Hallo allemaal,
Ik heb een vraag over het gebruik van de fietsendrager bij onze Jamet Louisiana. Vorig jaar hebben we deze voor het eerst meegenomen op vakantie en wat ons direct opviel is dat tijdens het rijden het imperiaal nogal 'heen-en-weer' beweegt. Alles is/was goed bevestigd en tijdens onze stop altijd gecontroleerd of alles nog (steeds) vast zit. Maar als je de beweging ziet in je achteruitkijkspiegel geeft dat toch een vervelend gevoel. Zijn er hier mensen die dit ook hebben en/of ervaren. En is dit op te lossen? Zat zelf te denken om wat klossen tussen de ruimtes van het imperiaal en vouwwagen te plaatsen waardoor beweging minder wordt. Graag jullie mening / advies.
Met vr. groet, Jeroen
Jeroen, heel herkenbaar.
Een vaste stang tussen 2 fietsen maken lijkt met een goede verbetering. Een gemiddelde fiets weegt al gauw 15kg, bij 2 fietsen is dat 30kg en dat is best veel. Kun je de fietsen niet op de dissel plaatsen?
In ons geval kan dat niet omdat de dissel te kort is, we hebben een camplet Concorde 2005.
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB2-X30F met Tapatalk
Beweegt de imperial of enkel de fietsen? Een beetje meebewegen kan geen kwaad en houdt je niet tegen, met slechts wat bandjes om de wielen en de lichte materialen van de dragers.
Zolang je de klem maar goed om het frame zet, zodat de fiets er niet op de snelweg afvalt..... (ervaring mee) :I ::)
Heb je een originele imperiaal?
Die van ons bewoog amper namelijk.
Ook bij ons geen probleem. 3 fietsen met 2 omgekeerde dragers. Zadel komt in een hoes. Stuur zit in 2 beugels. Fiets ertussen gewoon rechtop en met tyraps en touw aan de stevigste fiets vast gemaakt.
Verstuurd vanaf mijn Y635-L21 met Tapatalk
Bedankt voor jullie reacties. Het gaat om een origineel imperiaal. En de beweging is van het imperiaal zelf en niet van de fietsen(dragers). Deze zitten wel stevig. Het gaat dus om de imperiaal zelf die ik heen-en-weer zie bewegen (lees: van links naar rechts) bij bijvoorbeeld het nemen van bochten...
Beweging zat bij mij meer in de banden/vering. Minimaal in de constructie zelf.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170711/5922ad622253e4624326d8526ef46eae.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170711/49f1d2a9b62d3648fbafad24a5914ec4.jpg)
Verstuurd vanaf mijn Y635-L21 met Tapatalk
Bewegen hoort erbij met deze constructie
Beter dat het wat beweegt dan afbreekt :P
Kun je anders even wat foto's plaatsen hoe de imperiaal gemonteerd is?
Wat mij betreft kan dat pas vijdag. De klapper staat nu in bedrijf.
Verstuurd vanaf mijn Y635-L21 met Tapatalk
Ik heb dezelfde ervaring! Ik had het opgelost door over de breedte aan de voorkant een spanband te plaatsen. Dus net bovenop het zeil, zo ver mogelijk naar voren.
Verstuurd vanaf mijn Life One X2 Mini met Tapatalk
Bouten goed vastgedraaid. Geen kant op te krijgen.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/e23f3aba3dda1701a4b2aa5478313c53.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/73a99cbcf273708b98dbcb910d2597b4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/efabbc8fd3fe66448086e4223354acdd.jpg)
Verstuurd vanaf mijn Y635-L21 met Tapatalk
Okay hier even een paar foto's.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/fae970e3e4f4b729f5848ce8ae2d80fb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/bd9b28eb67169cd83779684329c863e8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/8e5d593952c4932abac3e29effaa553d.jpg)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik neem aan dat je de onderste 4 bouten (dop19 oftewel heb kruissleutel voor wielbouten gebruikt) goed strak heb gedraaid. Bij mij wilde de moer aan de binnenkant (4kante moer) soms meedraaien. Er een flinke schroevendraaier tussen gehouden zodat ik de 4 bouten goed strak kon krijgen.
Voorts de liggers bovenaan zitten met 2 boutjes en een strip vast. Deze zijn bij mij zo vast gedraaid dat hier geen beweging in zit. (tot indeuken van de ligger vastgedraaid)
Bij mij is het allemaal al roestig wat ook voor stabiliteit helpt.
Wat me opvalt aan de foto's is dat het net lijkt of de imperiaal net boven de bouten niet goed tegen de vouwwagen worden gedrukt. De rechthoekige stukjes met bescherming erachter. Zijn de bouten stevig genoeg aangedraaid?
Wat me verder opvalt is de grote hoeveelheid ruimte tussen dekzeil en onderkant imperiaal. Dat hadden wij niet.wellicht omdat jullie bv de bankkussens er niet op hebben liggen? Maar dat bracht me wel bij het volgende..
Weet je zeker dat deze imperiaal voor een Louisiana is en niet voor bijvoorbeeld zijn grotere broer de Arizona?
Citaat van: _Jeroen_ op juli 15, 2017, 11:41:10 PM
Wat me opvalt aan de foto's is dat het net lijkt of de imperiaal net boven de bouten niet goed tegen de vouwwagen worden gedrukt. De rechthoekige stukjes met bescherming erachter. Zijn de bouten stevig genoeg aangedraaid?
Wat me verder opvalt is de grote hoeveelheid ruimte tussen dekzeil en onderkant imperiaal. Dat hadden wij niet.wellicht omdat jullie bv de bankkussens er niet op hebben liggen? Maar dat bracht me wel bij het volgende..
Weet je zeker dat deze imperiaal voor een Louisiana is en niet voor bijvoorbeeld zijn grotere broer de Arizona?
Grappig dat je dat zegt: die ruimte was mij ook al opgevallen. Imperial hebben we gekregen van een vriend die ook een Jamet Louisiana had. Zal eens vragen waar hij de imperiaal vandaan heeft. Misschien is deze inderdaad afkomstig van de Arizona.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Citaat van: _Jeroen_ op juli 15, 2017, 11:41:10 PM
Weet je zeker dat deze imperiaal voor een Louisiana is en niet voor bijvoorbeeld zijn grotere broer de Arizona?
Voor zover ik het kan zien, denk ik het niet de Arizona is 20 cm breder. Dan moet er aan beide kanten een gat van 10 cm zitten als je het imperial er los overheen zet.
Er zit volgens mij ook helemaal geen bescherming op de klemblokken. Dat scheelt ook al weer wat. Maar zoals eerder aangegeven, spanbandje over de breedte doet wonderen!
Verstuurd vanaf mijn Life One X2 Mini met Tapatalk
Citaat van: Base575 op juli 16, 2017, 08:41:35 AM
Er zit volgens mij ook helemaal geen bescherming op de klemblokken. Dat scheelt ook al weer wat. Maar zoals eerder aangegeven, spanbandje over de breedte doet wonderen!
Verstuurd vanaf mijn Life One X2 Mini met Tapatalk
Hier heb ik gisteren mee geëxperimenteerd en dat klopt helemaal. Voor onze komende trip ga ik dat zeker toepassen.
Verder lopen de stangen vanaf de onderkant schuin weg naar boven.....dus krijg wel steeds meer het idee dat dit geen Louisiana imperiaal is. Maar dat ga ik onderzoeken!
Wel blij met jullie tips/reacties!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Wellicht dat de imperiaal van een Arizona op maat is geprobeerd te maken.
Het zou kunnen dat je de scharnieren waarmee de staande stangen aan de dwarsliggers zitten een gaatje naar binnen kunt opschuiven? Het lijkt wel een origineel jamet frame. Niet van een arizona want die is veel breder maar misschien dat er in de jaren kleine verschillen tussen bouwjaren zijn geweest.. Bij die van ons zat er wel een soort schuimrubber deklaagje op de blokjes van de staanders. Dat zou wellicht iets helpen. Maar als je zegt dat de stokken schuin naar buiten weglopen is hij toch echt iets te breed van boven..
Verstuurd vanaf mijn SM-J320FN met Tapatalk