Goedenmiddag allen,
Ik ben net nieuw op dit forum en heb als gast veel vragen gelezen. Ik zal mij eerst even voorstellen, ik ben een vrouw alleen en heb nét voor het eerst in mijn leven een vouwwagen gekocht. Altijd backpack en motor vakanties gedaan, was vaak afzien met kamperen.
Nu ga ik voor de luxe variant. Vorige week voor het eerst open geklapt, was even een gedoe alleen met veel wind.
Maar, ik lees zóveel dingen dat ik even door de bomen het bos niet meer zie.
Ik heb een kleine auto, Fiat panda die 800 kg mag trekken, dus met mijn cabanon Malawi is dat geen probleem. Echter, die kogeldruk🤔
Ik heb nu alles ingepakt volgens de regels en kom bij lange na niet aan de 50kg kogeldruk, ik mag max 60kg hebben.
Hoe erg is het als ik met minder als 50kg ga rijden? Ik heb vanalles gelezen over kogeldruk en ik weet nu niet meer wat ik moet doen.
Hoi Ina,
Wij hebben ook een Panda en bij ons hangt er een Combi Camp achter.
Wil er gelijk bij zeggen dat een Panda icm vouwwagen heel goed gaat, wij crossen er overal mee heen zonder problemen.( ook in de bergen)
Kogeldruk heb ik 1x gemeten en lag bij ons toen op 60-65kg daarna nooit meer gecontroleerd.
Wat je kunt doen/ proberen om wat zwaarder spul voorin te leggen en eventueel gasfles e.d in disselbak
Denk dat je gewoon wat moet gaan schuiven met je bagage in de bak en disselbak.
Wij hebben nu de perfecte indeling in de wagen, disselbak en keuken en icm aks1300 ligt die als een blok erachter.
Succes
Hoi Ina,
Welkom hier en fijn dat het gelukt is :J
Wat betreft je vraag sluit ik me aa bij Andre hierboven, iets schuiven met je spullen zou dit moeten verhelpen, hou wel altijd het grootste gewicht boven de as ivm de stabiliteit
Dag Ina, heb je wellicht een disselbak? Ik speel vaak een beetje met de spullen in de disselbak om de kogeldruk zo rond de 60 kg. te krijgen. Zit ik eronder, gaat de zak met haringen naar de disselbak. Of juist teveel, dan alleen aluminium spullen en ander licht spul (zoals lege jerrycan) erin. Tot je een standaard-indeling hebt die altijd een goede kogeldruk oplevert.
Kogeldruk liever iets te hoog dan te laag.
Dank jullie wel voor de antwoorden. Ik heb geen disselbak en keuken, ik ben alleen en neem mijn hond mee en ik heb geen zware spullen. Gevolg van jaren simpel kamperen.Misschien moet ik de hond van 40 kg dan maar ergens tussen proppen 😂
Maar zonder dollen, ik heb gewoon te weinig om mee te nemen en kom niet op 50 kg. Ik haal amper 40 kg. Haringen, gasfles, grondzeil, dat zijn eigenlijk de zwaarste spullen. Morgen wil ik naar zeeland gaan, dus het wordt spannend. Krat bier en bakstenen erbij dan maar 😄
En voor eerst op stap met de Malawi, dus ik doe gewoon lekker rustig aan.
Een te lichte kogeldruk op een aanhanger, dat zou ik proberen te voorkomen.
Het nadeel wanneer je te wijnig druk hebt, is dat je aanhanger op een gegeven moment een negative druk kan geven. (Bijv in een bocht waar een hobbeltje zit)
Je aanhanger wil dam de achterkant van je auto vooruit duwen, terwijl je achterwielen minder druk op de weg hebben.
Het is dan wel echt niet dat je er een ongeluk door kunt krijgen of wat dan ook hoor, zolang je maar wel iets van kogeldruk hebt.
Het rijd gewoon niet comfortabel, en je zult veel meer geschommel voelen over drempels.
Met 40kg kogeldruk, zou ik overigens gerust aanrijden hoor, maar als ik het voor elkaar krijg, dan liever meer
Ik zou zeggen, leg je voortent ook zo ver mogelijk richting de dissel. Wat een luxe hè, ruimte over :# :J :J
Citaat van: Ina op juli 01, 2018, 05:37:33 PM
....ik heb gewoon te weinig om mee te nemen en kom niet op 50 kg. Ik haal amper 40 kg...
Met 40kg kogeldruk zou ik mij geen zorgen maken. Bij onze Combi Camp Flexi wordt minimaal 35kg geadviseerd. Als je niet zoveel bij je hebt zijn de mogelijkheden nu eenmaal beperkt. Gewoon rustig aan beginnen en 'voelen' wat de kar achter de auto doet.
Iedereen bedankt voor de antwoorden. Ik ga het allemaal voorzichtig proberen en goed opletten en voelen hoe de wagen reageert, ook maar wat zwaardere spullen kopen.
Helaas bestaan er geen kleine 1 persoons vouwwagens en een caravan wil ik niet😄
als de vw aangekoppelt is, kijk of hij horizontaal achter de auto staat. En dan liever in V vorm..dus kontje auto iets omlaag dan /\ vorm..dat de vouwwagen je auto iets optilt.
Heb op de nieuwe wagen nivomat veringen zitten. Deze zouden er voor zorgen dat na een paar meter rijden de achterkant van de auto terug omhoog komt, ook als hij zwaar geladen is, zodat de auto terug horizontaal hangt. Dat zou zuiniger rijden met een aanhangwagen en ook aangenamer.
Deze zomer hoop ik die ervaring echt op te doen. Ik ben in ieder geval benieuwd.
Citaat van: Ina op juli 01, 2018, 10:17:03 PM
Helaas bestaan er geen kleine 1 persoons vouwwagens en een caravan wil ik niet😄
die bestaan wel hoor, je ziet ze alleen niet zo veel
Een flinke jerrycan water meenemen? Paar flessen rode wijn?
Disselbak met koelkast erin zorgde bij mij voor 90kg kogeldruk :) deze vakantie een uitwijk manoeuvre moeten maken waarbij de wagen flink heen en weer ging maar de boel stabaliseerde snel
Maar als de druk te laag is inderdaad wat zwaardere spullen naar voren.
Vouwwagens waarbij er achteraan een zware keuken (bijv meeste Trigano modellen) hangt moeten sowieso wat gecompenseerd worden aan de kant van de dissel/kogel.
Had eerst alleen een fietsendrager (geen disselbak) en nam vaak geen fietsen mee en dat zorgde ervoor dat vouwwagen bijna uitzich zelf achterover klapte.
Nu met een disselbak met daarin een zware koelkast en gasfles en nog wat losse spullen is eea veel beter in balans. Zit nu op iets meer dan 60kg kogeldruk.
Goedenavond allen,
Ik heb een poosje terug een vraag gesteld over de kogeldruk, ik ben een beginner. Na alle antwoorden gelezen te hebben ben ik dus in m'n eentje op stap geweest met de vw.
Kogeldruk kreeg ik niet hoger, maar heb geen problemen ondervonden met iets lagere kogeldruk en klein autootje. Ik ben nu 2x een weekje weg geweest en het was echt geweldig, wat een luxe als je tentkampeerder bent geweest. In/uitklappen ging prima, wel even zitten worstelen met het grondzeil, maar ik ga ervan uit als ik vaker weg ga, steeds handiger wordt. En ja, ik weet het, grondzeil is niet altijd nodig. Maar ik moest toch alles een keer proberen. Het plan is om nog 1x dit jaar een weekje weg te gaan in Nederland en dan volgend jaar richting Duitsland of Frankrijk, het is toch wel een beetje spannend om als vrouw alleen met een vouwwagen rond te toeren.
Hond kon lekker mee, genoeg ruimte, en ik heb niet eens een voortent of luifel. En heerlijk, zo'n écht bed, beter als dat geworstel met luchtbedden en stijf opstaan.
Kortom, ik ben een blije klapper geworden en heb een hoop geleerd op dit leuke en vriendelijke forum.
Groetjes
Ina
Ik wil twee fietsen op mijn vw meenemen. Fietsendrager is op mijn disselruimte. Er is 1 electrische en 1 gewone fiets. Auto is Peugeot 208 en trekhaak is pas gemonteerd om twee electr fietsen te dragen. Is dit mogelijk? Ben bang dat het te zwaar is.
Zolang je de maximale waarden van zowel vouwwagen en auto niet overschrijdt is er technisch gezien niets aan de hand.
Even de getallen checken dus die op de trekhaak en dissel staan vermeld.
Of je in de praktijk over de maxima heen gaat is niet te voorspellen. Gewoon doen en meten is weten! Mocht de kogel druk te hoog zijn pas je simpelweg de belading aan.
Oja, dit ga je natuurlijk niet een uur voor vertrek proberen. Neem er de tijd voor, zeker een eerste keer :)
Let op dat je in sommige gevallen niet blind uit moet gaan van wat er op de dissel staat. Op onze Campooz staat een sticker met 75kg, maar vouwwagens zonder eigen kenteken mogen maar Max 50kg kogel druk hebben.
https://linkeddata.overheid.nl/front/portal/linktool-bwb-verfijnen?ext-id=http%3a%2f%2fwetten.overheid.nl%2fid%2fBWBR0025798%2f2018-05-20%2f0%2fHoofdstuk5%2fAfdeling18%2fParagraaf1%2fSub-paragraafG%2fArtikel5.18.31&geldigheidsdatum=2018-05-20&zichtdatum=2021-07-06 (https://linkeddata.overheid.nl/front/portal/linktool-bwb-verfijnen?ext-id=http%3a%2f%2fwetten.overheid.nl%2fid%2fBWBR0025798%2f2018-05-20%2f0%2fHoofdstuk5%2fAfdeling18%2fParagraaf1%2fSub-paragraafG%2fArtikel5.18.31&geldigheidsdatum=2018-05-20&zichtdatum=2021-07-06)
Wil hier geen discussie starten over de zon/onzin van de regels maar is wel goed om te weten. Ik probeer rond de 50 uit te komen en maak me niet druk als het wat hoger is (auto mag 80kg hebben)
Bij een raclet safari, villanove tune, livorno staat in de handleiding zelfs max 40 kg.
Wat op de auto staat is de max wat de auto mag hebben.
Je moet ook letten wat de vw mag hebben.
Wij rijden met 30 a 35kg.
Nooit problemen gehad.
Citaat van: Jimmymichiels op juli 10, 2021, 09:25:44 AM
Bij een raclet safari, villanove tune, livorno staat in de handleiding zelfs max 40 kg.
Wat op de auto staat is de max wat de auto mag hebben.
Je moet ook letten wat de vw mag hebben.
Wij rijden met 30 a 35kg.
Nooit problemen gehad.
Bij de raclet safari kregen wij te horen dat 50 kg aan te raden was. En daar tracht ik ook meestal rond te zitten. Ook nog nooit problemen gehad. Ik vindt het vreemd dat bij de livorno bij dezelfde leverancier, wel een paar jaar later max 40 kg wordt gesteld.
Citaat van: Jeronimo op juli 09, 2021, 07:53:53 PM
Let op dat je in sommige gevallen niet blind uit moet gaan van wat er op de dissel staat. Op onze Campooz staat een sticker met 75kg, maar vouwwagens zonder eigen kenteken mogen maar Max 50kg kogel druk hebben.
https://linkeddata.overheid.nl/front/portal/linktool-bwb-verfijnen?ext-id=http%3a%2f%2fwetten.overheid.nl%2fid%2fBWBR0025798%2f2018-05-20%2f0%2fHoofdstuk5%2fAfdeling18%2fParagraaf1%2fSub-paragraafG%2fArtikel5.18.31&geldigheidsdatum=2018-05-20&zichtdatum=2021-07-06 (https://linkeddata.overheid.nl/front/portal/linktool-bwb-verfijnen?ext-id=http%3a%2f%2fwetten.overheid.nl%2fid%2fBWBR0025798%2f2018-05-20%2f0%2fHoofdstuk5%2fAfdeling18%2fParagraaf1%2fSub-paragraafG%2fArtikel5.18.31&geldigheidsdatum=2018-05-20&zichtdatum=2021-07-06)
Wil hier geen discussie starten over de zon/onzin van de regels maar is wel goed om te weten. Ik probeer rond de 50 uit te komen en maak me niet druk als het wat hoger is (auto mag 80kg hebben)
Vandaar dat ik stelde dat 'er technisch gezien' niets aan de hand is als je de gewichten aanhoudt die staan vermeld :)