Wij hebben nu twee camplet's Concorde gehad en bij beide wagens hadden we er last van dat er tijdens rijden in de regen water door de spleet tussen deksel en bak doorkomt. Resultaat het matras in de bak doornat. Dagen mooi weer nodig om goed te drogen. Dit werkt dus niet als je wisselvallig weer hebt... Zeer vervelend want onze zoon moet er slapen.
We hebben al gekeken om minder mee te nemen in de wagen zodat we zeker weten dat de bak echt goed dicht klemt. Maar we nemen ook fietsen mee dus dat is nog extra gewicht op de deksel. Helaas allemaal niet de oplossing.
Twee mogelijke oplossingen waar ik nu aan zit te denken:
1- een hoes maken die als een soort condoompje over de voorkant gaat. (Hele hoes gaat niet omdat de fietsen mee gaan).
2- extra laag compressband toevoegen aan de voorkant zodat het extra dichtgedrukt wordt
Vragen:
1) Zijn er meer camplet gebruikers die hier last van hebben?
2) Zo ja hebben jullie dit verholpen?
3) Zijn de afdichtstrips van de camplet Celrubber of Sponsrubber?
(Vorig jaar is over de compressband al een topic geweest: https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=21296.msg281461#msg281461.
Als ik hier nu op zoek kom ik celrubber en sponsrubber tegen. https://www.dsu-nl.com/nl-NL/celrubber-en-sponsrubber)
4) Heeft er iemand een idee voor een betaalbare hoes aan de voorkant?
Beste Zoomer,
Wij hebben nu een paar jaar een Camplet Royal. In 2017 hebben wij tijdens het rijden erg veel regen gehad, maar alles was droog. Ook andere keren hebben wij dit niet gehad. Op het deksel staat soms best wel wat spanning, zeker omdat er nu een gasveer op zit. Onze complete matras, slaapzak en binnentent ligt in het deksel en in de wagen ligt er geen matras en is er ook geen binnen tent. Maar ik heb er nooit water in kunnen ontdekken.
Ik vermoed dat de afdichting wat mankeert. Ik heb nog een nieuwe liggen. Deze is verkeerd geleverd want hij was bedoeld voor de afdichting op de keuken.
Voor ons hetzelfde, ook een royal, ook onder flinke spanning dicht. Wel met fietsen erop en een spanband om de fietsen naar het chassis. Maar nooit nat, ook niet in forse regen onderweg. Ergens is duidelijk iets niet in orde. Hoes om de neus lost het probleem op, maar pakt de oorzaak niet aan. Originele hoes inkorten zou voor een hoes het mooiste zijn, maar ik zou eerst het lek gaan opsporen. Tent eraf, keuken open en flinke tuinslang erop.
Wat vervelend! Wij hebben een camplet savanne en gelukkig hier nooit last van gehad.
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
Kijk eens na of er nergens revetjes zijn losgekomen waardoor er daar gaatjes zijn ontstaan.
Wat ook mogelijk kan is een soort van schilder plastikfolie te nemen en dat rond de matras te doen. Het bed blijft dan ook droog. en kost kwassie niets. Weet niet of bij de camplet shorbandjes zijn om het bed mee vast te houden? De plastic kan daar onder vast gehouden worden.
Bedankt voor de reacties. Zoals je op de onderste foto kunt zien zit het vocht ook op het rubber. Dus het lijkt toch echt of het daar doorheen zuigt. Misschien in combinatie met onze auto, hoe het water opspat tegen de wagen (?).
Blijft nog de vraag ook of iemand weet of het sponsrubber of celrubber is wat is gebruikt in de camplet. De officiele via Camplet is me te duur dus is zoek het via een andere leverancier. Ik vermoed namelijk dat dit de voordeligste manier is om het probleem te verhelpen.
Met plastic om het matras heen blijft er water in de bak komen dat langzaam toch zijn weg zal zoeken gedurende de reis.
Ook wel vreemd toch dat ik het met beide concordes (gehad) heb. Eén van 1996 en één van 2006.
Citaat van: zoomer op maart 18, 2019, 08:27:41 AM
Bedankt voor de reacties. Zoals je op de onderste foto kunt zien zit het vocht ook op het rubber. Dus het lijkt toch echt of het daar doorheen zuigt. Misschien in combinatie met onze auto, hoe het water opspat tegen de wagen (?).
Blijft nog de vraag ook of iemand weet of het sponsrubber of celrubber is wat is gebruikt in de camplet. De officiele via Camplet is me te duur dus is zoek het via een andere leverancier. Ik vermoed namelijk dat dit de voordeligste manier is om het probleem te verhelpen.
Met plastic om het matras heen blijft er water in de bak komen dat langzaam toch zijn weg zal zoeken gedurende de reis.
Ook wel vreemd toch dat ik het met beide concordes (gehad) heb. Eén van 1996 en één van 2006.
Oké misschien te duur maar zou toch voor het orginele gaan. Waarom is eigenlijk simpel dat weet je dat het goed is en lekt het dan nog is het iets anders. En vocht en doek en matras gaan niet samen. Die zijn strak vol schimmel of erger. En een doek vervangen lijkt me duurder dan die strip.
Succes met de keuze
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Ik weet niet hoe duur duur is, maar hier zou ik voor origineel gaan. Op de keuken is het nog tot daaraan toe, maar de neus moet gewoon dicht zijn.
Een set kost 60 euro.
Citaat van: henkt op maart 18, 2019, 08:43:42 PM
Een set kost 60 euro.
Zijn geld echt waard. Een nieuw doek of matras is duurder. Een vouwwagen kost eenmaal geld aan onderhoud en daar hoort dit nu eenmaal bij.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Citaat van: martijnmarleen op maart 18, 2019, 08:49:04 PM
Zijn geld echt waard. Een nieuw doek of matras is duurder. Een vouwwagen kost eenmaal geld aan onderhoud en daar hoort dit nu eenmaal bij.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Eens.
Citaat van: henkt op maart 18, 2019, 08:43:42 PM
Een set kost 60 euro.
60 euro of een paar dagen natliggen?
De set is ter overname eventueel.
Bedankt voor alle reacties. Op de plek waar het water erdoor komt zit een gasveer gemonteerd. Op die plek wordt de deksel niet goed op het rubber dichtgedrukt. Ook niet met nieuwe strip :(
Heb nu aanvullend een tweede strip eroverheen geplaatst en nu lijkt het wel goed af te dichten.
Goed nieuws!
Citaat van: zoomer op april 23, 2019, 10:21:55 AM
Bedankt voor alle reacties. Op de plek waar het water erdoor komt zit een gasveer gemonteerd. Op die plek wordt de deksel niet goed op het rubber dichtgedrukt. Ook niet met nieuwe strip :(
Heb nu aanvullend een tweede strip eroverheen geplaatst en nu lijkt het wel goed af te dichten.
Niet eerst gekeken met de tuinslang?
Mooi dat je het euvel gevonden hebt. Wat zegt de dealer hiervan?
Geen contact meer gehad verder. Deze stelde eerst ook voor het rubber te vervangen. Maar het is niet de originele hulpveer die erop zit. Dus het kan zijn dat er daarom meer ruimte op zit.
De hulpveer constructie moet één zijn met het scharnier. Anders krijg je het tegenovergestelde van de afwijking bij het uitklappen, maar nu wilt de veer het deksel oplichten.
Zowel de steunpoot als het scharnier zijn onontbeerlijk. Ik heb daar zelf ook een tijd lang over na moeten denken voor het kwartje viel.
Wij hebben n camp let classic uit 2015. Als we die inklappen dan doen we de tent in de bak en dan zitten er rondom een soort schortjes ( die je bij het opzetten buitenom doet. Deze schortjes ( Randen) die houden dat lekwater toch tegen zou ik zo denken??? Het is bijna twintic cm lang. Zo ver slaat t water er toch niet in? Of zit dit alleen aan nieuwere camp lets?
Kun je daar eens een foto van maken?
Zoals je op bijgaande foto van Henkt kunt zien zit aan de disselbakkant wel een flap maar dat is een soort gaas. Daar kan dus water door heen naar de bak toe.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190714/05e4e8e0a9093ef87e99e360892e65c1.jpg)