Goedemorgen allen,
Gisteren bij de wit geweest en daar gekeken naar de cabanon malawi 2.0
Wij vonden beiden deze wagen erg mooi. Daar ook met behulp van de medewerker de wagen eens opgeklapt wat ook erg makkelijk ging.
Dus voor ons lijkt de keus gemaakt.
Maarrrrr
Ik wilde toch even vragen naar de eventuele ervaringen van anderen die al in het bezit zijn van deze wagen.
Wij zijn met 2 Volwassenen en een kind (4). Dus willen het aanrits tentje aan dr achterkant er bij kopen.
En uiteraard de voortent.
Nog dingen waar verder op gelet moet worden?
Ik heb de malawi 1.0. Alles wat ik zeg over de luifel is bij de 2.0 net anders.
De basiswagen is prima. Met de aanritstent heb je genoeg ruimte voor 4. Zeker voor drie.
Het belangrijkste minpunt van de basiswagen is dat je het grondzeil er in moet ritsen en dit gaat vaak niet goed. Of kost veel tijd. Ik zou een tweede keer zeker voor een wagen gaan met een vast zeil. Los daarvan: de basiswagen staat best vlot. Zeker op een vlakke ondergrond ben je met een half uur wel zo'n beetje klaar. En dan heb je niet gehaast. Dat laatste moet je met deze ook niet doen, want dan gaat het 'fout'.
Wij hebben niet voor een voortent gekozen, maar voor een luifel. De reden is eenvoudig. Meestal zoek je het mooie weer op. In geval van wat minder weer is (zodanig dat je naar binnen wilt) is de ruimte in de basiskar best groot. Daar kun je (zeker als je het bed ook gebruikt) prima een paar uurtjes doorbrengen. Overigens kunnen wij de luifel tot voortent ombouwen, maar dat hebben we nog nooit gedaan. Ik weet niet of je bij de 2.0 ook alleen voor de luifel kan kiezen.
Wij hebben hem dit jaar nieuw gekocht. 2 kindjes van toen nog geen 1 en de ander net 2.
2x weg geweest en genoten!
Wij hebben het achtertentje waar ze samen slapen
Ideaal en ruim genoeg.
Bed is vrij stevig maar met matras topper opgelost.
De laadbak was voor ons al ruim genoeg eigenlijk. Hete as dat we duo wandelwagen mee hadden en koelbox anders was de kofferbak leeg.
We hebben gekozen voor de luifel met voorwand. Minder werk met opzetten en schoonmaken. En ruim genoeg voor 4 en hebben een grote tafel.
Opzetten ging vlot. Man heeft hem eigenlijk alleen opgezet en ging 2e x al stuk beter. Paar dingen klopten niet helemaal dus na de vakantie even terug geweest naar de wit om te kijken wat we anders hadden moeten doen en is nu helder.
Voor ons de komende jaren geen andere meer!
Wij willen in het voorjaar de malawi 2.0 gaan kopen. Ik vind dit de mooiste vouwwagen. We hebben een Jamet texas deluxe gehad.
Als je in dit forum.zoekt op malawi 2.0 dan kom je heel veel topics tegen. Had er vorig jaar zelf ook een geopend.
Heb je ook al een offerte gevraagd?
Kijk bijv eens op
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Evouwwagenclub%2Einfo%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D23950%2E0&share_tid=23950&share_fid=83140&share_type=t&link_source=app
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Hoi.
Wij hebben een Cabanon Mercury, maar ik reageer toch eventjes omdat wij kamperen met de luxe luifel met voorwand.
Die is vrijwel gelijk aan de luxe luifel van de Malawi, en ik moet zetten dat het ons prima bevalt qua ruimte en opzetgemak.
Is er een reden dat je per se de voortent wil ipv de luifel?
Wij zaten ook te twijfelen. Wij gaan perse voor de voortent. Wij kamperen meestal aan het Lago Maggiore. En daar kan het nogal regenen. En met onze vorige vouwwagen hebben we nogal eens water binnen gehad. Daarom willen we nu perse een vouwwagen met vast grondzeil zodat dat niet meer gebeurd.....
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Niet flauw bedoeld, maar als je geen binnen hebt kan het ook niet naar binnen regenen. Als de wind verkeerd staat regent het onder een luifel, maar het regent onze tent niet in hoor. Ik begrijp niet zo goed hoe een voortent helpt tegen binnenregenen.
Het loopt onder de vouwwagen door en dus onder de vloer van de voortent. En dus heb je natte voetjes. Heb t niet over slagregens de tent in. Maar via de grond
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Maar de malawi heeft toch een grondzeil? Dat de grond onder de luifel nat wordt is toch niet erg?
Marcel, we hadden ook over de voortent. Niet over de extra mini luifel die je erbij kunt kopen. Keuze tussen de luxe luifel of de voortent.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Ff geknipt en geplakt uit een ander Topic.
Citaat van: Klapmoose op mei 26, 2019, 08:35:58 AMDaar zijn al de nodige topic over geweest. Ik heb er een paar voor je opgezocht
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=22735.0 (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=22735.0)
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=20097.0 (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=20097.0)
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=21656.0 (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=21656.0)
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=19499.0 (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=19499.0)
Succes met je zoektocht. Heb je nog een aantal specifieke vragen?
Citaat van: Urgje op december 08, 2019, 04:20:47 PM
Hoi.
Wij hebben een Cabanon Mercury, maar ik reageer toch eventjes omdat wij kamperen met de luxe luifel met voorwand.
Die is vrijwel gelijk aan de luxe luifel van de Malawi, en ik moet zetten dat het ons prima bevalt qua ruimte en opzetgemak.
Is er een reden dat je per se de voortent wil ipv de luifel?
Het gaat ons om de voortent met kuipzeil vanwege de droge voetjes in geval van slecht weer. Ook de wagen met alleen luifel hebben we wel aan gedacht maar voorkueur gaat uit naar voortent.
Wij hebben ook een voortent model. Ik denk dat we de voorwand er nog helemaal uitritsbaar in laten maken. Dat kunnen ze bij de wit. Dan heb je het beste van 2 werelden.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Citaat van: PCM_Smeets op december 08, 2019, 07:11:26 PM
Marcel, we hadden ook over de voortent. Niet over de extra mini luifel die je erbij kunt kopen. Keuze tussen de luxe luifel of de voortent.
Daar heb ik het ook over. Het is toch niet erg als de bodem onder de luifel nat wordt?
Wel als.ik daar wil zitten als.t regent
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Idd geeft extra zooi. Vooral als je op zand oid staat.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Citaat van: btje1977 op december 09, 2019, 06:58:57 AM
Wij hebben ook een voortent model. Ik denk dat we de voorwand er nog helemaal uitritsbaar in laten maken. Dat kunnen ze bij de wit. Dan heb je het beste van 2 werelden.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Ook een goeie!
Het gaat ons met name om het vaste kuipzeil. Mooie oplossing!
Weet je wat zoiets kost bij de wit?
Citaat van: Maarten-88 op december 09, 2019, 06:27:51 PM
Ook een goeie!
Het gaat ons met name om het vaste kuipzeil. Mooie oplossing!
Weet je wat zoiets kost bij de wit?
Wij hebben dit ook laten doen, ideaal. Het kost ongeveer 250 euro om de rits volledig door te laten lopen.
Uit een fb post:
De voortent van onze Malawai 2.0 ligt nu bij de Wit om deze aanpassing te laten maken. Kosten bedragen 32,50 per m1 rits. We hebben in de showroom gemeten en het is in totaal ca 6,5 m1.
Wij hebben de voorwand 3 weken lang niet dicht gehad. Deze heeft voornamelijk opgerold in de weg gehangen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Citaat van: btje1977 op december 10, 2019, 07:18:47 AM
Uit een fb post:
De voortent van onze Malawai 2.0 ligt nu bij de Wit om deze aanpassing te laten maken. Kosten bedragen 32,50 per m1 rits. We hebben in de showroom gemeten en het is in totaal ca 6,5 m1.
Wij hebben de voorwand 3 weken lang niet dicht gehad. Deze heeft voornamelijk opgerold in de weg gehangen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Gaan we eens even naar kijken. Misschien iets om in de onderhandelingen mee te nemen 😁
Citaat van: btje1977 op december 10, 2019, 07:18:47 AM
Wij hebben de voorwand 3 weken lang niet dicht gehad. Deze heeft voornamelijk opgerold in de weg gehangen.
Dat is precies de reden dat wij een luifel hebben. Wij hebben voor de compleetheid ook de inritsbare voorwand gekocht. Nog nooit gebruikt.
Dat is precies waarom ik eerder betoogde dat de malawi in de basiskar voldoende ruimte heeft voor minder weer. Meestal zoek je het mooie weer op. Ik zie in frankrijk regelmatig mensen met enorme uitbouwen aan de wagen om er vervolgens de hele vakantie voor en naast te gaan zitten.
Als je regelmatig in noord europa (en ook in het voor- en naseizoen) blijft kan ik me iets voorstellen bij die uitbreiding, maar anders?
Zijn de afmetingen ook verschillend tussen de voortent en luifel met inritser? Is mij op dat diagram niet echt duidelijk.
Vraag twee, de voortent kan je ook gewoon zonder grondkuip opzetten? Of is er dan nog steeds veel verschil?
Als je vaak in de bergen zit, kan wat extra binnenruimte ook nuttig zijn. Moet je ook altijd rekening mee houden dat het een paar dagen slechter kan zijn of overdag goed en 's avonds als je terug op de camping bent een stuk slechter.
Ik moet zeggen dat wij ook altijd een inritsbaar zeil wilden maar nu we een keertje 3 weken met alleen de luifel hebben gestaan vind ik dat geen punt meer. We hebben een goed grondzeil wat we op de slikranden leggen. Ook bij vreselijke hoosbuien dat het doek helemaal indeukte door de slagregens en er rivieren over de camping liepen hielden we het droog. Wel minder relaxed hoor, ik ging regelmatig even checken of de elektra nog droog stond, maar het is me erg meegevallen.
Als je de voortent ook op kunt zetten zonder grondzeil, en je de voorwand uitritsbaar kunt maken dan zou ik zelf voor die optie gaan. Inderdaad het beste uit 2 werelden!
Citaat van: Bucharestblues op december 11, 2019, 08:33:27 AM
Zijn de afmetingen ook verschillend tussen de voortent en luifel met inritser? Is mij op dat diagram niet echt duidelijk.
Vraag twee, de voortent kan je ook gewoon zonder grondkuip opzetten? Of is er dan nog steeds veel verschil?
Vraag 1 kan ik beantwoorden. De luifel is 2.40 diep. De voortent 2.70 met nog een luifeltje erbij. De luifel heeft 2 boogstokken en de voortent 3.
Wij hebben de luifel en die heeft geen vast grondzeil. Ik zie geen reden waarom je de voortent niet zonder grondzeil kan opzetten. Maar iemand die de voortent heeft kan hier vast zekerheid over geven.
Maar waarom zou je het grondzeil er niet inritsen?
Of is dat heel vervelend werk ofzo?
Lijkt mij gewoon prettig dat je gegarandeerd droge voeten hebben en ongedierte buiten houdt.
Citaat van: Maarten-88 op december 13, 2019, 08:07:06 PM
Maar waarom zou je het grondzeil er niet inritsen?
Of is dat heel vervelend werk ofzo?
Lijkt mij gewoon prettig dat je gegarandeerd droge voeten hebben en ongedierte buiten houdt.
Voetjes in het gras. Heerlijk. Kinderen die omstebeurt drinken om laten vallen. Troep op zeil. Etc.
Citaat van: Maarten-88 op december 13, 2019, 08:07:06 PM
Maar waarom zou je het grondzeil er niet inritsen?
Of is dat heel vervelend werk ofzo?
Lijkt mij gewoon prettig dat je gegarandeerd droge voeten hebben en ongedierte buiten houdt.
Schoonmaakwerk vreselijk en idd het wordt best smerig met kindjes. Of met natte voeten naar binnen lopen.
Ik vraag me echter wel af als je de voortent op zou zetten zo der grondzeil of het dan niet gruwelijk onderdoor trekt. Want die heeft natuurlijk geen slikranden.. Vond ik afgelopen zomer in Oostenrijk toch wel erg fijn. En met de voorwand erin echt geen kou gehad en overdag de hor voor de wespen
Wij hadden een Mercury, die constructie zal niet veel afwijken van de voortent van de Malawi. Het ingeritste grondzeil houdt de stokken op zijn plek. Of opzetten zonder zeil zou kunnen weet ik niet zeker maar ik denk dat het geen goed idee is.
Schoonmaken van het zeil is inderdaad een flinke klus.
Sinds deze zomer zijn we overgestapt op een Campooz Lazy Jack met trekking luifel. We zijn mooi weer kampeerders dus vertoeven het meeste onder de luifel met tent tapijt. En met die keer slecht weer is de vaste binnenruimte groot genoeg, deze is denk ik vergelijkbaar met de Malawi.
Wij gebruiken de voortent (malawi 2.0) zonder geonszeil als het mooi weer is. Dit kan prima, scheelt een hoop schoonmaken. In het voorjaar in Nederland is het fijn dat we het wel kunnen gebruiken. Een nadeel van de voortent als luifel vind ik dat je de zijkanten niet omhoog kan halen voor extra koeling tijdens warme dagen. Met deze optie zou de wagen bijna perfect zijn :)
Die perfectie vonden we in de malawi 1.0 met luxe luifel . . . . . :O
Jeeeeeej.... Happy!!!!
Zijn net terug van De Wit. Daar hebben we een Malawi 2.0 Basic gekocht, maar wel met het Avantgarde B pakket. Dus mét voortent (incl inritsbaar grondzeil), disselbak etc etc. Niet de tempo 100 Keuring. De schokbrekers deden niets voor de wegligging. Dus we zagen het nut hiervan dan niet. Toch 300 Euro Extra. En we reden met onze vorige klapper ook altijd rond de 130 hahaha.
Wat me opviel..... Er is in model 2020, een nieuw achtertentje. Nou ja, tentje.... Een reuze tent. Deze kost 549 Euro. En daar kunnen ruim 2 personen (misschien wel 3 of zo) slapen in de lengte. We hebben het tentje niet nodig, maar met kleinere kinderen was dit een super extra tent. Dus ga je nog een Malawi kopen..... Kijk dan even naar de tenten. De kleine staat in de folder en in de prijslijst. De grote hebben we niet kunnen vinden, maar wel verkrijgbaar.
Bij de Wit staan 3 modellen op De Royal, de gewone met Voortent en de gewone met luifel.
Echt super vouwwagens. We hebben afgesproken de vouwwagen net voor de meivakantie op te halen. Dan kunnen we m meteen proberen. Heb er nu al zin in.
Gefeliciteerd met jullie nieuwe vouwwagen!
En heel veel voorpret en succes met het wachten gewenst! :#
Wij hebben die 100 km keuring alsnog gedaan. Als je ooit door duitsland wil gaan is het aan te raden. Ik ben niet zo bang voor een keer een bekeuring, maar ik ken mijzelf: ik ga dan toch 110 of harder rijden en dan komt die bekeuring zo hard aan als je maar 80 mocht . . .
Citaat van: Marcel op december 30, 2019, 02:58:59 PM
Wij hebben die 100 km keuring alsnog gedaan. Als je ooit door duitsland wil gaan is het aan te raden. Ik ben niet zo bang voor een keer een bekeuring, maar ik ken mijzelf: ik ga dan toch 110 of harder rijden en dan komt die bekeuring zo hard aan als je maar 80 mocht . . .
Ja... Hahahah. Dat is dan wel waar ja. Wij reden al 8 jaar met een Jamet vouwwagen. Altijd naar Italië, en nog nooit, even afkloppen, een boete gehad voor snelheid met dat ding. Maar idd. Kunnen het altijd achteraf nog doen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Van harte. Goede keus :)847]
Citaat van: PCM_Smeets op december 30, 2019, 03:04:52 PM
Ja... Hahahah. Dat is dan wel waar ja. Wij reden al 8 jaar met een Jamet vouwwagen. Altijd naar Italië, en nog nooit, even afkloppen, een boete gehad voor snelheid met dat ding. Maar idd. Kunnen het altijd achteraf nog doen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
los van hoe hard je rijd, de wagen voorzien van schokbrekers ligt, met eigen ervaring achter gekomen, echt wel stukken stabieler achter je auto
dus geen idee hoe je erbij komt of wie je dat vertelt heeft dat het geen verschil maakt...
gefeliciteerd met jullie aankoop!
Citaat van: Hemertje op december 30, 2019, 03:43:33 PM
los van hoe hard je rijd, de wagen voorzien van schokbrekers ligt, met eigen ervaring achter gekomen, echt wel stukken stabieler achter je auto
dus geen idee hoe je erbij komt of wie je dat vertelt heeft dat het geen verschil maakt...
gefeliciteerd met jullie aankoop!
Dat was mijn vraag bij de Wit. Of ik het aan rijcomfort zou merken. Er zou nauwelijks tot geen verschil zijn. Want ik wilde in eerste instantie wel doen. Maar puur voor de wegligging. Maar omdat t weinig tot geen verschil zou maken, heb ik t dus jiet gedaan.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Citaat van: PCM_Smeets op december 30, 2019, 03:46:11 PM
Dat was mijn vraag bij de Wit. Of ik het aan rijcomfort zou merken. Er zou nauwelijks tot geen verschil zijn. Want ik wilde in eerste instantie wel doen. Maar puur voor de wegligging. Maar omdat t weinig tot geen verschil zou maken, heb ik t dus jiet gedaan.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
ik zou het alsnog erbij nemen...
Citaat van: PCM_Smeets op december 30, 2019, 03:46:11 PM
Dat was mijn vraag bij de Wit. Of ik het aan rijcomfort zou merken. Er zou nauwelijks tot geen verschil zijn. Want ik wilde in eerste instantie wel doen. Maar puur voor de wegligging. Maar omdat t weinig tot geen verschil zou maken, heb ik t dus jiet gedaan.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
In wegligging heb ik i.i.g. geen verschil gemerkt.
Ik zie onderweg, als je achter een vouwwagen rijdt, meteen of ie schokbrekers heeft :X
Onze Malawi heeft ze wel en dat is superfijn. Hiervoor een flyer en die danste echt meer achter de auto. Die 300 euro zijn echt een meer dan prima investering.
Gefeliciteerd met jullie aanschaf. Heel veel plezier en voorpret alvast. Toen wij onze Malawi kochten vonden ze bij de Wit de Tempo 100 en schokdempers ook onzin. Wij hebben het wel gedaan omdat wij met vakantie vaak Duitsland aandoen of door Duitsland rijden. In de praktijk zijn er in Duitsland zoveel inhaalverboden dat de Tempo 100 eigenlijk niet veel meerwaarde heeft. Qua wegligging kan ik niet beoordelen want ik heb geen vergelijkingsmateriaal.
Die inhaalverboden gelden niet voor Nederlanders. I:
Er is volgens 2 kennissen van ons echt wel verschil in wegligging.
Hebben beide zelf de schokbrekers er later onder gezet. Hebben daar zeker geen spijt van.
Citaat van: de Coxies op december 30, 2019, 04:54:41 PM
Er is volgens 2 kennissen van ons echt wel verschil in wegligging.
Hebben beide zelf de schokbrekers er later onder gezet. Hebben daar zeker geen spijt van.
Ik heb met VW hele stukken 130 gereden door Frankrijk. Geen enkel, maar dan ook geen enkel probleem. Wat zou er dan mis zijn met de wegligging zonder schokdempers?
Met of zonder schokbrekers, heel veel plezier met jullie mooie wagen!
Veel plezier met je nieuwe aankoop.
Bij aanhangers is het zo dat het lang goed kan gaan maar als er iets onverwachts gebeurt dan kunnen schokbrekers je redding zijn en houden dan alles beter op de weg.
Ik heb bij mijn wagen de schokbrekers er zelf onder gezet, zonder een tempo 100 keuring, daar ik nog niet door Duitsland ben gereden. Ben toch blij dat ik ze er onder gezet heb. Zeker als je ook op wegen rijd die niet de autosnelwegen zijn en waar een pak meer putten in de weg zitten, voel je echt wel het verschil.
Vrijdag, niet met de aanhangwagen gereden, maar wel een wagen met daar achter een aanhangwagen voor een brommer of iets dergelijks op te zetten. Dansen dat dit ding deed achter de wagen! Niet normaal! Denk niet dat de bestuurder het zelf door had.
Citaat van: Marcel op december 30, 2019, 06:27:02 PM
Ik heb met VW hele stukken 130 gereden door Frankrijk. Geen enkel, maar dan ook geen enkel probleem. Wat zou er dan mis zijn met de wegligging zonder schokdempers?
je merkt het verschil pas wanneer ze eronder zitten
de wagen danst minder over de weg ook al denk je dat de wagen vast op de weg ligt
ook bij inhalen en andere manouvres als uitwijken, remmen, vluchtheuvels etc merk je dat de aanhangwagen vaster op de weg ligt
Citaat van: Hemertje op december 30, 2019, 09:51:44 PM
je merkt het verschil pas wanneer ze eronder zitten
Wij hebben een Campooz waar ik zelf schokbrekers onder gemonteerd heb. Kostte me 110 Euro aan materiaal, Tempo 100 keuring heb ik gereged via Dekra. Aanleiding was dat we plannen hadden naar Duitsland te gaan maar dat werd toch Frankrijk dus was het achteraf niet nodig.
Ik ben toch blij dat ik ze er onder heb want het maakt dus echt enorm veel verschil in stabiliteit. Zeker als je eens wat slechter wegdek hebt dan heb je er erg veel plezier van.
Citaat van: Hemertje op december 30, 2019, 09:51:44 PM
je merkt het verschil pas wanneer ze eronder zitten
de wagen danst minder over de weg ook al denk je dat de wagen vast op de weg ligt
ook bij inhalen en andere manouvres als uitwijken, remmen, vluchtheuvels etc merk je dat de aanhangwagen vaster op de weg ligt
Ze zitten er onder en ik merk geen verschil. Het wordt wel komisch dat iedereen me er van wil overtuigen dat ik wel verschil merk.
Denk dat goed beladen meer kan doen dan schokbrekers.
Citaat van: Marcel op december 31, 2019, 08:30:47 AM
Ze zitten er onder en ik merk geen verschil. Het wordt wel komisch dat iedereen me er van wil overtuigen dat ik wel verschil merk.
als jij geen verschil merkt is het toch goed, jou keuze...