De afgelopen twee jaar via Namen gereden en dat scheelt toch een half uur o.i.d. De ANWB meldt dit op zijn site:
https://www.anwb.nl/verkeer/nieuws/buitenland/2023/juli/e25-bij-luik-deze-zomer-dicht-voor-autos-met-caravan
Moet ik mij daar met een VW iets van aantrekken? We willen via Belgie, Luxemburg naar Frankrijk. Bij voorkeur maar eens weer over de E25! Wat maken jullie hier van? Een caravan is geen vouwwagen.
De tunnel bij Luik op de E25 is in juli en augustus gesloten voor verkeer richting Luxemburg. De E25 is dus geen alternatief. Dan de doorgaande route door Luik. Het is verboden met een combinatie langer dan 6 meter door Luik te rijden. Daar een auto met vouwwagen langer is dan 6 meter ( of je moet een heel klein autootje en een hele kleine vouwwagen hebben) is dit ook geen mogelijkheid. Dus omrijden via Namen, of via Duitsland rijden.
Ik begrijp je niet. Er staat toch niet dat de E25 helemaal dicht is?
Informatie van de stad Luik zelf daarover:
https://www.liege.be/fr/vie-communale/services-communaux/communication/telechargements/cointe-cp-court-06-22-nldocx.pdf (https://www.liege.be/fr/vie-communale/services-communaux/communication/telechargements/cointe-cp-court-06-22-nldocx.pdf)
Dank je voor het meedenken, maar dat gaat over 2022. Toen zijn we omgereden inderdaad.
De site waar je de werken in Wallonië kan terugvinden is hier:
https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E25E40A602r%C3%A9habilitation (https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E25E40A602r%C3%A9habilitation)
Blijkbaar dus tijdens de zomervakantie in Wallonië weer dezelfde situatie met een zeer uitgebreid persbericht:
https://sofico.org/app/uploads/2023/06/230609-task-force-mobilite-liege-modernisation-tunnel-cointe-vers-luxembourg-cp-vf.pdf (https://sofico.org/app/uploads/2023/06/230609-task-force-mobilite-liege-modernisation-tunnel-cointe-vers-luxembourg-cp-vf.pdf)
wordt concreet op pagina 9
Wel in het Frans. Maar het in google translate gooien zou moeten helpen.
Dit is de vertaling:
Het transitverkeer dat richting het zuiden/Luxemburg reist, moet de agglomeratie Luik vermijden en de omleidingen volgen die zijn ingesteld:
Gebruikers die uit Duitsland komen (E40/A3) en Nederland (E25/A25) en naar Luxemburg willen, vervolgen hun route op de E40/A3 en vervolgens op de E42/A15 richting Namen. Vervolgens nemen ze de E411/A4 richting Luxemburg.
Vrachtwagens met een gewicht van meer dan 7,5 ton en voertuigen langer dan 6 meter (inclusief caravans en touringcars) die transitverkeer richting het zuiden/Luxemburg zijn, zijn verboden in de agglomeratie Luik. Dit is al het geval:
Op de A602 vanaf het knooppunt Loncin;
Op de E25/A25 vanaf het knooppunt Cheratte.
Hoe lang zijn ze daar bezig?
Jaren lang met de combi door Luik gereden, nooit gedoe mee gehad.
Dat verbod om in de stad met langer dan 6m te rijden is permanent, dus moet je niet meer op rekenen.
Als je het eerdere deel van de pers tekst leest heb ik de indruk dat ze dit structureel willen gaan doen tijdens de schoolvakanties daar.
Luik lijkt de last van vakantieuittocht te willen doorschuiven naar andere regio's.
Maar waarom heeft de ANWB het dan alleen over caravans?
Citaat van: FriedelP op juli 06, 2023, 11:15:56 PM
Dat verbod om in de stad met langer dan 6m te rijden is permanent, dus moet je niet meer op rekenen.
Als je het eerdere deel van de pers tekst leest heb ik de indruk dat ze dit structureel willen gaan doen tijdens de schoolvakanties daar.
Luik lijkt de last van vakantieuittocht te willen doorschuiven naar andere regio's.
En ergens snap ik dat ook nog, maar het alternatief over Namen is geen fijne route, de staat van het asfalt vond ik tegenvallen, terwijl de e25 inmiddels mooi wegdek heeft. Het is voor ons, regio Eindhoven, ook serieus om. We hebben ook eens de route verder naar het oosten door de Ardennen gedaan (via Spa) maar daar zitten ook akelige afdalingen in. En waarom de anwb het alleen over caravans heeft is mij een raadsel, want als men kijkt naar de lengte van de combinatie dan valt zelfs een bagage karretje er gewoon onder.
Waarom ze het alleen over caravans hebben is mogelijk omdat ze het persbericht niet voldoende begrijpen. Daar wordt over lange voertuigen van meer dan 6 meter gesproken zoals daar bijvoorbeeld zijn auto's met caravans en touringbussen. Ze nemen daar die voorbeelden omdat dit vermoedelijk het grootste aantal voertuigen zijn dat tegen dit verbod aanlopen.
Maar ook de meeste auto's met vouwwagen zijn langer dan 6 meter. Mijn combi zeker. En ik denk de meeste, ze zullen niet zoveel auto's korter dan 3 meter zijn.
Die route via Spa zijn inderdaad serieuze hellingen zowel afdalingen als stijgen en dus inderdaad ook niet meest ideale route bij zware belading.
Namen is het asfalt, of beter beton (grote stukken zijn beton) inderdaad vaak niet goed. Er wordt daar wel elk jaar gewerkt, maar die werven maken het verkeer uiteraard ook niet vlotter.
Autosnelwegen zijn in België gewestwegen en dus de bevoegdheid van de gewesten. In dit geval dus het Waalse gewest. Daarom ook dat je daar nogal wat verschillen kunt merken tussen Vlaanderen, Wallonië en Brussel waar telkens een andere regering verantwoordelijk is. Het is en blijft België dus liefst op de meest complexe wijze georganiseerd.
Einstein zei ooit "Geniale mensen zijn zelden ordelijk, ordelijken zelden geniaal. (https://citaten-en-wijsheden.nl/1459)"
Laten we ons dan maar troosten met de gedachten dat we heel misschien een intelligent volkje zijn (hoewel ik daar zelf vaak mijn twijfels over heb) :#
Wat het toch door Luik rijden betreft: het mag niet met een combi langer dan 6 meter. Als je het toch doet is dit op eigen risico. Maar ik dacht dat we met zijn allen regels hadden afgesproken. En als iedereen zijn eigen regels gaat bepalen w9rdt het er m.i. niet beter op. En als waarschuwing, vorig jaar met singel auto door Luik gereden, en 3 (Nederlandse) auto's met caravan gezien die met politie langs de kant stonden.
Ik geloof dat daar ondertussen ook al heel wat ANPR camera's hangen die voor dergelijke zaken de boetes automatisch registreren en doorsturen, ook naar Nederland.
Citaat van: FriedelP op juli 07, 2023, 09:45:44 AM
Ik geloof dat daar ondertussen ook al heel wat ANPR camera's hangen die voor dergelijke zaken de boetes automatisch registreren en doorsturen, ook naar Nederland.
en los van dat het niet mag, heel fijn rijdt het ook niet (we kwamen er ooit per ongeluk terecht in de avondspits, geen pretje).
Wij hebben vorig jaar de E42 richting Verviers genomen en zijn bij Theux eraf gegaan richting Sprimont en daar weer de E25 genomen. Met een vouwwagen is dit goed te doen, tussen Theux en Sprimont zit er wel één klim/afdaling van 12% in, maar die is niet erg lang.
Ik vond deze route veel beter te doen dan de route over Namen en is ook sneller
Ik raad je sowieso aan als Nederlander de Waalse politie te vermijden. Ik hoor toch regelmatig niet zo positieve verhalen. Natuurlijk zullen dat uitzonderingen zijn, maar door de Vlamingen-Walen Problemen kan de Nederlandse taal in dat geval wel eens voor problemen zorgen.
Citaat van: JM op juli 07, 2023, 11:02:21 AM
Wij hebben vorig jaar de E42 richting Verviers genomen en zijn bij Theux eraf gegaan richting Sprimont en daar weer de E25 genomen. Met een vouwwagen is dit goed te doen, tussen Theux en Sprimont zit er wel één klim/afdaling van 12% in, maar die is niet erg lang.
Ik vond deze route veel beter te doen dan de route over Namen en is ook sneller
Ik geloof dat ik dan liever over Namen rijd.
Citaat van: Mirri74 op juli 07, 2023, 02:42:47 PM
Ik raad je sowieso aan als Nederlander de Waalse politie te vermijden. Ik hoor toch regelmatig niet zo positieve verhalen. Natuurlijk zullen dat uitzonderingen zijn, maar door de Vlamingen-Walen Problemen kan de Nederlandse taal in dat geval wel eens voor problemen zorgen.
Die begrijp ik niet goed. De Vlamingen spreken over het algemeen redelijk Frans, omgekeerd is dat veelal minder het geval hoewel dat in bepaalde functies wel verwacht wordt.
Denk dat je aan die verhalen niet veel geloof moet hechten.
Trouwens, meeste van deze boetes zullen gewoon automatisch via ANPR vastgesteld worden en dus per post toegestuurd worden en als dat naar Nederland is moet dat zelf in het Nederlands volgens Europese afspraken.
Denk dat die verhalen eerder broodje aap zullen zijn.
Trouwens de problemen tussen Vlaanderen en Wallonië zijn vooral van politici die zich willen profileren. Heb nog nooit problemen gehad met Waalse landgenoten zelf.
het gaat om de tunnel van cointe! Het centrum is gesloten voor combinaties langer dan 6 meter, dus kon je de ring om Luik nemen...echter is deze nu ook verboden voor auto's met aanhanger totale lengte 6 mter+!! Dat is de tunnel waar je door rijdt net als je Luik uit rijdt ri Luxemburg. Dus je moet omrijden via Namen (verschrikkelijke route met gaten in het asfalt) of via Verviers en dn afzakken ri Luxemburg..
Als je de route over vervier neemt, dan verlaat je op enig moment de snelweg lijkt het?
Citaat van: FriedelP op juli 08, 2023, 09:01:56 PM
Die begrijp ik niet goed. De Vlamingen spreken over het algemeen redelijk Frans, omgekeerd is dat veelal minder het geval hoewel dat in bepaalde functies wel verwacht wordt.
Denk dat je aan die verhalen niet veel geloof moet hechten.
Trouwens, meeste van deze boetes zullen gewoon automatisch via ANPR vastgesteld worden en dus per post toegestuurd worden en als dat naar Nederland is moet dat zelf in het Nederlands volgens Europese afspraken.
Denk dat die verhalen eerder broodje aap zullen zijn.
Trouwens de problemen tussen Vlaanderen en Wallonië zijn vooral van politici die zich willen profileren. Heb nog nooit problemen gehad met Waalse landgenoten zelf.
Als belg in nederland wonend en dus nederlands kenteken heb ik toch wel ervaring met bepaalde regios waar ze tuk zijn op nederlanders pesten. Ik ben er vaak uitgeplukt ombij een hoopje nederlanders ter controle aan te sluiten tot het moment dat ik mijn belgische id te toon en dan is het sorry rij maar door. We wisten niet dat u ook belg bent. Dus bij deze.
Voor Luik hou ik Verviers aan, op de E42 hou ik Theux aan. 15 min provinciale weg dan.. en kom je later op de E25, ruim na Luik, er weer op.
Wij rijden altijd door Luik heen, door de tunnels / centrum. Dat geeft de gps aan als snelste manier. Zo zijn we vorige week ook gereden, en alle voorgaande jaren ook.
Een bord van 6m+ verboden heb ik niet gezien.
Moest er een boete volgen, zal ik het hier melden voor jullie, dan kunnen jullie Luik vermijden.
Ik herinner me echter dat dit vorig jaar ook al een topic was hier. Toen heb ik ook geen boete gehad, en ook geen verbodsbord gezien trouwens.
Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk
Dat bord heb ik wel eens gezien, maar die kan je ook makkelijk missen. Op de terugweg is het duidelijker aangegeven.
Citaat van: metalpe op juli 09, 2023, 02:49:38 PM
Wij rijden altijd door Luik heen, door de tunnels / centrum. Dat geeft de gps aan als snelste manier. Zo zijn we vorige week ook gereden, en alle voorgaande jaren ook.
Een bord van 6m+ verboden heb ik niet gezien.
Moest er een boete volgen, zal ik het hier melden voor jullie, dan kunnen jullie Luik vermijden.
Ik herinner me echter dat dit vorig jaar ook al een topic was hier. Toen heb ik ook geen boete gehad, en ook geen verbodsbord gezien trouwens.
Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk
Vorige weel was de tunnel nog niet afgesloten, vandaar dat je geen probleem zult gehad hebben.
Citaat van: Stefaan op juli 09, 2023, 08:45:58 AM
Als belg in nederland wonend en dus nederlands kenteken heb ik toch wel ervaring met bepaalde regios waar ze tuk zijn op nederlanders pesten. Ik ben er vaak uitgeplukt ombij een hoopje nederlanders ter controle aan te sluiten tot het moment dat ik mijn belgische id te toon en dan is het sorry rij maar door. We wisten niet dat u ook belg bent. Dus bij deze.
Dan zal het vermoedelijk controle zijn van alle buitenlanders. Ook in Duitsland hebben we het al voor gehad dat wij als Belg tussen heel veel Nederlandse nummerplaten stonden. Alle buitenlanders met een aanhangwagen werden er uitgeplukt. Kans groot dat dit hier ook zo was. Kan moeilijk geloven, zeker gezien dit verhaal dat men Nederlanders er uitpikt en moeilijk over doet omwille van problemen met het Nederlands van Vlamingen zoals hier eerder werd gesuggereerd. Buitenlanders met aanhangwagen stelselmatig controleren of ze onze reglementering ook respecteren, zou ik wel verwachten. Een Duitser of Fransman zou er dan zeker ook wel tussen gezeten hebben.
Citaat van: FriedelP op juli 09, 2023, 06:30:35 PM
Vorige weel was de tunnel nog niet afgesloten, vandaar dat je geen probleem zult gehad hebben.
Dat zou natuurlijk veel verklaren :)
We komen er enkel op de heenweg. Heen vanuit B-Limburg naar de Middellandse zee, is via Luik. Terug komen we vanaf de oceaan, da's over Parijs - Brussel. Dus ik kom er volgend jaar pas weer. Dan zal het wel opgelost zijn :)
Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk
Het is de laatste tunnel net voor je de berg oprijdt. Die is afgesloten voor verkeer langer dan 6 mtr. En alleen de weg richting Luxemburg.
https://www.liege.be/fr/vie-communale/services-communaux/mobilite/actualites/telechargements/cointe-cp-court-06-23-nl-1.pdf
Het centrum van Luik is al jaren afgesloten voor verkeer langer dan 6 meter! Nu is de rondweg om Luik dus ook afgesloten.
Dat bord is echt niet te missen hoor....
Citaat van: metalpe op juli 09, 2023, 06:54:40 PM
Dat zou natuurlijk veel verklaren :)
We komen er enkel op de heenweg. Heen vanuit B-Limburg naar de Middellandse zee, is via Luik. Terug komen we vanaf de oceaan, da's over Parijs - Brussel. Dus ik kom er volgend jaar pas weer. Dan zal het wel opgelost zijn :)
Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk
Reken daar maar niet op :#
Nee, dat verwacht ik ook niet. De eerste keer was volgens mij vanwege de overstromingen. Dat leidde tot allerlei reparaties. Dat was drie vakanties geleden. De afgelopen twee moesten we omrijden en dat komt toch niet meer door die reparaties. Ze willen me gewoon niet op die E25 hebben . . .
Niet zo mopperen, mensen. De tunnels op de A73 bij Roermond zijn geen haar beter. Ook ieder jaar in de vakantie een tijd dicht.
Punt is dat de E25 volgens mij niet gesloten is, maar alleen voor doorgaand verkeer.
Citaat van: eriktiel op juli 12, 2023, 09:47:36 PM
Het centrum van Luik is al jaren afgesloten voor verkeer langer dan 6 meter! Nu is de rondweg om Luik dus ook afgesloten.
Dat bord is echt niet te missen hoor....
Dus jullie beweren dat dit bord niet betekent "vrachtwagens langer dan 6m" maar "alle combinaties langer dan 6m" ? (en dus ook auto's met vouwwagens). Ik betwijfel het, in ieder geval nooit geweten. Ben er de laatste jaren ook meermaals langsgekomen denk ik. Nooit aanhoudingen of boetes meegemaakt.
Vorig jaar met een single auto door Luik gereden op een drukke vakantie zaterdag. Zag 3 Nederlandse auto's met caravans met politie aan de kant staan. Wees dus gewaarschuwd,
Verder is het ook een kwestie van moraal. Het mag niet. Als iedereen maling heeft aan regeltjes wordt het een grote puinhoop.
En ik vraag mij af hoeveel van de mensen die toch door Luik rijden vooraan staan bij een demonstratie tegen de luchtverontreiniging in hun eigen straat.
Op een ANWB site vind ik inderdaad ergens: "Vooral de aanduiding van de maximale lengte is verwarrend. Want als bestuurder van een personen- auto met aanhanger ben je al snel geneigd te denken dat het verbod uitsluitend voor vracht- auto's geldt. En dat is een onjuiste gedachte, want wie met een personenauto en aanhanger de bekende kadenroute door de stad neemt, is ook in overtreding!"
Lijkt al 20 jaar te gelden. Curieus. Zet dan geen vrachtwagen op dat bord! (maar gewoon het verbondsbord voor bepaalde lengten) Nooit geweten. Overigens rij ik sowieso bij voorkeur om de stad heen.
Citaat van: Pierre op juli 13, 2023, 07:10:47 PM
Dus jullie beweren dat dit bord niet betekent "vrachtwagens langer dan 6m" maar "alle combinaties langer dan 6m" ? (en dus ook auto's met vouwwagens). Ik betwijfel het, in ieder geval nooit geweten. Ben er de laatste jaren ook meermaals langsgekomen denk ik. Nooit aanhoudingen of boetes meegemaakt.
Inderdaad, geld voor alle voertuigen langer dan aangeduid:
https://www.verkeersbord.be/officieel/6645/c25-verboden-voor-voertuigen-langer-dan-het-aangeduide/ (https://www.verkeersbord.be/officieel/6645/c25-verboden-voor-voertuigen-langer-dan-het-aangeduide/)
Zware vrachtwagens van meer dan 7,5 ton en voertuigen van meer dan 6 meter lang
(met inbegrip van caravans en touringcars) in transit zullen in de Luikse agglomeratie
verboden zijn.
Dus ALLES wat langer is dan 6 meter......
Wij hebben omgereden, maar niet omdat we een bord of iets dergelijks gezien hebben. Ik blijf het erg onduidelijk vinden. Terugweg inderdaad over Eindhoven vanwege sluiten tunnel a73.
Volgend weekend is het ook de F1 in Spa
Geeft dat nog extra drukte rondom Luik / Namen?
Wellicht beter om vanuit NL via Aken en dan richting Luxemburg te rijden ofzo?
Citaat van: Hemertje op juli 23, 2023, 05:27:49 PM
Volgend weekend is het ook de F1 in Spa
Geeft dat nog extra drukte rondom Luik / Namen?
Wellicht beter om vanuit NL via Aken en dan richting Luxemburg te rijden ofzo?
We zijn al meerdere jaren in het weekend van de f1 spa over luik gekomen.
Maar altijd zonder problemen ( was wel altijd mooi
[size=78%]vroeg, waardoor we rond 7:30 in luxemburg waren). [/size]Als je via aken naar Luxemburg rijd komt je langs het circuit.
Die kant zal wel drukker zijn als via luik / namen.
Oké, dank
Ben zondag via Luik richting Verviers gereden, daar de snelweg genomen. Afslag Theux genomen, 15 min binnendoor gereden en weg de snelweg op ri luxemburg.
Citaat van: eriktiel op juli 24, 2023, 09:43:02 PM
Ben zondag via Luik richting Verviers gereden, daar de snelweg genomen. Afslag Theux genomen, 15 min binnendoor gereden en weg de snelweg op ri luxemburg.
Dank voor deze tip. En dat is gewoon prima te rijden neem ik aan?
Vervelende is wel, dat je dan het laatste tankstation net buiten Luik (na de klim) mist..
En hoe zit dit met de terugweg?
Vorig jaar was na Luxemburg vrij duidelijk aangegeven dat ik niet gewenst was op de e25 richting Luik. A.s. maandag weet ik hoe het nu is.
We zijn op de terugreis en hebben na Luxemburg geen enkel bord gezien dat wij niet over de E25 zouden mogen. We rijden nu gewoon over Luik terug.
Van Zuid naar Noord is de weg gewoon open. Wel snelheidsbeperking in de tunnel. Verder niets aan de hand.
Van Noord naar Zuid blijft de tunnel nog een poosje dicht.
Maar wat is dat verhaal dan dat Luik van Transitieverkeer af wil? Ik hoop dat we volgend jaar gewoon weer heen en weer langs luik kunnen. Gedoe van niets over Namen.
Luik wil af van het doorgaande verkeer DOOR Luik. Daarom het verbod van al het verkeer langer dan 6 meter. Tevens worden er en zullen er nog meer beperkingen worden gemaakt om het verkeer zo veel mogelijk te weren.
De wegen ROND Luik blijven uiteraard gewoon te berijden.
Maar als je van Nederland naar Frankrijk wil kom je toch door Luik als je over de E25 wilt?
Nee, je mag met een vouwwagen of caravan NIET door Luik. Daarom moet je dan de rondweg om Luik nemen, maar bij het laatste tunneltje zijn werkzaamheden en mag je deze zomer ook daar niet langs met een vouwwagen etc. Ze routeren je om via Namen, maar makkelijker i om richting Spa te rijden en dan weer de E25 op naar Luxemburg
Nee. De E25 gaat OM Luik heen. Gewoon de borden Luxemburg volgen, dan ga je rond Luik door de tunnels. Vroeger liep de weg door Luik. Maar omdat men het doorgaande verkeer niet meer DOOR Luik wilde hebben is er een rondweg aangelegd.
Oh, ik ervaar dat als door Luik. De weg met de tunnels hebben wij genomen 😎
Nog een keer voor de duidelijkheid;
Je mag vanaf Maastricht niét door Luik heen met voertuigen langer dan 6 meter. Staat aangegeven.
Maar deze zomer mag je óók niét door de laatste tunnel met voertuigen langer dan 6 meter! Dus de ring om Luik heen mag tot afslag Namen. Dat is de omleiding route .
Dank voor de duidelijkheid. Als ik nu kijk vanaf utrecht, dan lijkt het het beste om over Brussel te rijden voor de alpen. Op maps exact even lang, en luik route houdt geen rekening met omleiding.
Brussel route s nachts top. Overdag file hel denk ik.
En het feest wordt nog completer, want ook de tunnels bij Swalben zijn vanaf dit weekend richting het zuiden dicht
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2023/06/a73-roertunnel-en-de-tunnel-swalmen-dicht-zomer-2023
Ik kan er maar niet bij waarom dit altijd tijdens de zomervakantie moet.
De meeste nederlandse auto's zijn <6meter (een auto, bus of camper is een motorvoertuig)
Sommige Caravans zijn op zichzelf >6meter en worden daarom ook genoemd.
Dus als je motorvoertuig (auto) een normaal voertuig is, en je rijdt met een aanhanger, dan voorzie ik geen problemen.
Mensen in de regio zelf rijden ook veelvuldig met aanhangers. Een vouwwagen is een aanhangwagen.
Wat ze terecht willen voorkomen: Bussen, Vrachtauto's, Campers >6meter en dus ook flinke caravancombinaties.
De tunneltjesroute is m.i. dus prima te doen met een vouwwagen
Citaat van: DrLivingstone op augustus 03, 2023, 09:22:57 AM
Ik kan er maar niet bij waarom dit altijd tijdens de zomervakantie moet.
Echt niet? Je hebt de voorkeur aan files tijdens de normale toch al heftige Nederlandse spits?
Citaat van: Bert1980 op augustus 03, 2023, 10:00:32 AM
De meeste nederlandse auto's zijn <6meter (een auto, bus of camper is een motorvoertuig)
Sommige Caravans zijn op zichzelf >6meter en worden daarom ook genoemd.
Dus als je motorvoertuig (auto) een normaal voertuig is, en je rijdt met een aanhanger, dan voorzie ik geen problemen.
Mensen in de regio zelf rijden ook veelvuldig met aanhangers. Een vouwwagen is een aanhangwagen.
Wat ze terecht willen voorkomen: Bussen, Vrachtauto's, Campers >6meter en dus ook flinke caravancombinaties.
De tunneltjesroute is m.i. dus prima te doen met een vouwwagen
Dat jij meent dat het prima te doen is, wil nog niet zeggen dat het is toegestaan...
Citaat van: Bert1980 op augustus 03, 2023, 10:00:32 AM
De meeste nederlandse auto's zijn <6meter (een auto, bus of camper is een motorvoertuig)
Sommige Caravans zijn op zichzelf >6meter en worden daarom ook genoemd.
Dus als je motorvoertuig (auto) een normaal voertuig is, en je rijdt met een aanhanger, dan voorzie ik geen problemen.
Mensen in de regio zelf rijden ook veelvuldig met aanhangers. Een vouwwagen is een aanhangwagen.
Wat ze terecht willen voorkomen: Bussen, Vrachtauto's, Campers >6meter en dus ook flinke caravancombinaties.
De tunneltjesroute is m.i. dus prima te doen met een vouwwagen
Het staat er niet heel duidelijk inderdaad. Gaat het om de lengte van de caravan of van de totale combinatie?
"Zware vrachtwagens van meer dan 7,5 ton en voertuigen van meer dan 6 meter lang
(met inbegrip van caravans en touringcars) in transit zullen in de Luikse agglomeratie
verboden zijn."
De ANWB interpreteerde het ook zo dat alleen caravans een waarschuwing kregen.
Een discussie over het wel of niet toegestaan in m.i zinloos. Kijk naar de redenen waarom deze maatregel is genomen. Het gaat om de enorme overlast, luchtverontreiniging en roetdeeltjes waaraan de bewoners van de kaden worden blootgesteld door het doorgaande verkeer. Ik denk dat niemand van ons het op prijs zou stellen om al dat verkeer door zijn / haar straat te krijgen. Daarom, denk aan al die mensen, en rijdt dat kleine stukje om. Je doet er een hoop mensen een plezier mee.
En uiteraard geldt dit voor meer steden, zoal b.v. Lyon.
Volgens mij snap je niet waar we het over hebben: de rondweg van Luik is richting Luxemburg dicht voor caravans, zodat je om moet rijden. Niemand betwijfelt of je dwars door Luik mag. Dat is niet de bedoeling.
Dan mis je waarschijnlijk de laatste posts. Die gaan naar mijn mening toch duidelijk over het wel of niet door Luik rijden.
Volgens mij gaat het hele draadje over het tijdelijke verbod om via de rondweg van Luik de E25 naar Luxemburg te nemen.
De laatste twee jaar hebben wij niet door Luxemburg gereden.
Net voorbij Aarlen nemen we de N81 richting Longwy en daar via de A30 verder. Is korter, hoef je geen 90 in Luxemburg te rijden. Is veel rustiger van verkeer en je komt net voorbij Thionville terug op de route naar Metz. De N81 is ook dubbel verkeer en heb je een paar ronde punten en nog diverse tankstations van verschillende merken als laatste tankstation voor de grens. Deze route was bij ons meestal een goede 20 minuten rapper dan zonder vouwwagen rijden en dus beperkt tot 90 per uur in Luxemburg. Vorig jaar gaf de GPS deze route aan wegens problemen op de route via Luxemburg en op de terugweg en dit jaar en ook andere jaren bewust deze route gekozen omdat ze ons erg beviel.
Gezien de vele routeverstoringen naar Frankrijk, rijden wij dit jaar voor het eerst over Duitsland. Vanuit het noorden pakken wij de A31 richting Oberhausen, Keulen, Bitburg, Trier, Luxemburg etc.
Hiermee omzeilen we de gesloten tunnels bij Swalmen én het gedoe rond Luik.
Qua km en tijd is deze Duitse route écht sneller (stau niet meegerekend :P)
Iemand ervaring met deze route?
De terugweg zou ik dat sowieso niet doen aangezien je gewoon over de E25 kan. En ik weet niet waar je woont in Nederland, maar omrijden via Eindhoven kost niet zoveel extra tijd. In België mag je 120 rijden. In Duitsland niet.
Wij hebben de terugweg vanuit Frankrijk (bijna 1100 km) via Luik en Eindhoven in 12 uur gedaan.
Wij zijn 4 weken geleden via deze route naar huis gereden (Twente)
Is ons super bevallen.
[quote author =Mopo link=topic=28091.msg356926#msg356926 date=1691404459]
Wij zijn 4 weken geleden via deze route naar huis gereden (Twente)
Is ons super bevallen.
[/quote]
Deze is Duitsland of Eindhoven route? :P
We wonen op de permafrost, bovenin dus.
Op de terugweg zou het kunnen, maar ook dan kies ik denk ik voor Duitsland.
Dat omrijden via Eindhoven is nog tot daar aan toe, maar het is gewoon altijd bizar druk in NL.
Van Maastricht naar het noorden doe ik net zo lang als van zuid Frankrijk naar Maastricht.
Duitsland wordt het dus. Hoor er veel goede berichten over.
En in heel Duitsland kan ik gewoon 100 rijden. In NL niet.
@hemertje: Duitsland
Citaat van: DrLivingstone op augustus 07, 2023, 01:10:35 PM
We wonen op de permafrost, bovenin dus.
Op de terugweg zou het kunnen, maar ook dan kies ik denk ik voor Duitsland.
Dat omrijden via Eindhoven is nog tot daar aan toe, maar het is gewoon altijd bizar druk in NL.
Van Maastricht naar het noorden doe ik net zo lang als van zuid Frankrijk naar Maastricht.
Duitsland wordt het dus. Hoor er veel goede berichten over.
En in heel Duitsland kan ik gewoon 100 rijden. In NL niet.
Tot je 100 baustelles tegenkomen in DE :P
Citaat van: Hemertje op augustus 07, 2023, 03:07:19 PM
Tot je 100 baustelles tegenkomen in DE :P
gelukkig kun je dat keurig online checken..
Wij reizen de afgelopen jaren alleen nog op zondag. Dat scheelt enorm. Cruise control aan en eigenlijk nauwelijks nog nadenken. Die drukte in Nederland valt dan enorm mee.
Citaat van: Marcel op augustus 07, 2023, 04:20:22 PM
Wij reizen de afgelopen jaren alleen nog op zondag. Dat scheelt enorm. Cruise control aan en eigenlijk nauwelijks nog nadenken. Die drukte in Nederland valt dan enorm mee.
Klopt als een bus. Helaas is dit planningstechnisch voor ons niet altijd te realiseren.
Citaat van: DrLivingstone op augustus 07, 2023, 11:31:06 AM
Gezien de vele routeverstoringen naar Frankrijk, rijden wij dit jaar voor het eerst over Duitsland. Vanuit het noorden pakken wij de A31 richting Oberhausen, Keulen, Bitburg, Trier, Luxemburg etc.
Hiermee omzeilen we de gesloten tunnels bij Swalmen én het gedoe rond Luik.
Qua km en tijd is deze Duitse route écht sneller (stau niet meegerekend :P)
Iemand ervaring met deze route?
Het enigste wat je op moet passen is dat je op een gegeven moment 2-baans wegen krijgt met 70km bij afslagen en bijbehorende flitspalen. Tanken in Luxemburg niet bij de eerste of laatste tankstation bij de snelweg doen, maar ongeveer halverwege een afslag pakken en daar tanken op nog geen 50 meter van de snelweg, zonder lange wachtrijen. Hebben we al vaak zo gereden richting Frankrijk.
Dank voor de tips :)
Dat het richting Bitburg / Trier etc. ergens 2 baans wordt was mij bekend. Desondanks moet dit meer dan prima te doen zijn etc.
Het tanken is ook een goeie. Had al gezien dat het via deze route wat handiger is om direct naast de snelweg ergens te tanken.