Goedemorgen,
wij hebben onze country in 2024 aangeschaft met een fietsendrager voorop. Daar zijn we nog steeds blij mee. Dat betekend wel dat de gas en wateraansluiting in het rechter keukenkastje zitten. We zouden dat wellicht toch graag buiten het kastje willen krijgen.
Ik denk eraan om toch de gasaanvoer richting de dissel te brengen. Daar is tegen de wagenbak aan in het midden nog ruimte om kleine 907 tank te plaatsen in een kleine kist, box , waterdichte ton die bij kanoën gebruikt wordt of iets dergelijks. Voor het water zou ik gewoon willen dat de dompelpomp onder de keuken uit kan en daar een jerrycan plaats.
Hij staat nu natuurlijk in de stalling, waardoor ik niet weet of er al doorvoer gaten zitten in de keuken. Wie heeft er leuke tips of ervaringen met het combineren van een fietsendrager voorop én vaste plaatsing van een gastank buiten het keukenkastje?
De ervaring die ik heb met een gastank bij de dissel, is dat hij in de volle zon kwam. Hierdoor werd de druk te hoog en was de beveiliging ingeschakeld. Zorg dus voor een goede afscherming met voldoende ontluchting.
Gerelateerd zoek ik momenteel of er echt geen mogelijkheden bestaan om 1 fiets (vanwege gewicht/ebike) op de dissel te kunnen dragen in combinatie met de standaard disselbak. De disselbak opgeven voelt vooralsnog als een grote consessie, vanwege de vraag waar gas en water te laten (los van de overige varia in de disselbak). Bestaat er een voorbeeld van iemand die een fiets en een bak op de dissel combineert? (ik heb de CCCX)
En waarom niet gewoon op je vouwwagen één of twee fietsen?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260301/e154574213df7f76e8255b7cd429f5dc.jpg)
Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk
Dat staat er bij; vanwege gewicht. Ik heb fietsendragers op de vouwwagenimperiaal. Maar die zijn volgens spes voor max 20 kg en een ebike gaat richting de 30 kg. Het is vrij dubieus die specs te negeren gezien de krachten die spelen op een zware fiets op hoogte. En overigens is ook het draagvermogen van het vouwwagendeksel volgens specs 50 kg.
Citaat van: Drikusniet op februari 28, 2026, 12:51:12 PMDe ervaring die ik heb met een gastank bij de dissel, is dat hij in de volle zon kwam. Hierdoor werd de druk te hoog en was de beveiliging ingeschakeld. Zorg dus voor een goede afscherming met voldoende ontluchting.
Zo had ik er nog niet over nagedacht. Goed punt om mee te nemen.
Citaat van: Kuijfjes op maart 01, 2026, 09:54:29 AMEn waarom niet gewoon op je vouwwagen één of twee fietsen?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260301/e154574213df7f76e8255b7cd429f5dc.jpg)
Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk
Ik heb geen behoefte aan een hele disselbak. Iets wat de gastank beschermd is meer dan genoeg. Fietsen op de wagen is in onze situatie enkel overbodig werk. Wellicht als in de toekomst ook voor de kinderen sportfietsen meegaan.
Citaat van: Pierre op maart 01, 2026, 11:05:53 AMDat staat er bij; vanwege gewicht. Ik heb fietsendragers op de vouwwagenimperiaal. Maar die zijn volgens spes voor max 20 kg en een ebike gaat richting de 30 kg. Het is vrij dubieus die specs te negeren gezien de krachten die spelen op een zware fiets op hoogte. En overigens is ook het draagvermogen van het vouwwagendeksel volgens specs 50 kg.
En wat is het gewicht van de e-bikes zonder batterij? Die van mijn vrouw is lichter dan 30 kg, maar als de batterij verwijderd is, zit die onder de 20 kg. Hangt uiteraard van e-bike tot e-bike af, maar zou er toch eens naar kijken. De batterijen kunnen dan gewoon in de koffer van de wagen mee.
Ik heb de gas en water aansluiting aan de linkerkant van de Country zitten, als ie voor het huis staat, zal ik een paar foto's maken.
Citaat van: Van_looney op maart 15, 2026, 09:52:30 PMIk heb de gas en water aansluiting aan de linkerkant van de Country zitten, als ie voor het huis staat, zal ik een paar foto's maken.
Leuk, ik ben erg benieuwd!