Hi allemaal! :K
Na een paar dagen dit forum uitgeplozen te hebben tijd voor een voorstel-verhaaltje: Tot voor kort kenden wij het concept vouwwagen helemaal niet, maar wij zijn ons nu als niet-kampeerders toch aan het orienteren.
Goede vrienden hebben dit jaar een Aart Kok Kavango gekocht, en na wat positieve verhalen en een dag bij hun op de camping zijn wij toch ook overstag. Zelf gaan we eigenlijk graag luxe(r) op vakantie, maar de conclusie is dat met twee kleine kids (van 5 en 7) een veldje met speeltoestel en vriendjes toch wel zo relaxed is. We hebben weleens een safaritent of chalet gehuurd, maar ik hoef jullie niet te vertellen dat daar ook nadelen aanzitten :P
Onze wensen zijn tot nu toe:
-Easypack (maar dat lijkt redelijk standaard op de nieuwere wagens)
-Slaapplek voor 4-6 personen (ik verwacht dat de jongens nog wel een tijdje bij ons in de wagen slapen)
-Voorkeur zelf boven de wagenbak te slapen (liever dus geen symmetrische klapper met gangpad in het midden, maar dat is niet onoverkomelijk)
-Groooote voortent en/of luifel die dicht te maken is (zodat we ook tijdens een regenachtige meivakantie met z'n 4en en hond fijn zitten. Relatief veel van de wagens die we gezien hebben, hebben een boogluifel. Ziet er erg mooi uit maar levert voor ons (denken we) niet genoeg leefruimte op bij slecht weer.
-Genoeg ventilatiemogelijkheden en donkere slaapcabines
-Niet te ingewikkeld qua opzetten
-Nog geen sterke voorkeur qua keuken...
We zijn tot nu toe bij Kampeer Assen en in Noordbergum geweest en op onze shortlist staan nu:
- Campooz Lazy Jack | vooral qua uiterlijk, grote bagageruimte, jammer dat er maar 1 bed met lattenbodem in zit. Weet iemand of de extra trekking luifel ook dicht te maken is? Stom dat je moet kiezen voor óf campping of safari, en anders dubbel kopen...
- Jamet Air | lekker groot, voorwand ook in luifel, relatief eenvoudig op te zetten, minder fijne slaap set-up. Meer partytent dan vouwwagen? ::)
- CombiCamp Flexi - nog in het echt te bekijken
- Trigano Odyssee - nog in het echt te bekijken, lijkt op papier aan al onze wensen te voldoen?
Aangezien we het allemaal nog moeten uitproberen richten we ons op wagens tussen de 7-10k. Nieuw en of jonge occasion, het liefst via een dealer. Super als jullie met ons meee willen denken, misschien nog tips of ben ik in mijn shortlist nog een vergeten?
Groetjes,
Linda
De twee onderste wagens zijn denk ik het meest in de richting van wat je zoekt. In dezelfde trant ook de Jamet Jametic.
Jamet Air is veel meer werk aan. Maar ook veel meer ruimte. Als je kinderen veel ruimte binnen wil geven en langere tijd op zelfde locatie wenst te blijven is dat zeker een goede optie. In zelfde trant is de Raclet Safari. Maar het is zeker meer werk om op te bouwen. En heel veel haringen. Daar de bagage die je in middengang hebt staan kwijt moet, betekend dat vaak ook wat meer werk met inrichting en opruimen op het einde van de vakantie. Echter dat zijn ook zaken waar je wat over kan nadenken van hoe je dat slim en efficiënt aan pakt.
Bij deze twee wagens en ook bij de CC Flexi, Trigano Odyssee als de Jamet Jametic kunnen er 4 mensen van de grond slapen, waarbij jullie dan op de wagenbak slapen. Onder het andere bed kan eventueel nog een ondertentje voor nog twee extra slapers of bagage.
De campooz kunnen jullie zeker op de wagenbak slapen, kan met gastencabine uitgebreid worden naar 4 slapers, maar die slapen dan op de grond. Weet niet hoe belangrijk dat is. 6 gaat daar alleen lukken als je een bijzettentje gebruikt of nog mensen laat slapen op de grond van de leefruimte.
Wagens met deze configuratie zijn er nog heel wat andere mogelijkheden. Ik was recent op zoek naar een dergelijke wagen zonder dan het gastencabine erbij, maar die zijn beschikbaar voor al die modellen. Ik heb die zoektocht dan hier gedocumenteerd:
Eens iets anders.... (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=29572.msg371175#msg371175)
Succes met je zoektocht en we zijn zeker benieuwd om alle overwegingen en uiteindelijke keuze hier te lezen.
Mijn tip zou zijn: lees de andere zoek-tocht topics. Kijk naar de tips en doe daar je voordeel mee.
Succes met jullie zoektocht!!
Die jamet air is nogal een grote wagen.
En als ik je lijstje zo bekijk kun die beter omruilen voor een jamet jametic.
Er staat op het forum een Panama Up te koop, die hebben wij gezien, voor voor ons tweeën te groot. Prachtige klapper in nieuwstaat, en nee, wij hebben er geen enkel belang bij.
Citaat van: FriedelP op juni 01, 2026, 09:34:27 PMDe twee onderste wagens zijn denk ik het meest in de richting van wat je zoekt. In dezelfde trant ook de Jamet Jametic.
Jamet Air is veel meer werk aan. Maar ook veel meer ruimte. Als je kinderen veel ruimte binnen wil geven en langere tijd op zelfde locatie wenst te blijven is dat zeker een goede optie. In zelfde trant is de Raclet Safari. Maar het is zeker meer werk om op te bouwen. En heel veel haringen. Daar de bagage die je in middengang hebt staan kwijt moet, betekend dat vaak ook wat meer werk met inrichting en opruimen op het einde van de vakantie. Echter dat zijn ook zaken waar je wat over kan nadenken van hoe je dat slim en efficiënt aan pakt.
Bij deze twee wagens en ook bij de CC Flexi, Trigano Odyssee als de Jamet Jametic kunnen er 4 mensen van de grond slapen, waarbij jullie dan op de wagenbak slapen. Onder het andere bed kan eventueel nog een ondertentje voor nog twee extra slapers of bagage.
De campooz kunnen jullie zeker op de wagenbak slapen, kan met gastencabine uitgebreid worden naar 4 slapers, maar die slapen dan op de grond. Weet niet hoe belangrijk dat is. 6 gaat daar alleen lukken als je een bijzettentje gebruikt of nog mensen laat slapen op de grond van de leefruimte.
Wagens met deze configuratie zijn er nog heel wat andere mogelijkheden. Ik was recent op zoek naar een dergelijke wagen zonder dan het gastencabine erbij, maar die zijn beschikbaar voor al die modellen. Ik heb die zoektocht dan hier gedocumenteerd:
Eens iets anders.... (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=29572.msg371175#msg371175)
Succes met je zoektocht en we zijn zeker benieuwd om alle overwegingen en uiteindelijke keuze hier te lezen.
Leuk om jullie het verhaal van jullie uitgebreide zoektocht te lezen. Met elk draadje, brochure, website, filmpje wordt het steeds duidelijker. Al vind ik het ook een behoorlijke wirwar aan verschillende/tegenstrijdige/moeilijk te vinden informatie. Daar kunnen sommige producenten (vooral de franse) nog wel wat van leren. Websites uit het jaar kruik, dat doet bij mij gelijk wat af aan het merk...
Citaat van: Alex op juni 01, 2026, 11:15:15 PMDie jamet air is nogal een grote wagen.
En als ik je lijstje zo bekijk kun die beter omruilen voor een jamet jametic.
Die hebben we ook bekeken, maar daarvan vonden we de wagentent/voortent net wat aan de krappe kant icm een boogluifel die niet dicht te maken is....
Hij is natuurlijk uit te breiden met een gastencabine aan de zijkant, maar er zit een behoorlijk hoogopstaande rand tussen de voortent en de gastencabine, en de plek aan de zijkant vonden we daarvan minder fijn.
Na nog wat tips hierboven vinden we de Raclet Panama-Up toch ook wel interessant. Deze hadden we op papier al een soort van afgeschreven, want lijkt in eerste instantie te klein. Met de best ruime wagentent, de voortent en de gastencabine van goed formaat toch misschien wel een kanshebber :)
Vooral het slapen aan de achterkant (zowel ons bed als de gastencabine) lijkt ons wel fijn, toch de bedden iets afgescheiden van de leefruimte.
Binnenkort staat een bezoekje aan Aart Kok in Roden en Bravo in Ommen gepland, maar even kijken wanneer dat lukt. Idealiter zonder kids om eerst rustig zelf te kijken.
Uit nieuwsgierigheid: wat is jullie bezwaar tegen een dubbelklapper eigenlijk?
Citaat van: NCLeeuw op juni 02, 2026, 11:00:45 AMUit nieuwsgierigheid: wat is jullie bezwaar tegen een dubbelklapper eigenlijk?
Vooral een gevoelskwestie:
-Wij zijn geen "lichtgewichten" en zelf slapen op de bak voelt tocht wat steviger/degelijker
-Naar ons idee minder/minder praktische opbergruimte in de bak, zowel tijdens transport als tijdens de vakantie
-Wij vinden het fijner als wij zelf iets meer prive liggen. Dat er in ieder geval een wandje tussen ons en de kids zit, of ze in een eigen cabine slapen. Zeker als ze wat ouder worden en ook later naar bed gaan.
We zijn vanmiddag spontaan (weliswaar samen met de kinderen) naar Bravo in Ommen gereden.
Daar hebben we rustig nog eens een rondje gelopen en gesproken met de verkopers. Inmiddels de volgende conclusies getrokken:
- Een symmetrische klapper valt af (zie mijn reactie hierboven)
- Onze voorkeur gaat uit naar een wat meer gescheiden slaap- en leefgedeelte.
- We vinden het niet fijn als een gastencabine uitkomt in de voortent/wagentent voor de bedden.
- Het is prima als de kinderen niet op een hoog bed slapen, als de gastencabine/aanritstent maar voldoende hoogte biedt.
We hebben in Ommen ook de Panama up bekeken. Deze staat samen met de Lazy Jack nu bovenaan ons lijstje. De Malawi 2.0 staat ook nog op de lijst om te bekijken.
Leuk, bij Bravo hebben ze een hele mooie selectie van verschillende merken. Als Campooz je leuk leek is Campwerk misschien ook een optie. Prachtige keuken kunnen zij leveren die je zo uit de bak schuift.
Panama up heeft ook een mooie keuken die vast op de wagen blijft.
Wel allemaal modellen met een hoge instap voor het bed, lees een trapje nodig. Dat is geen bezwaar?
Citaat van: Jer81 op juni 02, 2026, 10:12:59 PMLeuk, bij Bravo hebben ze een hele mooie selectie van verschillende merken. Als Campooz je leuk leek is Campwerk misschien ook een optie. Prachtige keuken kunnen zij leveren die je zo uit de bak schuift.
Panama up heeft ook een mooie keuken die vast op de wagen blijft.
Wel allemaal modellen met een hoge instap voor het bed, lees een trapje nodig. Dat is geen bezwaar?
Klopt, heeele mooie keukens van Campwerk. Die werd echter door meneer K4 afgeschreven: "Kijk, dit vind ik nou echt een lelijke partytent" 🫣. Daarnaast ook nog eens aan de prijs.
Opstapje/trapje geen bezwaar, mits stevig. Ik ben niet zo groot dus zal al snel een opstapje nodig hebben :H En die hoogte zorgt natuurlijk voor een zee aan bergruimte...
Dat partytent idee kan ik me iets bij voorstellen. Het is wel betere kwaliteit dan Campooz. Die hebben welliswaar de voortent wat opgeleukt maar in de basis dezelfde constructie met erg veel stokken.
En ja, ruimte is prettig. Maar is die ruimte tijdens het kamperen ook prettig toegankelijk en nuttig te gebruiken? Ga in de showroom eens bij de opening in het bed staan en probeer rechts boven iets weg te pakken in die hele diepe bak.
Niet dat ik een model wil ontmoedigen of een ander wil pushen. Ik heb daar geen belang bij. Wel heb ik meerdere vouwwagens gekocht en in de praktijk vielen bepaalde vooraf voorgestelde zaken toch anders uit.
Citaat van: Jer81 op juni 03, 2026, 08:02:05 AMDat partytent idee kan ik me iets bij voorstellen. Het is wel betere kwaliteit dan Campooz. Die hebben welliswaar de voortent wat opgeleukt maar in de basis dezelfde constructie met erg veel stokken.
En ja, ruimte is prettig. Maar is die ruimte tijdens het kamperen ook prettig toegankelijk en nuttig te gebruiken? Ga in de showroom eens bij de opening in het bed staan en probeer rechts boven iets weg te pakken in die hele diepe bak.
Niet dat ik een model wil ontmoedigen of een ander wil pushen. Ik heb daar geen belang bij. Wel heb ik meerdere vouwwagens gekocht en in de praktijk vielen bepaalde vooraf voorgestelde zaken toch anders uit.
Ik begrijp wel wat je bedoeld. Maar is ook een kwestie van wat slim organiseren om dat op te lossen zodat je daar maar beperkt hinder van hebt. We hebben eerst een dubbelklapper gehad, en bij één nacht lieten we de bagage in het middenpad staan behalve dan daar waar we instappen en uitstappen wat in een ondertentje ging. Ook daarbij moet je naar oplossingen zoeken om te organiseren want tijdens verblijf moet alles van dat middenpad op een andere manier elders geplaatst worden wat ook wat extra werk vraagt.
Citaat van: Jer81 op juni 03, 2026, 08:02:05 AMDat partytent idee kan ik me iets bij voorstellen. Het is wel betere kwaliteit dan Campooz. Die hebben welliswaar de voortent wat opgeleukt maar in de basis dezelfde constructie met erg veel stokken.
En ja, ruimte is prettig. Maar is die ruimte tijdens het kamperen ook prettig toegankelijk en nuttig te gebruiken? Ga in de showroom eens bij de opening in het bed staan en probeer rechts boven iets weg te pakken in die hele diepe bak.
Niet dat ik een model wil ontmoedigen of een ander wil pushen. Ik heb daar geen belang bij. Wel heb ik meerdere vouwwagens gekocht en in de praktijk vielen bepaalde vooraf voorgestelde zaken toch anders uit.
Heel fijn dat je meedenkt. Zo zijn er vast zaken die we nu als nadeel of voordeel bestempelen maar die in de praktijk anders zullen uitpakken.
Het idee is inderdaad meer dat je die ruimte makkelijk kan gebruiken tijdens het transport (tafel, stoelen, kinderfietsje?). Tijdens het kamperen zal het inderdaad beperkt zijn tot dingen waar je niet 3x per dag bij hoeft, of wat samen in een big shopper oid zit (zodat je de hele tas er in een keer uit kan pakken). En dat dan natuurlijk dicht bij het trappetje.
De KeesKampeert is ook een ruime wagen, slapen op bak, en optioneel luifel die dicht kan, dan heb je een balzaal. En plaats genoeg voor 6 personen.
Citaat van: Ebbingnl op juni 03, 2026, 11:22:13 AMDe KeesKampeert is ook een ruime wagen, slapen op bak, en optioneel luifel die dicht kan, dan heb je een balzaal. En plaats genoeg voor 6 personen.
Ja? Die komt op mij zowel qua bergruimte in de bak als de tent zelf niet zo groot over...Met het kindertentje erin blijft er toch nog maar een paar m2 (bruikbare) ruimte over?
Als je de luifel dichtmaakt dan is hij rondom helemaal dicht maar zonder ramen toch?
Wat tent betreft is de KeesKampeert een revelatie. Zeer ruime tent en je kan er inderdaad de kindertenten aan maken.
Ik denk dat je daar nog verast over kan zijn. De KeesKampeert opent een stuk breder uit dan de wagenbak zelf en het is die ruimte naast de wagenbak waarin je de kindertenten kan plaatsen. Bij de raclet panama up is de ruimte die je openklapt ongeveer evengroot als de wagenbak.
Denk daarom dat de ruimte in de tent met twee kindertentjes erin niet veel kleiner zal zijn dan deze van de raclet. Als je twee kinderen hebt, hoef je uiteraard geen twee kindertenten in te voorzien en is één voldoende waarbij hij ruimer zal uitvallen.
Over de tent van de no13 waren wij erg enthousiast in ieder geval.
Ruimte in de bak, ben ik het totaal met je eens. Die bak is laag omdat men een deel van het bed er in laat rusten. Ik dacht maar iets van een 23 cm hoogte en dat betekend dan ook dat je zaken veel meer los gaat moeten mee nemen en weer gaat moeten gaan bouwen om in te bewaren. Veel zaken dat je mee wil nemen zijn vaak hoger.
Men kan mits optie wel heel veel mee nemen boven het bed, echter dat betekend ook erafhalen voor je uw tent kan opslaan en dus best ook dingen die nat kunnen worden. Als daar wat grotere wagenbak onder zat, met de tent van de n°13 hadden wij meteen voor de n°13 gekozen.
Bagage ruimte zal misschien iets lager zijn, dat durf ik echt niet te zeggen. Wij weten niet beter en vinden hem groot genoeg.
Na 20 jaar cocoon en nu 3 jaar KeesKampeert hebben wij nooit idee gehad we niet genoeg mee konden nemen.
En dat met 2 kinderen en een Fiat Panda ervoor.
Wat ik ook plezierig vind is de relatieve lage instap naar het bed.
We hebben andere vouwwagens bekeken waar je ook op bak slaapt, waar soms trapje bij geleverd wordt om op bed te komen. Dan maar iets minder bagage ruimte :) maar dat is persoonlijk.
En wij vinden het wat meer "tent" gevoel heel fijn van de No13.
Citaat van: Ebbingnl op juni 03, 2026, 10:26:56 PMBagage ruimte zal misschien iets lager zijn, dat durf ik echt niet te zeggen. Wij weten niet beter en vinden hem groot genoeg.
Na 20 jaar cocoon en nu 3 jaar KeesKampeert hebben wij nooit idee gehad we niet genoeg mee konden nemen.
En dat met 2 kinderen en een Fiat Panda ervoor.
Wat ik ook plezierig vind is de relatieve lage instap naar het bed.
We hebben andere vouwwagens bekeken waar je ook op bak slaapt, waar soms trapje bij geleverd wordt om op bed te komen. Dan maar iets minder bagage ruimte :) maar dat is persoonlijk.
En wij vinden het wat meer "tent" gevoel heel fijn van de No13.
Het is en blijft een mooi ding. Maar inderdaad 700 liter VS 1300/1500 liter onder het bed. Het is maar goed dat er zoveel mensen en zoveel wensen zijn, anders was de vouwwagen wereld maar saai. Fijn dat jullie er zo enthousiast over zijn, maar voor ons is het niet DE wagen.
Ik denk dat we zaterdag eens bij Vouwwagencentrum Siddeburen en/of Aart Kok +Combi Camp gaan kijken. Wij hebben het geluk hier in de buurt een hoop verschillende zaken en merken te kunnen bekijken. Het uizoeken, nadenken over en dagdromen is de helft van de pret!
Citaat van: LindaK4 op juni 04, 2026, 03:35:29 PMIk denk dat we zaterdag eens bij Vouwwagencentrum Siddeburen en/of Aart Kok +Combi Camp gaan kijken. Wij hebben het geluk hier in de buurt een hoop verschillende zaken en merken te kunnen bekijken. Het uizoeken, nadenken over en dagdromen is de helft van de pret!
Stiekem dan toch even bellen en doorrijden naar Scheemda 😆 das sikkom om de bocht.
Vandaag zijn we in Siddeburen geweest en zijn erg gecharmeerd van de Malawi 2.0!
Nu de volgende overwegingen:
* Gaan we voor het standaardbed of de XL variant (waar we niet over elkaar heen hoeven, en er bij nood een kind bij ons in bed kan slapen)
* Wel of geen keuken. We neigen nu naar niet, want vinden de keuken niet fantastisch (voor het geld wat ie kost)
* Timing: heeft het zin te wachten tot het einde van het seizoen voor uitverkopen/showroommodellen en/of meer aanbod op marktplaats. Hoeveel korting zou je kunnen verwachten op een showroommodel? En in hoeverre is onderhandelen (over extra's?) gebruikelijk? Ik zie veel dezelfde brochure-prijzen.
Er is vaak niet zoveel onderhandel ruimte tegenwoordig.
Ik vond het xl bed niet interessant om volgende reden. Frolix zou volgens velen een goed alternatief zijn tegenover lattenbodem, maar daar heb ik geen ervaring mee. De xl is met frolix, gewoon bed met lattenbodem. Men moet daar plaats besparen omdat een deel van het bed moet geklapt worden op wat bij de andere het standaard bed is. Daarom werken ze daarbij met een veel dunnere matras en matras is een belangrijk gegeven voor de slaapkwaliteit. Dat is één van de redenen dat we bij twijfelen tussen malawi en panama up voor de laatste hebben gekozen. Zeer goede dikke matras. Uiteraard is de keuze altijd persoonlijk maar de erg dunne matras voor het xl bed is de reden waarom wij bij die wagen zeker niet voor het xl bed zouden gaan.
Wat keuken betreft, kan ik je zeker volgen. Wij hebben zelf een keuken gebouwd, zijnde de volgende:
"Zelfbouw" keuken (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=29770.0)
Deze zal vermoedelijk niet in de malawi passen omdat de wagenbak iets minder diep is als ik me nog goed herinner dan de panama-up, echter met veel meten en zoeken moet het zeker mogelijk zijn gelijkaardig ding te bouwen dat wel past in de wagen.
Ook keuken is iets zeer persoonlijk, er zijn hier velen die niet zonder de keukens bij de vouwwagen willen om diverse redenen en wel vinden dat deze het geld waard zijn. Ook iets dat ieder naar zijn eigen behoeften moet afwegen wat voor hun de beste keuze is. Als je er over twijfelt kan ik je alleen inspiratie geven van een alternatief waarbij je ook niet moet gaan opbouwen en alles bij elkaar zitten hebt. Andere opties zijn keukenkastjes die je dan in elkaar moet steken en inladen en een los vuurtje moet op zetten, wat ook tijd vraagt om te doen.
Maar de malawi is zeker een mooie wagen met heel wat mogelijke keuzes en afwegingen. Zoals je in mijn eerder draadje over onze zoektocht kon lezen, stond ook op onze short list.
Het ene kind is het andere niet, maar die van ons wilden al heel snel niet eens meer bij ons in de vouwwagen naar in hun eigen tent. In De HK cocoon en dus ook in de KeesKampeert past rustig nog kleine bij in bed mocht het nodig zijn.
En in het geval van de KeesKampeert, wat voor bed!!! Ligt echt geweldig ( ja ook dat is persoonlijk haha)
En een keuken is inderdaad ook zo iets, het blijft altijd een beetje schipperen met een keuken.
Is maar net wat wil je. Lekker back to basic of juist luxe. We vinden het wat hebben, zo'n eenvoudig invouwbaar en makkelijk verplaatsbaar keukentje met 2 pits campinggaz stel. Heerlijk met kinderen bedenken hoe en wat we koken gaan. En als mooi weer is eenvoudig naar buiten koken en bij heel slecht weer zelfs gewoon binnen.
Ik weet niet of tijdstip van het jaar nou veel invloed heeft op de prijs.
Hooguit een keer als ze "overjarige" modellen hebben.
De matras en bed van de N°13 en de Panama-Up waren inderdaad de twee beste die we gezien hebben.
Wat je Ebbingnl van de keuken stelt, is net zo bij ons. Alleen hebben we toch liever alles bij elkaar opgeborgen en niet te snel opbouwen, daarom dat we die keuken gebouwd hebben. Dat is zowat tussen die luxe keukens en die opbouwkeukens in en je kan alles bij elkaar houden zonder te veel te moeten opbouwen en inladen.
Als ik je eerste post lees dan weet ik niet of de Malawi de beste keuze is voor jullie.
De basis staat echt heel snel. en zoals wij m gebruiken als tweepersoons wagen om te trekken ideaal.
Mooie aan de Malawi is de veelzijdige configuratie. Maar ga je er een familiewagen van maken dan komt er een voortent, zijtent en evt nog boogluifel bij. Dan ben je wel een serieus kamp aan het opbouwen.
Dat xl bed maakt in de bak komen wel erg lastig vond ik. Het is ook echt wel een ruimtevreter. Keuken zou ik zelf niet doen. zwaar en sta in de weg.
ik las ergens een bedenking over het frollie systeem, maar wij hebben dat in ons campertje en ik vind het top. mss wel beter dan een lattenbodem.
in jullie geval zou ik eerder naar een Alpenkreuzer Waterfront (erg mooie constructie voor de kindertjes) of Alpenkreuzer campfire kijken.
een Trigano odyssee of en dat zou wel eens het mooiste alternatief kunnen zijn een Smitveld. die hebben soort kinderkamers standaard. En je bent de eyecathcher van iedere camping. Goed bed boven op de car. mooie oplossing voor de keuken..
Citaat van: LindaK4 op juni 05, 2026, 09:22:38 PMNu de volgende overwegingen:
* Gaan we voor het standaardbed of de XL variant (waar we niet over elkaar heen hoeven, en er bij nood een kind bij ons in bed kan slapen)
* Wel of geen keuken. We neigen nu naar niet, want vinden de keuken niet fantastisch (voor het geld wat ie kost)
* Timing: heeft het zin te wachten tot het einde van het seizoen voor uitverkopen/showroommodellen en/of meer aanbod op marktplaats. Hoeveel korting zou je kunnen verwachten op een showroommodel? En in hoeverre is onderhandelen (over extra's?) gebruikelijk? Ik zie veel dezelfde brochure-prijzen.
- XL bed is zeer aangenaam in de breedte, maar de opmerkingen over het matras zijn valide; deze is erg dun. Twee of drie opblaasmatjes eronder en het is weer een stuk aangenamer. Maar dat is weer een extra handeling. De matrassen vervangen kan ook, maar is weer prijziger. Misschien eerst proberen?
- bij de Malawi zie ik geen meerwaarde in de keuken; deze is erg basic en in mijn ogen onpraktisch. Een vaste keuken zoals de Panama Up en de Combi Camps hebben, met een koelbox, besteklade, gaspitjes is veel handiger. De prijs rechtvaardigt niet wat je ervoor krijgt.
- Timing: misschien moet je zo'n malawi royal eens proberen voor een weekendje. Misschien huren? Dan kan je een geïnformeerde keuze maken. De normale Malawi word regelmatig aangeboden, maar een Royale slechts zelden. Die zijn dan ook vrij waardevast. Onderhandelruimte is beperkt, ook in het najaar. Maar een gastankje, bon te besteden in de winkel, 'luxe' haringen (:)) e.d. geven ze vaak wel mee. Een showmodel kan je meenemen, zolang het maar geen verhuurmodel is. Die lijden veel meer en zou ik niet snel meenemen.
Als ik het zo teruglees ben ik benieuwd of je niet beter een Panama UP GL kan pakken. Meer bagageruimte (helemaal met twee kinderen), fatsoenlijke keuken, betaalbaar en grote ruimte. Is dit nog een optie?
Hi allemaal,
Wederom bedankt voor al jullie fijne adviezen :)
Afgelopen vrijdag zijn we naar Aart Kok in Roden geweest. Vrienden van ons hebben onlangs een Kavango gekocht, dus die kenden we al een beetje. Ook wisten we dat de CombiCamp Flexi daar behoorlijk op lijkt. Na een rondje door de showroom hebben we die twee dan ook uitgebreid met elkaar vergeleken. Uiteindelijk gaat van die twee onze voorkeur uit naar de CombiCamp....
Zaterdagavond nadat de kinderen op bed lagen zijn we er eens uitgebreid voor gaan zitten, want eerlijk gezegd zagen we door de bomen het bos niet meer door alle info en mogelijkheden ::) Terug naar de tekentafel dus!
Onze belangrijkste vereisten: Gemak & Ruimte
Dit hebben we nu als volgt vertaald:
- We gaan voor een asymetrische klapper, zodat we in 1 klap (Pun intented) voor het hele gezin slaapplek en leefruimte kunnen creeren.
- Indien het een fatsoenlijke uitvoering is gaan we voor een variant met keuken. Dat scheelt bergruimte in de bak, is veilig en stevig om op te koken en hebben we alles bij elkaar
- Een afsluitbare (boog)luifel is een vereiste om extra m2 te kunnen maken
Daarmee vallen dus de Panama-up, de Malawi, de Lazy jack ed af. Ook de Jametic Outdoor, de Alpenkreuzers (wel heel mooi om te zien!) vallen af doordat de luifel niet dicht te maken is. De Odyssee viel af op looks :X Smitveld is voor ons te veel tent :H
Staat nu dus nog bovenaan de lijst: De Combi Camp Flexi! Alleen het budget, die moet dus wel flink opgerekt worden (of we moeten een mooie occassion kunnen vinden). Kortom, nog genoeg om over na te denken en een paar nachtjes over te slapen.
Er is wel een horrengaas voorwand voor de luifel van de Malawi: https://www.vanderslik-caravanswebshop.nl/CABANON-MANGA-VLIEGENGAAS-VOORWANDPANEEL
Citaat van: LindaK4 op juni 08, 2026, 06:56:23 PMHi allemaal,
Wederom bedankt voor al jullie fijne adviezen :)
Afgelopen vrijdag zijn we naar Aart Kok in Roden geweest. Vrienden van ons hebben onlangs een Kavango gekocht, dus die kenden we al een beetje. Ook wisten we dat de CombiCamp Flexi daar behoorlijk op lijkt. Na een rondje door de showroom hebben we die twee dan ook uitgebreid met elkaar vergeleken. Uiteindelijk gaat van die twee onze voorkeur uit naar de CombiCamp....
Zaterdagavond nadat de kinderen op bed lagen zijn we er eens uitgebreid voor gaan zitten, want eerlijk gezegd zagen we door de bomen het bos niet meer door alle info en mogelijkheden ::) Terug naar de tekentafel dus!
Onze belangrijkste vereisten: Gemak & Ruimte
Dit hebben we nu als volgt vertaald:
- We gaan voor een asymetrische klapper, zodat we in 1 klap (Pun intented) voor het hele gezin slaapplek en leefruimte kunnen creeren.
- Indien het een fatsoenlijke uitvoering is gaan we voor een variant met keuken. Dat scheelt bergruimte in de bak, is veilig en stevig om op te koken en hebben we alles bij elkaar
- Een afsluitbare (boog)luifel is een vereiste om extra m2 te kunnen maken
Daarmee vallen dus de Panama-up, de Malawi, de Lazy jack ed af. Ook de Jametic Outdoor, de Alpenkreuzers (wel heel mooi om te zien!) vallen af doordat de luifel niet dicht te maken is. De Odyssee viel af op looks :X Smitveld is voor ons te veel tent :H
Staat nu dus nog bovenaan de lijst: De Combi Camp Flexi! Alleen het budget, die moet dus wel flink opgerekt worden (of we moeten een mooie occassion kunnen vinden). Kortom, nog genoeg om over na te denken en een paar nachtjes over te slapen.
Leuk om de zoektocht mee te lezen.
Nu het redelijk in een richting gaat misschien ook tijd om te kijken bij welke zaak je de droomwagen wil aanschaffen. Hoe ze omgaan met kritische vragen en belangrijker garantie claims indien het ooit zover komt. Kortom is de zaak nog net zo vriendelijk na aanschaf?
Mocht de keuze dan gevallen zijn voor model X of y, kijk in de showroom ook nuchter naar de details. Tilt de keuken op indien die vertilt dient te worden, beeld je in of die makkelijk door het gras rolt. Is het wel zo makkelijk om je doorheen te wurmen als het een doorloopkeuken is die aan de bak blijft hangen. Is de koelboxen beetje te tillen. Indien kuipzeil, sluit het op de wagenbak ook goed aan zodat er niet alsnog gaten voor beestjes ontstaan. Bij het klappen, kunnen de binnententen blijven hangen? Dat scheelt tijd en gedoe indien het kan. Kan de voorwand erin blijven bij het klappen of moet die elke keer eraf? En als die er dan af moet, ligt het bed open en bloot bij het klappen zodat het in de regen een uitdaging wordt droog te houden? Zijn de binnententjes verduisterd of vind je wit geen bezwaar en hoe reageren de kinderen als om 6 uur de tent vol licht staat?
En zo zullen er nog wel meer puntjes zijn om te overwegen als je bijna zeker bent dat het X of y moet worden.
Succes verder, ben benieuwd wat het wordt.
Oh ja de Flexi, die was ik helemaal vergeten. slimme keuze!
Gezien de prijs, ruimte etc. Zou ik toch KeesKampeert eens bellen.....
Wij zijn vanochtend nog een keer bij Aart Kok in Roden geweest (voor ons een klein half uurtje) en hebben de Combi Camp Flexi Comfort (dus met keuken) in Ecru/Groen aangeschaft :>
Met kuipzeil, boogluifel + voorwanden dus het hele pakket ::)
We hebben nog een tweedehandse uit 2022 via marktplaats, maar vonden deze toch nog stevig aan de prijs. En toch liever nieuw, met garantie enzo.
Nogmaals bedankt voor jullie tips en het meedenken. Het is nog even afwachten wanneer we hem kunnen ophalen. Over 3 weken eerst nog naar een chalet in Zeeland, en dan hopelijk ergens deze zomervakantie voor het eerst (oefenen) met klappen. :> :>
Nice.
Nu begint het echte wachten.
Lange levertijd??
Citaat van: Alex op juni 11, 2026, 02:01:29 PMNice.
Nu begint het echte wachten.
Lange levertijd??
Daar bellen ze nog even over. Wij hebben aangegeven geen haast te hebben, dus wellicht pas na onze vakantie in juli.
Verstandige keuze, krijg je vast geen spijt van.
Mooie wagen, gefeliciteerd en heeel veel kampeerplezier toegewenst !!!!
Dankjulliewel!
Vandaag contact gehad met de camping en met Aart Kok: we konden ons chalet omboeken naar een kampeerplaats en de wagen volgende week maandag al ophalen!! :> We vonden het anders toch wel zonde én jammer.
We gaan dus over 3 weken gelijk met de wagen op vakantie. Nu druk met voorbereiden en spullen uitzoeken. We willen wel voor die tijd nog een keer proef-opzetten, dus waarschijnlijk nog een dag/nacht in de buurt naar een camping.
Kijk mooi geregeld.
Zo! Inmiddels zijn we op de weg terug naar huis. Heerlijk twee weken in Zeeland geweest, geen spatje regen en ons prima vermaakt.
Grappig om nu opeens allerlei vouwwagens te zien staan/rijden. Dat was me eerder nooit opgevallen.