Zonet bij de bandenturk een setje nieuw rubber laten leggen onder mijn cabanon: Wellicht is het een bekend probleem maar hij zat in het turks (bandenturk :O ) te vloeken dat mijn wielen er niet lekker vanaf gingen en alleen te verwijderen en te plaatsen zijn bij een bijna platte band.
Dat wordt een mooi verhaal bij het wisselen langs de (snel)weg, je kunt dan je wiel er wel afkrijgen, maar opgepompt erop ho maar, want dat past niet tussen de naaf en de omkasting. Zijn er mensen die hier een trucje voor hebben?
Zijn het moeren of bouten die gebruikt worden om het wiel vast zetten. Als het moeren zijn dan schuin het wiel inbrengen misshien. Zijn het bouten dan zou het gewoon vertikaal moeten kunnen.
Schokdempers? Stond de vouwwagen op de brug met aan een kant een stut waar de as op steunde, dan zo het zomaar kunnen zijn dat je wagen opkrikt met krik die onder het frame staat, dat de ruimte tussen as en wielkast groot genoeg wordt om de band er gewoon in gaat. Effe thuis checken of dit zo werkt bij jullie vouwwagen.
Bij onze europacamper ging he afgelopen week zonder problemen, bij een gerennomeerd bedrijf (Hazeleger Harderwijk, echt vakmensen)
Hij stond op een krik, maar zeker wel hoog genoeg, opgekrikt op het chassis. Brug was bezet, maar ik heb meestal ook geen brug mee op vakantie ::)