Wij hadden na dit jaar na de vakantie zoiets van wij willen nog een nieuwe vouwwagen kopen
Daar kunnen we dan nog een jaar of 15-20 minimaal mee doen tot ons pensioen.
Ter info waar wij nu in camperen wij hebben nu een Cabanon Malawi 1.0 (nieuw gekocht in 2015) maar willen toch wat anders.
in princiepe is die voor 2 personen (Voor mijn vrouw en mij (zoon gaat al niet meer mee en dochter voor zo lang ze nog meegaat maar die licht al vanaf 4 jaar ongeveer in eigen tentje) en die denk ik nog 2-3 jaar max (zo lang ze nog met school bezig is)
Wij twijfelen tussen bovenstaande opties.
Caravan of Camper ook aan gedacht maar caravan willen wij niet vinden wij beide niks
En e.v.t. camper misschien met ons pensioen, Denk niet nu dat we er genoeg gebruik van gaan maken.
Ok niewue vouwagen dus. (wel 1tje waar we weer 15jaar of langer mee zouden kunnen doen.
Rondje nederland gedaan Utrecht Boxtel schijndel
en voornamelijk nog denken wij 2 kanshebbers
Combi-camp Country Xclusive of Campooz fed freddy
Ze hebben beide veel voordelen/nadelen. voor ons de nadelen
opzetten incl luifel voortent scheelt niet heel veel van elkaar
en hebben dus beide en paar
Grootste nadeel van Campooz hoge bed 3 treden op wij zijn nu 46-50 kunnen wij nog over 10-15 jaar als we dik in de 60 zijn dit ook nog Makkkelijk Maar wel iets meer tent ruimte naast je bed zeg maar.
ook heeft deze geen echt keukentje wel een soort keukenkastje welke je in de laadbak kan zetten en dan naar buiten opd e klep kan scuiven.
Combie camp nadeel
Ruimte naast je bed is stukje kleiner.
Bed is wel lager en dus zonder trap of opstapje in en uit je bed.
(voortent luifel is stuk groter Campoozz 3.90x2.20) Combiecamp 440x320 cm)
Zijn er mensen die toevallig met beide ervaring hebben of voor soort gelijke keuze hebben gestaan?
of welke zouden jullie adviseren?
Met beide geen ervaring, maar wat zie je als voordelen van beide modellen?
ook hier geen ervarimg met beide types. Wel met trapje om.in bed te komen, wij hebben daar als 65plussers geen enkele moeite mee. Dus misschien valt dat nadeel wel mee. we hebben wel een ander trapje dan bij de vouwwagen (Traildog) hoorde, veel fijner.
Zit nogal een kwaliteit verschil in beide.
Holtkamper astro iets voor jullie ?
Bij een volgende kampeermiddel ga ik opletten dat we niet meer over elkaar heen hoeven bij het uit bed stappen.
Wij van WC-eend...
Wat ons WEL bevalt aan de CC:
- Flexibel: Je zet het voortentdak op. Daarna, wanneer het uitkomt, rits je de zijwanden en voorwand erin. Die kan je met enig planwerk (zie ook mijn topic over deze kar) vrijwel geheel wegrollen. Dat betekent dat je om te sluiten een minuut of 2 bezig bent.
- Opzetten gaat op een redelijk vlakke ondergrond super snel. Onze basisopzet (wagenbak en een 'halve luifel') staat ruim binnen een kwartier. Zonder luifel, minder dan 5 minuten.
- Keuken is voor ons een grote plus.
- Kleine ruimte naast bed: met zijn 2-en nooit last van. Ook heeft bij ons een kind de eerste jaren op de klep geslapen, in een mug-vrije cocon. Altijd ruimte genoeg gehad. Ook hebben we er weleens op gegeten met zijn 2-en. Die ruimte bevalt super.
- Bij kouder weer stap je uit bed op tapijt, wat boven de koude grond ligt.
Wat ons iets MINDER bevalt:
- Iedere vakantie stoot ik wel een keer stevig mijn hoofd tegen de stang bij de ingang van de wagenbak.
- Je moet over elkaar heen klimmen om uit bed te komen.
Wel een grappige selectie van twee totaal verschillende wagens!
Ik heb geen ervaring met de Campooz, deze komt op mij iets bewerkelijker over (basis is voor zover ik heb gezien, niet zonder haringen op te zetten). Als je echt twijfelt: boek een vakantie en huur beiden een week of iets langer na elkaar. Succes met je zoektocht!
N.B.: Ik ben wel nieuwsgierig wat Alex bedoelt met kwaliteitsverschil?
De 'vorm' van beide wagens komt aardig overeen: bed met ernaast een kleine leefruimte, luifel ervoor die je kunt dichtmaken tot volledige tent.
Verder zie ik wel behoorlijke verschillen.
Wij hebben een CCC Exclusive en vonden bij onze zoektocht de plussen t.o.v. de Campooz:
- Minder opzettijd: Campooz heeft echt meer losse stokken en delen, zowel bij de basistent als bij de luifel. Ook zijn er er haringen nodig voor het grondzeil. Allemaal overkomelijk, maar alles bij elkaar toch complexer en dus langzamer opzetten (check de opzetfilmpjes).
- Vaste keuken: de hele uitrusting aan potten en pannen kan blijven staan. Dat scheelt in klaarzetten.
- Lagere instap: het bed is beter toegankelijk. Wij vinden zo'n laddertje niet prettig.
- Bereikbaarheid bagageruimte: de Campooz heeft een luik aan de achterkant, maar daar zouden wij dan een keuken o.i.d. zetten. Vanaf de bovenzijde moet je ook altijd op het trapje staan om in het ruim te komen, bij de CCC sta je op het deksel en kun je overal in één keer bij. En aangezien wij uit de 'bak' leven...
Maar dit zijn natuurlijk allemaal overwegingen va 'wij van wc eend...'
Als voordeel van de Campooz zagen wij eigenlijk alleen de grotere leefruimte in de basistent, maar dat vonden wij een te klein voordeel t.o.v. de voordelen van de CCC.
De prijs van de Campooz is natuurlijk ook een belangrijk voordeel t.o.v. de CCC, wij hebben om die reden een occasion-Country gekocht. Een nieuwe was buiten ons bereik, terwijl een nieuwe Campooz wel een mogelijkheid was geweest.
Ook ik ben wel benieuwd wat Alex bedoelt met het kwaliteitsverschil, en of dat na de overname door Kip nog steeds zo is...
Veel plezier met jullie overwegingen en hopelijk vinden jullie een wagen die bij jullie huidige en toekomstige wensen past.
Ik heb de Trigano Itinea, het Franse broertje van de Country Xclusive en ik zie de ruimte op de deksel niet echt als leefruimte. Wel hele fijne ruimte. Om spulletjes op te slaan zoals kleding en om je om te kleden.
Kan komen omdat wij tot op heden altijd de gastencabine eraan hebben zitten voor onze dochter. Ben je van het opruimende kampeer type en slechts met zijn tweeën dan zou je er eventueel kunnen zitten met 2 kleine stoeltjes. Ik vind het erg fijn dat het een mooie vlakke en stevige plaat is. De lage instap naar bed is echt een verademing. Ik ben pas 45 jaar maar kan het zeker wel waarderen.
Op opzetten van de basis is reuze snel en makkelijk. De voortent (uiteraard met kuipzeil) is wel een werkje. Maar dat zal bij de Campooz niet anders zijn.
Als je een lage bedinstap wil en je wil niet over elkaar heen klimmen dan is er sinds kort een nieuwe optie in vouwwagen land: Smitveld Novist.
Ter aanvulling:
CC heeft geen pack & go
CC heeft super keuken
CiteerCC heeft geen pack & go
Dat is helemaal waar.
En daar hebben we inderdaad over gedacht (vergeten te melden in mijn vorige post).
Onze vorige wagen (Trigano Odyssee uit 2006) had ook geen pack&go.
Daar misten we het niet, omdat in de wagenbak vooral de uitrusting lag die ook in de stalling bleef liggen (grondzeil, tapijt, luifel, etc.). We schoven er voor vertrek alleen nog 2 kratjes met speelgoed voor de kinderen en 2 gasflesjes bij - maar dat kon prima door alleen even de keuken eraf te halen.
Bij de CCC klappen we hem wel even open voor vertrek en bij thuiskomst, i.t.t. pack&go moet het daarvoor wel even droog zijn. Toch een plusje erbij voor de Campooz :)
Ik ken beide wagens inhoudelijk niet maar is er ook nog in keuze vaste deksel of flexibele deksel/ afdekzeil?
Wij hebben de LJ. Bouwjaar 2024
Basis gedeelte staat snel, luifel ook.
5 stokjes en 3 poten en klaar
De voortent met inzet stukken en het zeil is ander verhaal. Dat duurt langer. Geen Haringen voor de voortentbak zeg maar opstaand randje voor je voortent is ideaal met regen. Met klittenband aan de zijkanten vast gemaakt.
Opruimen en opzetten van de voirtent verrijken wij ons steeds op. Maar als hij eenmaal staat is het prachtig.
Grootste voordeel vind ik zelf, met heet weer koelt hij in de avond makkelijk af. Maar blijft bij koud weer ook lang warm. Geen idee hoe dat zit en komt.
Uitstraling persoonlijk vind ik de campooz 1 van de mooiste vouwwagens maar goed het is dan ook de mijne.
Als je de campooz 10-15 jaar nog hebt en dan weer overstapt is zolang die hoge trap geen probleem? Die wordt daarna misschien een issue.
Succes met de keuze maken.
Groot nadeel van de Campooz vond ik de olk ingeklapt hoge kar. En idd te bewerkelijk. Nadeel van de Combicamp vond ik de de kleine leefruimte te lastige luifel en eigenlijk ook de bagage ruimte. ja er kan van alles op het bed, maar dat is (voor mij) toch behelpen. wij wilden een wagen zonder keuken dus dewas veen issue. hadden we die wel gewild dan was de combicamp ook afgevallen want ik jou niet zo van de alles onder de luifel principe.
Die genoemde Smitveld is inderdaad ook erg fraai en... wat dacht je van de op komst zijn de nieuwe cabanon?
@Poldertoerist: Spullen op het bed in de CC? Dat was vroeger misschien zou, in de huidige kar kan alles (behalve je beddengoed) onder het bed.
Dat is wat mij verteld werd toen we 3 jaar geleden gingen kijken en ik de bagageruimte niet zo ruim vond. Maar fijn als dat nu beter is, de tijd staat ook niet stil natuurlijk. Dan vervalt mijn opmerking.
Bedankt allemaal tot op heden,
Geeft toch weer andere inzichten.
Maar ook bevestiging waar wij al aan dachten.
Helaas weinig die voor zelfde keuze stonden.
zoektocht gaat volgend weekend verder we gaan toch de Combi-Camp nog eens heel goed bekijken dat hebben we afgelopen week te weinig gedaan. dus eens kijken hoe we erna instaan.
En we moeten ook onze huidige ook nog verkopen inruilen ;)
Voor ons viel uit alle opties de campooz af vanwege dat rare kleine luik onder de matras om bij je bagage te komen.
Wij leven heel erg 'uit de bak' zodat dat echt een no go was voor ons.
Wij zijn uiteindelijk op een cocoon aero zonder keuken uitgekomen, maar dat is verder persoonlijke keuze...
Wij hebben vorig jaar Campooz overwogen en zijn uiteindelijk bij CC uitgekomen, de wens was uiteindelijk een CCC van na 2017 of een HK Aero van ca 2013. De CCC kwam eerst beschikbaar dus die gekozen, geen seconde spijt gehad.
Waarom de CCC tov de Campooz?
- kwaliteitsbeleving. CCC zit een stuk degelijker in elkaar met name gevoelsmatig. Kwaliteit bewijst zich met de tijd dus echt iets van zeggen kan ik niet, al is de CCC natuurlijk helemaal uitgekauwd.
- keuken. Ook de afgelopen week weer veel complimenten daarop gekregen van omstanders, en hoewel het beter kan qua laadjes enzo, is het een heel praktisch en mooie aanvulling op het kamperen. Dat brengt me op het volgende punt:
- aanpasbaarheid. Je CCC is nooit af. Check de rest van het forum voor meer hierover! Mijn lijst met aanpassingwensen groeit elke keer weer!
- snelheid en flexibiliteit van opzetten en -voor mij belangrijker- afbreken. Hier is al veel over gezegd en kan me hierbij alleen maar aansluiten.
- tot slot, de (rest)waarde. Degelijk product houdt zijn waarde beter.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Voor wat betreft de aanpasbaarheid, is dat niet ook afhankelijk van de mindset van de eigenaar?
Kijk even op dit filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=HRAd6KqnBM8&t=6s&pp=ygUXdmVyYmV0ZXJpbmdlbiB2b3V3d2FnZW4%3D
Ik vind er wat van, maar je kunt schier oneindig verbeteren.
Toevallig zijn de verbeteringen aan een CC op dit forum redelijk gedocumenteerd, maar bijvoorbeeld ook Holtkamper heeft een flinke afdeling projecten-topics.
Wij stonden 4 jaar geleden, toen de kinderen in een tentje wilden, voor dezelfde keuze.
Naar caravans gaan kijken, naar alle merken vouwwagens en uiteindelijk kwamen we uit dat voor ons (veel trekken) een vast deksel het handigst zou moeten zijn. Bij onze vorige wagen moesten we veel haringen slaan. Als je veel trekt is dat veel werk, dat stond me echt tegen. Daarom wilden we iets bijna haringloos.
Onze uiteindelijke keuze ging dus tussen de trigano Alpha / Itinea en de combi camp country exclusive. De ccc was een stuk duurder. We hadden hiervoor een trigano (Odyssee) en waren van het merk tevreden.
Grootste reden voor ons op de Ccc te nemen boven de Alpha/Itinea was dat de bagageruimte een stuk groter was. Alles past erin. De zijwanden, tafel, stoelen en kleren voor 4 voor 6 weken etc
Tot op heden zijn we blij met deze keuze. Echt heel blij.
De vaste keuken, vaste gas en wateraansluiting, stroomaansluiting, het ontbreken van haringen (vooral dit), opbergruimte, het is echt de ideale wagen, op de lage hoofd-doorgang na.
Voor mij persoonlijk is het harde deksel buiten dat er daardoor geen haringen moeten, ook leuk om er een surfplank of sup op te binden. Bovendien, als je maar met 2 bent, zou je er ook een tafel en 2 stoelen kunnen zetten om 'binnen' te kunnen zitten.
Wij gebruiken het echter als doorgang en opbergruimte van 3 curvers (eten, spellen en zwemgerief). En de laatste avond op elke camping slapen de kids er.
Wij zetten altijd enkel de luifel zonder wanden op. Bij extreme regen (nog maar 1 X gebeurd in al die weken kamperen, 4 zomers aan 6-7 weken en telkens 7-8 campings) gebruiken we de wanden, maar 't is eigenlijk niet onze bedoeling. Dan is het echt een snelle wagen. De luifel laten we gewoon eraan zitten, die klappen we mee in.
Ander groot verschil is dat de CC een voortent en luifel kan hebben en de Campooz alleen een luifel. Bij de CC kan de voortent ook als luifel gebruikt worden en kan aan de basistent vast blijven zitten met het dichtklappen. Dit in aanvulling op hetgeen @metalp melde, Laden lossen bij de CC is eenvoudig, even open klappen en je kan erbij, kost maar een paar minuten.
Citaat van: Wouter168 op augustus 20, 2026, 09:29:06 AMAnder groot verschil is dat de CC een voortent en luifel kan hebben en de Campooz alleen een luifel. Bij de CC kan de voortent ook als luifel gebruikt worden en kan aan de basistent vast blijven zitten met het dichtklappen. Dit in aanvulling op hetgeen @metalp melde, Laden lossen bij de CC is eenvoudig, even open klappen en je kan erbij, kost maar een paar minuten.
Nee hoor. De campooz lazy jack heeft voortent met zijwanden en dan nog mogelijkheid tot luifel ervoor
Als je de zijwanden er niet in zet heb je meer dan 4meterx4meter (afgerond) aan open ruimte. (1 poot in het midden dan maar goed)
Ook het voortent dak meeslepen en de extra kinderkamer merklappen is geen probleem.
De extra luifel en wanden kan je niet mee klappen.
Het gekke luikje onder het bed om bij de bal te komen gebruiken wij nagenoeg niet. Omdat het vertrek waarin je komt als je je bed uit gaat groot genoeg us om kistjes/tassen te zetten. Of bv een bocamp kastje.
En de campooz heb ik niet de neiging om "te verbeteren". Hij is goed zoals hij is in mijn ogen.
Qua kwaliteit niets op aan te merken. (wij hebben de nieuwe versie).
(https://i.postimg.cc/nsDPT8sZ/20260721-173455.jpg) (https://postimg.cc/nsDPT8sZ)
(https://i.postimg.cc/w1PrhxB1/20260721-173526.jpg) (https://postimg.cc/w1PrhxB1)
(https://i.postimg.cc/Mn4LyZpg/20260721-173550.jpg) (https://postimg.cc/Mn4LyZpg)
Persoonlijk vind ik de Campooz de mooiste wagen, maar denk dat het opbouwen niet zo makkelijk is.
Misschien ook eens kijken naar de Numero 13 van Kees Kampeert?
Bedankt voor alle tips en tricks wij hebben vorige week na wederom in boxtel te zijn geweest de klap erop gegeven en hebben een nieuwe CC country aangeschaft, omdat we eigenlijk bijna altijd fietsen meenemen gekozen voor de `gewone` country. en mooie fietsendrager op de dissel en de super mooie keuken.
en niet de exclusieve.
Onder deze wel 2 voorpoten laten zetten (2 poten en neuswiel is en vinden wij geen goede optie).
zit ook al een nieuwe versie koelbox in een compressor (en dat is wel fijn blijft gewoon een stuk kouder weten we uit ervaring hebben al jaren een compressor koelbox.
wij kunnen hem zelfs al over 2 weken ophalen :)
Oude vouwwagen zouden we inruilen maar intussen ook verkocht.
Dus helemaal mooi enige nadeel is waarschijnlijk dat we er pas in het voorjaar mee weg kunnen, of het weer moet over 3 weken echt nog super zijn.
Citaat van: alis op augustus 25, 2026, 07:27:55 PMPersoonlijk vind ik de Campooz de mooiste wagen, maar denk dat het opbouwen niet zo makkelijk is.
Misschien ook eens kijken naar de Numero 13 van Kees Kampeert?
De wagen zelf is prima te doen. Dan het dak of de luifel ook prima.
Het grondzeil en campingzet is een amder verhaal dat is best nog veel werk. Niet moeilijk wel verl
Citaat van: Jurgen606 op augustus 29, 2026, 09:07:09 AMBedankt voor alle tips en tricks wij hebben vorige week na wederom in boxtel te zijn geweest de klap erop gegeven en hebben een nieuwe CC country aangeschaft, omdat we eigenlijk bijna altijd fietsen meenemen gekozen voor de `gewone` country. en mooie fietsendrager op de dissel en de super mooie keuken.
en niet de exclusieve.
Onder deze wel 2 voorpoten laten zetten (2 poten en neuswiel is en vinden wij geen goede optie).
zit ook al een nieuwe versie koelbox in een compressor (en dat is wel fijn blijft gewoon een stuk kouder weten we uit ervaring hebben al jaren een compressor koelbox.
wij kunnen hem zelfs al over 2 weken ophalen :)
Oude vouwwagen zouden we inruilen maar intussen ook verkocht.
Dus helemaal mooi enige nadeel is waarschijnlijk dat we er pas in het voorjaar mee weg kunnen, of het weer moet over 3 weken echt nog super zijn.
Veel plezier ermee mag het maar snel kampeertijd zijn
Proficiat met de aankoop en wat de poten betreft geef ik je groot gelijk.
Als je je daar beter bij voelt zeker doen.
Van harte.
En vele mooie klapjaren toegewenst.
Citaat van: Jurgen606 op augustus 29, 2026, 09:07:09 AMBedankt voor alle tips en tricks wij hebben vorige week na wederom in boxtel te zijn geweest de klap erop gegeven en hebben een nieuwe CC country aangeschaft [...]
Proficiat! Het zijn ook mooie wagens. Ik wist niet eens dat er standaard maar twee poten op zaten, lijkt mij ook geen best idee.
Ah de Aankoop is gebeurd?
Proficiat!
Ik wist niet dat er nu een compressor in zat. Grote vooruitgang, want de absorptie die erin zit, het niet bij 40°. Goede keuze!
Citaat van: KeithWM op augustus 29, 2026, 11:49:53 PMProficiat! Het zijn ook mooie wagens. Ik wist niet eens dat er standaard maar twee poten op zaten, lijkt mij ook geen best idee.
Valt mee hoor.
Op onze Cocoon jaren gehad en nooit de extra poten gemist.
op de standaard country blijkbaar wel en de exclusives niet.
het zal best meevallen maar in mijn optiek hoort je gewicht niet op je neuswiel en klem ervan te blijven en met 2 pootjes voor erbij laten platsen is het probleem opgelost was nog geen 300 euro dus het zeker waard.
en ja sinds 2027 maar al bij elke nu uitgegeven nieuwe zit al een compressor koelbox super fijn we weten het verschil en dit helpt zeker