Heb je ingeval van het het rijden door heuvel- of bergachtig gebied twee wielblokken onder handbereik liggen zodat je in gevallen waarin de vouwwagen moet worden ontkoppeld de vouwwagen tegen wegrijden kan beveiligen?
Lijkt me dus wel handig...om die bij de hand te hebben
Je denkt er in eerste instantie niet aan maar is helemaal zo gek nog niet.
Wij hebben een oplooprem maar extra veiligheid is nooit weg.... Je zult je vouwwagen maar achterna moeten!
Er staat mij vagelijk bij dat de oplooprem niet werkt bij achteruit... Dan zijn blokjes wel handig.
De oplooprem werkt wel maar dan moet je hem wel in de rem stand zetten, er zit nl ook een terugrij automaat op. Dwz dat je bij de rem er half op de wagen wel achteruit kunt duwen maar dat hij niet meer naar je toe kan rollen. De rem vervolgens helemaal aantrekken en hij gaat geen kant meer op.
Maar voor alle zekerheid zijn die blokken zeer handig!
Wij hebben die grote gele wielkeggen gekocht om de vw op ongelijk terrein recht te kunnen zetten en daarbiij meteen van die kleine gele driehoeken die het wiel kunnen fixeren op de keggen. Die zijn hier ook prima voor geschikt. En heb ze voor het grijpen liggen in de disselbak omdat ze vaak als eerste nodig zijn.
Wij gebruiken bij de vouwwagen een soot houten banaanvormige blokken, die zet je achter het wiel, je rijdt de vouwwagen erop en dan valt het wiel als het ware in de ronding van de banaan. Zo kan hij nooit verder achteruitrijden.
goeie tip! wij hebben inderdaad de wielblokken altijd in de dissel liggen! je weet maar nooit ;)
top idee, ik schrijf hem op voor volgend jaar mee te nemen
Wie gaat er dan op een helling z'n vouwwagen loskoppelen? Maak je dat wel eens mee?
Ik zou voor het [onnodig] loskoppelen langs de weg naar een paar flinke stenen zoeken, want ik heb geen blokjes daarvoor bij me [al 30 jaar niet]
Citaat van: Leonard1948 op november 12, 2011, 10:30:22 PM
Wie gaat er dan op een helling z'n vouwwagen loskoppelen? Maak je dat wel eens mee?
Jazeker, dit jaar deed iemand op de camping dat nog met z'n caravan :H. Ze konden er op een draf achteraan en vervolgens werd de handrem met zo'n ruk aangetrokken dat de caravan meteen doorschoot en met z'n achterkant op de grond lag... Daarna zijn ze een tijdje bezig geweest om alle kastjes opnieuw in te pakken :# . Ik heb kleine scheggen van de aanhanger bij me. Je weet nooit waar je de kar onderweg een keer moet achterlaten/parkeren en onder welke omstandigheden. Het zijn maar kleine dingen, maar ze werken goed en dan zit ik er liever mee verlegen dan om verlegen. Zeker in de Alpen.
Wij hebben van die keggen om de wagen mee te verhogen. daarbij zitten ook 2 kleine wiggen om voor de wielen te leggen op de keggen. Maar die kun je ook voor de wielen leggen op een vlakke vloer natuurlijk. Voor 16/17 euro heb je wel een set van 2 keggen en 2 wiggen.