Vouwwagenclub.info
(Openbaar)Kamperen => Reizen => Italië => Topic gestart door: uknowwho op januari 24, 2012, 09:21:31 pm
-
Dit jaar gaan wij een keer niet naar Frankrijk maar naar Toscane. Alles nieuw dus ook de route. Nu gaan wij volgens de routeplanner doro de Gotthardtunnel en voor zover ik kan lezen op het internet is dit echt een drama... wie heeft ervaring, ik verwacht dat wij er op vrijdag rond de middag kunnen zijn? of is de brenner een beter idee? Ik zie ook veel mensen die hun auto hebebn gesloopt in de klim.....is dit dan echt erger dan Frankrijk (bijv. Orleans - Millau)
-
Het moment is bepalend,
in hoogseizoen kan het zeer druk zijn, ook het tijdstip is verschillend met drukte.
meeste rijden tot aan de tunnel, overnachten er voor en is het smorgen druk, of er wordt ná de tunnel overnacht en dan is het eind v/d middag druk.
ook bepalend, de vakanties van omringende landen.
zelf zijn we meerdere malen (laagseizoen) er door gegaan, geen enkel probleem, 15 minuten vertraging...
-
vrijdagmiddag in het hoogseizoen niet doen!!!
Drama, je kunt zo 2 uur tot 4 uur stil staan.
Oplossing kort ervoor stoppen bij bv Sempach camping Seeland. Of de pas nemen, duurt iets langer, maar is wel leuk.
Wij hadden vorig jaar op de terug weg 12 km file (lees 3,5 uur) wacht tijd voor de Gotthardtunnel. besloten om parallel te rijden en de pas te pakker. Die ochtend had het boven nog gesneeuwd, erg leuk.
Als je blijft rijden met de auto is vaak beter dan lang stil staan in de hitte.
Andere oplossing heel vroeg weg gaan (uurtje of 3 's nachts) je bent dan redelijk op tijd bij de Gotthard.
Brenner heb ik betere ervaring mee. Nadeel dat je langs Munchen moet en dat is ook heel erg druk.
-
plan is ook wel om rond2 uur (uiterlijk 3) te gaan rijden vanaf overijssel..
-
Wij zijn vorig jaar om 4 uur vertrokken (iets verslapen) haha. Uit Oldenzaal.
30 minuten stil gestaan voor de Gotthard. Waren omstreeks 14.30 bij Airolo net door de Gotthard.
Was volgens mij op een vrijdag in het hoogseizoen.
-
Zie dat je 27-09 in de kop hebt gezet. Dat is laat in het seizoen en volgens mij wel te doen.
-
oeps dat is dan mijn fout dat moet 27-07 zijn... :X
-
Wij zijn een keer ivm de drukte, over de gotthard gereden.
Duurt natuurlijk langer, maar wel prachtig. In de zomer sneeuwballen gooien :K
-
Op vrijdagmiddag door de Gotthard is een ramp, in het hoogseizoen echt af te raden. Als je voor de tunnel overnacht kun je de volgende ochtend vroeg bij de tunnel zijn en haal je Toscane nog wel voor de avond. Succes
-
en over de Gotthard is redelijk te doen met een vouwwagen???
En stel dat we wel door de tunnel gaan welke tijdstip van aankomst raden de ervaringsdeskundige dan aan?
-
Ik heb het even in de eerste post aangepast naar 27/7 misschien dat dan nog meer ervaringsdeskundigen zich melden!
-
Waarover niemand hier schrijft is de weg voor de tunnel. Vorig jaar hebben wij op zaterdag 10 september !! (toch niet in de topdrukte)op weg naar de Gotthard op de ring rond Luzern 2.5 u gedaan over 8 km ring en op de borden stond dat de werken tot 2013 zouden duren. Onze planning was tot voorbij Genua te rijden, ik had zelfs een mooi overnachtingsadres gepland, maar zijn noodgedwongen in de buurt van Como een camping gaan zoeken. Na Luzern geen probleem meer en de tunnel helemaal probleemloos, maar die verloren tijd haal je niet meer in.
En over de pas rijden zal afhangen van de trekkracht van je combinatie, heb je voldoende koppel geen probleem en een mooie rit, maar zit je op het randje, kan dit je klamme handjes bezorgen.
-
trekkracht en klimmen maak ik me niet zo naar om....het zou eerder het dalen zijn waar ik niet op zit te wachten....
Ik denk dat het dus ook wijs is om niet van te voren een overnachting (hotel of camping) te bespreken?
-
Klopt Stori, bij de A2 Luzern hebben wij ook lang stil gestaan. Was op de terugweg. Hebben daarom bij Sempach overnacht.
Maar zal dit nog niet opgelost zijn deze zomer?
Het beste is de Gotthardtunnel te vermijden vanaf vrijdag 13.00 tot en met zaterdag 19.00 en zondag tussen 15.00 en 22.00 uur
De Gotthard pas is goed te doen. Is een grote weg waar de touringcars ook over rijden. Tuurlijk is alles afhankelijk van je auto, maar als je die niet kunt (durft te) nemen dan zou ik ook niet naar de Toscane afreizen met dezelfde auto.
Vergeet niet dat de tunnel pas vanaf 1980 geopend is. Voor die tijd ging iedereen over de pas.
-
trekkende auto is geen probleem, richting Millau vaak als 1e boven ;)..
Maar in de afdaling kom je vaak mensen tegen die Motor bremsen niet begrijpen en zenuwachtig hun rem blijven in trappen... zodat je mee moet remmen of ze in een afdaling moet inhalen...dat rijd zo onrustig..
-
Laatste keer dat ik naar Toscane ging, ben ik over Oostenrijk gereden. Was, meen ik te herinneren, 150km langer, maar doordat we minder oponthoud hadden, was het nagenoeg even snel rijden.
Vergeet de optie 'via Oostenrijk' dus niet.
-
Heb een paar jaar geleden ook vlak voor de gotthard overnacht, in Gurtnellen. Als je in het dal overnacht mag je ook daar de snelweg weer op, bijvoorbeeld bij Goschenen, dat is nog 100meter tot de tunnel. Heb je een papiertje voor nodig dat je bij het hotel kunt krijgen (of was het de rekening? ik weet het niet meer).
We waren ruim op tijd in toscane (Pistoia)
-
heb zelf nog de volgende optie bedacht... Donderdag middag lekker slapen en 's avonds na het eten weg rijden. de nacht doorcruisen en dan 's morgen door de tunnel, dan boven in Italie een camping zoeken en de volgende dag het laatste stuk
-
Klinkt als een no go.
Wij hebben prima ervaring met de autotrein die de bergen onderdoor de tunnel " links" laat liggen.
Vanaf Kandersteg in Zwitserland kun je door naar Iselle in Italie.
Wel even reserveren vooraf, maar is een leuke en niet zo dure ervaring EN je hoeft minder lang te sturen EN kost minder tijd EN minder benzine.
Tel uit je winst :H
Hier een linkje http://www.bls.ch/e/autoverlad/iselle.php
echt een aanrader! :K :K
-
Deze autotrein hebben wij ook een keer gehad, weliswaar pre-vouwwagen, maar dat is echt een feestje en je komt heel relaxt aan de andere kant! Prijs valt mij ook niet tegen, weet niet wat het in km's scheelt en toltarieven? Met aanhanger is het rond de honderd euro. En dan via een andere route terug...