Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Jamet => Topic gestart door: Babbel op april 17, 2012, 01:46:07 pm
-
Hallo,
Weet iemand welke soort 12 V batterij er in de dompelpomp van de jametic Rondo 2012 Xl hoort.
heel erg benieuwd naar het antwoord
gr Babbel
-
Als jij het type pomp hebt wat ik ook heb, en dat verwacht ik wle, heb je twee blokbatterijen van 6 V nodig. Overal verkrijgbaar, in elk geval in kampeerwinkels maar op vakantie ook redelijk verkrijgbaar.
Wij hebben na 8 weken intensief gebruik de batterijen moeten verwisselen. Dat was over meerdere jaren heen. Wel even de batterijen uit de houder halen als de klapkar de stalling in gaat. Dit om eventueel lekken tegen te gaan.
-
Wel even de batterijen uit de houder halen als de klapkar de stalling in gaat. Dit om eventueel lekken tegen te gaan.
De batterijen omdraaien (dus met de pooltjes naar boven) is al voldoende. Kan je ze ook niet vergeten.
-
Dank je wel.
Dan kunnen we dit weekend ook de keuken echt proberen
Gr babbel
-
Nog nooit de electrische pomp gebruikt, ook in onze oude vouwwagen niet met voetpomp. KK
Heb in de tent liever geen water ::)
-
Bij elke kampeershop te kopen voor tussen de ?3 en ?6,-
http://www.de-wit.nl/nl/catalogsearch/result/?q=batterij (http://www.de-wit.nl/nl/catalogsearch/result/?q=batterij)
-
Mocht je ooit verder willen gaan met (oplaadbare) 12-volt systemen in je klapkar dan kun je ipv de blokbatterijen ook blokaccu's nemen.
http://www.ikzoekeenaccu.nl/proddetail.php?prod=GE117688 (http://www.ikzoekeenaccu.nl/proddetail.php?prod=GE117688)
Voor alleen een kraantje een te dure oplossing, maar als je ooit zonder stroompaal wilt kamperen is het een basis.
-
Mocht je ooit verder willen gaan met (oplaadbare) 12-volt systemen in je klapkar dan kun je ipv de blokbatterijen ook blokaccu's nemen.
http://www.ikzoekeenaccu.nl/proddetail.php?prod=GE117688 (http://www.ikzoekeenaccu.nl/proddetail.php?prod=GE117688)
Voor alleen een kraantje een te dure oplossing, maar als je ooit zonder stroompaal wilt kamperen is het een basis.
Beetje prijzig. En er zal nog wel een dure acculader speciaal voor deze batterij nodig zijn. Reken maar uit. En als je ze in de winter vergeet op te laden af en toe, heb je er niet eens lang plezier van. Voor rond de 3 tientjes heb je al een 12 Volt accu voor een motor. Die kun je met een normale acculader opladen.
-
kijk ook een op : www.stroomwinkel.nl/c-202-accu-agm-yuasa.aspx (http://www.stroomwinkel.nl/c-202-accu-agm-yuasa.aspx)
hier staan zgn droge loodaccu's, ideaal voor verlichting, pompjes enz.
kunnen goed tegen diepe ontlading en zijn onderhouds vrij en simpel te laden.
Peter
ps de zelfde accu, andere prijs, waarschijnlijk zonder btw : http://nl.farnell.com/yuasa/np2-3-12/battery-12v-2-3ah/dp/174786 (http://nl.farnell.com/yuasa/np2-3-12/battery-12v-2-3ah/dp/174786)
-
En er zal nog wel een dure acculader speciaal voor deze batterij nodig zijn. Reken maar uit. En als je ze in de winter vergeet op te laden af en toe, heb je er niet eens lang plezier van. Voor rond de 3 tientjes heb je al een 12 Volt accu voor een motor. Die kun je met een normale acculader opladen.
Nee hoor, deze laat je op met zo'n klein ladertje van bijvoorbeeld Hella. Voordeel: ze passen samen in zo'n standaard batterijbak die vaak al in de wagen zit. Hoef je niets om te bouwen (scheelt ook kosten). Het vergeten op te laden in de winter geldt ook voor zo'n motoraccu. Dit zijn ook loodaccu's maar dan 6 volt. Met z'n 2-en op een rijtje in de accubak is het dus een gewone 12v loodaccu. Met zo'n Hella ladertje hang je ze de hele winter aan de stroom, blijven perfect in conditie. Maar ja, accu's blijven duur.
Daarnaast kent een auto- of motoraccu een heel andere karakteristiek die meer gericht is op korte en sterke ontlading ipv het geleidelijk maar dieper ontladen zoals dat bij lichtaccu's gebeurt. Een dergelijke accu zal eerder het loodje leggen en vervangen moeten worden. Niet als je zo'n accu alleen voor een kraantje gebruikt, maar, zie mijn eerdere reactie, wel als je serieus met accuvoeding aan het werk gaat in je klapkar. Met dat eerder vervangen ben je je prijsverschil ook kwijt. En als laatste: zo'n motoraccu is niet bepaald gasdicht, in tegenstelling tot deze speciale accu's. Bij het laden komt knalgas vrij. Liever niet in de keuken van mijn klapkar...
-
kijk ook een op : www.stroomwinkel.nl/c-202-accu-agm-yuasa.aspx (http://www.stroomwinkel.nl/c-202-accu-agm-yuasa.aspx)
hier staan zgn droge loodaccu's, ideaal voor verlichting, pompjes enz.
kunnen goed tegen diepe ontlading en zijn onderhouds vrij en simpel te laden.
Peter
ps de zelfde accu, andere prijs, waarschijnlijk zonder btw : http://nl.farnell.com/yuasa/np2-3-12/battery-12v-2-3ah/dp/174786 (http://nl.farnell.com/yuasa/np2-3-12/battery-12v-2-3ah/dp/174786)
Inderdaad een ruime keus, zelf kijk ik vaak bij www.conrad.nl (http://www.conrad.nl) die hebben ook te kust en te keur. Maar ga hier eens tellen en kijk eens wat je kwijt bent voor 12 volt bij minimaal 5 Ah? Al gauw hetzelfde bedrag waarbij de accu's ook nog eens al gauw 2x zo zwaar zijn. Zo veel verschil maakt het niet! De accu's die ik als voorbeeld liet zien passen samen in een standaard accubakje wat je bij elke kampeerwinkel kunt kopen of wat vaak, zoals bij mijn CC, al standaard in de wagen vastgezet zit. Vandaar juist dit type, je hoeft er niets extra's voor te doen behalve aan te schaffen. Je kunt ze zelfs tijdens het rijden via de auto laten opladen.
-
Als je geen stroom neemt op de camping zijn die blokbatterijen prima. Als je wel een stroom aansluiting neemt kun je veel beter een kleine omvormer gebruiken, niks opladen, gewoon aansluiten en klaar. Wij gebruiken deze:
http://www.obelink.nl/auto-caravan-accessoires/elektriciteit/crusader-omvormer.html?category_params= (http://www.obelink.nl/auto-caravan-accessoires/elektriciteit/crusader-omvormer.html?category_params=)
-
Als je geen stroom neemt op de camping zijn die blokbatterijen prima. Als je wel een stroom aansluiting neemt kun je veel beter een kleine omvormer gebruiken, niks opladen, gewoon aansluiten en klaar. Wij gebruiken deze:
http://www.obelink.nl/auto-caravan-accessoires/elektriciteit/crusader-omvormer.html?category_params= (http://www.obelink.nl/auto-caravan-accessoires/elektriciteit/crusader-omvormer.html?category_params=)
En die heb je dan ook nog in een uitvoering die automatisch schakelt tussen netstroom (indien aanwezig) en accu/batterijspanning. Dan heb je dus altijd stromend water :)
(Als je watertank tenminste gevuld is... ::) )
-
Dan zou je er een 12 v relais tussen moeten zetten weet niet of iedereen dt kan
-
Over de 12 v moet deze gelijkstroom zijn?
De omvormer bij obelink is zoals ik het zie 12 v wissel!
-
Als je verder kijkt bij de specificaties zie je dat er 12V DC (direct current=gelijkstroom) staat, zal waarschijnlijk een foutje in de beschrijving zijn.