Hallo,
Wij hebben helaas moeten vaststellen dat de houten plaat in de bak van onze Family S uit 2003 helemaal rot is. Even bij roadmaster geinformeerd, kosten ca 800 euro. Heeft er iemand ervaring met het zelf vervangen of een goed adres ervoor in omgeving Zuid-Holland? En de eventuele kosten ervan.
Bedankt
Het is te doen.
Ligt er alleen aan hoe het allemaal vastzit.
Je bent er zeker 2 uur kwijt om alles los te maken en dan moet je weer alles monteren.
Bij de AK. zit dus alles met bouten vast en ook helaas vastgeroest.
Bij de Conway zit alles vast gepopt. Die moet je dan weer uitboren.
Hoi Eddy,
over welke plank heb je het?
de de slaap plank aan de rechterkant?
de plank die in de deksel ligt? of de bodem van de vouwwagen?
Groet Richard
Uit zijn mededeling begrijp dat het ernstig is dus de bodemplaat.
Inderdaad de houten bodem van de bak, dus het loopgedeelte! Ik hoop dat de ijzerenbodemplaat eronder niet is aangetast. Dat is pas te zien als de houtenplaat eruit is!
Ik ben bang dat het niet veel zal schelen of je het bij roadmaster of een ander laat doen. Het is voornamelijk tijd maal uurtarief. Ik zou zelf dan toch naar roadmaster gaan. Die hebben de meeste ervaring met de wagens.
Aan de andere kant. Als je genoeg tijd hebt en een beetje handig bent kun je ook zelf aan de gang gaan. Je moet daar natuurlijk wel de ruimte voor hebben.
Heb je enig idee hoe het is gekomen? Ik vind zelf mijn bodem ook een beetje verdacht, maar ik zou niet weten hoe daar vocht moet komen. Ik blijf in ieder geval graag op de hoogte van je ervaringen.
eerst moet je alles aan en in je wagen los maken en er af/uit halen dan de bak losmaken van het frame probeer b
de bodemplaat zo heel mogelijk te houden kan je als mal gebruiken dan kijken hoe d zij wanden vast zitten aan de bodem dan en plaat watervast underlayment nemen en die pas maken (als de bak bereder is dan 122cm naar en speciaal zaak gaan en kijken of ze en brede plaat hebben))en als de bak er weer op zit de bodembuitenkant behandelen met (zo,n spuitbus voor de onderkant van je auto te behandelen eet de naam ff niet)
Citaat van: caspar op juni 26, 2012, 11:54:47 AM
......en als de bak er weer op zit de bodembuitenkant behandelen met (zo,n spuitbus voor de onderkant van je auto te behandelen eet de naam ff niet)
Je bedoelt denk ik tectylspray.
jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa dat bedoel ik dankjewel :** WW
Mijn man, die geen superklusser is, heeft dit jaren geleden zelf gedaan met een Raclet - dubbelklapper. De tent eraf halen was heel eenvoudig, zo eenvoudig dat we dit nadien elk jaar deden en ze droog op de zolder weg legden voor de winter. Het metalen kader en de bedplanken ging ook makkelijker en dan de bagagebakken demonteren. De bodem, waar wij op vakantie letterlijk doorgetrapt waren, hebben we vervangen door een watervaste betonplex plaat. (zoals het deksel van onze huidige Combi Camp) Stevig en watervast, dus geen speciale behandeling meer nodig. De bedplanken met de scharnieren heeft hij dan ook maar vervangen, hij was dan toch bezig.
Wij hebben het nooit meer versleten gekregen. En als je 800 eur kan uitsparen, zou ik het zeker opnieuw doen.
Volgens mij is de houten bodem van een roadmaster alleen de vloer en niet de onderkant van de wagen. Die is volgens mij van metaal. Dus het werkt dan wel iets anders dan caspar of stori aangeven.
Desondanks is het een kwestie van goed kijken hoe het zit en gewoon doen. Ik weet vrij zeker dat als je roadmaster belt dat ze wel wat tips willen geven om je op weg te helpen.
De bodem eruit biedt wel meteen mogelijkheden. Wat dacht je van een gas- of waterleiding. of een vast C-form stopcontact en een paar 220 stopcontacten in het slaapgedeelte. of verwarmingskanalen. :P :K. Pimp my roadmaster!
Citaat van: Taan op juni 26, 2012, 01:14:20 PM
Volgens mij is de houten bodem van een roadmaster alleen de vloer en niet de onderkant van de wagen. Die is volgens mij van metaal. Dus het werkt dan wel iets anders dan caspar of stori aangeven.
Desondanks is het een kwestie van goed kijken hoe het zit en gewoon doen. Ik weet vrij zeker dat als je roadmaster belt dat ze wel wat tips willen geven om je op weg te helpen.
De bodem eruit biedt wel meteen mogelijkheden. Wat dacht je van een gas- of waterleiding. of een vast C-form stopcontact en een paar 220 stopcontacten in het slaapgedeelte. of verwarmingskanalen. :P :K. Pimp my roadmaster!
Vloerverwarming en in iedere kamer CAI en telefoonaansluiting. Oh ja, de aircoleidingen.....
De houten plaat is inderdaad dus niet de bodem, daar zit een dubbel verzinkte plaat onder, die vanonder is getectyleerd. ALs het mee zit is het dus alleen de houten vloer. Hoe het vocht er komt? Volgens Roadmaster is hij waarschijnlijk ooit buitengestald, met het neuswiel omlaag en de keuken of deksel niet goed afgesloten. Dan loopt er vanzelf water in. Volgens mij hoef ik dus alleen de banken er uit te halen. Wanneer iemand twijfelt of de vloer rot is, dan moet je een hoekje zeil lostrekken, is hier en daar geniet aan de zijkanten. Als het hout zwart is dan weet je zeker of de plaat rot is. Anders even met een schroevendraaier prikken, dan voel je het zo als je er doorheen schiet.
Ik maak een mal van plasticfolie of karton. Of gewoon even meten. Het is meer een kwestie van tijd, die ik eigenlijk niet heb. Ik houd jullie op de hoogte.
Bedankt voor jullie reacties.
Vanmorgen begonnen met de operatie. De 2 vertikale planken van de bank links verwijderd door het uitboren van de popnagels. Zeil eruit getrokken. De rubberafdichtrand en klitteband rand voorzichtig van de keukenkant afgehaald, deze wil ik herbruiken. De popnagels van de aluminium afwerkstrip van het zeil aan de keukenkant uitgeboord. De hele bodem was dus verrot. Heeft waarschijnlijk water ingestaan, hoe is mij een vraag!? Ook de vertikale planken van de bank staan bol, dus ook deze denk ik maar vervangen. Vervolgens de houten plaat eruit gehaald door alle popnagels uit te boren. De bodem bestond uit 3 delen goedkoop spaanplaat. Hoe heeft Roadmaster er voor kunnen kiezen. Ik laat nu 1 plaat watervast verlijmd triplex op maat zagen die past van de rechterkant tot tegen de bank en dan nog een klein plaatje die tegen de linkerkant en de bank aan komt.
Verder zit er wat roestvorming op de stalen bodemplaat, dit is echter alleen opppervlakkig. Dit doe ik met een plamuurmes afkrabben en dan een laag speciale verf eroverheen. Die gebruiken wij in de tuinbouw om de pijpen mee te verven.
De popnagel gaten ga ik dichtkitten voordat de nieuwe bodem er in gaat. De nieuwe bodem overweeg ik rondom af te kitten, daarna een nieuw zeiltje erop en een nieuwe afwerkrand aan de keuken kant erop.
Ik weet alleen nog niet waar ik de nieuwe vertikale planken van de bank van zal laten maken, ik overweeg trespa. Misschien heeft iemand van jullie nog ideeen. Het slopen heeft me 1 uurtje werk gekost. Ik houdt jullie op de hoogte van mijn vorderingen.
leuk eddy.
kun je ons ook op de hoogte houden met foto,s en eventuele kosten plaatje.
ga je nog meer veranderen cq er i.bouwen?
ikheb ledverlichting in de bakrand aangebracht makkelijk te doen.
groet richard
Mooi dat je eraan begonnen. Dat geld wat je bespaart kun je mooi aan de vakantie besteden.
Een uurtje werk valt reuze mee. En spaanplaat dat zou ik inderdaad ook niet verwachten als bodem, dat is wel erg goedkoop.
Ik zal wel aanraden om zeker de kopse kanten te behandelen.
Als je geen betonplex gebruikt dan raad ik aan de hele plaat te verven.
Wel meer werk maar blijft dan ook zeker langer goed.
Watervast verlijmd geld alleen voor de lijm.
De hout lagen kunnen nog wel water opnemen.
Bij betonplex niet.
Maar dan moet je de kopse kanten schilderen. Want hier gaat deze plaat anders kapot aan.
En de prijsverschil tussen beide platen is niet zeer zodanig groot meer.
Door de laatst genoemde plaat een beetje op te ruwen met schuurpapier kun je hier zonder problemen zeil opplakken.
Gisteren bij Struckman in Zevenhuizen geweest. Wat een vriendelijke mensen, en super geholpen en ook nog advies gekregen over een aantal zaken.
Heb er een spuitbus Novorox gekocht om de bodem te behandelen voordat er een nieuwe multiplex plaat opgaat. Tevens twee nieuwe zijpanelen voor de bank en het hoek afwerkprofiel aangeschaft dat aan de keukenkant over het zeil en de bodem gaat. Kosten tot nu toe 125 euro voor de panelen, 17,50 voor het afwerkprofiel en nog 27,50 voor de bus Novorox. Multiplex bodem schat ik op 60 euro en dan een zeiltje van max 50 euro.
Kosten zullen dus rond de 275 a 300 euro liggen.
Ik laat het weten wanneer ik klaar ben!
Vandaag de werkzaamheden afgemaakt. Totaal minder dan 300 euro kosten gemaakt. En circa 6 uur werk erin zitten. Moet alleen de bodemplaat/zeil nog even rondom afkitten en dan is de vw weer klaar!!
Het vervangen van de bodemplaat is zeker zelf te doen, wanneer je wel het benodigde gereedschap tot je beschikking hebt, decoupeerzaag, popnageltang, goede boormachine en als het even kan genoeg ruimte om het binnen te doen.
Verder was het verkrijgen van popnagels in de goede maat nog het meeste werk. 5 x 24 mm is niet in de bouwmarkt te verkrijgen dus moet je echt naar een speciaalzaak!
albema robema in helmond is een bevestigings matrialen bedrijf .
daar kun je als je een bedrijf hebt of iemand kent die voor jou wil bestellen allerlei maten popnagels krijgen .( verkopen nl niet aan particulieren).
dit weet ik omdat ik er zelf werk nl ..
www.gereedschapbestellen.nl (http://www.gereedschapbestellen.nl)
Of naar Romijn in Delft, die heeft alles per stuk te koop!!
Mijn Roadmaster is helaas ook niet waterdicht. Zowel in de grote laadruimte als in het bankje lag nattigheid toen we op de camping aankwamen.
1 slaapzak en de voortent waren nat. Gelukkig geen weer in de voortent en de slaapzak was in het zonnetje snel weer droog.
De bodem zal ook wel iets aangetast zijn, maar dat geloof ik wel eventjes. Belangrijker vind ik dat alles weer waterdicht wordt.
Ik vraag me overigens af of het water vooral tijdens het rijden is binnengedrongen, of toen de wagen op het garagepad stond. Hij heeft een paar weken buiten gestaan.
@Fasteddie: Heb jij al iets gedaan om de wagen weer waterdicht te maken?
Ik heb geen flauw idee of dat de wagen dicht is of niet. Ik heb hem afgelopen winter overgenomen. Het kan zijn dat er water in heeft gestaan door hoog water, een omgevallen vochtvreter of dat de wagen niet goed afgesloten is geweest. Wanneer de deksel scheef zit of de keuken er niet goed tegenaan kan het lekken. Ik heb wel alle treksluitingen strakker gezet!
Zo op het eerste oog kan ik me haast niet voorstellen dat er water van boven door de rubbers komt wanneer je de deksel en keuken goed afsluit.
Bij mij was echt heel de bodemplaat door en door nat, van voor tot achter. Deze was ook al aan het schimmelen!
Als ik zo op het gastenboek lees van Roadmaster komt het erg veel voor dat er water in de bak komt. Waarschijnlijk ook nog bij een hoop mensen die er geen weet van hebben.
Ik heb eens goed gekeken, maar de enige plek waar het water kan binnenkomen is bij de keuken. Die sluitingen heb ik dus maar iets strakker gezet. Verder zit er rondom een opstaand randje, dus daar kan echt geen water doorheen.
Ik vond het rubber bij de keuken ook niet dusdanig slecht dat dat de oorzaak zou kunnen zijn. Ik ga er voortaan wel goed op letten dat het deksel goed recht op de wagen zit zodat de keuken goed aansluit.
Tipje om de deksel goed recht te sluiten: Wanneer de deksel erop ligt eerst alleen de sluiting aan de disselkant dichtdoen. Daarna de keuken erop en de twee keuken sluitingen dichtdoen, de keuken duwt dan de deksel goed recht. Daarna de sluiting van de deksel aan de keukenkant dichtdoen.. Voilaaa
Zo heb ik het nu ook gedaan. Eerst de klemmen van de zijkant erop zonder vast te maken. Dan de keuken erop en vast en dan de zijkant vastmaken.
En de klemmen iets strakker gedraaid. We zullen zien of dat helpt.
Hoi,
Ook bij ons heeft er water in de bak gestaan (Roadmaster Family S uit 1998). Wij hebben deze pas overgenomen.
Vraag mij alleen af waar die popnagels nu voor dienen. Stel ik haal die eruit, vervang de plank en schroef in die plank normale schroefjes (dus op de plek waar de popnagels zaten), deze laat ik iets verzinken en dan vervolgens zeil erop lijmen of nieten, is dat dan niet voldoende?
Kortom, hebben de popnagels echt een functie? Die houten plaat zal je toch echt niet gaan verliezen.
OF, wellicht ook een optie: het zeil eruit halen, huidige plank laten zitten, wellicht wat opschuren en dan nieuw zeil erover.
Is het nl. een probleem dat het hout nat is geweest?
Dr zitten waarschijnlijk popnagels in, omdat er geen houvast achter zit. Dus schroeven heeft dan weinig zin h??
Als het hout nog stevig genoeg is en je zou het met laten drogen kunnen redden, dan zou ik dat doen.
Nieuw zeiltje erover en klaar.
Snap dat er geen houvast achter zit, maar wat moet het vasthouden? Het ligt er denk ik alleen in als stukje comfort en stevigheid (anders loop je op het plaatstaal).
Schrouven zou ik er dan ook alleen maar indraaien om de gaatjes (waar de popnagels zaten) 'op te vullen'.
Als ik het zeil eruit haal, moeten de popnagels er ook uit... vandaar dus de vraag in hoeverre ik de plank er later los in kan leggen (schroeven zijn dus niet bedoeld om vast te zetten).
De popnagels trekken de plank stevig tegen de stalen bodem, anders zal de plank een beetje wiebelen en dat maakt vrij veel herrie. De metalen bodem is namelijk niet helemaal vlak, hier en daar wat bollingen die onder andere kunnen zijn ontstaan door lasspanningen. Bij mij was de oorspronkelijke bodem van spaanplaat en als die eenmaal nat is geweest gaat het uitzetten en rotten. Ik zou dus echt de plank vervangen door watervast verlijmd multiplex of eventueel betonplex, dit is wel iets lastiger verwerken. De popnagels worden gebruikt omdat de schroeven geen grip hebben in de dunne metalen bodem. Verzonken bouten en een moer aan de onderkant zouden een optie kunnen zijn.
Succes!
Thanks! Ik ga er eens over denken... en kijken of ik iemand (mijn pa :) ) zo gek krijg te helpen... ben zelf redelijk voorzien van 2 linkerhanden...
Dat bleek al uit je vragen :#
Citaat van: VanderSterre op september 11, 2012, 01:26:04 PM
Thanks! Ik ga er eens over denken... en kijken of ik iemand (mijn pa :) ) zo gek krijg te helpen... ben zelf redelijk voorzien van 2 linkerhanden...
daar voor zijn de mensen ook die er wel verstand van hebben om jullie te helpen