Vouwwagen exporteren naar Duitsland

[fvrens]

Hallo, ik ga emigreren naar Duitsland. Ik wil mijn vouwwagen meenemen. Ik moet hem dus exporteren naar Duitsland. Wie heeft daar ervaring mee en weet hoe e.e.a. in z'n werk gaat? Het gaat om een Jamet Louisiana uit 1995.

[spikehome]

volgens mij heeft een vouwwagen geen eigen kenteken en zou dus gewoon mee kunnen naar duitsland.
of ze moeten daar wel geregistreerd staan.

[C5CCV]

Volgens mij moeten ze daar wel geregistreerd worden, dus het zit hem meer in het importeren dan het exporteren.

[teunbrouwers]

Volgens mij moet je dat dan even navragen bij je toekomstige Strassenverkehrsambt van je gemeente? (gegoogled)

op www.strassenverkehrsamt.de staan de adresgegevens

[olaf]

Ik denk dat je eens met de TUF nord moet bellen.

Onderstaand verhaaltje kwam ik ook nog tegen misschien heb je er wat aan.

Suc6

Een caravan/aanhanger uitvoeren. (bron:www.rdw.nl)
Als u als geregistreerde eigenaar/houder uw aanhanger wilt uitvoeren, moet u
ervoor zorgen dat de registratie wordt beëindigd. U kunt de registratie
beëindigen door uw aanhanger bij de RDW aan te melden voor uitvoer.
Voor uitvoer gaat u naar een RDW-keuringsstation, of naar de
Klantenservicebalie in Zoetermeer of Veendam.
Openingstijden keuringsstations voor uitvoer: Voor de
openingstijden van de keuringsstations kunt u contact opnemen met de
RDW Klantenservice. Voor het aanmelden van de uitvoer heeft u nodig:
-Een geldig legitimatiebewijs
-Het Tenaamstellingsbewijs en het Overschrijvingsbewijs van het
kentekenbewijs
-De kentekenplaat van uw aanhanger
Let op! Het is niet verplicht om het Voertuigbewijs te tonen, maar als u
het Voertuigbewijs niet bij u heeft, moet u wel beschikken over het
chassisnummer. Dat moet u invullen op de uitvoerverklaring.
Uitvoerverklaring De RDW-medewerker vraagt u om een
'uitvoerverklaring' in te vullen. U overhandigt het ingevulde formulier en
de kentekendocumenten aan de medewerker. Ook de kentekenplaten
levert u in. Na controle krijgt u van de medewerker:
- Een uitvoerverklaring in tweevoud: het origineel (wit) en een kopie
(de groene doorslag). Deze uitvoerverklaring is het enige bewijs dat
uw aanhanger officieel voor uitvoer is aangemeld in de
kentekenregistratie en dat u niet langer aansprakelijk bent voor de
voertuiggebonden verplichtingen.
- Het gestempelde Tenaamstellingsbewijs
Uitvoerkenteken Op het moment dat de RDW de uitvoer accepteert,
vervalt de geldigheid van het kentekenbewijs. U mag dan met uw
aanhanger geen gebruik meer maken van de openbare weg, tenzij u
een uitvoerkenteken aanvraagt. Als u met het voertuig, voorzien van een
uitvoerkenteken rijdt, vergeet dan niet hiervoor een verzekering af te
sluiten. Als de aanhanger APK-plichtig is (> 3500kg) moet deze, voor het
verkrijgen van een uitvoerkenteken, APK-goedgekeurd zijn.
Een aantal belangrijke zaken
-Mist u het Overschrijvingsbewijs bij uitvoer, dan kunt u hiervoor op de
uitvoerverklaring een handtekening plaatsen.
-Als u het Voertuigbewijs mist, is het aan te raden om een vervangend
kentekenbewijs aan te vragen voordat u het voertuig voor uitvoer
aanmeldt. Sinds 1 juni 2004 is het verplicht om het volledige
kentekenbewijs in het buitenland te tonen!
-Als u een voertuig voor uitvoer aanmeldt bij de RDW, hoeft u het
voertuig niet te tonen.
Het uitvoerkenteken
Bij de aanmelding van uitvoer kunt u aangeven of u nog met het voertuig
gebruik wilt maken van de openbare weg of dat u het voertuig op een
trailer vervoert. Als u van de openbare weg gebruik maakt, heeft u een
uitvoerkenteken nodig.
De RDW geeft het uitvoerkenteken direct af als u de uitvoer aanmeldt (bij
een RDW-keuringsstation of de RDW-klantenservicebalie in Zoetermeer of
Veendam). Het uitvoerkenteken is 14 dagen geldig. Zorg ervoor dat het
voertuig in die periode verzekerd is en dat het APK-goedgekeurd is.
Procedures in het land van bestemming
Als u een voertuig uitvoert naar een ander land, binnen of buiten de
Europese Unie (EU), dan krijgt u te maken met de invoer- en
registratieprocedures van het betreffende land. U moet dan een aantal
zaken regelen, voordat u met uw voertuig op de weg mag komen.
Die procedures kunnen van land tot land verschillen. Voor verdere
informatie kunt u terecht bij de buitenlandse autoriteiten.
Homologatieverklaring In het verleden vroegen sommige landen bij
invoer om een homologatieverklaring. Dit is een verklaring waarop de
technische gegevens van een voertuig staan. De Europese Commissie
heeft echter bepaald dat EU-landen verplicht zijn de registratie van
voertuigen over te nemen, als deze afkomstig is uit een andere lidstaat.
Dit betekent dat een homologatieverklaring niet langer nodig is om een
voertuig in een ander EU-land op kenteken te zetten. De RDW geeft de
verklaringen daarom ook niet langer af.
Ondanks deze uitspraak kan het gebeuren dat de autoriteiten in een ander
EU-land om een homologatieverklaring vragen, bijvoorbeeld omdat hun
procedures nog niet zijn aangepast aan de uitspraak van de Europese
Commissie.
Verklaring RDW Aan de balies van de RDW-keuringsstations en de
klantenbalies van de RDW in Veendam, Zoetermeer en Den Bosch, kunt u
een verklaring krijgen die u kunt afgeven aan de autoriteiten van het land
waar u het voertuig wilt registreren. De verklaring is ook op de website
www.rdw.nl te downloaden. In de verklaring staat dat andere EU-landen
naar aanleiding van de uitspraak van de Europese Commissie verplicht
zijn de registratie van in Nederland geregistreerde voertuigen over te
nemen. De verklaring is opgesteld in het Engels, Duits, Frans, Spaans,
Italiaans en Portugees. U kunt deze verklaring gebruiken om het
standpunt van de RDW over te brengen.
Deze verklaring is te downloaden op de Documentatie-pagina van
www.eribelle.nl onder het hoofdstuk ?Overige?. Klik daar op ?Export
Homologatieverklaring?.
Is de verklaring niet voldoende, dan kunt u nog informatie over het
voertuig opvragen bij:
? Importeur/dealer/fabrikant in land van bestemming
? Importeur/dealer/fabrikant in Nederland.
SOLVIT Mocht het bovenstaande niet tot een oplossing leiden, dan kunt u
overwegen om uw probleem voor te leggen aan "SOLVIT". Dit is een
samenwerkingsverband waarin EU-lidstaten een oplossing zoeken voor
problemen die het gevolg zijn van een verkeerde toepassing van interne
marktregels. Deze dienstverlening is gratis. Voor meer informatie zie
SOLVIT: http://ec.europa.eu/solvit/site/index_nl.htm

[teunbrouwers]

Ja maar als de vouwwagen of aanhanger onder de 750 kg is, dan weet heel de RDW toch niet dat hij bestaat?
Dan is er namelijk geen kenteken waar hij vanaf moet.

[Yella]

In Duitsland moet er helaas een kanteken op iedere aanhanger Dat zal het een en ander gaan kosten. Een kennis heeft zo de vw nog steeds in de stalling staan omdat de kosten hoger waren dan de waarde van de 20 jaar oude vw. Dus kwestie van berekenen of de vw dit allemaal nog waard is.