Cocoon (2005) 180 graden draaien

[leintje-m]

Ik heb op het forum wel wat discussie er over gelezen. Maar voor ons nog niet de oplossing gezien. Dus bij deze even een nieuw topic.
We hebben een cocoon M uit 2005 met een greenbox keuken. We zouden hem eventueel om willen draaien zodat de dissel niet meer onder de luifel staat. Onder de trailer zien we 4 moeren zitten.
Is het een kwestie van de moeren los draaien, bak draaien en de moeren weer vastzetten?
Of komt er meer bij kijken, moet er nog iets met reservewiel?

[Kole]

Beste,

Volgens mij kan het zo niet.
De afstand van de spatborden is niet gelijk en deze zitten vast aan het alu-frame, verder zit je nog met de verlichting en je zit idd met je reservewiel.

Het handigste, dat is tenminste mijn ervaring:
Tent (binnentent) van de wagen halen; reservewiel demonteren; lattenbodem uit de wagen nemen; de 4 bouten losdraaien, bouten reservewielhouder losdraaien, houten bodemplaat uitnemen; wagenzeil losmaken en 180gr draaien;  torquebouten alu-frame losdraaien; buizenframe van tent spiegelen naar andere zijde wagen; Vervolgens alles weer vastzetten en de tent weer opbouwen.

Is even werk, maar je hoeft niet te boren en geen nieuwe draden te tappen.

Succes.

[leintje-m]

Beste Kole,

dank voor je reactie. het lijkt inderdaad een enorme klus zo.
Wat ik alleen niet begrijp is waarom het reserverwiel los moet.
Blijft hij wel op dezelfde plek zitten?

gr Marjolein

[Kole]

Hoi Marjolein,

anders kun je de houten bodemplaat niet los maken.
En verder moet je wagenzeil omdraaien, dan zit je reservewielhouder aan de voorzijde van de wagen.

Ik heb al enkele keren gelezen dat men zegt de hele wagenbak om te kunnen draaien, maar ik lees daar nergens een bevestiging van!
In mijn optiek kan dit niet. Zoals aangegeven zitten de spatborden dan op de verkeerde plek.
Mogelijk heeft iemand hier ervaring mee en zou dit eens toe willen lichten.

[retteketed]

Ik wil je aangeven dat er wél een mogelijkheid is.
verlichting loshalen en de spatborden ook. (spatborden bij het wiel en aan het frame)
Let ook op het reservewiel.

de tentbak zit met 4 grote bouten vast, en (die van ons) nog met 2 kleine voor op de dissel.

het loshalen van de tenbak is door dit alles los te halen eenvoudig om te draaien.
de spatborden zullen niet meer passen in de oorspronkelijke gaten aan het frame, wel aan chassis, in het frame die kan je eenvoudig boren (heeft enkel de functie het op de plaatshouden op het frame).
Spatbord zit vast aan het chassis.

Ik heb immers mijn tentbak niet hoeven draaien, heb deze verschoven.
Het draaien heb ik wel geprobeerd en lukte, maar heb deze weer teruggeplaatst.
Immers mijn cocoon heeft de dissel naar achteren.

Op het tentframe zitten aan beide kanten schroefgaten voor de verlichtingsbalk.

Succes

[Kole]

Bedankt voor de toelichting Retteketed. Ik heb hier nog wel een vraag over.
De bevestigingsbuizen van de spatborden, welke vast aan het frame zitten, zijn niet symmetrisch geplaatst.
Van voorzijde wagenbak naar buis is de afstand 60cm. Van achterzijde wagenbak naar buis is de afstand 70cm.
Als je de hele bak 180 graden gaat draaien heb je 10cm minder disselruimte. Dit zou gevolgen kunnen hebben voor de disselkeuken en de plaatsing van het reservewiel. Hoe los je dit op?

Verder zit het alu tentframe met 6 bouten vast aan het chassis. Onder de wagen door de houten plaat 4 x en aan het einde van de wagen bij uitdraaipoten 2. Deze laatste kun je na het draaien niet meer vastzetten lijkt mij.

Ik heb voor het gemak een foto erbij gedaan.
Rode omlijning zijn de twee bouten.

[Kole]

En de foto's!

[retteketed]

Ik zie wat je bedoelt,
ik heb een keer de tentbak extreem ver naar voren gezet, en gemonteerd.
hierbij had ik de spatborden kunnen monteren, dmv een stukje beugel die de bout verschil overbrugde (geen foto van) het verschil was +/- 4 cm.
dus door een metalen profile had ik toch een solide bevestiging v/d spatborden.
op de foto is dit helaas niet te zien.
je kan wel zien dat de bak verschoven was.

en ja, de kleine 2 boutjes, die had ik niet vastgezet. deze kan echter door een l=profiel bevestigd worden aan chassis.