verzekering

[ardwagenaar]

Beste klappers
Als kersverse trotse eigenaar van een tweede hands Holtkamper sta ik voor de beslissing: welke verzekering?
Heeft er iemand tips? Dingen waar je aan moet denken (ik heb nog nooit iets achter mijn auto gehangen)? Is de ene aanbieder voordeliger dan de andere? Ik hoor het graag!
Dank,
Ard

[metalpe]

Geen. Een aanhanger is gewoon meeverzekerd met de auto. B.A. dan. In NL kan je geloof ik een stap verder gaan en een all risk nemen. Wij (Belgen met een nieuwe trigano) hebben die mogelijkheid niet/nauwelijks. Is ook een beetje Overkill voor een VW denk ik.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[hoek_tre]

Wij hebben via KleinTwennaarPuntNL een voordelige verzekering voor onze nieuwe, nog te leveren klapper afgesloten. Hierbij hebben we de vouwwagen, en de inboedel van de wagenbak e.d. ook meeverzekerd. Ook bij brand of andere akkefietjes in de stalling is meeverzekerd.

Wij hebben daar meerdere verzekeringen lopen, dus voor ons was het vanwege pakketkorting ook heel interessant, naast de dekkingen.

Bij onze vorige vouwwagens hadden we geen aparte verzekering voor de vouwwagen afgesloten, gezien de leeftijd en dagwaarde ervan.

[OhPeeCee]

Ligt eraan hoe oud. Daar het een occasion is, is altijd moeilijk. Nieuw zeker dien, vaak zit er een paar jaar 100 procent vergoeding op. En als ie gekoppeld is valt ie onder de autoverzekering.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[sanderv]

Voor het gebruik op de weg valt een aanhanger inderdaad onder de polis van het trekkende voertuig. Zodra de aanhanger schade veroorzaakt aan een ander, valt dat onder de WA van je auto. Klapt er een ander achterop, valt het natuurlijk onder de WA van die ander. Rij je zelf schade, is dat voor eigen rekening (ook als de auto all risk is verzekerd trouwens), dat kun je apart bijverzekeren. Idem voor diefstal en brand. Repatriëring moet soms ook apart bijverzekerd worden, bv als aanvulling op een wegenwacht abonnement. Maar de vraag is dus vooral: wat wil je verzekerd hebben? En daarbij: is de premie het te verzekeren bedrag waard?

[FriedelP]

Veel verschil daarin tussen België en Nederland. In België, zeker wanneer all risk verzekerd, is daar veel meer onder verzekerd en zit vaak ook een soort van reisverzekering in het buitenland mee in die verzekering ook voor de vouwwagen daarbij. Dat is geloof ik niet in Nederland het geval.


Wanneer thuis gestald, valt deze ook onder de brandverzekering van de woning. Wanneer elders gestald, is de eigenaar van de stalling verplicht zich daar voor te verzekeren.


Daarom ook dat diverse zaken in hier een pak duurder zijn dan in Nederland.

[Tago Herman]

Ik ga bij het verzekeren altijd uit van een andere vraag, n.l. Als ik door mijn schuld een ongeval krijg, en de vouwwagen is hierbij totaal verloren, ben ik dan in staat om zelf direct een andere gelijkwaardige vouwwagen te kopen?  Zo ja, dan kan je overwegen een verzekering te nemen, zo nee, dan adviseer ik toch een verzekering af te sluiten.

[sanderv]

Ik ga bij het verzekeren altijd uit van een andere vraag, n.l. Als ik door mijn schuld een ongeval krijg, en de vouwwagen is hierbij totaal verloren, ben ik dan in staat om zelf direct een andere gelijkwaardige vouwwagen te kopen?  Zo ja, dan kan je overwegen een verzekering te nemen, zo nee, dan adviseer ik toch een verzekering af te sluiten.

Dat bedoelde ik inderdaad ook met de vraag of de premie het te verzekeren bedrag waard is. Hoe hoog dat bedrag in absolute zin is, is daarbij minder relevant dan of je dat bedrag kunt/wilt ophoesten als het nodig is. Als je een auto van 3 ton hebt, maar je hebt een bedrag met 7 nullen achter de hand, volstaat WA...

[xray]

Sowieso even je auto en reisverzekering controleren wat er verzekerd is bij pech onderweg. Vaak is een vervangende auto wel verzekerd maar vaak zonder trekhaak of wordt de vouwwagen niet meegenomen..... Dus even nakijken. Inboedel etc. zit vaak in je reisverzekering maar tegen dagwaarde dus niet veel waard na een paar jaar. De vouwwagen zelf is achter de auto alleen W.A. voor schade aan andere verzekerd. En all risk is afhankelijk van de dagwaarde. Wij zijn ooit in Dld aangereden en waren gelukkig wel verzekerd en hebben dus de dagwaarde van de VW terug gekregen inboedel was wat lastiger omdat daar geen bonnen van waren maar is ook goed geregeld gelukkig. Of en hoeveel de tegenpartij heeft meten betalen is onbekend maar zonder verzekering had ik het nog moeten zien wat en hoeveel we hadden terug gekregen. Ja dit is een ding wat niet veel voorkomt (gelukkig) maar was wel blij dat de we de nieuwe VW hebben verzekerd. Bij een 2e handse moet je de afweging maken van de waarde en of de verzekering genoeg dekking biedt.

[olaf]

Geen. Een aanhanger is gewoon meeverzekerd met de auto. B.A. dan. In NL kan je geloof ik een stap verder gaan en een all risk nemen. Wij (Belgen met een nieuwe trigano) hebben die mogelijkheid niet/nauwelijks. Is ook een beetje Overkill voor een VW denk ik.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Is alleen verzekerd als de vouwwagen aangekoppeld is, niet op de camping/stalling. wij hebben ook de inventaris verzekerd.

Als je een flinke windvlaag krijgt wil je graag verzekerd zijn, vraag capteam maar met zijn net voor het eerst uitgeprobeerde Roadmaster tijdens het klapweekend in 2016
Veel schade gelukkig verzekerd.

Wij hebben de vouwwagen verzekerd bij de ANWB

[metalpe]

Is alleen verzekerd als de vouwwagen aangekoppeld is, niet op de camping/stalling. wij hebben ook de inventaris verzekerd.

Als je een flinke windvlaag krijgt wil je graag verzekerd zijn, vraag capteam maar met zijn net voor het eerst uitgeprobeerde Roadmaster tijdens het klapweekend in 2016
Veel schade gelukkig verzekerd.

Wij hebben de vouwwagen verzekerd bij de ANWB

Klopt. In België is zulke verzekering erg duur, en de meeste maatschappijen verzekeren geen vouwwagens.

Tuurlijk is het fijn om verzekerd te zijn als er iets gebeurt, maar een vouwwagen is uiteindelijk niet zó duur (onze Odyssee kochten we splinternieuw voor minder dan €9000). 
Op een auto van die prijs neem ik ook geen all risk, dus op de vouwwagen ook niet. Voor je het weet ben je voor 20 verschillende dingen verzekeringen aan het betalen.. En als er iets gebeurt zijn er dan nog vaak kleine lettertjes die zorgen dat je't vaak toch niet terug krijgt. Ik vond het wat overkill ol een VW all risk te verzekeren, maar smaken/overwegingen verschillen hierin.

M'n speed Pedelec, die minder dan de helft kost, bv, heeft wel een all risk omdat hij 300 dagen lang aan het werk buiten geparkeerd staat en zo. Een VW gebruiken we 5 weekjes per jaar..
Ik weet dat mensen in NL meer verzekeren. In België is er ook bijna niemand die z'n iPhone, tablet of andere elektro verzekert, in NL is dat ook veel gangbaarder.
Da's een risico dat je loopt, daar heb je dan spaargeld voor en een flinke vloek...

Zo hebben we bv wél een annulatieverzekering voor onze volledig betaalde campingverblijf (3 campings, 5 weken, meer dan €2000), en de kans dat we nog iets van dat geld terug te zien, slinkt elke dag. Dan ben je dus wél verzekerd... Da's natuurlijk een ander verhaal, en 't is afwachten wat het wordt, maar ik als een verzekering een kans ziet om niet te betalen, zal ze je in de kou laten staan. Daarom dat ik dingen van de prijsklasse van een vouwwagen all risk verzekeren, Overkill vind.




Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[FriedelP]

Mijn autoverzekering is er eentje van het werk en wij zijn behoorlijk compleet verzekerd. In het buitenland is alles wat betreft de reis zelf mee verzekerd, en zo ook de caravan of vouwwagen, ook als deze niet aan de wagen hangt. Dat is niet in het binnenland. Dus dit jaar kan dat mogelijk wel een verschil geven.
De auto zelf heeft een mobiliteitsgarantie verzekering, gratis van het automerk, en daarmee wordt de aanhangwagen en dus ook de vouwwagen reeds mee gerepatrieerd. Er wordt gekeken of je binnen een redelijke termijn een vervangwagen met trekhaak kan hebben, lukt dat niet wordt de aanhangwagen samen met de auto gerepatrieerd en jij met de trein of vliegtuig inclusief overnachtingen gerepatrieerd. Vorig jaar nodig gehad en zeer tevreden over trouwens.
Thuis gestald wordt het gedekt door de brandverzekering, zelf voor diefstal.
Daarom dat ik niet meteen op zoek ben gegaan naar een andere verzekering.
En het klopt, in België is een verzekering apart voor een vouwwagen niet direct vlot te vinden. Mogelijk ook omdat de autoverzekering mogelijk al meer dekt dan standaard in Nederland.

[Tago Herman]

c

[size=0px]Thuis gestald wordt het gedekt door de brandverzekering, zelf voor diefstal.[/size]





Weet je dat zeker? Het wordt door verzekeraars niet gezien als "inboedel"


Als ex-verzekeringsagent betwijfel ik dit sterk ,  maar ik ben er inmiddels wel al wat jaren uit, dus het zou kunnen.
Als het zo is zou het apart vermeld moeten staan op je polis.

[FriedelP]

In mijn verzekering moet opgenomen staan wat niet gedekt is. Al de rest is gedekt. Ook weer België en specifiek aan deze verzekering.


Om zeker te zijn heb ik het ook nagevraagd bij de verzekering zelf en ze hebben op mail bevestigd dat dit mee gedekt was als deze in de mee verzekerde garage is opgeborgen. Wat bij ons het geval is. Dus ik ben zeker. We hebben dat gemeld bij aanschaf en gevraagd of dat daarvoor iets extra nodig was. Dit was niet het geval, premie moest ook niet verhoogd worden.