Matras Trigano Galleon 2011

[Toon_82]

Hallo allemaal,



Ik ben Toon en ben sinds vorig jaar de eigenaar van een mooie Trigano Galleon uit 2011.
Prima wagen alleen moet ik wat anders met de matrassen.

Weet iemand de afmetingen en dikte?
Ik meen 140x190x10 maar ik weet het niet zeker en of het voor beide bedden geldt?

Het idiee is om de oude matrassen eruit te gooien en dit als alternatief.


https://www.bol.com/nl/p/matras-140x190x10-koudschuim/9300000004676972/?Referrer=NLGOOFS&utm_source=google&utm_medium=free_shopping

Hopelijk helpt iemand me op weg.
Groetjes Toon

[hoek_tre]

Wij hadden 1-2 jaar geleden ook een Trigano Galleon. We hebben daarvan ook de matrassen vervangen aan 1 kant. De oorspronkelijke matras-maat is inderdaad 190x140x10 cm, voor beide kanten.

We hebben ze vervangen door 2 matrassen van 70x190x12 cm.  Deze 12 cm dikte paste ook, omdat het scharnierend gedeelte op plm. 12 cm hoogte zit.
We hebben die matrassen nog steeds op zolder in plastic verpakt achter de kasten staan, omdat ze te klein zijn voor onze huidige vouwwagen.
Best jammer eigenlijk, want we hebben ze maar 1 zomervakantie gebruikt.

[Toon_82]

Bedankt voor je reactie!
Dan ga ik eens snuffelen voor 12 cm dikke matrassen.

[Tago Herman]

Ook mijn ervaring met de standaard matrassen is niet best. Wij hebben daarom altijd een topper van traagschuim op de matrassen gehad.
Dat hielp voldoende.

[Toon_82]

Ik heb een matras gevonden op internet van 140x190 en ca 13 cm dik.
Als ik die vervang door de oude matrassen aan beide zijde zou ik de vouwwagen dan
nog goed dicht kunnen klappen?

[hoek_tre]

Let op, want de originele matras bestaat uit 2 delen.
De afritsbare-bankkussen-strook die op de linker-klep van het bankkastje ligt, wordt meestal bij inklappen op de rechter-klep van het bankkastje gelegd.
Als je de 140-matras laat liggen op de bedplank, dan zou deze dubbeldik liggen op het deel van de linker-klep.
Dan kan de vouwwagen niet dichtgeklapt worden. Verplaatsen van de matras werkt dan beter.
In het geval van 2 matrassen van 140 breed, zou je 1 matras naar het middendeel bovenop de bankjes kunnen verplaatsen bij inklappen.
De 2e 140-matras kun je dan bovenop de ingeklapte vouwwagen, onder het dekzeil leggen.
Deze 2e matras zou je wel met een stuk zeil o.i.d. kunnen verpakken.
Dan loop je in de stromende regen bij openklappen niet het risico dat deze nat word.

Hou er ook rekening mee, dat als je matras 13 cm dik is, er amper ruimte is om bv een slaapzak of dekbed bovenop je matras mee in te klappen.

Wat je ook zou kunnen proberen, is 2 self-inflatable (SI) matjes onder de matras te leggen.
Exped Megamat MW is een hele goede, al zullen er ook goedkopere merken en varianten erop zijn.
Destijds pasten 2 van deze Exped matten precies in de slaapcabine-binnentent van de Galleon die we destijds hadden.
Bij openklappen laat je die vollopen, net zo hard/zacht als je prettig vind. Bij dichtklappen van de vouwwagen kun je ze van tevoren leeg laten lopen.
Dan nemen ze stukken minder ruimte in dan 2 matrassen van 140x190 of 4 matrassen van 70x190.

[Toon_82]

Ja inderdaad dat was ik vergeten, je zit met dat bankstrook-kussen van metname de linkerkant.
En tuurlijk, als je dat vervangt ,met 2 matrassen van 140x190 op elkaar dan ga je de vouwwagen niet dicht krijgen...

Maar met die matjes onder de originele matrassen heb je nog steeds het ongemak van de 2 delen.
Vorig jaar schoof ik er steeds tussen.
Ik zou dan eerder die matjes, bovenop de originele matrassen leggen.
Of zie ik dat verkeerd?

In mijn hoofd heb ik het idee dat ik van die 2 delige matrassen afmoet.
Ik hoor dat mensen vaak in vouwwagens een topper erover heen leggen.
Zelfs dan ben ik bang dat dat vervelende bankstrook-kussen gaat verschuiven...

En de vraag is met aan beide zijde,  bijv. een topper van 3 cm, of je die wel kunt mee klappen.
Mm lastig...