Monaco of Suncruiser?

[mcrivits]

Goeie middag,

Wij zijn volop op zoek naar een nieuwe vouwwagen. We zijn een gezin met 2 kindjes (1j en 3j).
Na een bezoek bij de dealer twijfelen we momenteel tussen de Cabanon Monaco en de Europa Camper Suncruiser.

De Malawi 2.0 sprak ons ook aan, maar we vonden de kindjes precies vrij jong om op de grond te laten slapen. We hebben een dochter en een zoontje, we verwachten dat ze binnen enkele jaren mss liever een aparte ruimte hebben (en op dat moment nog te jong zijn om al in een aparte tent te slapen). Om gelijkaardige redenen hebben we de Campooz Lazy Jack van onze shortlist geschrapt.


We hadden voor onszelf al wat voor-/nadelen naast elkaar gelegd.

• Muggengaas: Geen muggengaas bij de Monaco. Geen idee of we dit echt zouden missen, we gaan vooral naar de zuiderse landen op reis, hoewel vb Schotland ook nog op ons wensenlijstje staat.
  De luifelvoorwand van de Suncruiser heeft zowel muggengaas als plastiek. Bij minder mooi weer, kan die dichtgeritst worden en is er meer bruikbare binnenruimte.
• Prijs: Suncruiser iets duurder
• Tussenstops/weekendjes: Bij de Suncruiser kan de luifel mbv een luifeladapter onmiddellijk aan de cabine gehangen worden.
  Bij de Cabanon zouden we een extra luifel moeten aankopen. Deze is duurder en heeft geen mogelijkheid om de voorwand af te sluiten, wat bij de Suncruiser wel kan mbv de luifelvoorwand. Een mooie extra, maar wellicht geen dealbreaker voor ons.
• Doek: Cabanon = katoen, Suncruiser = 4 seaons. Het katoenen doek zou aangenamer zijn bij warme temperaturen. Zelf hebben we geen ervaring om beiden te kunnen vergelijken.
• Luifel: De luifel bij de Suncruiser sluit mooi af tot beneden (op te rollen) en heeft ramen. Bij de Cabanon zouden we 1 luifelzijwand bijkopen als extra bescherming tegen wind/zon/regen.

Zijn er hier mensen die extra argumenten voor/tegen hebben, zaken die we misschien over het hoofd zien?
Eventueel alternatieven?
We hebben ook enkele modellen van andere merken bekeken (oa Jamet Dakota), maar een dealer in de buurt vinden we zeker een meerwaarde.


Alvast bedankt!

[Bucharestblues]

Ter info. Wij hebben drie kleintjes en een malawi. De jongste gewoon in opvouwbaar babybed in de wagentent toen zij 1-2 was. Nu is ze drie en gaat op zon luchtbedje met uitrolopblaasband (zie obelink). De jongens van drie en zes slapen gewoon op de grond in het achtertentje. Dat gaat prima. Ook bij ca. nul graden een paar weken geleden.
Als ze straks allemaal in een eigen tentje willen, mooi, dan laten wij de aanrits-achtertent thuis.

[Tago Herman]

Wij hebben beide wagens bekeken toen wij op zoek waren naar een nieuwe wagen ( uiteindelijk gekozen voor een kleinere snelklapper).
Ons idee was dat de Suncruiser toch een betere kwaliteit was. De wagen die wij toen kochten had ook All Seasons doek. Dit is ons uitstekend bevallen. Het doek zou iets minder ademen dan katoen, maar wij hebben dat nooit als minpunt beschouwd. Bij goed ventileren is dat geen enkel probleem. Daar tegen staat dat het doek veel meer zelfreinigende werking heeft, waardoor het doek ook na 10 jaar gebruik nog als nieuwe was. Er zat geen enkel vlekje op. Ook is het beter te reinigen, en zou het langer mee gaan.

[Rijksen]

Denk goed na over de toekomst, als van de grond slapen een eis is kijk dan inderdaad naar een los bedje of veldbed. Onze kinderen hebben altijd op de grond geslapen en slapen prima. Zorg voor een goed matje en dito slaapzak. Ze slapen altijd door en zijn nog nooit wakker geworden van de kou.

Bij ons slapen ze nu al beide (5 en 12 jaar) in een eigen tentje en we hebben onze keuze hierop afgestemd. Voor de jongste was het nog even spannend vorig jaar en twijfelde we nog aan een achter tent bij onze wagen. Uiteindelijk hebben we gewoon een eigen tent geprobeerd en dat ging prima. In de praktijk scheelt het maximaal 1 of 2 ritsen en je bent ook bij ze, door het doek heen hoor je toch alles wel. Voorwaarde was wel dat hij zelf goed in en uit de tent moest komen met de ritsen.

Als je nu een keuze maakt, maak je die denk voor een aantal jaren dus enigszins vooruit denken is wel handig.

[Mdroog]

Wij hebben een Suncruiser gehad. Destijds / dochters (2,5 en 4jaar). Het is een mooi apparaat, als hij staat, maar:
Bij enkel overnachten ligt je hebben en houwen in de bak tussen de bedden, waar je wil kunnen l'leven'
Het is best een grote kar met veel en zware stof. Wij waren 1,5uur serieus doorknallen om voortent met luifel erbij op te zetten. Alleen is het niet echt te doen.
Wij hebben 3jaar plezier gehad en door een financiële meevaller een andere keuze gemaakt. Wat een verademing is!!
Maar hoe dan ook, een Suncruiser is wel heel mooi en wij hebben stormen doorstaan zonder twijfel en met 14man binnen gegeten... Mogelijk een campooz model met stapelbedje is wel veel makkelijker en dan hoef je ook niet te switchen als de kids naar een eigen plekje willen..
Succes en geniet bij kiezen!

[Geert-Jan]

Ik zou de tijd van het opzetten van de vouwwagen zeker meenemen in de keuze. Ik heb nu een 2e hands HK Cocoon; die staat echt supersnel. Dat is een bewuste keuze geweest. Hiervoor een 6 persoons tent met enorme binnentent gehad, die stond met flink aanpezen na ruim 2 uur. Afbreken duurde ongeveer net zo lang.
De vraag is of je bij aankomst op de camping zo lang bezig wilt zijn met het opzetten, als er ook een stel kleine kinderen om je heen dartelen die wellicht een beetje zat zijn van de reis. Het is een balans tussen leefruimte, snelheid en gemak, die keuze moet je zelf maken. Maar ik zou het zeker laten meespelen in de keuze. Zie ook post van Mdroog.

[Urgje]

Ik zou de Malawi toch nog niet afschrijven. Het hangt er een beetje vanaf hoe lang je met je wagen wil doen. Wil je over 5 jaar een ander dan zou ik voor de Monaco of Suncruiser gaan. Wil je er zo lang mogelijk mee dat de Malawi. Die is veel meer modulair.

[Drikusniet]

Als je zorgt voor een goed isolerend SI mat van 10cm, dan slapen de kinderen (of jezelf) heerlijk warm en zacht op 'de grond' Maar anders is bijvoorbeeld een disc-o-bed ook een goede optie in de wagentent van bijvoorbeeld van een Campwerk Family of vergelijkbare vouwwagens als de Malawi

[klappervandeweek]

Wij hebben nu 3 jaar de suncruiser. Opbouwen kan inderdaad even duren. Maar dat is volgens mij vooral het spul uit de auto in de tent op zijn plek zetten etc. Ik zie dat bij de snelklappers ook. Oa lazy jack, cocoon en combicamp heb ik opgezet zien worden.

Verder nadeel van onze zonneluifel (bj 2018)l: geen zijkanten die open kunnen. Verder hebben wij alles. Inritsvoorkant en adapter. Ik overweeg volgend jaar alleen adapter en zinneluifel mee te nemen +voorritsspul. Alleen denk ik dan wel na over een tentgrondzeil met opblaasranden ivm hevige regenval en nog aangenaam kunnen zitten onder de luifel

Goeie middag,

Wij zijn volop op zoek naar een nieuwe vouwwagen. We zijn een gezin met 2 kindjes (1j en 3j).
Na een bezoek bij de dealer twijfelen we momenteel tussen de Cabanon Monaco en de Europa Camper Suncruiser.

De Malawi 2.0 sprak ons ook aan, maar we vonden de kindjes precies vrij jong om op de grond te laten slapen. We hebben een dochter en een zoontje, we verwachten dat ze binnen enkele jaren mss liever een aparte ruimte hebben (en op dat moment nog te jong zijn om al in een aparte tent te slapen). Om gelijkaardige redenen hebben we de Campooz Lazy Jack van onze shortlist geschrapt.


We hadden voor onszelf al wat voor-/nadelen naast elkaar gelegd.

• Muggengaas: Geen muggengaas bij de Monaco. Geen idee of we dit echt zouden missen, we gaan vooral naar de zuiderse landen op reis, hoewel vb Schotland ook nog op ons wensenlijstje staat.
  De luifelvoorwand van de Suncruiser heeft zowel muggengaas als plastiek. Bij minder mooi weer, kan die dichtgeritst worden en is er meer bruikbare binnenruimte.
• Prijs: Suncruiser iets duurder
• Tussenstops/weekendjes: Bij de Suncruiser kan de luifel mbv een luifeladapter onmiddellijk aan de cabine gehangen worden.
  Bij de Cabanon zouden we een extra luifel moeten aankopen. Deze is duurder en heeft geen mogelijkheid om de voorwand af te sluiten, wat bij de Suncruiser wel kan mbv de luifelvoorwand. Een mooie extra, maar wellicht geen dealbreaker voor ons.
• Doek: Cabanon = katoen, Suncruiser = 4 seaons. Het katoenen doek zou aangenamer zijn bij warme temperaturen. Zelf hebben we geen ervaring om beiden te kunnen vergelijken.
• Luifel: De luifel bij de Suncruiser sluit mooi af tot beneden (op te rollen) en heeft ramen. Bij de Cabanon zouden we 1 luifelzijwand bijkopen als extra bescherming tegen wind/zon/regen.

Zijn er hier mensen die extra argumenten voor/tegen hebben, zaken die we misschien over het hoofd zien?
Eventueel alternatieven?
We hebben ook enkele modellen van andere merken bekeken (oa Jamet Dakota), maar een dealer in de buurt vinden we zeker een meerwaarde.


Alvast bedankt!

[BoyL]

Sorry dat ik op een oud topic reageer, maar wellicht nuttige informatie. Wij zijn bezig met de aanschaf van een Cabanon Monaco die in 2022 geleverd zou worden. Vouwwagenzaak in Amersfoort heeft ons laten weten dat er volgend jaar ook vliegengaas beschikbaar komt voor de Monaco.

[sammyvannorel]

Ik ben dan heel benieuwd hoe dat vliegengaas eruit gaan zien, want de voortent is in principe helemaal dicht, en de luifel heeft standaard geen zijwanden. Heeft iemand hier al meer info over? Ik zie hem ook niet op de prijslijst van 2022 (op de site van de Jong te zien) staan voor de monaco. (off the record: een prijsverschil van 15% in de vouwwagen is best wel fors, met vorig jaar vergeleken, als ik de prijslijst van 2021 en 2022 vergelijk. Daarentegen lijken de accesoires niet veel in prijs te zijn gestegen, maar wat een geld voor zo'n apparaat....)

[BoyL]

Het is echt vers van de pers als ik vouwwagenzaak mag geloven, dus er is nog niet veel info over. Zij wisten bijvoorbeeld niet meer dan "Het komt eraan in 2022". Even afwachten maar wat cabanon hier zelf over communiceert.

[BoyL]

Afgelopen zaterdag waren we weer bij de vouwwagenzaak, en zij wisten nu te vertellen dat het principe min of meer hetzelfde is als bij de Mercury. Het enige verschil is dat de gaaswand in de voortent geritst wordt ipv in de luifel.



Prijzen zijn nog altijd niet bekend, evenals wanneer het geleverd kan worden. Maar wij hebben er alvast 1 besteld!