Ontwerpfout CCC basisframe fietsendrager - breekt af!

[IceEyz]

Na een rit van Frankrijk naar België, troffen we een afgebroken basisframe op onze imperiaal aan; aan beide zijden was de voorste buis losgebroken. Wonderwel hebben de fietsendragers onze fietsen gered.

Ons basisframe was net een jaar oud en wellicht als maandagochtend model onvoldoende gelast, maar de manier waarop het frame afbreekt, doet mij geloven dat het ontwerp niet klopt.

Immers zijn er vier bevestigingspunten, allen aan de lange buizen in de lengterichting van het basisframe. Dit terwijl de krachten worden uitgeoefend op de voor- en achterzijde (de korte kanten) en die buizen slechts met enkele lassen zijn bevestigd aan de lange buizen.

Zijn er meer mensen waarbij het basisframe is afgebroken?

Ik heb de specialist gevraagd om een oplossing te bieden. Tot die tijd gebruik ik momenteel spanbanden om het basisframe. Mocht er geen oplossing zijn, dan ga ik op zoek naar platte beugels om de Thule fietsendragers direct aan de imperiaal te bevestigen in plaats van via een (gevaarlijk?) basisframe. Ideeën zijn welkom!

[driezor]

Zo te zien is het frame naast de las gebroken, dat is altijd het zwakste punt vd constructie. De foto geeft verder te weinig info voor een goede beoordeling eigenlijk.

Alle fietsendragers die ik tot nu toe op een cc heb gezien, waren alle van thule en direct gemonteerd op het imperiaal...

[FriedelP]

En niet teveel gewicht? Elektrische fietsen wegen een pak meer dan andere fietsen en tegenover veel constructies als je er een aantal opzet kan resulteren in overgewicht of meer gewicht dan waarvoor het imperiaal gebouwd is.

[Drikusniet]

Kun je de omstandigheden beschrijven? Hoeveel fietsen / hoe zwaar? electrisch met of zonder batterij? Hoe snel gereden? En hoe zwaar was het totaal gewicht van vouwwagen met alles erin / erop.

[IceEyz]

Dat kan ik, het betrof twee hybrides van samen zo'n 30, hooguit 35kg. Deze staan op twee Thule 598 dragers van ieders 4kg, en het basisframe weegt zelf natuurlijk nog 5kg. NB. de imperiaal is niet beschadigd en dus ook niet overbelast geweest. De vouwwagen was bij vertrek 745kg, maar dit was op de terugreis, dus het kan door anders inpakken 15kg meer of minder geweest zijn. Ik heb het meerendeel 105km/h gereden, wellicht een keer 110-115 bij inhalen.

Zondag gaan we terug naar huis klappen, de spanbandjes hebben tot nu toe hun werk gedaan, maar het frame gaat er bij thuiskomst z.s.m. af.

De breuk is m.i. wel exact op de laspunten van de twee buizen. Ik vraag me echt af waarom er niet gekozen is voor fabricage uit hooguit twee delen, zodat elk deel vast gemonteerd zit. Nu worden de fietsen uiteindelijk slechts door die enkele laspuntjes op hun plek gehouden.

[Drikusniet]

Klinkt allemaal als redelijk standaard en normaal gebruik.
Ik zie maar een gedeelte van de hele constructie, maar het lijkt inderdaad alsof de plaats van de las niet handig is gekozen en beter aan de andere kant van het steunpunt gezet had kunnen worden.

[C5CCV]

Ik heb gisteren eens naar ons frame gekeken en het is inderdaad een beetje vreemd dat daar de lasnaad zit. Als je erbij staat lijkt het natuurlijk allemaal sterk genoeg, maar het ding krijgt onderweg ook heel wat te verduren, iets wat je allemaal niet ziet en niet meekrijgt. Misschien dat ik er toch iets mee ga doen, wellicht dat er in de toekomst nog ooit elektrische fietsen op gaan en dan wil ik niet aan de stevigheid van die beugel gaan twijfelen. Aan de Thule 598 zal het niet liggen.

[Hemertje]

Is de deksel wel stevig genoeg om naast het frame zware elektrische fietsen te dragen?

[Leonvvoo]

Ik heb exact hetzelfde. De prijs die je ervoor moet neerleggen vond ik sowieso al behoorlijk maar dat deze bij normaal gebruik al zo snel de geest zou geven vind ik echt kwalijk. De laspunten zijn veel te klein en als ze 'm rondom dichtgelast hadden had er ook geen regenwater in kunnen lopen. Dan was deze ook niet zo gaan roesten van binnenuit. Kortom: ik vind het een ondeugdelijk produkt.

Wij hebben er ook 2 Thule dragers op met 2 lichte fietsen. Geen e-bikes want de benen zijn gezond. Ik rijd er ook rustig mee.

[Doubjj20]

Alle fietsendragers die ik tot nu toe op een cc heb gezien, waren alle van thule en direct gemonteerd op het imperiaal...

Weet je welke drager er rechtstreeks op de imperial geschroefd kan worden?
Ik ben aan het zoeken naar fietsendragers, maar zat ook met dat frame in mijn maag...