opus camper klapper

[mars]

Net gezien op de site van Obelink.
Iemand die deze al bekeken heeft of zelfs ervaring kan delen?

[Alex]

http://youtu.be/YSP7sVKZ5HI

[PetraL]

So zeg heb je het interieur gezien?!?

[H Poulssen]

Net bekeken.... vindt het maar niks.

[Klavertjes]

Leuk! Heel goed naar de folding camper gekeken, dat wel veel onereenkomsten met Conway/Pennine group modellen!

[PetraL]

So zeg heb je het interieur gezien?!?

Beetje te he? ;-)

[Yella]

So zeg heb je het interieur gezien?!?

Als je er van houdt. En geen kinderen mee hebt. De prijs zal er ook wel naar zijn.

[C5CCV]

? 13.500,- om mee te beginnen .....


http://www.obelink.nl/caravan-vouwwagen/vouwwagens-nieuw/opus-camper.html

Het idee vind ik nog wel aardig en je houdt door het boogmodel ook nog wel meer een tent- gevoel dan bij de Penine en Conway modellen. Ze moesten alleen eens iets origineels bedenken voor de inrichting. Op die 'caravan-achtige-inrichtingen'  zou ik in iedere geval meteen afknappen.

[Conway Cruiser]

Het heeft zoals Klavertjes ook zei wel wat weg van de folding camper ( Conway Cruiser / Pennine )
Ik heb alleen het idee dat onze Cruiser sneller rechtop staat, maar dat kan een gevoel zijn.
Het interieur is een beetje overdreven naar mijn mening. Haast een luxere bank dan dat ik thuis heb staan 
De hardtop functie bij het transport is wel een pluspunt ten opzichte van een dekzeil (transit cover)

[bert m]

Helemaal nix mis mee.
Mensen die zoiets ambiëren kopen een, naar mijn idee, mooie, complete, relatief prettig geprijsde en luxe kar die ook nog eens snel staat. Want ik geloof niet dat er in bet filmpje veel geknipt is.

Ik zou een voortent missen en heb twijfels bij de ruimte voor bagage die zoals ik het bekijk nu gewoon gewoon in de living geplempt moet worden.

[Tonydude]

Persoonlijk vind ik het een mooie wagen maar met bedden van 1.90 sla je gezien de langer wordende mensen een beetje de plank mis.
Ook het hoge eigen gewicht valt me wat tegen. Het is wel een wagen voor BE rijbewijs.

[Frankie]

Want ik geloof niet dat er in bet filmpje veel geknipt is.

Het wemelt echt van de cross-fades en dus knippen in dat filmpje. En het probleem daarvan is dat je niet weet hoeveel tijd er weggeknipt is. Soms kosten kleine details relatief relatief veel tijd. Er valt naar mijn idee dus weinig van te zeggen.

Ik zou een voortent missen en heb twijfels bij de ruimte voor bagage die zoals ik het bekijk nu gewoon gewoon in de living geplempt moet worden.

Er is een voortent beschikbaar. Zie de brochure

Verder weegt dat ding niet niks (670Kg) en met een maximum massa van 1050Kg heeft-ie dus een eigen kenteken. En verder:
Bedden 190 cm lang met de breedte van een twijfelaar (140cm)
Koken standaard en vast IN de vouwwagen met gesloten doek boven kookkunit.
Bank moet afgebroken worden om het rechterbed in te kunnen.
En ik vraag me sterk af wat je met een interieurhoogte van 244 cm moet als de bedden maar 190 cm zijn...

Het is wel een wagen voor BE rijbewijs.

Dat hangt -sinds januari 2013- ook van je auto af. Zolang de toegestane maximum massa van de combinatie auto-aanhanger niet boven de 3500 kg uitkomt heb je nog steeds voldoende aan alleen B zonder E.

[Mieke]

Ik sluit me volledig aan bij Bert m
Volgens mij is dit een wagen gemaakt voor warme streken, leefruimte bij regenweer 0. 4 personen, daar heb ik mijn twijfels over, slapen, dat wel maar leven en je spullen bergen . Ik hou ook niet van koken binnen, maar das persoonlijk natuurlijk. Ik zou nu ook nooit kiezen voor een vouwwagen met doorloopkeuken. Voor de rest is ie wel guitig

[H Poulssen]

Ben benieuwd of iemand die zoveel luxe wenst ook onder de wagen kruipt om hem op te zetten?
Je moet serieus geld op tafel kunnen leggen en dan ben je vaak in de leeftijd...tent-af en een minder goeie rug.
Ook inklappen lijkt me geen pretje.

[Frankie]

Je moet serieus geld op tafel kunnen leggen en dan ben je vaak in de leeftijd...tent-af en een minder goeie rug.

Nah... Voor een HK Kyte betaal je een stuk meer. Nou zal ik de laatste zijn die deze wagen met de Kyte gaat vergelijken, maar ik heb niet het idee dat de meerderheid van de Kyte-bezitters persé de leeftijd van de rugpijn bereikt heeft.