Ecovignet Frankrijk

[solex]

In frankrijk zijn ze ook bezig zoals in Duitsland met een vignet in te voeren voor de steden.
Op deze website staat al wat info.

http://www.autogids.be/auto-advies/frankrijk/ecovignet-critair-in-frankrijk.html

Mijn ruit is te klein aan het worden,Frans,Duits en elk jaar een plakker van lichte vracht (grijs kenteken). 

[PenH]

Brrrr, en ik heb al zo'n hekel aan stickers op de voorruit...

En zo zie je maar weer dat één Europa nog héél ver weg is. Ieder land of zelfs ieder stad verzint de eigen regeltjes ipv gewoon 1 regel, met 1 sticker voor de hele EU...

[michield]

Nog even en je hele ruit vol met vignetten, tolkastjes, etc.
En dan een boete krijgen omdat het zicht belemmerd is.. 

[FriedelP]

Op zich vindt ik het systeem van de ecozones in de steden zeker niet slecht. Het is ook minder een belasting, meer echt een sturende maatregel om over te schakelen naar groenere wagens. Eén keer 5 euro betalen voor de hele tijd dat je de wagen hebt, is nu niet direct een kost! Ze zijn enkel ter controle er.

Maar het is zeker zo dat meer en meer landen een dergelijk systeem beginnen in te voeren en daar zou Europa zeker nuttig in kunnen zijn. Spreek één systeem af voor heel Europa. Eén stikker die overal kan gebruikt worden. De landen kunnen dan verder nog bekijken waar en hoe ze het verder implementeren, welke wagens ze al dan niet waar invoegen. Dat zou een stuk eenvoudiger maken om iedereen in orde te laten zijn en nog iets door je vooruit te kunnen zien. En toch krijgen de landen de mogelijkheid hun eigen beleid verder uit te werken en te zien hoe ze het verder implementeren. Zal ook duidelijker zijn als je de verkeersborden langs de weg tegen komt als dat overal het zelfde is.

In België komen er ook dergelijk systeem in Antwerpen, Brussel en Gent. Daar zal het niet met een stikker zijn. ANPR camera's zullen de controle doen en de nummerplaten checken tegenover de database voor inschrijving van voertuigen. Dus zonder vieze sticker op de vooruit en in zekere zin eenvoudiger zo. Aan de andere kant is het niet duidelijk hoe ze dat dan met buitenlandse wagens gaan doen, daar deze niet in de database van DIV zullen zitten. Daar zal vermoedelijk nog aan gewerkt moeten worden.

[michield]

Ik snap die stickers uberhaupt niet en is alleen maar extra bureaucratie.
Ieder type auto krijgt tenslotte dezelfde sticker. Aan de hand van het kenteken, weet je exact wat voor auto het is, dus wat voor "label" erbij hoort. Sticker = overbodig.

[meeder]

Duitsland heeft geen realtime toegang tot onze kenteken database. En dan nog zegt het niet veel want ze moeten op basis van het chassisnummer en de typegoedkeuring kijken welke sticker er bij hoort.
Voorbeeldje, een Skoda Fabia TDI uit augustus 2004 kreeg een gele sticker in Duitsland. Een exact dezelfde Skoda Fabia die in januari 2015 is geleverd en volgens alle kenteken gegevens exact hetzelfde (zelfde motorcode, zelfde bakcode, etc). Ze waren ook voorzien van hetzelfde aftermarket roetfilter.  Het enige verschil was dat er voor de versie van januari een andere typegoedkeuring is afgegeven aan Skoda waardoor deze een versie een groene sticker kreeg.

[michield]

Bewijst wel dat het nergens op slaat.

Overigens kan er best een centrale database gemaakt worden waar dit soort gegevens wel in staan (en andere informatie niet).

[muis]

De link in het eerste bericht werkt niet meer

[winnieandbuzz]

Overigens kan er best een centrale database gemaakt worden waar dit soort gegevens wel in staan (en andere informatie niet).

Of gewoon afspreken dat één milieusticker overal bruikbaar is. Dan heb je maar één sticker nodig voor heel europa.

[Alex]

Omdat de reisdoelen voor dit jaar lijken te veranderen de vraag rijden hier al veel auto's rond met de stikker?

https://certificat-air.gouv.fr/en/

[winnieandbuzz]

Omdat de reisdoelen voor dit jaar lijken te veranderen de vraag rijden hier al veel auto's rond met de stikker?

https://certificat-air.gouv.fr/en/

Heb deze gisteren ontvangen en krijgt een plekje naast de Duitse sticker.

[Selandus]

De Franse sticker is iets kleiner dan de Duitse. Heb ze inmiddels beiden op de voorruit zitten. Voor iets meer dan 4 euro thuisbezorgd en wel. Voor dat geld loop ik liever geen risico op een dikke boete. Sticker blijft net als in Duitsland geldig gedurende de hele levensduur van de auto.
Afgelopen week was ik in Parijs. Daar viel me wel op dat er nog maar weinig auto's met sticker door de stad rijden. Dus je kunt je wel afvragen of er echt op gecontroleerd wordt.

[Rudy78]

Omdat de reisdoelen voor dit jaar lijken te veranderen de vraag rijden hier al veel auto's rond met de stikker?

https://certificat-air.gouv.fr/en/

Waar gaat het reisdoel heen? Handig om even te kijken welke steden deze nodig is. Volgens mij is het niet zo spannend.
Op de site van de ANWB staat hier ook het nodig over op: https://www.anwb.nl/vakantie/frankrijk/informatie/milieuzones

Maar goed voor het geld hoef je het niet te laten.

Wij komen (als het goed is) niet in de steden dus ik vind het nog niet nodig om er een aan te schaffen.

[sannie75]

Ik ben vanmiddag even bezig geweest met het aanvragen van dd sticker maar dit lukte niet goed op mijn mobiel. Straks ff op de computer een poging wagen.

Wat ik me afvroeg is hoe de betaling kan. De ANWB zegt alleen creditcard, aangezien we die niet hebben hoop ik dat het ook op een andere manier kan...

[CEO]

Omdat de reisdoelen voor dit jaar lijken te veranderen de vraag rijden hier al veel auto's rond met de stikker?

Wij hebben hem. Hoewel nog niet verplicht in de steden waar we in de buurt komen, toch maar gedaan. Die 4 euro en een beetje zijn de kosten niet èn als men het in de kop krijgt kunnen er zelfs in La Douce France snel veranderingen worden doorgevoerd.

Per 1 juli 2017 betreft het Parijs en Lyon. Dat we begin mij bekend. Inmiddels bekend dat er ook per 1 september nieuwe steden volgen. En ach, met zo'n sticker hoef je er niet over na te denken.