Jamet Air (2017)

[Klapper Amstelveen]

Op 8 juli kunnen wij onze Jamet Air ophalen.
Aangezien dit een nieuw model klapper is kon ik zelf nog niet veel informatie vinden, behalve van Jamet of een verkoper zelf.
In dit topic zal ik mijn ervaringen delen, zodat we hier op dit forum ook een "realistisch beeld" krijgen.
Mochten jullie vragen hebben, dan zal ik die ook "onderzoeken" waar mogelijk.

(bedoeling is om deze post tussendoor aan te passen met nieuwe informatie of antwoorden)

Wat hadden we?
Komende vanuit een caravan zochten we een oplossing met grotere bedden, minder gewicht, goedkopere stalling en verzekering.
Dan kom je vanzelf uit bij een klapper, in ons geval een Arizona uit 2006. Gekocht van een familie die hem goed had gebruikt, maar zeker niet versleten.
We hadden puur gezocht op het formaat bedden, lattenbodems, dubbelklapper en binnenruimte. Waarom Jamet? Had net zo goed een ander merk kunnen worden. Wij hebben hem weer doorgeschoven naar een andere familie, ook beginnende klappers.

Wat zochten we?
Vergelijkbare formaten en comfort als de Arizona. Maar vooral makkelijker/sneller op te zetten, zodat we er ook kortere vakanties gebruik van kunnen maken
(ja, ik besef dat "makkelijker" en "sneller" persoonlijk is. de een zal het geen probleem vinden, de ander doet het in een uurtje)

Wat trok ons over de streep?
Dit Youtube filmpje natuurlijk

https://youtu.be/QVZnefl5Y58


Wat verwachten we (vooraf)?
Iets kortere/smalle bedden (geen probleem verwacht ik)
Geen erker voor de keuken, dus die komt iets nadrukkerlijker in de voortent (maar koken doen we in principe nooit in de voortent)
Geen binnenhemel in voortent (maar wij gaan nooit naar 35+ graden plaatsen, dus verwacht hier niet schokkende nadelen van)
Minder gehannis met stokken (minder gewicht en meer ruimte)
Sneller opgezet
Meer gebruik van de klapper, ook in Nederland tijdens (lange) weekenden.

Welke vragen hebben wij nu al?
Eigenlijk maar eentje: gaat het opzetten echt zo makkelijk als in het filmpje?

Wat hebben we besteld/gekocht?
Sommige artikelen zaten in het aktie-pakket (*), andere waren aktie van verkoper (**)

• Jamet Air vouwagen
• Luifel met zijwanden (**)
• Keukewielen (4)
• Grote disselbak
• Reservewiel + bevestiging (*)
• Neuswiel (*)
• Ondertent (*)
• Schokbrekers (*)
• Drukregelaar (*)
• Extra dakliggers voor luifel (3)
• Opstapje (**)
• Stormafspanbanden (*)
• Wieldoppen (*)
• Raamluifel boogstokken (*)

Wat hebben we niet (bij-)gekocht uit de accessoirelijst?

• Vliegengaas voor luifel
• Kuip/Grondzeil voor luifel
• Imperiaal
• Tafel
• Kantelbeugels

[KampeerFan]

Zo! Lekker uitgebreid! Aan de voorpret zal het hem i.g. niet meer liggen 

Veel plezier ermee, ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen.

[martijn82]

Veel plezier met jullie jamet
Ik blijf het toch raar vinden dat jr sommige spullen moet bij kopen. Terwijl je verwacht dat het standaard is

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[arnodoos]

Wij hebben met Pinksteren voor het eerst met onze air gekampeerd en dat is prima bevallen. Wij hebben geen referentie vwb andere vouwwagens maar zijn erg tevreden. Het oppompen van de bogen ging snel en dus stond de voortent in notime! De ruimte die je in de voortent hebt is voor ons ruim voldoende (3 personen), je kan goed ventileren en verduisteren. Ik ben benieuwd hoedat het jullie gaat bevallen. Grt arno

[oscar]

Veel plezier met de nieuwe vouwwagen.

[olaf]

Veel plezier mer jullie nieuwe vouwwagen.

[Klapper Amstelveen]

Ik blijf het toch raar vinden dat jr sommige spullen moet bij kopen. Terwijl je verwacht dat het standaard is

alles met *of ** is gratis (als aktie), maar daarbuiten moet je het inderdaad bijkopen.
ach ja, bij een auto kan je ook kiezen wat voor lak en/of bekleding je wilt hebben.

[meeder]

alles met *of ** is gratis (als aktie), maar daarbuiten moet je het inderdaad bijkopen.
ach ja, bij een auto kan je ook kiezen wat voor lak en/of bekleding je wilt hebben.

Klopt maar ik snap werkelijk niet waarom je bij veel merken het reservewiel als optie moet bestellen.
Die opties zijn alleen een trucje om de basisprijs lager te houden. Ze weten toch wel dat je het er bij wil hebben.

[Alex]

En toch had ik klanten die geen reservewiel bij hun vouwwagen wilde hebben.
En 1tje die zei er wel 1 van de sloop te halen.

[meeder]

Nieuwe vouwwagen kopen en dan een reservewiel van de sloop...  Tsja... Verkeerde zuinigheid.
En zonder reservewiel? Dan sta je daar met een lekke band langs de snelweg in de hitte Succes Dom volk die daar op bezuinigen.

[muis]

Maar goed, voor het hier volledig gaat over wat je er wel of niet bij krijgt gaan we terug naar de Jamet Air en wachten we vol spanning op de ervaringen van klapper Amstelveen 

[Klapper Amstelveen]

vandaag de grote dag: de klapper opgehaald!

eerste ervaringen, na korte uitleg en thuis "even" open klappen en kijken hoe het allemaal zit:

de belangrijkste vraag was natuurlijk: HOE SNEL STAAT HIJ NOU ECHT?
elke tube duurde 150x pompen, met de hand. een elektrische pomp al gekocht, maar had geen stroom in de buurt
(en ik wilde natuurlijk weten hoe het handmatig zou zijn).
Handmatig is zeker te doen, maar 150x pompen x 3 voor de tubes is nog steeds vermoeiend. 
Hoeveel sneller het gaat zijn met de elektrische pomp is nog even afwachten tot de vakantie zelf.

het andere punt was: HOE GAAN WE ALLES OPVOUWEN EN WEGWERKEN?
zonder stokken zou je meer ruimte over moeten houden (nog los van het gewicht). Maar het opvouwen is natuurlijk met elke model anders. Af fabriek zit de voortent vastgeritst aan het grondzeil en ligt bovenop de ingeklapte bak.
dit wordt wel een heel log pakket en ik vond de manier/formaat van opvouwen niet echt logisch.
We hadden al meteen besloten om de voortent los van het grondzeil op te vouwen.
Ik twijfel nog of ik de luifel aan de voortent laat zitten en die gezamenlijk ga opvouwen, maar ook dat is afwachten tot de vakantie zelf

Voor de vakantie ga ik hem nog een keer (minimaal) uitklappen en alles opvouwen, ook afhankelijk van de eigen materialen die mee moeten. De volgende update zal dus na de vakantie zijn, als we hem echt hebben opgezet, gebruikt en afgebroken hebben.
dan hoop ik wat meer plussen en minnen (?) te kunnen delen.

[CEO]

Is het handig om daarnaast (als reserve?) een pomp op 12v te hebben?

We zien regelmatig dat eigenaren van Karsten-tenten hun tent opzetten met een 12v pomp (en een draaiende motor ).

[Klapper Amstelveen]

Heb al een mooie gekocht, maar nog niet kunnen testen
220v, 12v en schijnbaar ook nog oplaadbaar...... Ben benieuwd

http://www.kajak.nl/prod.php?id=3321

[Klapper Amstelveen]

ok, eindelijk iets "onverwachts" kunnen vinden, waar ik nog het antwoord op ga zoeken:

de opblaasbare buizen en dwarsliggers zitten allemaal in een stevige "kous", deze kous heeft een rits (lijkt mij in geval van een probleem, dat je de buis kan loshalen). Maar de rits heeft een slotje... en ik kan me niet herinneren dat wij daar een sleuteltje van hebben mogen ontvangen.

hier moet ik dus nog even achteraan, want ik vind het an sich best vreemd. Stel dat er op vakantie iets gebeurd en ik wil het zelf repareren... dan kan dat dus niet. (nou verwacht ik natuurlijk geen problemen, maar je weet maar nooit)