Rijden met fietsendrager op disselhulpstuk

[Paul1978]

Hallo,

Net een Aart Kok Kavango Game Drive gekocht en op de dissel een hulpstuk laten plaatsen waar een fietsendrager op kan die ik dan ook op de trekhaak kan bevestigen. Nu vind ik het hulpstuk erg hoog en als ik een fietsendrager erop ga zetten heb ik het idee dat de fietsen dan erg ver boven de vouwwagen zullen uitsteken. Ik heb nog geen losse drager aangeschaft dus heb deze setup nog niet getest. Heeft iemand ervaring met een dergelijke constructie? Hoe rijdt dit? Is vaste dragen zoals een Thule Caravan Light een betere optie? Ik ben van plan om 2 stadsfietsen te vervoeren.

[sevenup]

Het deel met kogel zit volgens mij met bouten vast toch?
Loshalen, 1 gat erboven boren op dezelfde afstand als de bestaande 2 en hij kan wat lager.

[Lars]

Ik gebruik een oude twinny load op nóg grotere hoogte (die had mijn vader nog liggen), dat rijdt prima. Ik heb wel een andere bevestiging aan de dissel. De beugels die jij ook gebruikt vertrouwde ik niet echt.

[KampeerFan]

Wat voor drager ga je monteren?

Een knikdrager meteen op de koppeling gaat i.d. vrij hoog uitkomen.

Een dubbele fietsdrager die je achterop de auto ook gebruikt met verlichting komt wel aardig mooi uit zo te zien. Maar deze zijn ontzettend zwaar en erg negatief voor de kogeldruk.

Maar waarom niet gekozen voor een normale disseldrager? Deze zijn veel lichter en erg stabiel.

https://www.obelink.nl/technische-accessoires/fietsendragers/fietsendrager-dissel.html

[KampeerFan]

@ die beugels zijn gewoon veilig hoor.

Heb je voor die beugels in het chassis geboord voor gaten Lars? Want volgens mij mag dat beslist niet..

[Lars]

Nee hoor ik heb gebruik gemaakt van de gaten die er al in zaten voor de disselbak.

[KampeerFan]

Nee hoor ik heb gebruik gemaakt van de gaten die er al in zaten voor de disselbak.

👍🏻

[Paul1978]

Wat voor drager ga je monteren?

Een knikdrager meteen op de koppeling gaat i.d. vrij hoog uitkomen.

Een dubbele fietsdrager die je achterop de auto ook gebruikt met verlichting komt wel aardig mooi uit zo te zien. Maar deze zijn ontzettend zwaar en erg negatief voor de kogeldruk.

Maar waarom niet gekozen voor een normale disseldrager? Deze zijn veel lichter en erg stabiel.

https://www.obelink.nl/technische-accessoires/fietsendragers/fietsendrager-dissel.html

Ik neig naar een Thule Velo Compact voor 2 fietsen. De drager is 14kg en 2 fietsen samen 30kg. Dit op een Renault Clio Estate met een max kogeldruk van 60kg

[KampeerFan]

Dat is wel 1 van de lichtere, maar inclusief de hulpkogel ga je dan al snel richting 50 kg. Plus het gewicht voor de as van de wagenbak. Ik denk dat je met een officiële disseldrager veel beter was uitgekomen voor je disseldruk, met 60 kg heb je weinig marge. Of eventueel een imperiaal op de wagen met fietsdragers?

[Paul1978]

Dat is wel 1 van de lichtere, maar inclusief de hulpkogel ga je dan al snel richting 50 kg. Plus het gewicht voor de as van de wagenbak. Ik denk dat je met een officiële disseldrager veel beter was uitgekomen voor je disseldruk, met 60 kg heb je weinig marge. Of eventueel een imperiaal op de wagen met fietsdragers?

Oo dan is het beter om bijvoorbeeld een Thule Caravan Light te monteren.

[Jeronimo]

Oo dan is het beter om bijvoorbeeld een Thule Caravan Light te monteren.

Dat is een beter plan ja! Ik wilde ons Thule fietsenrek op het zelfde hulpstuk monteren maar dan op een Campooz. Maar de kogeldruk werd echt veel te hoog. Nu een Thule Caravan Superb gemonteerd, daar zouden 3 fietsen op moeten kunnen maar helaas gaat dat niet lukken met fietsen met derrailleurs want daarvor zitten de goten te dicht bij elkaar.
Kogelduk met 2 fietsen is nu 65kg, dus ruim onder de maximum 75kg