Vouwwagen breed bed

[thijsk]

Hallo!

Ik kijk hier al een tijdje rond in dit geweldige forum, want we zijn ons op een vouwwagen aan het oriënteren. Met 'we' bedoel ik mijn vriendin en ik, en onze dochter van 3,5. Zij heeft echt behoefte aan het samen kunnen spelen met andere kindjes op vakantie en dan kom je al snel op kamperen uit. Omdat ik niet kan stil zitten, zullen we in een zomervakantie 2 a 3 campings aan doen (en misschien nog een losse overnachting op een heen/terugweg). En aangezien onze auto nu al vol zit bij een huisjes-vakantie, lijkt een vouwwagen me wel praktisch: je kan al je spullen nog redelijk eenvoudig meenemen en met opbouwen/afbreken ben je niet de halve dag bezig (hoop ik...)

Nu zijn we ter orriëntatie een keer wezen kijken bij de vouwwagenzaak in Amersfoort, ook om een beetje een gevoel te krijgen wat voor soort vouwwagen bij ons past. Daar hebben ze Cabanonnen, Campoozen, Alpen Kreuzers en Camp-letten opgestald staan.

Wat we nù (op basis van wat we hier gezien hebben en wat we op internet lezen) handig lijken is:
- bed van minstens 1m60 breed: we zijn wat moeilijker slapers...
- enkelklapper: als ik het goed begrijp kan je je bagage in je kar laten en ben je minder aan het in/uitpakken
- daarbij is dan ook een aanritstent oid voor onze dochter noodzakelijk
- voortent met kuipzeil: we zoeken niet per sé het mooie weer op
- We houden van fietsen: die moeten we mee kunnen nemen
- Donker slaapcabine: al las ik dat je ze ook kan verven
- met keuken
- katoenen doek ipv kunstof: gaat langer mee en ademt goed (al is dat misschien minder nodig als we toch niet altijd de zon opzoeken?)

Vervolgens ben ik het internet afgestruind naar modellen met een bed van 1m60, dat zijn volgens mij de volgende modellen:
- Campwerk Family
- Combi Camp Country
- Cabanon Malawi Royal
- Jamet Arizona (dubbelklapper)
- Jamet Dakota (dubbelklapper)
- Campooz Fat Freddy
- Campooz Lazy Jack

Holtkamper heb ik bewust niet naar gekeken vanwege de prijs...
Mis ik nu nog wat in dit rijtje?


De Campooz en Cabanon hebben we dus al in het echt gezien.

Nadeel Cabanon: het royale bed klapt nog extra uit, waardoor je minder makkelijk bij de kar kan om iets te pakken. Lijkt me elke keer zo'n gedoe als je het bed half in moet klappen bij het pakken van je spullen.
Campooz: bed ziet er wel erg hoog uit (hoog trapje) en als je aan de buitenkant ligt, dan is het een beetje claustofobisch.

Ik heb het idee dat de Combi Camp het beste voldoet voor ons, maar ik wordt niet zo gelukkig voor de prijzen voor zo'n tent op wielen.

[thijsk]

Maar nu concreet:
Het lijkt me verstandig om eerst uit te proberen of het vouwwageren wel wat voor ons is.

Waar we nu aan denken: wellicht iets goedkoops 2e hands (max 2000 euro ofzo) en daar eens een jaar of 2 mee op vakantie te gaan. Dan hebben we tijd om te sparen (en sparen we door niet in het hoogseizoen een tent/vouwwagen te hoeven huren) en tijd om na te denken of we bv zo'n Combi Camp ècht willen (en het geld waard vinden)

Als ik op Markplaats kijk, dan kom je - zeker als je dat bed van 1m60 meeneemt al gouw bij een Jamet Arizona/Dakota uit, maar ik begreep dat daar ook niet altijd de bedden 165 van waren? Welke uitvoeringen/jaartallen moet ik op letten?

[Thomas1984]

Je mist nog een raclet safari in je lijstje, maar dat is ook een 'dubbelklapper'. Ookwel een symmetrische vouwwagen (twee bedden) ipv een asymmetrische. Die heeft bedden van 165x200.
Als je tien centimeter kan missen, kan je ook een Raclet Panama Up overwegen, asymmetrisch en een stuk goedkoper, met aanritsbare gastencabine. Is groot en met heel veel bergruimte en snel op te zetten.

Maar als je kan kiezen, neem een tweedehands CombiCamp Country waar de gastencabine al bij zit. Die is prijzig bij latere aanschafen lastig te vinden. En de CCC heeft een hoge restwaarde, dus je valt er geen bruik aan als die niet bevalt. Wel minder bergruimte dan een Panama.

[Jer81]

Hebben Smitvelds ook niet een bed van 160 breed?

[thijsk]

Ik heb me in mijn vooronderzoek vooral gefocust op enkelklappers. Daarbij kwam ik de Smitveld Ruebist/ Ultimate en de Tourist tegen, die waren 1m50 breed, maar wellicht heb ik een model over het hoofd gezien?

(ik heb in bovenstaand lijstje de Jamet als dubbelklapper wel opgenomen, omdat ik die 2e hands veel langs zie komen)

[Drikusniet]

Je concentreerd je nu heel erg op de breedte van het bed, maar die dubbelklappers hebben vaak maar een lattenbodem van ongeveer 130 breed, en de rest is een stuk matras op de bankjes. En dat matras is dan 8-10cm dik. Of dat comfortabel genoeg is, moet je jezelf ook afvragen.
Ik zou daarom ook even gaan proefliggen in de showroom, zodat je kunt ervaren of je dat wel zo fijn vindt. Wij hebben nu een Campwerk met een froli onderbodem en een dik matras met traagschuim, dus wij slapen heerlijk.

[LarsNL]

Niet in je budget, maar Aart Kok Livingstone met groot bed voldoet aan al je eisen verder.

2e hands zijn ze zeker 10k plus. Heerlijke wagen wij hebben niet t grote bed, maar zijn nog verliefd en prima slapers;-)

[Lager]

De reden waarom je perse een breed bed wilt weet ik niet, maar dat maakt je zoektocht wel wat complexer. Ik vind de suggestie om gewoon een best ok wagen van MP af te halen en het gaan proberen wel slim. Hebben wij ook gedaan en gaande weg de jaren krijg je ook wat meer inzicht in wat je echt prettig vind en wat bij aanschaf leuk lijkt maar toch onhandig is. Wij begonnen met een Trigano Ocean om het te proberen. Een aantal lessen geleerd: ik wil een lattenbodem, ik wil een kar met fatsoenlijke wielen, ik vind zo'n zaal van een voortent totaal overbodig want meest vd tijd spenderen we elders of voor/onder de luifel etc, ik wil geen stokkenfeest om m'n voortent te bouwen.
De trigano Ocean werd een Trigano Odyssee waar we 2 volwaardige bedden hadden zodat dochters ook lekker sliepen. Maar na een paar jaar ging de toch wat krappe luifel irriteren. Nu een Holtkamper Aero.

Zou als je voor je eerste vouwwagen gaat wel een beetje wegblijven bij de meer specialistische merken met bijzondere manieren van opzetten. Gewoon een lekker gangbaar merk en uitproberen.

[TD]

Kijk eens naar de Trigano Itinea GL (of bij 2e hands de Trigano Alpha, voorganger Itinea) feitelijk een kopie van de combi camp country. Deze voldoet aan jullie eisen, maar is gunstiger geprijsd dan een combi camp.

[Hobbes]

Van de twee Campooz vouwwagens zou ik in jou geval iig voor een campinguitvoering gaan. De trekking ziet er mooi uit maar zeker de Fat Freddy heeft dan voor een gezin niet veel binnenruimte.

[Selandus]

Hebben Smitvelds ook niet een bed van 160 breed?

De Ruebist niet in ieder geval. Wel een lang bed, ik pas er met mijn 2.01 m prima in. Maar in de breedte is het niet veel meer dan 1.40 cm denk ik. Nooit opgemeten eigenlijk, en nu op de camping ook geen rolmaat bij om het na te meten. Bovendien aan weerszijden van het bed een portaalstok met scharnier op ellebooghoogte. Die dekken wij standaard af met een stuk cv-buis-isolatie, zodat het minder zeer doet als je m raakt. Dat is voor ons dan ook echt het enige nadeel van deze verder heerlijke vouwwagen.

[thijsk]

Dank voor jullie inhoudelijke goede reacties!

Je concentreerd je nu heel erg op de breedte van het bed, maar die dubbelklappers hebben vaak maar een lattenbodem van ongeveer 130 breed, en de rest is een stuk matras op de bankjes. En dat matras is dan 8-10cm dik. Of dat comfortabel genoeg is, moet je jezelf ook afvragen.

Goed om te weten, daar was ik me nog niet bewust van!

Niet in je budget, maar Aart Kok Livingstone met groot bed voldoet aan al je eisen verder.

Thanks, die stond nog niet in het lijstje!

De reden waarom je perse een breed bed wilt weet ik niet, maar dat maakt je zoektocht wel wat complexer.

We hebben thuis een bed van 1m60, maar af en toe liggen we elkaar wel in de weg. Als de ene wat minder slaapt en dan draait, maakt die de ander weer wakker, etc.. Ik lig ook redelijk met mijn neus aan de rand. Ik kan me voorstellen dat bij een vouwwagen de binnentent misschien nog wel wat naar binnen hangt, dus vandaar dat we wel minimaal 1m60 zoeken.

Kijk eens naar de Trigano Itinea GL (of bij 2e hands de Trigano Alpha, voorganger Itinea) feitelijk een kopie van de combi camp country. Deze voldoet aan jullie eisen, maar is gunstiger geprijsd dan een combi camp.

Heb ik naar gekeken, maar bed is 1m50. Zag er inderdaad interessant uit - vooral ook in combinatie met de prijs.

Van de twee Campooz vouwwagens zou ik in jou geval iig voor een campinguitvoering gaan. De trekking ziet er mooi uit maar zeker de Fat Freddy heeft dan voor een gezin niet veel binnenruimte.

Ik vind de suggestie om gewoon een best ok wagen van MP af te halen en het gaan proberen wel slim. Hebben wij ook gedaan en gaande weg de jaren krijg je ook wat meer inzicht in wat je echt prettig vind en wat bij aanschaf leuk lijkt maar toch onhandig is. Wij begonnen met een Trigano Ocean om het te proberen. Een aantal lessen geleerd: ik wil een lattenbodem, ik wil een kar met fatsoenlijke wielen, ik vind zo'n zaal van een voortent totaal overbodig want meest vd tijd spenderen we elders of voor/onder de luifel etc, ik wil geen stokkenfeest om m'n voortent te bouwen.

Ja, dat is het idee om eerst wat te proberen. Rond de voortent: wij zoeken niet persé mooi weer op (liever niet te heet, dus Zuid-Europa ga je ons sowieso niet vinden), en met onze dochter lijkt me dan een goede voortent wel een must.

2e hands zijn ze zeker 10k plus. Heerlijke wagen wij hebben niet t grote bed, maar zijn nog verliefd en prima slapers;-)

Ja dat prima slapers is hier dus de uitdaging ;-)

Qua budget zou in 1 a 2 jaar best een (jonge 2e hands) Combi Camp kunnen passen, maar mijn hoofd wil er nog niet bij dat ik een tent op wieletjes koop die duurder is dan mijn auto. Daarom het idee om het eerst uit te proberen en als we dan denken: Wat fijn is dit, dit gaan we zeker nog wel 10 jaar doen, dan kan ik het budget ook wat meer aan mezelf verkopen.

[thijsk]

Even gekaapt uit een ander topic, maar slaat denk ik ook wel goed op onze situatie:

Ik zou net geen oudje kopen. De oude vouwwagens zijn doorgaans veel werk om op te bouwen.

Ik zou een jonge tweedehands kopen van een jaar of 4-5 oud. Dan probeer je die uit en binnen een of 2 jaar, als je echt weet wat je wil, verkoop je hem. Vouwwagens zijn erg waardevast.

Wij kochten zo ooit een cabanon van 6 jaar. 1 jaar mee gekampeerd, en na een jaar duurder verkocht dan we hem kochten. Was niks voor ons

Toen een splinternieuwe Trigano Odyssee gekocht. 6 jaar mee op vakantie geweest (altijd 6 weken), en voor €2000 minder verkocht dan we hem nieuw kochten. Waren wel tevreden, maar de behoefte veranderde. Dat is nauwelijks afschrijving, als je de kampeerweken telt.

Nu een nieuwe combi camp gekocht. Die is dan wel heel duur,maar ook de combi Camps zijn waardevast.  En onze behoefte gaat nu normaal gezien niet meer veranderen, dus is de kans groot dat deze wel heel lang kan blijven.

Dus of je nu een oudje koopt, of een jonge tweedehands, de afschrijving is altijd minimaal. Dan kan je, als het financieel mogelijk is natuurlijk, misschien beter voor een jonge tweedehandse gaan, dan kom je minder snel voor verrassingen te staan. Heel veel ga je er nooit aan verliezen, al kost kamperen wel gewoon geld natuurlijk. Maar bij een oude is het risico op veel werk, of op dingen die stuk zijn of lek of versleten of... altijd wat groter.


Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk

Ik denk dat het ook nog een beetje koud water vrees is van onze kant. Om een vouwwagen van 7-10K via Marktplaats te kopen - zonder dat we er echt verstand van hebben, voelt nog een beetje onzeker.

[Jer81]

Even gekaapt uit een ander topic, maar slaat denk ik ook wel goed op onze situatie:
Ik denk dat het ook nog een beetje koud water vrees is van onze kant. Om een vouwwagen van 7-10K via Marktplaats te kopen - zonder dat we er echt verstand van hebben, voelt nog een beetje onzeker.

Dat snap ik helemaal. Daarom hebben wij onze eerste tweedehands vouwwagen ook gewoon bij een vouwwagen dealer gekocht. Krijg je prima voorlichting en garantie.

[thijsk]

Als ik naar bv zoiets kijk:
https://www.marktplaats.nl/v/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m2004307170-nette-en-complete-combi-camp-country
of zoiets:
https://www.marktplaats.nl/v/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m1983641028-combi-camp-venezia

Hoelang zou zo'n wagen van 16-18 jaar nog mee (dat is natuurlijk afhankelijk van hoe er mee om is gegaan), maar wat mag je in algemene zin er nog van verwachten qua waterdichtheid en kwaliteit van de aanhangwagen zelf?