bevestiging gasveer voeten van Holtkamper keuken?

[Ber]

Een vraag aan mede holtkamper gebruikers met keuken.

Vrijdag hebben we onze, prachtige Cocoon opgehaald.

Afgelopen weekend lekker beetje aan rommelen geweest met inruimen en zo....

Ik zag zondag dat de voetjes van de gasveer, welke bevestigd zijn op de keuken, dat deze mee bewegen met openen en sluiten van de klep. De schroeven zitten overigens gewoon vast, echter ben ik bang dat op termijn, door de beweging schade zal geven aan het blad.

Vanochtend gebeld met Holtkamper, zij bevestigen dat deze inderdaad los zitten, dit hebben ze dus allemaal. Ik was overigens de eerste die de vraag stelde!?

Mijn vraag is, herkennen andere gebruikers dit ook en wat doet dit op termijn aan eventuele schade aan het blad.

Nou is het niet dat ik me zorgen maak, maar zou gewoon zonde zijn als er wel schuif schade ontstaat.

Groet,
Ber

[OhPeeCee]

Zitten los vast

Heb geen schade na de 6 jaar. Check af en toe wel of alles nog wel in het blad vast zit.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Runningr]

Onze 11 jaar oude cocoon heeft het zelfde gehad. Regelmatig gecheckt of alles nog vast zat en dat was idd zo. In al die tijd dus geen schade ontstaan. Maar een beetje vreemd is het wel...

[Theu]

Ik vind het niet vreemd. Een gasveer is een onderdeel dat in verschillende richtingen krachten genereert of verwerkt. Het is m.i. dan ook bijna onmogelijk om dat spelings vrij te monteren. Of je moet het gaan lassen wat op hout weer knap lastig is.

[Drikusniet]

Veel mensen denken dat vast beter is als los. Maar doordat er enige speling is voorkom je juist dat er ongewenste krachten op de aansluiting komen. Hierdoor is beter gegarandeerd dat de gasveer soepel open en dicht gaat.

[Ber]

Hier op de camping in toscane ook een prachtige cocoon, maar dan een, aero. Daar zitten de voetjes muurvast....

Ondertussen ben ik er wel van overtuigd dat het geen schade zal toebrengen, maar gek blijft het wel. Aan holtkamper natuurlijk ook de vraag gesteld, antwoord: anders moeten we al de schroefjes korter maken  beetje vreemd antwoord.

We zijn nu een week weg met onze nieuwe cocoon, veel dingen kloppen, een aantal zaken heb ik vragen over, die ik natuurlijk nog aan holtkamper  zal stellen.  Hij moet toch terug voor een aantal garantie zaken.

Al met al heel blij mee, volgende week een uitgebreid verslag van onze ervaringen.

[Hemertje]

Wat bedoel je nou met muurvast?

Door het oog van de gasveer zit een bout, die door een U profiel steekt
Doordat het U profiel breder is dan het oog heb je speling waardoor het soepel kan bewegen

Dat wil je juist toch?
Of verwacht je dat het oog dezelfde breedte heeft als het U profiel en daardoor minder speling heeft?

Op onze Kyte uit 2014 die we hadden zat het op deze manier al als op je foto hierboven.

[Ber]

Ik bedoel, het voetje zit niet volledig vast aan de keuken. Kortom het voetje schuift met in en uitklappen.......

[MRK]

Volgens mij wordt bedoeld dat het voetje los zit in de schroefjes. Dat komt waarschijnlijk doordat het materiaal van het voetje te dun is om het schroefgat goed te verzinken; je draait het schroefje aan en het blijft vastzitten in het schroefdraad, maar het schroefje ligt nog niet helemaal lekker in het verzonken gat (het schroefje zit eigenlijk nog niet diep genoeg, maar het bereikt het einde van zijn draad). Ik weet niet precies hoe de constructie is, maar normaal gesproken los je dat op door het gat (in dit geval in het keukenblad) iets dieper te verzinken, zodat het schroefje beter aan ligt op het verzonken gat. Ik heb voor mijn werk (machinebouw) ook wel eens shimringetjes gezien die zich vormen naar het gat om de speling op te vangen, maar die kan ik zo snel niet vinden.

[Ber]

Dit is precies wat ik bedoel, de verbindingsschroeven zijn gewoon te lang. Ik blijf van mening dat het niet zo hoort.

Daarom vind ik antwoord van holtkamper zo bijzonder.....dan moeten we alle schroefjes inkorten. Dan bestel je toch gewoon kortere.

[poldertoerist]

Stel dat er iets beweging in zou moeten kunnen zitten dan is het gebruiken van te lange schroefjes natuurlijk weinig charmant. Juist bij een Holtkamper zou je vanwege de prijs wat andere afwerking verwachten. Bijvoorbeeld een stukje rubber op maat of een flexibel blijvende lijm zoals polymax er onder. Dan zit het vast maar kan het toch wat krachten in alle richtingen opvangen, mocht dat nodig zijn.

Als het zo is dat ze al jaren eigenlijk net te lange schroefjes gebruiken en je klanten accepteren dat (of passen het zelf maar aan) is het een beetje flauw om die klant die het wel opvalt weg te zetten met een opmerking anders moete we ze inkorten.

Als vergelijk, ik had ooit een gloednieuwe auto van een niet nader te noemen Duits merk, waar echt alles niet aan deugde. De opmerking van de garage was op een gegeven moment, ja meneer, dat hebben ze allemaal. Dat maakt het dus niet opeens beter. Het is nog steeds niet goed.

Ook al gaat het maar om een schroefje boutje of moertje, ik snap dat het in dit geval niet aan jouw verwachting voldoet. En ook al is het maar iets kleins, ik hoop dat het netjes voor je wordt opgelost.

[Hemertje]

Dit is precies wat ik bedoel, de verbindingsschroeven zijn gewoon te lang. Ik blijf van mening dat het niet zo hoort.

Daarom vind ik antwoord van holtkamper zo bijzonder.....dan moeten we alle schroefjes inkorten. Dan bestel je toch gewoon kortere.

Wellicht hebben ze je vraag en opmerking niet goed begrepen zoals ik hem ook niet begreep want je probleem is met de foto vanaf boven genomen niet te zien
Een foto van de zijkant verheldert je opmerking, daarop is de speling tussen voet en blad wel goed te zien?

[Ber]

Volgens mij hadden ze m'n vraag wel goed begrepen. Foto van de zijkant zal niet veel toevoegen.