Voor- en nadelen Kees Kampeert

[FriedelP]

Die kou valt mee, hangt ook af van wanneer en waar je kampeert, in de bergen op meer dan 1000 meter kan dat van de grond slapen wel een degelijk verschil maken.

[martjeklap]

Dan liggen ze wel op de grond en moet je dus het grondzeil gebruiken. Wij hebben willen iet op de grond liggen ivm de kou. Maar dat is een persoonlijke keus.

Vroeger hadden we in de tent een zogenaamde wollen gronddeken (toen van Carl Denig). Dat was een heel dunne wollen gronddoek, haalde de kou van de grond weg, werkte erg goed.

[FriedelP]

Mijn vrouw vondt het ook niet kunnen dat de kinderen op de grond sliepen en wij niet. Daarom dat we een zeer ruime dubbelklapper hebben, maar gaat binnenkort in verkoop.

Kinderen hebben daarom ook nooit naar een tentje appart gewillen. De oudste heeft eens geprobeerd in ondertentje voor haar eigen ruimte te hebben en meer privacy, maar dat heeft één nacht geduurd en toen wou ze terug van de grond in bed met haar zus. Denk daarom ook, als ze van kleinaf op de grond liggen ergens in de vouwwagen tent, ze rapper gaan kiezen voor een eigen tentje, dan wanneer ze van kleinsaf de luxe van het van de grond slapen hebben ervaren.

[saskia.michiel]

Update: we hebben vandaag een Cabanon Malawi 2.0 met voortent besteld!
In principe met de XL achtertent, maar mogelijk dat we dat nog veranderen in de 'normale'. Daar slapen we nog een nachtje over.

[poldertoerist]

gefeliciteerd!

[Koets]

Na 17 jaar vakanties met een CombiCampCountry zochten wij ook iets anders. De CombiCamp is in mijn ogen nog steeds de snelste opzetter ooit alle video's van Holtkamper daargelaten. Ook deze Kees Kampeert bekeken en opgezet. Is het niet geworden want dat snelle opzetten gaat niet zo snel. Plus de wagen is gebruikt en de bagage in zo'n grondzeil en frame vindt ik niks. Plus we zochten een groot bed in de langsrichting zodat je niet over iemand heen moet kruipen. Het bed in de no.13 is ook erg hoog maar dat is persoonlijk. Dan de prijs is gewoon hoog voor een gebruikte wagen. Al met al niet ons model en geen makkelijke opzetter. Maar de ideal vouwwagen bestaat ook niet.

[Jer81]

De combicamp is enkel de snelste opzetter als je slechts met 2 bent en op vlakke ondergrond staat. Als ik nu moest kiezen zou het een Camp-let worden ipv de Itinea ivm 2 vaste slaapcabines.

[Koets]

De CombiCamp voor 2? Op het deksel kunnen nog 2 mensen slapen. En op vlakke grond staan als voorwaarde is onzin, ik heb op de meest scheve plekken gestaan. Kar recht met steunen en neuswiel, de harde klep met wat opvulhoutjes en je tent staat als een huis. Camplet is voor kleine mensen en je spullen in de kar doen is een ellende. Zo heeft een ieder zijn voorkeur.

[Jer81]

De CombiCamp voor 2? Op het deksel kunnen nog 2 mensen slapen. En op vlakke grond staan als voorwaarde is onzin, ik heb op de meest scheve plekken gestaan. Kar recht met steunen en neuswiel, de harde klep met wat opvulhoutjes en je tent staat als een huis. Camplet is voor kleine mensen en je spullen in de kar doen is een ellende. Zo heeft een ieder zijn voorkeur.

Een country waar je 2 kinderen op de deksel laat slapen? Misschien leuk voor een tussenstop maar verder ook niet. Om nog maar te zwijgen over het gebrek aan beschermende binnentent. Leuk dat jij op de meest scheve plekken hebt gestaan maar dat heeft je flink extra werk gekost.

[Peetje]

Maar ehm, dit topic gaat over de Kees Kampeert. Er is vast wel een topic waar de kwaliteiten van een CombiCamp Country besproken kunnen worden. :-)

[Ronald#83]

Mijn vrouw vondt het ook niet kunnen dat de kinderen op de grond sliepen en wij niet. Daarom dat we een zeer ruime dubbelklapper hebben, maar gaat binnenkort in verkoop.

Kinderen hebben daarom ook nooit naar een tentje appart gewillen. De oudste heeft eens geprobeerd in ondertentje voor haar eigen ruimte te hebben en meer privacy, maar dat heeft één nacht geduurd en toen wou ze terug van de grond in bed met haar zus. Denk daarom ook, als ze van kleinaf op de grond liggen ergens in de vouwwagen tent, ze rapper gaan kiezen voor een eigen tentje, dan wanneer ze van kleinsaf de luxe van het van de grond slapen hebben ervaren.

Onze kinderen zijn 10 en 12 en willen bij ons in de vouwwagen. In de meivakantie nachttemperaturen gehad van dicht bij de 0 graden en de kinderen hebben heerlijk geslapen. Denk dat het doortrekken van kou bij ons deels door een goede slaapmat en deels door de dikke kwaliteit binnentent wordt tegengehouden. We hebben de kinderen mee laten denken bij de aanschaf en ze wilden liever ieder een eigen binnentent dan van de grond af en bij elkaar in bed. Iedereen is anders en ieder heeft zo zijn eigen wensen en voorkeuren.

[Ronald#83]

Na 17 jaar vakanties met een CombiCampCountry zochten wij ook iets anders. De CombiCamp is in mijn ogen nog steeds de snelste opzetter ooit alle video's van Holtkamper daargelaten. Ook deze Kees Kampeert bekeken en opgezet. Is het niet geworden want dat snelle opzetten gaat niet zo snel. Plus de wagen is gebruikt en de bagage in zo'n grondzeil en frame vindt ik niks. Plus we zochten een groot bed in de langsrichting zodat je niet over iemand heen moet kruipen. Het bed in de no.13 is ook erg hoog maar dat is persoonlijk. Dan de prijs is gewoon hoog voor een gebruikte wagen. Al met al niet ons model en geen makkelijke opzetter. Maar de ideal vouwwagen bestaat ook niet.

denk dat de prijs hoog is, omdat je voor de kwaliteit van de tent betaald. Natuurlijk is een in massa geproduceerde wagen sowieso goedkoper dan eentje die in kleinere oplages wordt geproduceerd. In onze zoektocht kwamen we uitspraken tegen dat "naden kunnen bij een eerste bui lekken!" En "Garantie op lekkage komt nooit voor, want het is eigenlijk altijd een gebruikers fout" het ging hierbij om nieuwe wagens. Bij Jelle kregen wel het vertrouwen wel en ik heb het idee dat hij bewust met Kees kampeert begonnen is om zijn eigen visie en contact met de klant te kunnen hebben. Voordeel van 1 model is dat hij dit echt door en door kent en met zijn neus op de productie zit. Het gebruikte onderstel merk je niks van. Alle slijtdelen zijn nieuw en het karretje loopt net zo mooi achter de auto. Het is idd een boel geld, maar wij zijn blij met de kwaliteit, het ontwerp en het bedrijf dat hem geleverd heeft. Dus wij vonden het niet te duur...

+Punten voor ons zijn:
Snel opzetten en alles blijft droog als het regent tijdens het opzetten.
+Door het lage eigen gewicht is er bijna geen limiet om mee te nemen.
+Wij kunnen 4 mountainbikes kwijt 3 voorop en 1 achterop de wagen.
+Echt tent gevoel en een zee van ruimte.
+De wagen zelf verdwijnt uit beeld op de camping en dat benadrukt nog meer het kampeergevoel.
We gaan comfortabel en met vertrouwen op pad...

[FriedelP]

denk dat de prijs hoog is, omdat je voor de kwaliteit van de tent betaald. Natuurlijk is een in massa geproduceerde wagen sowieso goedkoper dan eentje die in kleinere oplages wordt geproduceerd. In onze zoektocht kwamen we uitspraken tegen dat "naden kunnen bij een eerste bui lekken!" En "Garantie op lekkage komt nooit voor, want het is eigenlijk altijd een gebruikers fout" het ging hierbij om nieuwe wagens. Bij Jelle kregen wel het vertrouwen wel en ik heb het idee dat hij bewust met Kees kampeert begonnen is om zijn eigen visie en contact met de klant te kunnen hebben. Voordeel van 1 model is dat hij dit echt door en door kent en met zijn neus op de productie zit. Het gebruikte onderstel merk je niks van. Alle slijtdelen zijn nieuw en het karretje loopt net zo mooi achter de auto. Het is idd een boel geld, maar wij zijn blij met de kwaliteit, het ontwerp en het bedrijf dat hem geleverd heeft. Dus wij vonden het niet te duur...

+Punten voor ons zijn:
Snel opzetten en alles blijft droog als het regent tijdens het opzetten.
+Door het lage eigen gewicht is er bijna geen limiet om mee te nemen.
+Wij kunnen 4 mountainbikes kwijt 3 voorop en 1 achterop de wagen.
+Echt tent gevoel en een zee van ruimte.
+De wagen zelf verdwijnt uit beeld op de camping en dat benadrukt nog meer het kampeergevoel.
We gaan comfortabel en met vertrouwen op pad...

Als je enkel naar het gewicht kijkt, heb je gelijk, echter de ruimte in de wagen is zo beperkt dat er wel een duidelijke limiet is in wat je mee neemt. Wij hebben het bekeken en lukte juist daarom niet bij ons. Met al de rest ben ik het eens en is zeker een prachtige wagen waar ik verder ook wel vertrouwen in had. Dat deels gebruikt vond ik deels een plus zolang er garantie is dat het degelijk is wat hier zeker het geval is. Hergebruik van materiaal is zeker iets waar we naar toe moeten gezien de klimaatverandering en de ecologische voetafdruk. Dus dat was voor mij zelf eerder een plus een ook een duidelijke visie van het bedrijf.

[Ronald#83]

Als je enkel naar het gewicht kijkt, heb je gelijk, echter de ruimte in de wagen is zo beperkt dat er wel een duidelijke limiet is in wat je mee neemt. Wij hebben het bekeken en lukte juist daarom niet bij ons. Met al de rest ben ik het eens en is zeker een prachtige wagen waar ik verder ook wel vertrouwen in had. Dat deels gebruikt vond ik deels een plus zolang er garantie is dat het degelijk is wat hier zeker het geval is. Hergebruik van materiaal is zeker iets waar we naar toe moeten gezien de klimaatverandering en de ecologische voetafdruk. Dus dat was voor mij zelf eerder een plus een ook een duidelijke visie van het bedrijf.

Het meenemen is voor ons geen probleem.
4 stoelen, een tafel, een klap keuken, gastoestel, kleding, dekens, slaapmatten, bakken met allerlei kampeerartikelen. Mtb kleding, fietsen, een sub en wat vishengels e.d. gaan allemaal mee in en op de wagen. Koelkast in de kofferbak met daarnaast een tas met etenswaren.
Ja de hoogte onder de bak leek een beperking, maar de ruimte bovenop is haast nog groter.

Voor ons passend en geschikt dus

[FriedelP]

Dat is uiteraard voor iedereen anders. Maar ik vindt een klapkeuken extra werk dus wij hebben bijvoorbeeld een keuken die we in zijn geheel uit de bak kunnen halen ingeladen. Dat past er niet en past ook niet op de tent. De ruimte op de tent is veel, maar vindt dat niet praktisch. Je geeft als voordeel aan dat je kan klappen als het regent, maar je moet dan wel al die spullen die er op liggen af halen in de regen leggen en dan terug ergens binnen plaatsen. Dat vond ik een belangrijk nadeel. Je verliest daarmee een deel van het voordeel van een snelle klapper. Maar zoals gezegd, dat is vanuit ons mannier en van wat wij mee nemen. En hoe wij graag te werk gaan. Kan me zeker inbeelden dat voor anderen dit de ideale wagen is. En ook wij waren erg gecharmeerd door de tent en de kwaliteit. Het euvel is er omdat men het bed zelf deels in de bak laat verdwijnen. Laat dat bed hoger liggen met een hoger trapje er bij en dat is opgelost. Niet zo erg dat het bed wat hoger is om in te kruipen met het juiste trapje er bij. Als dat het geval was geweest, dan hadden we voor de no 13 gekozen. Zeer mooie tent, goed overdacht en een duidelijke ecologische visie.