Onze zoektocht :)

[LindaK4]

Dat partytent idee kan ik me iets bij voorstellen. Het is wel betere kwaliteit dan Campooz. Die hebben welliswaar de voortent wat opgeleukt maar in de basis dezelfde constructie met erg veel stokken.

En ja, ruimte is prettig. Maar is die ruimte tijdens het kamperen ook prettig toegankelijk en nuttig te gebruiken? Ga in de showroom eens bij de opening in het bed staan  en probeer rechts boven iets weg te pakken in die hele diepe bak.

Niet dat ik een model wil ontmoedigen of een ander wil pushen. Ik heb daar geen belang bij. Wel heb ik meerdere vouwwagens gekocht en in de praktijk vielen bepaalde vooraf voorgestelde zaken toch anders uit.

Heel fijn dat je meedenkt. Zo zijn er vast zaken die we nu als nadeel of voordeel bestempelen maar die in de praktijk anders zullen uitpakken.

Het idee is inderdaad meer dat je die ruimte makkelijk kan gebruiken tijdens het transport (tafel, stoelen, kinderfietsje?). Tijdens het kamperen zal het inderdaad beperkt zijn tot dingen waar je niet 3x per dag bij hoeft, of wat samen in een big shopper oid zit (zodat je de hele tas er in een keer uit kan pakken). En dat dan natuurlijk dicht bij het trappetje.

[Ebbingnl]

De KeesKampeert is ook een ruime wagen, slapen op bak, en optioneel luifel die dicht kan, dan heb je een balzaal. En plaats genoeg voor 6 personen.

[LindaK4]

De KeesKampeert is ook een ruime wagen, slapen op bak, en optioneel luifel die dicht kan, dan heb je een balzaal. En plaats genoeg voor 6 personen.

Ja? Die komt op mij zowel qua bergruimte in de bak als de tent zelf niet zo groot over...Met het kindertentje erin blijft er toch nog maar een paar m2 (bruikbare) ruimte over?
Als je de luifel dichtmaakt dan is hij rondom helemaal dicht maar zonder ramen toch?

[FriedelP]

Wat tent betreft is de KeesKampeert een revelatie. Zeer ruime tent en je kan er inderdaad de kindertenten aan maken.

Ik denk dat je daar nog verast over kan zijn. De KeesKampeert opent een stuk breder uit dan de wagenbak zelf en het is die ruimte naast de wagenbak waarin je de kindertenten kan plaatsen. Bij de raclet panama up is de ruimte die je openklapt ongeveer evengroot als de wagenbak.
Denk daarom dat de ruimte in de tent met twee kindertentjes erin niet veel kleiner zal zijn dan deze van de raclet. Als je twee kinderen hebt, hoef je uiteraard geen twee kindertenten in te voorzien en is één voldoende waarbij hij ruimer zal uitvallen.
Over de tent van de no13 waren wij erg enthousiast in ieder geval.

Ruimte in de bak, ben ik het totaal met je eens. Die bak is laag omdat men een deel van het bed er in laat rusten. Ik dacht maar iets van een 23 cm hoogte en dat betekend dan ook dat je zaken veel meer los gaat moeten mee nemen en weer gaat moeten gaan bouwen om in te bewaren. Veel zaken dat je mee wil nemen zijn vaak hoger.

Men kan mits optie wel heel veel mee nemen boven het bed, echter dat betekend ook erafhalen voor je uw tent kan opslaan en dus best ook dingen die nat kunnen worden. Als daar wat grotere wagenbak onder zat, met de tent van de n°13 hadden wij meteen voor de n°13 gekozen. 

[Ebbingnl]

Bagage ruimte zal misschien iets lager zijn, dat durf ik echt niet te zeggen. Wij weten niet beter en vinden hem groot genoeg.

Na 20 jaar cocoon en nu 3 jaar KeesKampeert hebben wij nooit idee gehad we niet genoeg mee konden nemen.
En dat met 2 kinderen en een Fiat Panda ervoor.

Wat ik ook plezierig vind is de relatieve lage instap naar het bed.
We hebben andere vouwwagens bekeken waar je ook op bak slaapt, waar soms trapje bij geleverd wordt om op bed te komen. Dan maar iets minder bagage ruimte maar dat is persoonlijk.

En wij vinden het wat meer "tent" gevoel heel fijn van de No13.

[LindaK4]

Bagage ruimte zal misschien iets lager zijn, dat durf ik echt niet te zeggen. Wij weten niet beter en vinden hem groot genoeg.

Na 20 jaar cocoon en nu 3 jaar KeesKampeert hebben wij nooit idee gehad we niet genoeg mee konden nemen.
En dat met 2 kinderen en een Fiat Panda ervoor.

Wat ik ook plezierig vind is de relatieve lage instap naar het bed.
We hebben andere vouwwagens bekeken waar je ook op bak slaapt, waar soms trapje bij geleverd wordt om op bed te komen. Dan maar iets minder bagage ruimte maar dat is persoonlijk.

En wij vinden het wat meer "tent" gevoel heel fijn van de No13.

Het is en blijft een mooi ding. Maar inderdaad 700 liter VS 1300/1500 liter onder het bed. Het is maar goed dat er zoveel mensen en zoveel wensen zijn, anders was de vouwwagen wereld maar saai. Fijn dat jullie er zo enthousiast over zijn, maar voor ons is het niet DE wagen.

Ik denk dat we zaterdag eens bij Vouwwagencentrum Siddeburen en/of Aart Kok +Combi Camp gaan kijken. Wij hebben het geluk hier in de buurt een hoop verschillende zaken en merken te kunnen bekijken. Het uizoeken, nadenken over en dagdromen is de helft van de pret!

[Ebbingnl]

Ik denk dat we zaterdag eens bij Vouwwagencentrum Siddeburen en/of Aart Kok +Combi Camp gaan kijken. Wij hebben het geluk hier in de buurt een hoop verschillende zaken en merken te kunnen bekijken. Het uizoeken, nadenken over en dagdromen is de helft van de pret!

Stiekem dan toch even bellen en doorrijden naar Scheemda 😆 das sikkom om de bocht.

[LindaK4]

Vandaag zijn we in Siddeburen geweest en zijn erg gecharmeerd van de Malawi 2.0!

Nu de volgende overwegingen:
* Gaan we voor het standaardbed of de XL variant (waar we niet over elkaar heen hoeven, en er bij nood een kind bij ons in bed kan slapen)
* Wel of geen keuken. We neigen nu naar niet, want vinden de keuken niet fantastisch (voor het geld wat ie kost)
* Timing: heeft het zin te wachten tot het einde van het seizoen voor uitverkopen/showroommodellen en/of meer aanbod op marktplaats. Hoeveel korting zou je kunnen verwachten op een showroommodel? En in hoeverre is onderhandelen (over extra's?) gebruikelijk? Ik zie veel dezelfde brochure-prijzen.

[Alex]

Er is vaak niet zoveel onderhandel ruimte tegenwoordig.

[FriedelP]

Ik vond het xl bed niet interessant om volgende reden. Frolix zou volgens velen een goed alternatief zijn tegenover lattenbodem, maar daar heb ik geen ervaring mee. De xl is met frolix, gewoon bed met lattenbodem. Men moet daar plaats besparen omdat een deel van het bed moet geklapt worden op wat bij de andere het standaard bed is. Daarom werken ze daarbij met een veel dunnere matras en matras is een belangrijk gegeven voor de slaapkwaliteit. Dat is één van de redenen dat we bij twijfelen tussen malawi en panama up voor de laatste hebben gekozen. Zeer goede dikke matras. Uiteraard is de keuze altijd persoonlijk maar de erg dunne matras voor het xl bed is de reden waarom wij bij die wagen zeker niet voor het xl bed zouden gaan.

Wat keuken betreft, kan ik je zeker volgen. Wij hebben zelf een keuken gebouwd, zijnde de volgende:
"Zelfbouw" keuken
Deze zal vermoedelijk niet in de malawi passen omdat de wagenbak iets minder diep is als ik me nog goed herinner dan de panama-up, echter met veel meten en zoeken moet het zeker mogelijk zijn gelijkaardig ding te bouwen dat wel past in de wagen.

Ook keuken is iets zeer persoonlijk, er zijn hier velen die niet zonder de keukens bij de vouwwagen willen om diverse redenen en wel vinden dat deze het geld waard zijn. Ook iets dat ieder naar zijn eigen behoeften moet afwegen wat voor hun de beste keuze is. Als je er over twijfelt kan ik je alleen inspiratie geven van een alternatief waarbij je ook niet moet gaan opbouwen en alles bij elkaar zitten hebt. Andere opties zijn keukenkastjes die je dan in elkaar moet steken en inladen en een los vuurtje moet op zetten, wat ook tijd vraagt om te doen.

Maar de malawi is zeker een mooie wagen met heel wat mogelijke keuzes en afwegingen. Zoals je in mijn eerder draadje over onze zoektocht kon lezen, stond ook op onze short list.