Camplet Alba

Gestart door Alex, augustus 28, 2026, 12:51:13 PM

Vorige topic - Volgende topic

0 Leden en 5 gasten bekijken dit topic.

Alex

De nieuwe Camplet ziet er veel belovend uit.
Veel luxer gevoel.

Camplet.
Het is zonder  toestemming van de beheerder van dit forum niet toegestaan, informatie, foto's, nieuwsberichten en/of berichtgevingen die verstrekt worden op enigerlei wijze te verspreiden

Jer81

Gaaf om te zien dat ze het concept van vorig jaar verder hebben uitgewerkt.
Ziet er goed uit.

poldertoerist

mooi die lades. eigenlijk wordt de tweede cabine gewoon bergruimte zo.

komen die nörlander / obelink / froyak kratjes met klep aan de voorkant (wij hebben ze inmiddels ook) goed tot hun recht.  tenminste... als je die kwijt kan met vervoer in de Camplet.. 
Adventure Awaits

sanderv

Ik snap het concept niet. Wat heb je nu aan een lege slaapcabine? Waarom zou je gaan slapen op een deksel, terwijl je een bak met onderstel hebt? En waarom zo'n lel van een aanrechtblad, maar geen branders?
Zou onze camplet er niet voor inwisselen.

sevenup

Beetje vreemd inderdaad. En met die lades nog minder laadruimte lijkt mij. Of is de wagen hoger geworden?

Steffen68

#5
Het grote voordeel van de Camp-let is dat je met relatief weinig moeite en in één keer vier slaapplaatsen, een ruime voortent en een geïntegreerde keuken tot je beschikking hebt. 
Een nadeel van de Camp-let is het gebrek aan opbergruimte. Dat heeft Camp-let blijkbaar goed ingezien. 
Het probleem met dit nieuwe model is naar mijn mening dat ze twee slaapplaatsen hebben opgeofferd om opbergruimte te creëren. Maar vervolgens hebben ze het grootste deel van die opbergruimte ook weer opgeofferd om de keuken er nog in te kunnen proppen. In de keuken is nu zo weinig ruimte dat je de rechter van de twee grote lades nodig hebt om je keukengerei op te bergen. Twee slaapplaatsen kwijt, opbergruimte kwijt – maar die houtlook is wel chic. Hoe goed je slaapt op dat vreemde, sponsachtige materiaal, dat blijkbaar bedoeld is om de oneffenheden in het deksel te compenseren, moet nog worden getest. 
Ik denk dat je, als het gaat om vouwwagens voor twee personen met royale opbergruimte, bij andere merken eerder iets zult vinden.

sanderv

Eens. Persoonlijk vind ik het concept van camplet nog steeds briljant, maar juist wat zo slim is, komt niet mi niet goed uit de verf in deze uitvoering. De Savanne was volgens mij al een slimme kleinere uitvoering van de camplet. Maar goed, veel bagage zal er nooit in een lichtgewicht hardcover passen. De sterke punten zijn lichtgewicht, goede stroomlijn en zeer efficiënte indeling in een kleine package. In Roemenië hadden we weer een paar medekampeerders met caravans en campers die hun ogen uitkeken op onze 5 persoonsonrichting en ruimte. Ik denk dat camplet beter kan inzetten op het voordeel achter een EV.

PimJ

Ik zie het opgeven van de slaapplaatsen niet zo. In de praktijk, wie slapen daar? Waarschijnlijk (jonge) kinderen. Inflatable/luchtbedje erop en je bent klaar. Kinderen kunnen overal slapen en hebben geen dik matras nodig met hun flexibele lichamen. Is zou eerder inzitten over vuil op die plek, en of het er na 5 seizoenen kamperen nog een beetje netjes uitziet.

Of mis ik iets en kan het technisch niet?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Steffen68

#8
Wij, als gezin van vier, waarderen ook de royale ruimte en het hoge, lichte interieur van de Camp-let. We hebben zelfs onze caravan verkocht, omdat die voor ons te krap en benauwd was.  :)
Het is jammer dat Camp-let nu zoveel van zijn identiteit opgeeft. Ook van de nieuwe bedopstelling ben ik nog niet helemaal overtuigd. Die dikke laag schuim is waarschijnlijk meer bedoeld om de bekende oneffenheden in het deksel te compenseren dan om het slaapcomfort te verhogen. Voor een lattenbodem lijkt daarmee in ieder geval geen plaats meer te zijn. En ook het praktische bankje aan het voeteneinde lijkt niet meer te bestaan ...
Overigens hoorde ik gisteren wat hij gaat kosten: 13.500 euro inclusief keuken – het duurste van alle Camp-let-modellen.  :o
Ik begrijp dat Camp-let graag een graantje mee wil pikken van de groeiende markt van kinderloze stellen en gepensioneerden. Maar wie met z'n tweeën reist, is waarschijnlijk beter af met een Combi-Camp, de nieuwe Holtkamper Astro of de Karsten TOW.

Steffen68

#9
Citaat van: PimJ op Vandaag om 08:07:45 AMIk zie het opgeven van de slaapplaatsen niet zo. In de praktijk, wie slapen daar? Waarschijnlijk (jonge) kinderen.

Bij ons – en waarschijnlijk bij veel andere gezinnen – slapen de ouders aan de bodemkant en de kinderen aan de dekselkant. Het bed aan de bodemkant is dus eigenlijk meestal het masterbed. Dat twee van de vier slaapplaatsen eigenlijk nooit worden gebruikt, lijkt me onwaarschijnlijk.
Wat ik me echter maar moeilijk kan voorstellen: dat je op dat nieuwe ladeblok in de Alba klimt om daar vervolgens gebukt een paar sokken uit de kledingkast te pakken of een fles sap uit de koelbox.
Achterin bevindt zich trouwens nog een extra bagageruimte. Dat lijkt me pas echt onpraktisch, omdat je daar als het ware op je knieën naartoe moet kruipen of er gebukt als een indiaan heen moet sluipen.