Print

[wijnand]

Beste forummers,

Bij het zien van het mooie fietsenrek dat Combi Camp aanbiedt (zie de nieuwspagina) ben ik aan het denken geslagen of dat systeem ook past op onze Trigano Alpha. Omdat het rek van de CC vier dwarsliggers heeft en de Alpha drie, zal het frame waar de Thules op gemonteerd zijn, er niet oppassen. Nu zie ik wel mogelijkheden om zelf een frame te maken dat wel past, en dan die proride 591 te monteren. Het geheel mag ingeklapt natuurlijk niet te hoog worden, zodat het kan blijven zitten bij uitklappen van de vouwwagen. Kan iemand mij vertellen hoe hoog de Thule proride 591 is in ingeklapte toestand? Dus gemeten van de bovenkant van de (dak) drager tot het hoogste punt van de fietsendrager (vermoedelijk de kop waarmee de stang van de fiets wordt vastgezet)? Op de site van Thule wordt deze info niet gegeven.

Alvast bedankt!

Groet,
Wijnand.

[screech]

ik heb het Freeride-systeem van Thule op de klapper gemonteerd, dus ik kan je niet direct aan een antwoord helpen.
Maar volgens mij verkopen ze de Proride ook bij de halfords (en mogelijk andere autozaken). Je zou daar even langs kunnen gaan met een meetlint/liniaal.

Suc6

[wijnand]

Daar ben ik van de week geweest, maar ze hadden ze even niet op voorraad. Daarom hoop ik op iemand op dit forum die ze wellicht zelf heeft.

Groet,
Wijnand.

[rvdm]

Is het nog gelukt met die Tule proride 591's? Wij hebben de Trigano Alpha gisteren bekeken bij Erica en de dwarsstangen van het bagagerek liggen plat op de deksel. Hoe krijg je daar überhaupt iets aan vast als er geen ruimte onder is? Bij de Combi Camp Country, die er naast stond, zit er wel ruimte onder. Voor de rest echt een hele mooie wagen hoor.

[wijnand]

Ik ben er nog niet veel verder mee, geen enkele Halfords bij mij in de buurt heeft die dingen op voorraad. Bij onze Alpha zit er een millimeter of 3 ? 4 ruimte tussen het bagagerek en de deksel. Daar kan (heb ik al uitgeprobeerd) een stalen strip van die dikte onderdoor zonder het deksel te beschadigen. Ik denk er over om de plaatselijke smid een strip te laten maken die om de buis van het bagagerek past en daar een soortgelijk rek op te laten monteren als Combi Camp nu aanbiedt. Maar dan moet ik wel eerst zeker weten dat het qua hoogte gaat passen. Dus mocht iemand Thule prorides 591 thuis hebben liggen, dan zou ik erg geholpen zijn met de ingeklapte hoogtemaat.

Het verschil tussen onze Alpha en die van Erica is mogelijk het modeljaar. Bij Erica staat (althans de laatste keer dat wij er waren, anderhalve maand geleden) een model van 2010. Wij hebben er een van 2011 en die verschilt op een heel aantal details.

[rvdm]

Aha. Het 2010 model is daar nu in de aanbieding en scheelt toch zo'n 1000 euro geloof ik. Toen ik aan de verkoper vroeg wat het verschil was antwoorde hij, "helemaal niets". Maar blijkbaar dus toch wel op belangrijke details. Dan gaan we toch maar voor de 2011 versie denk ik.

[wijnand]

Het verschil kan je in elk geval zien aan het aantal gasveren onder de bedbodem. De eerste modellen hebben er 1, waar die van ons er twee heeft. Ook een verschil is de wijze waarop de achterlichten zijn aangesloten. Bij de eerdere modellen gaat de kabel binnenlangs, bij ons buitenom. Volgens mij zijn er ook kleine verschillen in de constructie waarmee je de wagentent onder spanning zet, maar dat weet ik niet zeker. Het is alweer even geleden dat de Vouwwagenspecialist het ons heeft uitgelegd. Onlangs zijn op de website van Trigano de foto's aangepast naar de laatste modellen, de allereerste types (maar die heb ik in Nederland nooit gezien) hadden ook een wit bagagerek, dat is op de websitefoto's nu ook zwart.

Ik heb nog even nagedacht over de hoogte van het rek ten opzichte van het deksel: die hoogte wordt bepaald door de kunststof beschermkapjes die om het rek geklemd zijn en die voorkomen dat het deksel beschadigt. Die geven de ruimte die ik aangaf en daar zal bij de modeljaren waarschijnlijk geen verschil in zitten.

[JM]

Volgens mij zaten die beschermkapjes er bij het modeljaar 2010 niet op. Daar was volgens mij geen ruimte tussen imperiaal en deksel.

Bij model 2010 is de klep van de keuken niet te verwijderen, de klep heeft erg weinig grondspeling, bij ongelijk terrein zal de klep dan niet recht naar beneden kunnen hangen, waardoor je verder van de keuken moet blijven staan.

[wijnand]

Dan is dat inderdaad ook een verschil, want de achterklep van de keuken kan er bij ons wel af. Dat is op de plek waar we nu staan ook echt nodig, die is namelijk alles behalve vlak...