holtkamper flyer '98

[kees jan]

Beste vouwwagenfans,

Sta op punt een holtkamper flyer uit 1998 te kopen. Heeft iemand ervaring met het type uit dit jaar? Waar moet ik op letten?

Bedankt voor de reacties!!

[spikehome]

Heb geen ervaring met de Flyer.
Maar zou op beschadigingen letten van de wagen.
En hoe het tentdoek eruit ziet.
En wat ik vaak vind is dat ze ruiken in dat geval loop ik verder.

[Mieke]

geen ervaring met 1998 wel met 1991.
Let op het harde deksel dat er geen barsten of malse stukken in zijn, dat de schuif goed rolt, niet klemt of vastloopt.
En voor de rest op hetzelfde als je bij een andere vouwwagen op let!

succes!

[Blackraven]

Let even op of de nokken die de bedlade vastklemmen als hij uitgeklapt staat nog goed zijn en of de het tentdoek, waar het over de hoeken van de bak valt nog goed is.
Verder de scharnierpunten van het deksel ook even nakijken of die nog goed lopen.
Voor de rest zoals hierboven...

En wat ik vaak vind is dat ze ruiken in dat geval loop ik verder.

Die van mij ruikt heerlijk, daar krijg ik gelijk vakantiegevoel van. 

[Kole]

Veel kleine onderdelen zijn na te bestellen bij Holtkamper en eenvoudig te vervangen.

Let vooral op:

Rottende deksel (mogelijk is deze van het nieuwe type),
Weer/ schimmel in het tentdoek (zwarte kringen/ stippen),
Lekkage (bruine kringen in het doek),

Éenvoudig te repareren zijn:
Uithoeken bedlade (is eenvoudig te repareren),
Ritsen (met name van de deur en rits bij de bedlade, tent moet er dan af is prijzig),
Achterzijde bedlade naad gaat vaak los doordat bij het dicht drukken de elastieken worden vergeten los te maken,
Scheurtjes voortent doordat luifel stokken er door heen zijn geprikt.
Wiellagers en remmerij
Banden staan produktiejaar in, normaal is tussen de 6 en 8 jaar vervangen.

Vergeet ook niet dat u geen nieuwe Flyer koopt en het e.e.a. natuurlijk afhankelijk is van de vraagprijs.



Succes...

[Blackraven]

Ritsen (met name van de deur en rits bij de bedlade, tent moet er dan af is prijzig),
Achterzijde bedlade naad gaat vaak los doordat bij het dicht drukken de elastieken worden vergeten los te maken

Van de ritsen slijten de runners meestal het eerst, dus die eerst vervangen en kijken of het probleem opgelost is, scheelt een hoop geld.
Die elastieken komen me niet bekend voor, gelijk maar eens kijken als hij weer uitgeklapt wordt...