Aardlekautomaat is een combinatie van aardlek en zekering automaat....
Die bestaan en worden veel bij zonnepaneel installaties gebruikt.

Als E-installateur heeft het mijn voorkeur ze overal toe te passen.

Ook was het weer tijd voor regulier onderhoud: de gasslangen moesten vervangen. Voor de mede CCC-bezitters wellicht herkenbaar: de koelkist kan er wel uit, maar het is even een klusje. De gasslang is dusdanig kort, dat je de koelbox, balancerend op de achterrand van de keuken moet losmaken.
Met demontage is dat niet een heel groot probleem: doorknippen. Oh ja, het helpt om een doek over de achterrand te hangen tegen krassen.

Daarom de stalling gevraagd om de slang iets langer te maken (de slag is nu 66 cm lang). Dan kan ik op een klein tafeltje de koelbox plaatsen, slang monteren, draden aansluiten en wegwerken en daarna de koelbox in de keuken terugplaatsen. De slang is precies lang genoeg om te monteren en kort genoeg dat de slang achter de koelbox past.

Uiteraard is de hele gas-installatie even netjes afgeperst. Een ongeluk met gas kan namelijk je hele dag verpesten.

Aardlekautomaat is een combinatie van aardlek en zekering automaat....
Die bestaan en worden veel bij zonnepaneel installaties gebruikt.

Naarmate we langer kamperen met deze (voor ons) top-wagen, worden de aanpassingen relatief gezien steeds kleiner.

Recent de onvolprezen stekker-klem van medeforummer Driezor geplaatst. Dat ding werkt super!!

wij niet, 16A stond op de aardlekautomaat

Gaat het om de aardlek of de zekering automaat “stop” dat zijn 2 verschillende dingen…..

Bij de Raclet Safari die wij hebben gehad heb ik toentertijd de stekker vervangen voor een 7 polige aanhanger stekker. Veel degelijker.

Lijkt er toch op dat hij verkeerd om zit en men dus per vergissing de markering verkeerd heeft aangebracht. Zou nu zelf in een andere kleur de markering zelf aanbrengen zodat het in de toekomst duidelijker is voor jullie. Heb dezelfde wagen zonder keuken die trouwens komt van dezelfde leverancier komt (is maar een 5 km van onze deur dus ook makkelijk voor ons om daar langs te gaan), maar is zelfde stekker in de wagen zelf dan. Daar is de markering wel juist aangebracht. Ook minder moeilijk om te vergissen omdat de kant waar het ingestoken moet worden vastgemaakt is aan de wagen zelf. Heb het net nog nagekeken, hoop dat de foto duidelijk is.

eigenlijk wat ik gelijk al dacht.  doe de stekker er maar eens andersom in..

die huls is hartstikke flexibel dus vandaar mijn vraag of hij wel goed zat. dat is dus niet zo. ik heb het ooit zelf in de haast ook een keer verkeerd gedaan, maar kwam er snel achter.

Welk jaar? Het is of hout of polyester met een honingraat ertussen. Als je het gaatje dicht gaat maken moet alles kurkdroog binnen zijn. Op het internet kan je wel vinden wat het beste is voor het betreffende materiaal


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Die stekker zit met deze foto’s erbij duidelijk verkeerd om…  Je ziet duidelijk dat de nokjes aan de zijkanten die ik rood had gemaakt in mijn schermafbeeldingen verkeerd zitten.

ik hoop dat alles nog werkt, en dit verder geen elektrische schade aan de leds heeft opgeleverd. Wel ontzettend benieuwd hoe het op deze manier insteken toch is gelukt. Zal flink wat kracht en plastic flexibiliteit bij hebben gezeten