Recente berichten
#1
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door Alex - Vandaag om 10:26:10 AMNog nooit eraf geschoten maar wel een keertje bijna.
Wij hebben zo'n bal die ervoor zorgt dat je hem niet aan kunt haken als je de disselslot hebt gemonteerd.
Dus wij hem op de kogel laten zakken en denken a palletje is groen dus het is goed.
Het was maar goed dat Bonny wel wakker was.
Wij hebben zo'n bal die ervoor zorgt dat je hem niet aan kunt haken als je de disselslot hebt gemonteerd.
Dus wij hem op de kogel laten zakken en denken a palletje is groen dus het is goed.
Het was maar goed dat Bonny wel wakker was.
#2
Vouwwagenclub.info Shop / Re: Vouwwagenclub vlaggetje, m...
Laatste bericht door kimopo - Vandaag om 10:18:03 AMCitaat van: Peetje op Vandaag om 07:59:07 AMAangezien ik het was die gisteren overmaakte, wil je 1,40 extra? Het is tenslotte niet de bedoeling dat jullie erbij inschieten. :-)
Nee, deze doe ik gewoon, had ik bij 't voorwerk maar door moeten klikken ☺️
Ik was nu uitgegaan van de weer duurdere porto = tot wat zwaarder verzenden 😉
#3
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door metalpe - Vandaag om 09:52:35 AMGoede vraag. Bij ons is hij in Spanje, tot mijn grote schaamte, ook een keer losgeschoten.
Doodsangst! Dit gebeurde op een camping die op een helling lag, dus in m'n fantasie zag ik hem al van de berg af donderen, over een ontbijtende familie heen, door een caravan heen, de weg over, het stuwmeer in: gelukkig was dat enkel fantasie en was de remkabel wél aangekoppeld waardoor hij dus gewoon flink op ons stond de wachten op de helling). Wat nog beter was: een wel érg vriendelijke Nederlander die het zag gebeuren, had gereedschap bij om de rem los te krijgen (die zat er echt heel ver in) EN hij had een extra remkabel bij, die we van hem mochten overnemen. Sinds die dag heb ik altijd een reservekabel bij.
Hoe wij het met vouwwagen en boottrailer doen, als ik niks vergeet (ook wij gebruiken de rem niet. Misschien ook maar doen dan.)
Doodsangst! Dit gebeurde op een camping die op een helling lag, dus in m'n fantasie zag ik hem al van de berg af donderen, over een ontbijtende familie heen, door een caravan heen, de weg over, het stuwmeer in: gelukkig was dat enkel fantasie en was de remkabel wél aangekoppeld waardoor hij dus gewoon flink op ons stond de wachten op de helling). Wat nog beter was: een wel érg vriendelijke Nederlander die het zag gebeuren, had gereedschap bij om de rem los te krijgen (die zat er echt heel ver in) EN hij had een extra remkabel bij, die we van hem mochten overnemen. Sinds die dag heb ik altijd een reservekabel bij.
Hoe wij het met vouwwagen en boottrailer doen, als ik niks vergeet (ook wij gebruiken de rem niet. Misschien ook maar doen dan.)
- Ik draai hem hoog omhoog met het neuswiel zodat de trekhaak van de auto er makkelijk onder kan.
- Ik heb een achteruitrijcamera dus ik kan de auto er perfect onder rijden.
- Dan stap ik uit, ik draai het wieltje op tot het sluitmechanisme op groen klikt.
- Daarna draai ik het wieltje nog eens uit om te zien of de auto opstijgt.
- Daarna draai ik het wieltje in en zet ik het vast.
- Ik steek de kabel in.
- Ik maak de losbreekkabel vast.
- Ik wandel naar de auto, die nog aan staat terwijl mijn teerbeminde echtgenote plaats neemt achter de vouwwagen.
- Ik druk even op de rem, test de linker -en rechter richtingaanwijzer en als m'n vrouw bevestigt dat die werken, scheur ik weg, om meteen erna terug te keren omdat ik m'n vrouw vergeten ben, en daarna kunnen we dus weer naar de volgende camping. (Of in het slechtste geval: naar huis)
#4
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door ven030 - Vandaag om 09:36:59 AMWat wordt bedoeld met "Losbreekinrichting gestropt vastmaken"? Ik ben bang dat ik het al jaren verkeerd doe 
#5
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door Peetje - Vandaag om 08:01:50 AMBij gebrek aan achteruitrijcamera, wordt hier ook de vouwwagen over de kogel gereden en niet de trekhaak onder de kogel. Die bumper moet nog langer mee.
#6
Vouwwagenclub.info Shop / Re: Vouwwagenclub vlaggetje, m...
Laatste bericht door Peetje - Vandaag om 07:59:07 AMDie onderste is wel qua gewicht zoals ik 'em ken. 3 a4tjes in een envelop was op m'n werk 21 gram en dus 2 postzegels. :p
Maar inderdaad niet handig aangegeven van PostNL.
Aangezien ik het was die gisteren overmaakte, wil je 1,40 extra? Het is tenslotte niet de bedoeling dat jullie erbij inschieten. :-)
Maar inderdaad niet handig aangegeven van PostNL.
Aangezien ik het was die gisteren overmaakte, wil je 1,40 extra? Het is tenslotte niet de bedoeling dat jullie erbij inschieten. :-)
#7
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door Ebbingnl - mei 17, 2026, 11:11:10 PMMijn achterbumper is me net even te lief, ondanks het een stalen verchroomde bumper is, gewoon de vouwwagen van de rem af en de vouwwagen naar de auto toe trekken.
Ook tijdens winter stalling, juist geen rem. Met oog op corrosie/vast zittende remmen.
Ook tijdens winter stalling, juist geen rem. Met oog op corrosie/vast zittende remmen.
#8
Vouwwagenclub.info Shop / Re: Vouwwagenclub vlaggetje, m...
Laatste bericht door kimopo - mei 17, 2026, 10:59:03 PMDoor nog onduidelijke redenen blijkt verzenden stiekem toch niét voor € 1,40 te kunnen maar (23gr) € 2,80 te kosten 🧐
Vreemde zaak van post.nl
De 1e bestelde gaat gewoon verzonden worden maar helaas worden de verzendkosten dus € 2,80 per vlaggetje (maximaal 2 per die kosten
)
Vreemde zaak van post.nl
De 1e bestelde gaat gewoon verzonden worden maar helaas worden de verzendkosten dus € 2,80 per vlaggetje (maximaal 2 per die kosten
)
#9
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door CEO - mei 17, 2026, 09:23:05 PMVoor je rijbewijs moet de rem op de aanhanger staan. Lijkt me ook redelijk voor de hand liggend... Ook moet je perfect onder de koppeling uitkomen. De rem moet er immers op staan (ik reed met een 1600 kg aanhanger, die duw je niet zomaar even om).
Maar waarom zou je het anders doen: kost extra moeite, nergens voor nodig.
Ik denk zelf dat het een goede gewoonte is om een losse aanhanger op de rem te zetten. Bij vertrek, als hijinde garage staat, staat hij ook altijd op de rem. Better safe than sorry.
Maar waarom zou je het anders doen: kost extra moeite, nergens voor nodig.
Ik denk zelf dat het een goede gewoonte is om een losse aanhanger op de rem te zetten. Bij vertrek, als hijinde garage staat, staat hij ook altijd op de rem. Better safe than sorry.
#10
Techniek / Re: Checklist aan- en afkoppel...
Laatste bericht door A l e x - mei 17, 2026, 09:00:50 PMInteressant onderwerp. Ik heb nog nooit problemen gehad, maar ben wel benieuwd naar de theorie achter eerst de rem erop bij aankoppelen en afkoppelen. Hoewel we met de achteruitrijcamera precies er onder kunnen komen, hoe ik juist altijd wat speling om niet tegen de vouwwagen aan te rijden. De vouwwagen dan het laatste stukje naar de auto.