Recente berichten
#1
Recepten - Salades / Re: Couscoussalade
Laatste bericht door Markvv - Vandaag om 04:00:22 PMDeze variant is ook een lekkere
https://www.jumbo.com/recepten/couscoussalade-met-gegrilde-kip-503075
In Frankrijk doen we het makkelijker (helaas hebben zie die bakken niet bij ons in de supermarkt).
Bakkie van deze
https://www.intermarche.com/produit/taboule-oriental-a-l'huile-d'olive-vierge-extra/3281780893915
Wat komkommer, cherrytomaatjes en feta erdoor en smullen maar.
https://www.jumbo.com/recepten/couscoussalade-met-gegrilde-kip-503075
In Frankrijk doen we het makkelijker (helaas hebben zie die bakken niet bij ons in de supermarkt).
Bakkie van deze
https://www.intermarche.com/produit/taboule-oriental-a-l'huile-d'olive-vierge-extra/3281780893915
Wat komkommer, cherrytomaatjes en feta erdoor en smullen maar.
#2
Recepten - Salades / Couscoussalade
Laatste bericht door Peetje - Vandaag om 09:05:23 AMHet officiële recept:
https://www.ah.nl/allerhande/recept/R-R1088564/spinazie-couscoussalade-met-ei
Ingrediënten (voor 4 personen):
6 buiteneieren
200 gram diepvries tuinerwten
250 ml kraanwater
6 eetlepel extra vierge olijfolie
250 gram couscous
25 gram amandelschaafsel
300 gram verse spinazie
2 sjalotten
1 citroen
Kook de eieren in 8 min. net hard. Kook de erwten volgens de aanwijzing op de verpakking en giet af. Breng in een pan het water met de olie aan de kook. Neem de pan van het vuur en voeg de couscous toe. Laat afgedekt 2 min. wellen (of bereid volgens aanwijzingen op de verpakking). Rooster het amandelschaafsel in een koekenpan zonder olie of boter in 3 min. goudbruin. Laat afkoelen op een bord.
2
Snijd de spinazie grof en snipper de sjalot. Pers de citroen uit. Roer de couscous los met een vork. Meng de spinazie met de sjalot, het citroensap en de rest van de olie. Schep er de erwten en couscous door. Breng op smaak met peper en eventueel zout.
3
Pel en snijd de eieren grof. Schep de couscoussalade op de borden. Verdeel het ei erover en bestrooi met het amandelschaafsel.
Zoals inmiddels duidelijk is, hou ik me zelden aan een recept. Dus mijn aanpassingen en/of variaties:
Ik hou niet van stukken ui in m'n eten, dus weg met die sjalotten.
Zonder citroensap smaakt ook, en dat mag ook best uit een flesje komen.
Amandelschaafsel is me te veel werk, zeker op de camping.
Ik hou me aan (ongeveer) 2 ons groente per persoon, dus meer doperwten.
Ook lekker met stukjes rauwe paprika ipv spinazie.
Ipv eieren ook lekker met bijvoorbeeld stukjes kip, vega balletjes, feta/witte kaas en afgelopen zomer aten we het met Duitse mini frikandellen. (een Duitse frikandelle is een soort platgeslagen gehaktbal en heeft niks met de Nederlandse vleesstaaf te maken)
https://www.ah.nl/allerhande/recept/R-R1088564/spinazie-couscoussalade-met-ei
Ingrediënten (voor 4 personen):
6 buiteneieren
200 gram diepvries tuinerwten
250 ml kraanwater
6 eetlepel extra vierge olijfolie
250 gram couscous
25 gram amandelschaafsel
300 gram verse spinazie
2 sjalotten
1 citroen
Kook de eieren in 8 min. net hard. Kook de erwten volgens de aanwijzing op de verpakking en giet af. Breng in een pan het water met de olie aan de kook. Neem de pan van het vuur en voeg de couscous toe. Laat afgedekt 2 min. wellen (of bereid volgens aanwijzingen op de verpakking). Rooster het amandelschaafsel in een koekenpan zonder olie of boter in 3 min. goudbruin. Laat afkoelen op een bord.
2
Snijd de spinazie grof en snipper de sjalot. Pers de citroen uit. Roer de couscous los met een vork. Meng de spinazie met de sjalot, het citroensap en de rest van de olie. Schep er de erwten en couscous door. Breng op smaak met peper en eventueel zout.
3
Pel en snijd de eieren grof. Schep de couscoussalade op de borden. Verdeel het ei erover en bestrooi met het amandelschaafsel.
Zoals inmiddels duidelijk is, hou ik me zelden aan een recept. Dus mijn aanpassingen en/of variaties:
Ik hou niet van stukken ui in m'n eten, dus weg met die sjalotten.
Zonder citroensap smaakt ook, en dat mag ook best uit een flesje komen.
Amandelschaafsel is me te veel werk, zeker op de camping.
Ik hou me aan (ongeveer) 2 ons groente per persoon, dus meer doperwten.
Ook lekker met stukjes rauwe paprika ipv spinazie.
Ipv eieren ook lekker met bijvoorbeeld stukjes kip, vega balletjes, feta/witte kaas en afgelopen zomer aten we het met Duitse mini frikandellen. (een Duitse frikandelle is een soort platgeslagen gehaktbal en heeft niks met de Nederlandse vleesstaaf te maken)
#3
Vragen algemeen. / Re: voor- nadelen hardtop tov ...
Laatste bericht door paul kampeert - oktober 01, 2026, 11:07:28 PMWij twijfelen ook tussen een hardtop en softtop vw (naast enkele andere plussen en minnen van de twee wagens die we in gedachten hebben). Ik lees in dit topic en elders op het forum veel over hoe je de hardtop "goed" op de bodem/grond legt, zeker als die niet recht is. Weten jullie of er beelden of filmpjes zijn hoe dit stabiliseren en/of waterpas leggen dan wordt gedaan? Ik kan me van de reacties die ik hierover lees, niet zo'n beeld van vormen, zonder het ooit gedaan te hebben. Wel gezien in de showroom natuurlijk, maar daar is de vloer recht. Daar geen plankjes, keggen of andere steunmaterialen gezien.
#4
vouwwagenmerken informatie / Re: Weer nieuwkomer de Campane...
Laatste bericht door Ernst - oktober 01, 2026, 02:47:26 PMVandaag bekeken.
Ik vind ze ruim. Mooie rechte wand. Je kan goed gebruik maken van de ruimte. Beter dan bij campwerk/campooz.
De slaapcabine is ruim. Ze zeggen zelf ook dat de pah-pah een daktent op een trailer. De 2e indeling heeft mooie ruime binnenruimte naast het slaapgedeelte. Kan op 2 manieren kiezen om op je slaapgedeelte te komen.
De voortent kuip is met ritsen aan de tent. Bij campooz is dat bv met klittenband. Hierdoor heb je bij de eck-oh geen speling gelukkig. Bij de campooz zit de kuip altijd lastig.
Hij is dieper dan de campooz en de wand is rechter, waardoor meer praktische ruimte ontstaat.
Ook de ramen waren makkelijker te bedienen. Hier heb je combi safari/plastic. Bij campooz alleen plastic.
Hij is minder breed dan de campooz, maar praktischer van binnen.
De kleuren en namen doen mij denken aan het leger. Papa / echo / Charlie.
Andere merken geen idee. Ik kan alleen mijn ervaring van de campooz vergelijken.
Ik zit te denken om binnen 2 jaar misschien wel te switchen zoals het nu lijkt.
De gebruikte materialen zagen en voelden goed. De gebruikte materialen zoals het ten cate doek, manier van aan elkaar zetten en de trailer kwamen goed doordacht over. Lijkt goede kwaliteit.
Prijs ben ik nog niet over uit.
Ik vind ze ruim. Mooie rechte wand. Je kan goed gebruik maken van de ruimte. Beter dan bij campwerk/campooz.
De slaapcabine is ruim. Ze zeggen zelf ook dat de pah-pah een daktent op een trailer. De 2e indeling heeft mooie ruime binnenruimte naast het slaapgedeelte. Kan op 2 manieren kiezen om op je slaapgedeelte te komen.
De voortent kuip is met ritsen aan de tent. Bij campooz is dat bv met klittenband. Hierdoor heb je bij de eck-oh geen speling gelukkig. Bij de campooz zit de kuip altijd lastig.
Hij is dieper dan de campooz en de wand is rechter, waardoor meer praktische ruimte ontstaat.
Ook de ramen waren makkelijker te bedienen. Hier heb je combi safari/plastic. Bij campooz alleen plastic.
Hij is minder breed dan de campooz, maar praktischer van binnen.
De kleuren en namen doen mij denken aan het leger. Papa / echo / Charlie.
Andere merken geen idee. Ik kan alleen mijn ervaring van de campooz vergelijken.
Ik zit te denken om binnen 2 jaar misschien wel te switchen zoals het nu lijkt.
De gebruikte materialen zagen en voelden goed. De gebruikte materialen zoals het ten cate doek, manier van aan elkaar zetten en de trailer kwamen goed doordacht over. Lijkt goede kwaliteit.
Prijs ben ik nog niet over uit.
#5
Vragen algemeen. / Re: voor- nadelen hardtop tov ...
Laatste bericht door jaco1985 - oktober 01, 2026, 09:47:08 AMWij zijn dit jaar gewisseld van een Trigano Odyssee (softtop, maar nog zonder kuipzeil) naar een Combi Camp Country (hardtop)
Ik kan alleen maar bevestigen wat anderen al hebben gezegd:
Voordeel van een softtop is dat het minder lichamelijke inspanning vraagt om te 'klappen'.
En dat het makkelijker is om oneffenheden op de kavel op te vangen.
Nadeel is dan weer dat er meer haringen nodig zijn en dat het schoonmaken van een eventueel (vast of inritsbaar) kuipzeil meer tijd kosten.
Bij een hardtop is het precies andersom:
Wat meer kracht nodig om uit en in te klappen (wij ervaren bij de Country ook wat is geschreven: openklappen lukt wel alleen door het contragewicht van de imperiaal; dichtklappen is zwaarder en doen we altijd samen). En wat meer tijd om te levellen bij oneffen grond.
Maar voordeel: minder schoonmaakwerk in minder haringen.
Hoeveel haringen, dat verschilt per softtop en het is echt wel een aandachtspunt, want zelfs in minimale opstelling kan het wel 10 haringen schelen.
Wij zijn van plan om voor het levellen 2 flatjacks te kopen en hebben keggen om onder het deksel te schuiven, wij vinden de hoeveelheid meerwerk van recht komen staan op oneffen grond meevallen en zeker opwegen tegen de voordelen.
Nog zo'n voordeel: het deksel ligt van de grond, met z'n tweeën is het groot genoeg om bij slecht weer op te verblijven en dat is een stuk behaaglijker bij klam weer.
Het beste advies: ga naar een zaak waar ze de verschillende types hebben staan (lees: De Vouwwagenspecialist in Boxtel), neem de tijd om op wezenlijke punten te vergelijken. Je mag er ook als proef in- en uitklappen (hebben wij ook gedaan!), dan kun je direct ervaren wat wel en niet fysiek haalbaar is.
Opzettijd voor onze Country is, vanaf loskoppelen gerekend ongeveer in kwartieren uit te drukken:
15 minuten voor alleen de basis (deksel open, stangen uit en klaar)
30 minuten voor basis + luifel
45 minuten voor basis + luifel + gastencabine
60 minuten voor basis + luifel + gastencabine + zij- en voorwanden
90 minuten voor basis + luifel + gastencabine + zij- en voorwanden + kuipzeil (die vinden we lastig positioneren)
Inklappen doen we in fases, als de tassen etc. al klaar zijn en alleen de basis nog staat, kan ook dat in een kwartier. Onze ervaring is dat er meer tijd zit in het inpakken van de spullen dan in het inklappen van de wagen. Dus hoe meer een vaste plek heeft, en hoe meer je uit tassen en kratten leeft, des te minder tijd.
Veel succes met de overwegingen en de zoektocht.
Ik kan alleen maar bevestigen wat anderen al hebben gezegd:
Voordeel van een softtop is dat het minder lichamelijke inspanning vraagt om te 'klappen'.
En dat het makkelijker is om oneffenheden op de kavel op te vangen.
Nadeel is dan weer dat er meer haringen nodig zijn en dat het schoonmaken van een eventueel (vast of inritsbaar) kuipzeil meer tijd kosten.
Bij een hardtop is het precies andersom:
Wat meer kracht nodig om uit en in te klappen (wij ervaren bij de Country ook wat is geschreven: openklappen lukt wel alleen door het contragewicht van de imperiaal; dichtklappen is zwaarder en doen we altijd samen). En wat meer tijd om te levellen bij oneffen grond.
Maar voordeel: minder schoonmaakwerk in minder haringen.
Hoeveel haringen, dat verschilt per softtop en het is echt wel een aandachtspunt, want zelfs in minimale opstelling kan het wel 10 haringen schelen.
Wij zijn van plan om voor het levellen 2 flatjacks te kopen en hebben keggen om onder het deksel te schuiven, wij vinden de hoeveelheid meerwerk van recht komen staan op oneffen grond meevallen en zeker opwegen tegen de voordelen.
Nog zo'n voordeel: het deksel ligt van de grond, met z'n tweeën is het groot genoeg om bij slecht weer op te verblijven en dat is een stuk behaaglijker bij klam weer.
Het beste advies: ga naar een zaak waar ze de verschillende types hebben staan (lees: De Vouwwagenspecialist in Boxtel), neem de tijd om op wezenlijke punten te vergelijken. Je mag er ook als proef in- en uitklappen (hebben wij ook gedaan!), dan kun je direct ervaren wat wel en niet fysiek haalbaar is.
Opzettijd voor onze Country is, vanaf loskoppelen gerekend ongeveer in kwartieren uit te drukken:
15 minuten voor alleen de basis (deksel open, stangen uit en klaar)
30 minuten voor basis + luifel
45 minuten voor basis + luifel + gastencabine
60 minuten voor basis + luifel + gastencabine + zij- en voorwanden
90 minuten voor basis + luifel + gastencabine + zij- en voorwanden + kuipzeil (die vinden we lastig positioneren)
Inklappen doen we in fases, als de tassen etc. al klaar zijn en alleen de basis nog staat, kan ook dat in een kwartier. Onze ervaring is dat er meer tijd zit in het inpakken van de spullen dan in het inklappen van de wagen. Dus hoe meer een vaste plek heeft, en hoe meer je uit tassen en kratten leeft, des te minder tijd.
Veel succes met de overwegingen en de zoektocht.
#6
Combi-camp / Re: Eerste keer met de Combi-C...
Laatste bericht door PenH - september 29, 2026, 08:31:49 PMLeuk, nog een Flexi erbij op het forum!
Herkenbare vragen hoor, ik ga ze even af:
1. Benodigde lengte van de kampeerplek
Klopt, de Flexi vraagt (net als veel andere vouwwagens) om een diepe plek. Dissel + Slaaptent + Voortent + Luifel + Scheerlijnen is bij elkaar een heel eind, maar dan heb je ook wat! Altijd een ruime plek kiezen dus. We hebben wel eens een plek gehad die niet zo diep, maar wel heel breed was. Vaak op een terrassencamping. Dan gaat ie gewoon overdwars.
2. Matrassen
Klopt ook! De standaard matrasjes zijn hard en dun. We hebben o.a. luchtbedden en een topper geprobeerd. Bijkomende eis was dat we de bedden niet wilden afhalen op een reisdag. Uiteindelijk gekozen voor een topper. Niks bijzonders 4-5cm dik van de Lidl geloof ik, gewoon op de bestaande matras. Bevalt ons prima. Oh ja en alleen voor ons, het kinderbed niet want dan werd het pakket te dik...
3. Stekkerhouder op de dissel
Wij hebben een fietsdrager op de dissel. Op de camping, of in de stalling leg ik de stekker in één van de wielgootjes. De losbreekkabel haak ik er ook aan.
4. Varioluifel strak afspannen
Welk deel kreeg je niet strak, heb je een foto? Je kunt eens proberen om aan de buitenste stokken twee scheerlijnen te maken. Eentje naar voren en eentje opzij. Misschien helpt dat. En eerst alle 3 de ritsen vast, dan pas afspannen.
5. Stokken in de voortent. Is het eigenlijk nodig om alle drie de stokken in de voortent te gebruiken?
Ja en nee. Normaal plaats ik alleen de buitenste twee stokken. Bij heel slecht weer ook de middelste.
Zie ook het topic van mijn Flexi met onze ervaringen/tips en wat er kan gebeuren als je de middelste stok niet hebt geplaatst en er noodweer over de camping raast terwijl je er zelf niet bent...
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=17412.msg370584
Herkenbare vragen hoor, ik ga ze even af:
1. Benodigde lengte van de kampeerplek
Klopt, de Flexi vraagt (net als veel andere vouwwagens) om een diepe plek. Dissel + Slaaptent + Voortent + Luifel + Scheerlijnen is bij elkaar een heel eind, maar dan heb je ook wat! Altijd een ruime plek kiezen dus. We hebben wel eens een plek gehad die niet zo diep, maar wel heel breed was. Vaak op een terrassencamping. Dan gaat ie gewoon overdwars.
2. Matrassen
Klopt ook! De standaard matrasjes zijn hard en dun. We hebben o.a. luchtbedden en een topper geprobeerd. Bijkomende eis was dat we de bedden niet wilden afhalen op een reisdag. Uiteindelijk gekozen voor een topper. Niks bijzonders 4-5cm dik van de Lidl geloof ik, gewoon op de bestaande matras. Bevalt ons prima. Oh ja en alleen voor ons, het kinderbed niet want dan werd het pakket te dik...
3. Stekkerhouder op de dissel
Wij hebben een fietsdrager op de dissel. Op de camping, of in de stalling leg ik de stekker in één van de wielgootjes. De losbreekkabel haak ik er ook aan.
4. Varioluifel strak afspannen
Welk deel kreeg je niet strak, heb je een foto? Je kunt eens proberen om aan de buitenste stokken twee scheerlijnen te maken. Eentje naar voren en eentje opzij. Misschien helpt dat. En eerst alle 3 de ritsen vast, dan pas afspannen.
5. Stokken in de voortent. Is het eigenlijk nodig om alle drie de stokken in de voortent te gebruiken?
Ja en nee. Normaal plaats ik alleen de buitenste twee stokken. Bij heel slecht weer ook de middelste.
Zie ook het topic van mijn Flexi met onze ervaringen/tips en wat er kan gebeuren als je de middelste stok niet hebt geplaatst en er noodweer over de camping raast terwijl je er zelf niet bent...
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=17412.msg370584
#7
Raclet / Re: Nieuwe Raclet Panama up 20...
Laatste bericht door Skoenie - september 29, 2026, 04:55:06 PMWat fijn dit forum, geweldig al die informatie!
Ter info: Vouwwagenspecialist in Boxtel vertelde ons dat de xl achtertent / kindertent van de nieuwe Panama Up uit het assortiment is en bij hun uitverkocht is.
Ter info: Vouwwagenspecialist in Boxtel vertelde ons dat de xl achtertent / kindertent van de nieuwe Panama Up uit het assortiment is en bij hun uitverkocht is.
#8
Holtkamper / Re: Afspannen luifel nieuwe Co...
Laatste bericht door Ralph1975 - september 29, 2026, 01:22:41 PMKleine update. We zijn in augustus op pad geweest met de nieuwe luifel constructie. Helaas brak de verbinding naar de tent al direct bij het eerste opzetten af 
. Dus dat vergt nog een verbetering .
Ook zonder middenstok stond de luifel al wat beter, we hebben wat regenbuien gehad en het vergde wat extra scheerlijnen aan de zijkant om te voorkomen dat er waterzakken in komen.
Mei 2027 krijgt de Cocoon een onderhoudsbeurt, dan pakken ze meteen dit probleem weer op.
. Dus dat vergt nog een verbetering .Ook zonder middenstok stond de luifel al wat beter, we hebben wat regenbuien gehad en het vergde wat extra scheerlijnen aan de zijkant om te voorkomen dat er waterzakken in komen.
Mei 2027 krijgt de Cocoon een onderhoudsbeurt, dan pakken ze meteen dit probleem weer op.
#9
Te koop / Aangeboden / Re: Jamet Montana vouwwagen
Laatste bericht door Jon - september 29, 2026, 01:25:27 AMEen vraagprijs werkt doorgaans ook goed....
#10
Vragen algemeen. / Re: voor- nadelen hardtop tov ...
Laatste bericht door Mirri74 - september 28, 2026, 11:20:21 PMIk ben chronisch ziek, zeer laag in de energie. Ik heb een combi Camp. De deksel is wat zwaarder, maar door de imperial nog alleen te doen. Voordeel van de hard top vind ik dat het slaapgedeelte met keuken staat in 10 minuten. Ok, misschien 15 als de grond niet zo recht is.
Wat ook wat een plus is, is dat ik de keuken niet hoef te tillen. Ik kan het opzetten ook doseren. Ik zet het slaapgedeelte op, pak de stoelen en tafel en rust. Of sterker nog, ik ga liggen. Ben ik zo ver dat ik verder kan, dan heb ik binnen 10 minuten de luifel op gezet. Dan rust ik weer, en dan kan ik eventueel nog de zijwanden er in 5 minuten in. (Zoals ik zei, ik zit ontzettend laag in de energie).
Ik zet voor zonnige weekendjes meestal alleen slaapgedeelte + luifel en ben binnen een half uur klaar.
Tip: schroefharingen, accutol en bitje voor pootjes besparen me ook veel energie.
Wat ook wat een plus is, is dat ik de keuken niet hoef te tillen. Ik kan het opzetten ook doseren. Ik zet het slaapgedeelte op, pak de stoelen en tafel en rust. Of sterker nog, ik ga liggen. Ben ik zo ver dat ik verder kan, dan heb ik binnen 10 minuten de luifel op gezet. Dan rust ik weer, en dan kan ik eventueel nog de zijwanden er in 5 minuten in. (Zoals ik zei, ik zit ontzettend laag in de energie).
Ik zet voor zonnige weekendjes meestal alleen slaapgedeelte + luifel en ben binnen een half uur klaar.
Tip: schroefharingen, accutol en bitje voor pootjes besparen me ook veel energie.