Recente berichten
#1
Teun Vouwwagens / Re: Prijs 2e hands Teun
Laatste bericht door JelleKaptein - Vandaag om 09:28:51 AMIn essentie lijkt het heel veel op elkaar. Er zijn geen baanbrekende innovaties geweest. Als ik moet kiezen zou ik (als ik het geld heb) wel voor een nieuwe gaan of flink afdingen op de Teun.Zoals eerder gezegd, de wagen wordt al jaren niet meer gemaakt en je komt nu in de periode dat er af en toe iets stuk kan gaan dat vervangen moet worden.
Bedenk je ook dat de vraagprijs op marktplaats vaak hoger is dan de echte waarde omdat daar de wagens staan die nog niet verkocht zijn.
Bedenk je ook dat de vraagprijs op marktplaats vaak hoger is dan de echte waarde omdat daar de wagens staan die nog niet verkocht zijn.
#2
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door FriedelP - januari 27, 2026, 08:21:13 PMCitaat van: CEO op januari 27, 2026, 05:42:54 PMEen paar overwegingen mijnerzijds: De TS geeft aan weinig ervaring met een aanhanger te hebben. Dan is door Zwitserland, niet over de autosnelweg, misschien niet de beste keuze.Het stuk door zwitserland langs de aangegeven route loopt naast de autosnelweg door de valei van wallis. Je komt wel af en toe door dorpjes maar is niet echt een bergweg.
De weg naar Aosta kan ofwel door een tunnel (risico op wachttijden, weinig uitzicht), ofwel over de pas (zelf gereden, prachtige weg, geweldige uitzichten, maar het schiet voor geen meter op)
Maar, ook naar de tunnel moet je wel een stukje bergen rijden.
Persoonlijk zou ik Duitsland mijden (overrated autobahnen met te veel wegopbrekingen en Stau) en over Frankrijk rijden. Afhankelijk van waar je in Italie heen wil kan je bij Lyon richting Italie, of helemaal bij de Middellandse Zee. Dat laatste is zeker om, maar wel 100% snelweg (wel met tol).
Dit hele stukje is natuurlijk slechts mijn mening, wees je daarvan bewust.
Zelf zou ik zonder ervaring, die eerst een beetje gaan opdoen. Je hebt niet alleen een nieuwe vouwwagen bij je, ook zit je belangrijkste activa op de achterbank.
Succes met je keuzes!
Tot aan de tunnel van de Sint-Bernard, is inderdaad bergen, maar erg brede weg en ook niet overdreven stijl. Daarna wordt het moeilijker maar nog goed doenbaar. Ook al meermaals gedaan en vond dat goed meevallen. Het niet opschieten was bij ons vooral omdat we veel stopte voor het landschap. Maar weg was toen goed te doen. Ik spreek wel van ondertussen 16 jaar terug, maar zou me verwonderen dat het zoveel drukker is geworden.
Tenzij je op zaterdag rijdt natuurlijk, maar dat rade ik zo wie zo af.
#3
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door CJ-Albert - januari 27, 2026, 07:10:30 PMDe laatste keer Italië naar Cinque Terre reden wij via Zwitserland en namen de Gotthard, na een overnachting in Luzern. Dat was prima te doen met een oldtimer voor de vouwwagen.
#4
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door CEO - januari 27, 2026, 05:42:54 PMEen paar overwegingen mijnerzijds: De TS geeft aan weinig ervaring met een aanhanger te hebben. Dan is door Zwitserland, niet over de autosnelweg, misschien niet de beste keuze.
De weg naar Aosta kan ofwel door een tunnel (risico op wachttijden, weinig uitzicht ), ofwel over de pas (zelf gereden, prachtige weg, geweldige uitzichten, maar het schiet voor geen meter op)
Maar, ook naar de tunnel moet je wel een stukje bergen rijden.
Persoonlijk zou ik Duitsland mijden (overrated autobahnen met te veel wegopbrekingen en Stau) en over Frankrijk rijden. Afhankelijk van waar je in Italie heen wil kan je bij Lyon richting Italie, of helemaal bij de Middellandse Zee. Dat laatste is zeker om, maar wel 100% snelweg (wel met tol).
Dit hele stukje is natuurlijk slechts mijn mening, wees je daarvan bewust.
Zelf zou ik zonder ervaring, die eerst een beetje gaan opdoen. Je hebt niet alleen een nieuwe vouwwagen bij je, ook zit je belangrijkste activa op de achterbank.
Succes met je keuzes!
De weg naar Aosta kan ofwel door een tunnel (risico op wachttijden, weinig uitzicht
), ofwel over de pas (zelf gereden, prachtige weg, geweldige uitzichten, maar het schiet voor geen meter op)Maar, ook naar de tunnel moet je wel een stukje bergen rijden.
Persoonlijk zou ik Duitsland mijden (overrated autobahnen met te veel wegopbrekingen en Stau) en over Frankrijk rijden. Afhankelijk van waar je in Italie heen wil kan je bij Lyon richting Italie, of helemaal bij de Middellandse Zee. Dat laatste is zeker om, maar wel 100% snelweg (wel met tol).
Dit hele stukje is natuurlijk slechts mijn mening, wees je daarvan bewust.
Zelf zou ik zonder ervaring, die eerst een beetje gaan opdoen. Je hebt niet alleen een nieuwe vouwwagen bij je, ook zit je belangrijkste activa op de achterbank.
Succes met je keuzes!
#5
Algemene informatie / Re: Hulp bij opzetten vouwwage...
Laatste bericht door FriedelP - januari 27, 2026, 04:33:51 PMWaarom de vraag?
Ben je zelf fysiek niet in staat en zoek je mensen die je fysiek willen helpen om bij begin van seizoen op te zetten voor de duur van seizoensplaats?
Of weet je niet goed hoe het moet gedaan worden en wil je daarom het een keer doen samen met iemand die er meer ervaring mee heeft zodat je er uit kan leren?
Ben je zelf fysiek niet in staat en zoek je mensen die je fysiek willen helpen om bij begin van seizoen op te zetten voor de duur van seizoensplaats?
Of weet je niet goed hoe het moet gedaan worden en wil je daarom het een keer doen samen met iemand die er meer ervaring mee heeft zodat je er uit kan leren?
#6
Teun Vouwwagens / Re: Prijs 2e hands Teun
Laatste bericht door GertjanVW - januari 27, 2026, 03:48:29 PMDank voor de verschillende inzichten!
Wat ik al eerder aangaf, vind ik prijzen voor 2dehands vouwwagens over het algemeen al best hoog. Deze Teun is inderdaad al bijna 10 jaar oud. Stel hij was 10k bij aanschaf, vind ik een waardevermindering van 50% niet heel veel.
Mogelijk toch een reden om een compleet nieuwe aan te schaffen, inclusief garantie en dergelijke. Is er nog iets te zeggen over technische ontwikkelingen? Bijvoorbeeld in snelheid en gemak van uitklappen.
Ik zit bijvoorbeeld ook te kijk naar de Jamet Jametic Eco als nieuwe wagen. Is deze technische gezien nog ongeveer gelijk aan de Teun, of zijn daar wel echt ontwikkelingen geweest?
Wat ik al eerder aangaf, vind ik prijzen voor 2dehands vouwwagens over het algemeen al best hoog. Deze Teun is inderdaad al bijna 10 jaar oud. Stel hij was 10k bij aanschaf, vind ik een waardevermindering van 50% niet heel veel.
Mogelijk toch een reden om een compleet nieuwe aan te schaffen, inclusief garantie en dergelijke. Is er nog iets te zeggen over technische ontwikkelingen? Bijvoorbeeld in snelheid en gemak van uitklappen.
Ik zit bijvoorbeeld ook te kijk naar de Jamet Jametic Eco als nieuwe wagen. Is deze technische gezien nog ongeveer gelijk aan de Teun, of zijn daar wel echt ontwikkelingen geweest?
#7
Algemene informatie / Hulp bij opzetten vouwwagen
Laatste bericht door spikehome - januari 27, 2026, 03:39:37 PMCitaat van: Alex op januari 27, 2026, 11:32:39 AMNee hoor.Voor een biertje is er veel mogelijk:)
Als ze maar het klapweekend komen zal de A-Team van de vouwwagenclub denk ik wel weer in actie komen.
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=29644.0
En die zijn een stuk goedkoper.
#8
Algemene informatie / Re: Hulp bij opzetten vouwwage...
Laatste bericht door Alex - januari 27, 2026, 11:32:39 AMCitaat van: spikehome op januari 27, 2026, 09:32:30 AMA-team is opgeheven volgens mij ookNee hoor.
Als ze maar het klapweekend komen zal de A-Team van de vouwwagenclub denk ik wel weer in actie komen.
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=29644.0
En die zijn een stuk goedkoper.
#9
Algemene informatie / Re: Hulp bij opzetten vouwwage...
Laatste bericht door spikehome - januari 27, 2026, 09:32:30 AMA-team is opgeheven volgens mij ook
#10
Italië / Re: Tips gezocht route naar No...
Laatste bericht door FriedelP - januari 27, 2026, 08:55:01 AMJe hebt inderdaad een vignet nodig voor zowel de wagen als vouwwagen als je dat neemt.
Niet voor alle wegen in Zwitserland heb je een vignet nodig, enkel voor de snelwegen, dus ook daar zeker een keer rekenen of de winst zinvol tegenover de kost:
Vignette Switzerland | Order an electronic vignette for Switzerland
Hier kan je dat zien.
Je kan dus ook door Zwitserland zonder dat je de autoweg neemt.
Als je van Luxemburg naar Aosta stad rijd met tol doe je daar volgens google maps 8 uur over, zonder tol en vignet 9 uur en een kwartier. Voor dat uur en een kwartier zou ik niet zoveel extra betalen. Als je op zondag rijd, zijn deze tijden betrouwbaar. Hier route zonder tol:
https://maps.app.goo.gl/VPQyRm6B6fnpjMUVA
Kan nogal op schelen van waar in Luxemburg en waar in Aosta.
Hier betaal je nog voor de tunnel van de Grand Saint Bernard, echter perfect te doen met vouwwagen de pas zelf en zeer mooie route! Echter als je al zo lang onderweg bent ga je niet echt van het uitzicht kunnen genieten en zou ik de tunnel nemen.
Midden Nederland-Luxemburg is niet bepaald een grote verplaatsing dus ik kan me voorstellen dat je nog graag een tussenstop wenst. In dat geval zou ik zeker niet gaan voor het vignet, ook eerder de pas nemen dan de tunnel, maakt van de verplaatsing ook een mooie auto uitstap, en niet voor betaalde autostrades. Je wint te weinig tijd tegenover de kost.
Bijvoorbeeld rond Lac de Saint-Pont.
Er zijn genoeg mooie plaatsen in Frankrijk waar veel moois te zien en te doen is.
Niet voor alle wegen in Zwitserland heb je een vignet nodig, enkel voor de snelwegen, dus ook daar zeker een keer rekenen of de winst zinvol tegenover de kost:
Vignette Switzerland | Order an electronic vignette for Switzerland
Hier kan je dat zien.
Je kan dus ook door Zwitserland zonder dat je de autoweg neemt.
Als je van Luxemburg naar Aosta stad rijd met tol doe je daar volgens google maps 8 uur over, zonder tol en vignet 9 uur en een kwartier. Voor dat uur en een kwartier zou ik niet zoveel extra betalen. Als je op zondag rijd, zijn deze tijden betrouwbaar. Hier route zonder tol:
https://maps.app.goo.gl/VPQyRm6B6fnpjMUVA
Kan nogal op schelen van waar in Luxemburg en waar in Aosta.
Hier betaal je nog voor de tunnel van de Grand Saint Bernard, echter perfect te doen met vouwwagen de pas zelf en zeer mooie route! Echter als je al zo lang onderweg bent ga je niet echt van het uitzicht kunnen genieten en zou ik de tunnel nemen.
Midden Nederland-Luxemburg is niet bepaald een grote verplaatsing dus ik kan me voorstellen dat je nog graag een tussenstop wenst. In dat geval zou ik zeker niet gaan voor het vignet, ook eerder de pas nemen dan de tunnel, maakt van de verplaatsing ook een mooie auto uitstap, en niet voor betaalde autostrades. Je wint te weinig tijd tegenover de kost.
Bijvoorbeeld rond Lac de Saint-Pont.
Er zijn genoeg mooie plaatsen in Frankrijk waar veel moois te zien en te doen is.