Tijdens onze eerste vakantie met de nieuwe Cocoon M vonden wij hét nadeel: het zeulen met de keuken (greenbox).
De keuken staat op de dissel; we verplaatsen hem een klein stukje naar links, zodat we geen last van de dissel hebben.
Om dit te doen, moet je de keuken over de dissel tillen, omdat anders de bouten blijven haken (deze bouten zijn daar ook voor, om tijdens het rijden de keuken op zijn plaats te houden).
In theorie gaat het zo: je draait de wielen naar beneden, tilt de andere kant op en rijdt de keuken van de dissel.
In de showroom geen probleem, maar wel op een ongelijke ondergrond. Op verschillende campings haalden de wielen de grond niet. Als ze dit wel deden reden ze niet over de ongelijke grond. Dus: met zijn tweeën de keuken optillen - veel te zwaar. Gevolg: dagenlang rugpijn.
De oplossing die ik hiervoor heb bedacht: rails maken op het frame, zodat dit op de dissel blijft. De keuken kan dan zonder tillen een stuk (50 cm of zoiets) opzij schuiven.
Bijgaande foto's laten het zien.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/my6uva3e.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/8ypy3y3y.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/eraza2e3.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/da3e8ubu.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/gube5ypu.jpg)
Ik heb ook nog een filmpje, maar ik weet niet of je dit ook kan uploaden.
De rails zijn voor hangende schuifdeuren en gekocht bij de Gamma. Hoewel de keuken niet hangt maar erop staat, schuift deze toch goed.
Verder leek het rondrijden met de keuken alleen op aluminium rails niet zo'n goed idee.
Op de foto's kun je zien dat de keuken ingeschoven is en links en rechts is vergrendeld aan het frame net 4 vleugelmoeren.
Om één en ander te verstevigen heb ik eerst een plaat watervast multiplex van 12 mm onder de keuken geschroefd en hier de geleiders voor de rails aan bevestigd.
Na een eindje ermee rondgereden te hebben, heb ik er vertrouwen in dat het geheel stabiel en veilig is.
Ik hoef niet meer te tillen!
Overigens kan indien gewenst het geheel alsnog op de klassieke manier van de dissel worden gereden, mocht dit nodig zijn.
Verbeterpunt: de ronde pootjes aan de rechterkant gebruik ik nu niet meer. Ik wil ze aan de linkerkant gaan gebruiken om de keuken in uitgeschoven toestand te ondersteunen. Het werk is nog niet af :)
Hans
slim bedacht en netjes uitgevoerd! WW
Slim!
Oprecht mooie oplossing. Ook netjes en degelijk gedaan.
Echter ik begrijp nog steeds niet dat HK zo'n lamentabel idee heeft mbt een (berm)keuken.
Welk idee zit er achter om een, al dan niet verplaatsbare, keuken op de dissel te plaatsen ?
Slim gedaan! Wat ondersteuning links is idd een goed idee.
ik snap het niet zo goed, maar ja ik ben dan ook een vrouw en dan nog blond ook ;). Wij hebbe een whitebox op het zelfde onderstel, maar wel op een Spacer. Misschien maakt dat het verschil.
War ik niet snap is waarom je de keuken van het onderstel losmaakt? En wat je bedoelt met optillen over de dissel? Het onderstel staat idd met moeren vast die maken we dan los maar ik heb toch nog nooit heel dat gewicht moeten tillen, dat doe ik dan met de wielen. Maar ja je moet dit dan wel doen voor je de hele wagen uitgepakt en pas hebt gezet achteraf kan je idd voor verrassingen komen te staan. Als je heel het boeltje hoog hebt moeten draaien dan zouden de wielen wel de grond eens niet kunnen raken. Misschien zit daar het verschil tussen cocoon en Spacer?
Hallo Mieke,
Bij de Cocoon staat de keuken, ook als deze is opgezet, onder de luifel, dus aan de voorkant (rechts van de ingang).
De keuken staat echter op de dissel, die een beetje in de weg zit. Sommigen laten bij aanschaf de tent een halve slag draaien, zodat de dissel niet onder de luifel zit, maar aan de achterkant. Maar ja, daar zit dan ook de keuken, dus om deze op zijn plek te krijgen moet je er een heel eind mee "rijden".
Vandaar dat bij ons de dissel met keuken onder de luifel zit. Omdat Holtkamper er een disseltafeltje bij kan leveren, hoef je van deze uitstekende dissel niet veel last te hebben. Wel is het dan handig als de keuken ongeveer een halve meter naar links gaat, zodat je bij het koken geen last hebt van de dissel.
Dit verplaatsen gaat lastig. Er zijn niet zozeer bouten zijn die je los moet draaien, maar aan de onderkant van het frame waarop de greenbox zit steken een paar boutkoppen uit, die haken aan de binnenkant van de dissel. Op zich een prima systeem, want met een paar klemmetjes bovenop de dissel zit alles zo vast.
Wanneer je de keuken wilt verplaatsen, heb je last van deze bouten, want deze moeten over de dissel heen voor je met de keuken kan gaan rijden.
Als er een vlakke ondergrond is (die niet schuin afloopt, waardoor de wielen de grond niet eens halen), til je aan de rechterkant de keuken op en rijdt ermee weg als een kruiwagen. Omdat wij meerdere keren hadden dat de ondergrond niet waterpas was, maar enigszins afliep, stond de dissel behoorlijk hoog. De wielen halen ook na helemaal uitdraaien de grond niet. Tillen aan de rechterkant gaat dan niet, omdat de wielen in de lucht hangen. Je krijgt het hele gewicht van de keuken te verwerken om deze (met de "haakbouten" van de dissel af te krijgen.
Daarom kwam ik op het idee de keuken te kunnen loskoppelen van het frame en deze over rails naar links te schuiven. Het frame met de haakbouten kan gewoon blijven zitten. Mocht het om de een of andere reden toch nodig zijn om de keuken te verrijden, dan blijft dit mogelijk.
Bijgaand een filmpje van het schuiven. Het staat op zijn kant en is wat ingedrukt, maar dit kwam na omzetten van een iphone filmpje naar mpg.
Groeten, Hans
Erg mooi gedaan I: Zet mij dus direct weer aan het denken of iets dergelijks ook kan inpassen voor mijn flyerkeuken....hmmm.... KK
Mooi gemaakt !
Bedankt voor de uitleg, ik snap het nu wel.
Citaat van: Didi op oktober 25, 2013, 05:12:26 PM
Erg mooi gedaan I: Zet mij dus direct weer aan het denken of iets dergelijks ook kan inpassen voor mijn flyerkeuken....hmmm.... KK
Zou de voortent er dan niet tegenaan staan?
Ik heb niet het idee dat daar 1 zondag ochtend over nagedacht is! Fantastisch bedacht WW
Heb je er ookal een keer heel hard mee geremd? t zou toch erg vervelend zijn als de keuken dan ineens in de kofferbak ligt ;)
Citaat van: KenJo op oktober 29, 2013, 05:32:15 PM
Ik heb niet het idee dat daar 1 zondag ochtend over nagedacht is! Fantastisch bedacht WW
Heb je er ookal een keer heel hard mee geremd? t zou toch erg vervelend zijn als de keuken dan ineens in de kofferbak ligt ;)
Dat is wel iets waar ik me nog wat ongerust over maak.
Aan de andere kant, de keuken zit aan linker- en rechterkant met in totaal 4 bouten aan het frame vast.
Onder de keuken heb ik nog een plaat watervast multiplex geschroefd.
De bouten gaan door de polyester keukenbodem (met ringen) en de plaat.
Hiermee is de bevestiging sterker dan de oorspronkelijke, want dat waren alleen bouten door het polyester van de bak met carrosserieringen.
Hans
Ziet er goed uit! Het verbaasd mij dat ik nog nooit zoiets voor een Flyer heb gezien. Ik vind dat een erg mooie vouwwagen, maar niet gekozen omdat de zware keuken van de dissel moet voor je hem op kan zetten. Als je de keuken dan gewoon op rails opzij kan schuiven de voortent in is dat probleem een heel stuk minder.
Wat een geweldig goed idee. Ik heb zelf een keuken gemaakt van flightcase materiaal met traanplaat (zal later een keer een foto posten) en was van plan net als Holtkamper deze met beugels en bouten (die over de U-balk schuiven) vast te zetten. Nadeel is inderdaad dat je de keuken dan toch moet optillen en over de bouten moet tillen om te verschuiven. Bovendien zijn die twee ojal beugels alleen al ? 50,- per stuk. Ik heb alleen niet dat oranje frame en denk dat ik er een betonplaat als onderframe gebruik en daar overheen de ijzers laat glijden.
Groet,
Gert
Gert, je kunt dit ook geheel van betonmultiplex maken zonder gebruik te maken van geleiders; dan laat je 'gewoon' 2 platen betonmultiplex over elkaar heen glijden waarbij je de bovenste plaat voor en achter in een zelfgemaakt sponning laat schuiven.
(als je begrijpt wat ik bedoel .............)
Wij waren van plan om de tentdak een halfslag te draaien en naar voren te schuiven op de vrijgekomen plek achterop dan de keuken plaatsen gewoon vast. lekker stabiel en op de gewenste plek onder de luifel.
Tevens geen dissel voor je keuken en meer ruimte onder de luifel.
Citaat van: Kemp74 op november 03, 2013, 08:20:37 PM
Wij waren van plan om de tentdak een halfslag te draaien en naar voren te schuiven op de vrijgekomen plek achterop dan de keuken plaatsen gewoon vast. lekker stabiel en op de gewenste plek onder de luifel.
Tevens geen dissel voor je keuken en meer ruimte onder de luifel.
Tijdje niet meer gekeken hier, maar ik speel bij onze Cocoon ook met dit idee...
Al iets verder dan alleen een gedachte inmiddels?
We zaten toen in de oriënterende fase voor een cocoon zonder keuken. We hebben uiteindelijk een 2 e hands gevonden met MTT keuken. erg praktisch kan ik wel zeggen maar als we deze niet hadden gevonden had ik bij een aankoop zonder keuken mijn eerdere plan uitgevoerd.
Deze zomer 3weken eropuit geweest naar Zuid-Tirol (Italië).
Alles bleef keurig vast zitten. De aanhanger ligt nog steeds als een blok op de weg en van het verschuifbaar zijn van de keuken merk je verder tijdens het rijden niets.
Eenmaal op de camping de vleugelmoeren losgemaakt en met een handbeweging de keuken naar links geschoven.
Het beviel uitstekend! Niet meer gesjouwd met de "kruiwagen", geen rugklachten meer!
Hans
Gaat de keuken niet hangen, want deze is toch vrij zwaar met spullen en al er in en zover uitgeschoven? Overigens hebben wij de Basekitchen op de dissel, maar van de dissel hebben we eigenlijk geen last, waar ik voor de aankoop wel een beetje bang voor was. Maar dat komt misschien ook omdat we een disseltafel hebben die we vreselijk handig vinden en dus toch om de dissel heen moeten lopen. En de keuken zo ver mogelijk in de hoek vinden we prima om toch nog wat ruimte onder de luifel te houden om te zitten met 3/4 personen. Ik heb de wielen van het frame gehaald en opgeborgen. Het is niet de bedoeling dat we met de keuken gaan rijden.
verder heel mooi uitgedacht en gemaakt.
Goed dat het zo bevalt. Het is een hoop werk om het e.e.a. te realiseren en dan hoop je dat het een verbetering is. Zelf had ik mooie klemmen gemaakt voor de lossen stokken vast te zetten maar dat bleek erg onpraktisch. ::) heb het er ook gelijk weer uitgesloopt. De voorpret was dan weer wel leuk :P
Citaat van: Diep op september 20, 2014, 09:25:13 PM
Goed dat het zo bevalt. Het is een hoop werk om het e.e.a. te realiseren en dan hoop je dat het een verbetering is. Zelf had ik mooie klemmen gemaakt voor de lossen stokken vast te zetten maar dat bleek erg onpraktisch. ::) heb het er ook gelijk weer uitgesloopt. De voorpret was dan weer wel leuk :P
De losse stokken probeer ik ook nog een oplossing voor te vinden. Uit de bak, liefst op de dissel in een buis. Maar 125 mm buis is net te groot om te passen tussen keukenbox en wagenbak. 110 mm ook gepast, maar kunnen slechts 3 tot 4 stokken in. Dus voorlopig ff in de ijskast en komende winter over nadenken.
Ziet er super goed uit zeg.
Die stoken buis daar zijn wij ook nog niet over uit.
Ja die stokkenbuis...
De langste stok (die dikke met dat Sunrise gevalletje er om) is geheel ingeschoven te lang om in de breedte te vervoeren... :I
Citaat van: CAROKACocoon op oktober 05, 2014, 03:33:32 PM
Ja die stokkenbuis...
De langste stok (die dikke met dat Sunrise gevalletje er om) is geheel ingeschoven te lang om in de breedte te vervoeren... :I
158 cm. :(
Stokkenbuis lijkt een uitkomst, maar alles kan er lang niet in, dus weinig winst te behalen vind ik.
We hebben momenteel de stokken in het midden van de Cocoon liggen. Kratjes aan weerszijden langs de kanten.