De kriebels komen weer op, maar daarmee ook de drempel om "uren" bezig te zijn in de hitte om de voortent en luifel op te zetten.
tot we vanmiddag bij een centrum tegen de Jamet Air liepen. Dat is een partij handig, niets stokken, niets puzzelen, maar gewoon de (elektrische) pomp eraan een gaan.
we zijn verder heel erg tevreden over de Arizona (BJ 2005), op heel veel punten beter dan een caravan. behalve dus het opzetten.
De verkoper vertelde dat de Air-voortent en luifel niet zouden passen op de Arizona, dan zouden we meteen klaar zijn. Zou er blind voor tekenen. Nu zijn we dus aan het overwegen of de Arizona dan maar in zijn geheel moeten inruilen (of apart verkopen) en een compleet nieuwe klapper aanschaffen.
Wat zijn de ervaringen met de Air?
Wie kan ons overtuigen om de Air aan te schaffen, of die knaken lekker in de zak houden en nog een paar jaar met de Arizona klapperen?
Hallo, toevallig hebben wij vandaag ook naar de air gekeken. De verkoper bij het centrum vertelde ons dat het opzetten niet sneller is dan de Arizona. Wij hebben ook een Arizona. Hij zei dat de voortent 1 geheel is dat is een heel groot zwaar pakket. Geen air voor ons!
Succes ermee, groeten Marnix
Verstuurd vanaf mijn E2303 met Tapatalk
wat toevallig!
waar zo'n tweede pinksterdag toch wel niet goed voor is.
Dat het pakket grondzeil+voortent groot en zwaar is kan ik me nog inbeelden, maar zou ik zelf moeten voelen.
Maar dat het opzetten net zo lang duurt verbaasd me toch wel enigszins, in negatieve zin.
Komend weekend nog maar eens naar een ander centrum om informatie in te winnen.
met een handpomp ben je denk ik net zo lang bezig als met stokken.. moet wel een elektrisch pompje op denk ik.. Wel grappig dat je steeds meer opblaastenten voorbij ziet komen... Heeft toch toekomst denk ik.
Wij hebben een air en we zijn heel tevreden. Opzetten gaat snel,als je doorpompt is een luchtslang in een minuut vol. De voortent met aangeritst kuipzeil is wel zwaar maar je zou natuurlijk de keus kunnen maken om ze los te ritsen , dat scheelt natuurlijk de helft!
Hoi,
Kan iemand mij vertellen hoe lang je bezig bent met opzetten van de air? En zijn er verder nog voor of nadelen?
Bedankt alvast!
Groet Marnix
Verstuurd vanaf mijn E2303 met Tapatalk
Ik heb geen idee, maar dit filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=QVZnefl5Y58
met het versnelde pompen van die man, was voor mij genoeg om te zeggen,..... Nee doe maar niet.
Citaat van: pmponer op juni 10, 2017, 07:22:04 PM
Ik heb geen idee, maar dit filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=QVZnefl5Y58
met het versnelde pompen van die man, was voor mij genoeg om te zeggen,..... Nee doe maar niet.
Of krijg je die man er bij? 😂
Maar zonder gekheid persoonlijk vind ik de wagen bak nogal gammel.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Martijnmarleen, ik kan me daar totaal niet in vinden. Wij zijn erg tevreden qua opzetsnelheid en ruimte en ook zeker de degelijkheid, al hebben we m nog maar pas.
Voor dat pompen heb je dan weer hele mooie pompen van bijvootbeeld Sevylor. Slaan af op ingestelde druk.
Gebruik ik ook voor de kano's.
Coleman Popup
Cheyenne
Ik zou niet direct weten waarom de wagenbak gammel is.
Maar ik zie niet direct het voordeel van het opblazen van de buizen in. Denk dat je daar al rapper meer tijd in steekt dan wat stokken in elkaar steken en vervolgens in te ritsen. Er kan mogelijk een lek optreden in dergelijke dingen en dan heb je denk ik een probleem dat makkelijker op te lossen is met stokken die je er moet steken.
Jarenlang een Jamet gehad en zeker geen gammele bak en keuken. Nu een Aart Kok en daar ben ik minder tevreden over, hout van de bakken is dunner en niet afgewerkt. Keuken is enorm aan het roesten, echt zonde.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik zij dat omdat wij een roadmaster hebben. En ik zeg persoonlijk en ook na rond kijken en liggen dat ik de Roadmaster steviger vind dan een jamet. Maar we gaan weer terug naar de vraag.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Citaat van: Marnix van Bruchem op juni 10, 2017, 06:45:08 PM
Kan iemand mij vertellen hoe lang je bezig bent met opzetten van de air? En zijn er verder nog voor of nadelen?
Bedankt alvast!
Ik denk dat je aan een sportschool abonnement vast zit :P
Citaat van: linda75 op juni 06, 2017, 10:57:29 AM
met een handpomp ben je denk ik net zo lang bezig als met stokken.. moet wel een elektrisch pompje op denk ik..
Als ik het filmpje bekijk ben ik dat met je eens. Best nog een gedoe nog steeds en het aantal haringen liegen er niet om.
Citaat van: martijnmarleen op juni 11, 2017, 12:57:21 PM
Ik zij dat omdat wij een roadmaster hebben. En ik zeg persoonlijk en ook na rond kijken en liggen dat ik de Roadmaster steviger vind dan een jamet. Maar we gaan weer terug naar de vraag.
Persoonlijk deel ik zeker die mening. De wagenbak van de Roadmaster is best wel heel solide en kun je denk ik niet met de Jamet wagenbak vergelijken. Met name de constructie is volledig anders.
Misschien kun je eens kijken naar bijvoorbeeld een Combi-Camp Flexi daar zit de voortent vast aan de wagen en daar valt best wel tijd winst uit te halen.
De voortent is wel minder groot als die van Jamet air
Ik zie slechts 1 reactie van een eigenaar en de rest lijkt mij vooral "wij van WC Eend adviseren WC Eend"....
Zaterdag voor de tweede keer wezen kijken. Eind komende week wordt de knoop doorgehakt. Dan kan hij nog mee voor de vakantie.
Ben ondertussen vast aan het zoeken naar een elektrische pomp.
De tubes zitten overigens in 2 "sokken" verpakt. Voelt allemaal solide aan.
Enig minpuntje tot nu toe is het ontbreken van de erker voor de keuken en het ontbreken van een binnenhemel in de voortent.
Citaat van: Klapper Amstelveen op juni 11, 2017, 05:55:16 PM
Ik zie slechts 1 reactie van een eigenaar en de rest lijkt mij vooral "wij van WC Eend adviseren WC Eend"....
Zaterdag voor de tweede keer wezen kijken. Eind komende week wordt de knoop doorgehakt. Dan kan hij nog mee voor de vakantie.
Enig minpuntje tot nu toe is het ontbreken van de erker voor de keuken en het ontbreken van een binnenhemel in de voortent.
Uiteraard, zul je dat snel treffen (het wij van wc eend gevoel) de Air is nog niet zo lang op de markt en dus weinig ervaringsdeskundigen.
En ik ga inderdaad af op de filmpjes, qua comfort ga je denk ik een goede stap maken van een 2005 arizona naar een air.
Wij hebben nu een louisiana uit ?? eind jaren 90 deze is ons ook 3 jaar zeer goed bevallen, maar vanwege de leeftijd van de wagen misten we daar toch dingen in die het comfort verhogen (noem lattenbodems en bijvoorbeeld een kuipzijl). Wij hebben gister gekozen voor een wat snellere klapper met alles wat wij misten.
En uiteindelijk komt het volgens mij altijd daar op neer
Je hebt je must haves, je nice to haves en je budget en daar moet dan een zo goed passend mogelijke klapper voor zien te krijgen.
Ik kan me voorstellen dat de air aanspreekt, en met een electropomp is het natuurlijk prima te doen, maar dan moet je dus wel camperen waar stroom is.
De erker voor de keuken kan ik me wat bij voorstellen (hoewel wij altijd koken onder de luifel) maar de binnenhemel, zou ik nooit missen, wij zetten hem wat dat betreft altijd zo kaal mogelijk op. Iig veel succes met je keuze!
Wat mij een heel groot nadeel lijkt is het ontbreken van de binnenhemel in de voortent. Dat maakt het binnen klimaat in volle zon echt een heel stuk aangenamer . Ook zal het waarschijnlijk best een hoop gewicht schelen. Verplicht van die scheerlijnen aan de voorgevel moeten hebben lijkt me ook een nadeel. Verder vindt het model qua vormgeving wel mooier dan het blokkige van de oudere types met stokken, maar het zal ook wel flink wat binnenruimte schelen. Echt tijdwinst zal wel meevallen maar het is wel een heel stuk eenvoudiger dan het stokkenframe
Verstuurd vanaf mijn SM-J320FN met Tapatalk
De pomp van Sevylor gaat op 12v. Dat zul je wel bij je hebben.
Coleman Popup
Cheyenne
ik zie wel een groot voordeel. Als je wat langer bent loop je toch regelmatig met je knar tegen een horizontale tentstok aan.
Persoonlijk lijkt het me wel een wagen om wat langer op een plek te staan en niet dagelijks alles op te zetten.
@arjanmeijerman
dat ontbreken van het hemel is ook een groot vraagteken voor ons.
qua binnenruimte viel het enorm mee, zo op het oog echt niet kleiner dan de huidige Arizona.
Wat is eigenlijk je grootste twijfelpunt?
De Air lijkt me een fijne ruime wagen. Ik begrijp denk ik wel waarom je in eerste instantie naar de air bent gaan kijken. als je de bogen hebt opgepomt staat de tent al grotendeels. en daarna hoef je niet meer te puzzelen. Het opzetten is mss niet supersnel maar ziet er wel makkelijk uit. dat op zich lijkt me al winst. Ben wel benieuwd hoe lang het duurt voordat een buis weer leeg is. Mss moet je eens vragen of een dealer een paar buizen uit de tent haalt en of jij ze mag plaatsen.
Er is natuurlijk niets mis met een goede wat oudere wagen, maar een nieuwe wagen is toch ook wel fijn al is het natuurlijktoch wel weer een behoorlijk uitgave. Het is altijd een kwestie van plussen en minnen.
Succes met je afweging!
Citaat van: poldertoerist op juni 13, 2017, 11:46:14 AM
Wat is eigenlijk je grootste twijfelpunt?
of het de investering waard is, of maar gewoon moet accepteren zoals het is.
nu maken we behalve van 1x per jaar de zomervakantie verder geen gebruik van de klapper, want teveel "ellende" voor een paar nachten.
Of we met de Air dus meer gebruik ervan gaan maken (Pasen, Pinksteren, ander lang weekend)
het gemis van de Erker kom ik wel overheen, de sjorbanden aan de voorkant idem.
het ontbreken van een hemel is afwachten, maar we gaan toch niet naar +35 graden gebieden.
het aanritsen van het onderzeil is een plus, vooral vanwege de hond, die dan niet kan gaan lopen graven.
en of het opblazen en leeglopen nou 15 minuten of een uur duurt, het is wel een uur dat ik niet loop te hannesen met stokken :)
ach, eigenlijk zijn we er al uit. het is nu nog een kwestie van knaken tellen en de verkoper zoeken met de beste aanbieding (en snelle levertijd)
Kun je niet 1 huren voor een lang weekend? Dan weet je meteen waar je aan toe bent.
Je zou ook verder kunnen kijken voor een snelklapper.
Citaat van: Klapper Amstelveen op juni 13, 2017, 11:12:56 AM
@arjanmeijerman
dat ontbreken van het hemel is ook een groot vraagteken voor ons.
qua binnenruimte viel het enorm mee, zo op het oog echt niet kleiner dan de huidige Arizona.
De binnenhemel zit bij steeds minder vouwwagens. Zo groot blijkt de toegevoegde waarde toch ook weer niet en was de hemel vooral om het frame weg te werken :J
Vanmiddag de Arizona verkocht en vanochtend (op de voorhand alvast) een Jamet Air gekocht :K :> :H
8 juli kan ik de Air ophalen, dus op (uiterlijk) 9 juli kan ik jullie melden hoe lang het oppompen duurt.
zal een duidelijk verslag proberen te maken, ook over de andere verschillen met de Arizona
Gefeliciteerd met de ver en natuurlijk de aankoop!
Heel veel plezier ermee :> en we horen graag je ervaring met de Air :J
Veel plezier ermee.
Verstuurd vanaf mijn LG-H850 met Tapatalk
Van harte gefeliciteerd met de aanwinst! Ben erg benieuwd hoe je ervaring met de air is vergeleken met de Arizona. Ga je naar een warm land, of blijf je in de buurt?
Verstuurd vanaf mijn SM-J320FN met Tapatalk
Proefdraaien dicht bij huis, zomervakantie naar de Vendee (warm genoeg voor ons)
Gefeliciteerd met je aankoop
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Gefeliciteerd! Ik lees graag de ervaring met opblaasbare tent! Veel plezier ermee!
Gefeliciteerd met jullie nieuwe aanwinst
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk