Arizona 2005 inruilen op een Jamet Air (vraag- of uitroepteken?)

[pmponer]

Ik zie slechts 1 reactie van een eigenaar en de rest lijkt mij vooral "wij van WC Eend adviseren WC Eend"....
Zaterdag voor de tweede keer wezen kijken. Eind komende week wordt de knoop doorgehakt. Dan kan hij nog mee voor de vakantie.

Enig minpuntje tot nu toe is het ontbreken van de erker voor de keuken en het ontbreken van een binnenhemel in de voortent.

Uiteraard, zul je dat snel treffen (het wij van wc eend gevoel) de Air is nog niet zo lang op de markt en dus weinig ervaringsdeskundigen.
En ik ga inderdaad af op de filmpjes, qua comfort ga je denk ik een goede stap maken van een 2005 arizona naar een air.

Wij hebben nu een louisiana uit ?? eind jaren 90 deze is ons ook 3 jaar zeer goed bevallen, maar vanwege de leeftijd van de wagen misten we daar toch dingen in die het comfort verhogen (noem lattenbodems en bijvoorbeeld een kuipzijl). Wij hebben gister gekozen voor een wat snellere klapper met alles wat wij misten.
En uiteindelijk komt het volgens mij altijd daar op neer
Je hebt je must haves, je nice to haves en je budget en daar moet dan een zo goed passend mogelijke klapper voor zien te krijgen.

Ik kan me voorstellen dat de air aanspreekt, en met een electropomp is het natuurlijk prima te doen, maar dan moet je dus wel camperen waar stroom is.

De erker voor de keuken kan ik me wat bij voorstellen (hoewel wij altijd koken onder de luifel) maar de binnenhemel, zou ik nooit missen, wij zetten hem wat dat betreft altijd zo kaal mogelijk op. Iig veel succes met je keuze!

[arjanmeijerman]

Wat mij een heel groot nadeel lijkt is het ontbreken van de binnenhemel in de voortent. Dat maakt het binnen klimaat in volle zon echt een heel stuk aangenamer . Ook zal het waarschijnlijk best een hoop gewicht schelen.  Verplicht van die scheerlijnen aan de voorgevel moeten hebben lijkt me ook een nadeel. Verder vindt het model qua vormgeving wel mooier dan het blokkige van de oudere types met stokken, maar het zal ook wel flink wat binnenruimte schelen.  Echt tijdwinst zal wel meevallen maar het is wel een heel stuk eenvoudiger dan het stokkenframe

Verstuurd vanaf mijn SM-J320FN met Tapatalk

[mar-ine]

De pomp van Sevylor gaat op 12v. Dat zul je wel bij je hebben.

Coleman Popup
Cheyenne

[Swede]

ik zie wel een groot voordeel. Als je wat langer bent loop je toch regelmatig met je knar tegen een horizontale tentstok aan.
Persoonlijk lijkt het me wel een wagen om wat langer op een plek te staan en niet dagelijks alles op te zetten.

[Klapper Amstelveen]

@arjanmeijerman

dat ontbreken van het hemel is ook een groot vraagteken voor ons.
qua binnenruimte viel het enorm mee, zo op het oog echt niet kleiner dan de huidige Arizona.

[poldertoerist]

Wat is eigenlijk je grootste twijfelpunt?

De Air lijkt me een fijne ruime wagen. Ik begrijp denk ik wel waarom je in eerste instantie naar de air bent gaan kijken.  als je de bogen hebt opgepomt staat de tent al grotendeels. en daarna hoef je niet meer te puzzelen.   Het opzetten is mss niet supersnel maar ziet er wel makkelijk uit. dat op zich lijkt me al winst.  Ben wel benieuwd hoe lang het duurt voordat een buis weer leeg is. Mss moet je eens vragen of een dealer een paar buizen uit de tent haalt en of jij ze mag plaatsen.

Er is natuurlijk niets mis met een goede wat oudere wagen, maar een nieuwe wagen is toch ook wel fijn al is het natuurlijktoch wel weer een behoorlijk uitgave.  Het is altijd een kwestie van plussen en minnen.

Succes met je afweging!

[Klapper Amstelveen]

Wat is eigenlijk je grootste twijfelpunt?

of het de investering waard is, of maar gewoon moet accepteren zoals het is.
nu maken we behalve van 1x per jaar de zomervakantie verder geen gebruik van de klapper, want teveel "ellende" voor een paar nachten.
Of we met de Air dus meer gebruik ervan gaan maken (Pasen, Pinksteren, ander lang weekend)

het gemis van de Erker kom ik wel overheen, de sjorbanden aan de voorkant idem.
het ontbreken van een hemel is afwachten, maar we gaan toch niet naar +35 graden gebieden.
het aanritsen van het onderzeil is een plus, vooral vanwege de hond, die dan niet kan gaan lopen graven.

en of het opblazen en leeglopen nou 15 minuten of een uur duurt, het is wel een uur dat ik niet loop te hannesen met stokken

ach, eigenlijk zijn we er al uit. het is nu nog een kwestie van knaken tellen en de verkoper zoeken met de beste aanbieding (en snelle levertijd)

[KampeerFan]

Kun je niet 1 huren voor een lang weekend? Dan weet je meteen waar je aan toe bent.

Je zou ook verder kunnen kijken voor een snelklapper.

[muis]

@arjanmeijerman

dat ontbreken van het hemel is ook een groot vraagteken voor ons.
qua binnenruimte viel het enorm mee, zo op het oog echt niet kleiner dan de huidige Arizona.

De binnenhemel zit bij steeds minder vouwwagens. Zo groot blijkt de toegevoegde waarde toch ook weer niet en was de hemel vooral om het frame weg te werken 

[Klapper Amstelveen]

Vanmiddag de Arizona verkocht en vanochtend (op de voorhand alvast) een Jamet Air gekocht 
8 juli kan ik de Air ophalen, dus op (uiterlijk) 9 juli kan ik jullie melden hoe lang het oppompen duurt.
zal een duidelijk verslag proberen te maken, ook over de andere verschillen met de Arizona

[poldertoerist]

Gefeliciteerd met de ver en natuurlijk de aankoop!

[muis]

Heel veel plezier ermee  en we horen graag je ervaring met de Air 

[Daan Rene]

Veel plezier ermee.

Verstuurd vanaf mijn LG-H850 met Tapatalk

[arjanmeijerman]

Van harte gefeliciteerd met de aanwinst! Ben erg benieuwd hoe je ervaring met de air is vergeleken met de Arizona. Ga je naar een warm land, of blijf je in de buurt?

Verstuurd vanaf mijn SM-J320FN met Tapatalk

[Klapper Amstelveen]

Proefdraaien dicht bij huis, zomervakantie naar de Vendee (warm genoeg voor ons)