Hoi mede-klappers,
Medio-2016 vertrokken we vanuit Spanje (Costa Brava) met een écht geheel opgedroogde vouwwagen want het inklappen gebeurde na enkele écht droge warme dagen en het inklappen gebeurde op een hete dag bij 28gr om 12.00uur, dus van niet opgedroogde dauw kan geen sprake zijn geweest.
Afgelopen vakantie (medio 2017) constateerden we na het openklappen schimmelplekken in de rechter slaapcabine (zie foto) zo ook dezelfde vlekken op de matras. Waar moet in vredesnaam dat vocht vandaan zijn gekomen?? Zonder vocht ontstaan volgens mij geen weer/schimmel-plekken.
Deze slaapcabine & matras zitten in opgeklapte toestand tussen het onderste bed (het bed boven de wagen) en de gehele op de wagen liggende tent.
Daar bovenop ook nog 's het kunststof "scherm" dat aan de onderkant van het desbetreffende bed, een topdekmatras, stoelen en tafel en nog 's een topdekmatras. De achterkant, dus waar de schimmelplekken zitten, van desbetreffende slaapcabine zit aan de disselkant.
Op de terugweg van vakantie-2016 hebben we geen regenbui gehad. Maar al zou dat wel gebeurd zijn (of tijdens heenreis medio-2017) dan nog zit deze slaapcabine dus helemaal ergens tussenin.
Gelukkig was de schimmel voorzover wij konden zien al lang niet meer actief maar voor de zekerheid de slaapcabine uit de Jamet gehaald en bij de wasgelegenheid in z'n geheel in een sopje gewassen om eventueel stinken en verdere schimmel te voorkomen en natuurlijk heel goed gespoeld.
Behalve de (nu) grijze stippen geen blijvende schade gelukkig.
Onze dealer DeWit opperde het idee dat het vocht (in 2016 na het opklappen) in de matras zat... maar dat is zeer onwaarschijnlijk omdat we 4cm dikke topdekmatrassen gebruiken die niet in de opgeklapte wagen achterblijven maar bovenop de wagen onder het dekzeil met de grote stoelen en tafel.
De Jamet heeft na zomervakantie-2016 tot zomervakantie-2017 in overdekte stalling(-31) gestaan.
VRAAG: Heeft iemand een idee waardoor dit veroorzaakt zou kunnen zijn ?? Iemand dit ook 's meegemaakt ??
Alhoewel vocht de oorzaak zou moeten zijn, is er een andere oorzaak mogelijk??
Dank voor jullie reacties !!
Groet, Klaar
Een matras gaat erg veel vocht in zitten. Daar zijn topdekmatrassen alleen niet voldoende voor. Als daar nog een matras onder heeft gelegen die is blijven liggen, vind ik de verklaring van de Wit nog niet eens zo heel onwaarschijnlijk. Wij hebben onder onze topdek en gewone schuimmatras nog een aquamat liggen, maar na een weekje kamperen moet die er wel uit. De foamlaag tussen aquamat en polyesther deksel is dan gewoon echt nat.
Wat ontzettend vervelend! Ik heb dit bij onze Jamet nooit meegemaakt. Een topmatras hebben we nooit gebruikt. Wellicht verzekering proberen ivm waterschade en de slaapcabine vervangen? De wagen is practisch nieuw.
Citaat van: sanderv op september 10, 2017, 11:17:59 PM
Een matras gaat erg veel vocht in zitten. Daar zijn topdekmatrassen alleen niet voldoende voor. Als daar nog een matras onder heeft gelegen die is blijven liggen, vind ik de verklaring van de Wit nog niet eens zo heel onwaarschijnlijk. Wij hebben onder onze topdek en gewone schuimmatras nog een aquamat liggen, maar na een weekje kamperen moet die er wel uit. De foamlaag tussen aquamat en polyesther deksel is dan gewoon echt nat.
Dank voor je reactie. Als in ons geval (hoogzomer 28gr, 4/5cm dikke kwalitatief-goede topdekmatrassen, pas laat ingeklapt) er dán nog vocht in de schuimrubber matrassen kan blijven zitten, dan durf je het geheel eigenlijk nooit meer op te klappen en een half of heel jaar later pas weer open te klappen! Nu opgeklapt in heet land, in NL (zeker in voor- of na-seizoen) loop je dan nog zoveel méér risico... je durft dan bijna niet meer!!
In de regen gereden zodat er vocht via de wielkasten binnen is gekomen? :? :?
Er zijn I.d. Jamets geweest waarbij de wielkast afdichtingen niet 100% waren.
Citaat van: Klaar op september 11, 2017, 12:49:08 AM
Dank voor je reactie. Als in ons geval (hoogzomer 28gr, 4/5cm dikke kwalitatief-goede topdekmatrassen, pas laat ingeklapt) er dán nog vocht in de schuimrubber matrassen kan blijven zitten, dan durf je het geheel eigenlijk nooit meer op te klappen en een half of heel jaar later pas weer open te klappen! Nu opgeklapt in heet land, in NL (zeker in voor- of na-seizoen) loop je dan nog zoveel méér risico... je durft dan bijna niet meer!!
Tja, je zweet ongeveer een halve liter vocht per persoon per nacht. Als wij bij terugkomst de tent laten drogen, gaan ook de matrassen de hele dag uit de wagen in de zon.
Citaat van: _Jeroen_ op september 11, 2017, 07:25:59 AM
Er zijn I.d. Jamets geweest waarbij de wielkast afdichtingen niet 100% waren.
Hebben ruim 10 jaar Jamet gehad. Popnagels uit de wielkasten halen, goed afkitten en vervolgens weer vast poppen. Wielkasten lekken af fabriek....
Ook is het dekzeil maar aan de korte kant. Ook hier kan, tijdens het rijden, vocht naar binnen komen.
Zelf trouwens nooit schimmelproblemen gehad.
Citaat van: sanderv op september 10, 2017, 11:17:59 PM
Een matras gaat erg veel vocht in zitten. Daar zijn topdekmatrassen alleen niet voldoende voor. Als daar nog een matras onder heeft gelegen die is blijven liggen, vind ik de verklaring van de Wit nog niet eens zo heel onwaarschijnlijk. Wij hebben onder onze topdek en gewone schuimmatras nog een aquamat liggen, maar na een weekje kamperen moet die er wel uit. De foamlaag tussen aquamat en polyesther deksel is dan gewoon echt nat.
Balen zeg maar denk dat het matras en de plaat eronder nog nat kan zijn geweest.
Kijk maar eens onder die matrassen na een nacht slapen. Bij onze Raclet Safari lag er veel vocht/condens onder de lattenbodem op de 'plaat' die daaronder zit. Zelfs bij warm weer.......
Wij zetten vaak een grote tas ofzo onder dat matras zodat het wat beter kon ventileren.
Nu bij de Odyssee is dat veel minder omdat ons bed meer ruimte onder de lattenbodem heeft ivm het pack and go systeem (ventileert beter) Het andere bed ligt de dochter van 6 dat scheelt in vocht ;-)
Citaat van: Alex op september 11, 2017, 06:18:45 AM
In de regen gereden zodat er vocht via de wielkasten binnen is gekomen? :? :?
Alex,
dat is niet het geval want verder was er in de wagen niets nat (voorzover we kunnen constateren, verder was er in de wagenbak-bergruimten niets beschimmeld of zo. En áls dat inlekken vanuit de wielkasten het geval geweest was dan zou het vaste bed nat geworden moeten zijn en niet het bed waar het hier over gaat want dat bed wordt ingeklapt dus ligt bovenop het vast bed.
dank je.
Als je het patroon bekijkt dan zie je dat het aantal vlekken afneemt van rechts (de kant van de dissel) naar links. Dat zou erop kunnen wijzen dat tijdens het rijden vocht naar binnen is geslagen aan de kant van de dissel.
Citaat van: xray op september 11, 2017, 10:41:18 AM
Balen zeg maar denk dat het matras en de plaat eronder nog nat kan zijn geweest.
Kijk maar eens onder die matrassen na een nacht slapen. Bij onze Raclet Safari lag er veel vocht/condens onder de lattenbodem op de 'plaat' die daaronder zit. Zelfs bij warm weer.......
Wij zetten vaak een grote tas ofzo onder dat matras zodat het wat beter kon ventileren.
Nu bij de Odyssee is dat veel minder omdat ons bed meer ruimte onder de lattenbodem heeft ivm het pack and go systeem (ventileert beter) Het andere bed ligt de dochter van 6 dat scheelt in vocht ;-)
Xray, dank voor je reactie:
Onze AllSeason(2016) en jullie Odyssee zijn qua constructie bijna identiek aan elkaar, behalve dat sommige details anders zijn uitgevoerd of aan de andere kant zitten zoals onze keuken staat links, bij jullie rechts. Maar het uitklapbare bed zit bij ons én jullie rechts en in ingeklapte toestand dus bovenaan. En
we hebben dus net zoveel ruimte en net zoveel ventilatie in de wagen als jullie.
Bij opklappen in 2016 was het echt 28gr, de topdekmatras is er uren vanaf geweest en dan zou er toch vocht in de schuimmatras achtergebleven moeten zijn.
Het is zeker logisch wat jij zegt maar zo 'durf' ik bijna na goed inklappen etc niet meer de wagen geruime tijd te stallen en later te gebruiken...
Ook lijkt mij dat áls we bij regen rijden en opspattend water zou bij de dissel tussen het afdekzeil spetteren dan nog kan het bijna niet exáct bij het bovenste bed terechtkomen... maar het zou idd óf dat laatste (regen-lekkage) moeten zijn óf wat jij zegt, tóch achtergebleven vocht moeten zijn.
Ik ben zo benieuwd hoe het er uitziet als we de wagen weer openklappen, bijna met angst en beven want ook in Spanje-2017 is alles kurkdroog ingepakt en daarvoor tijdig geventileerd, topdekmatrassen en de gewone matrassen.
Citaat van: Slinger op september 11, 2017, 11:10:25 AM
Als je het patroon bekijkt dan zie je dat het aantal vlekken afneemt van rechts (de kant van de dissel) naar links. Dat zou erop kunnen wijzen dat tijdens het rijden vocht naar binnen is geslagen aan de kant van de dissel.
Hoi Slinger,
Idd zou dat erg logisch kunnen zijn. De gehele achterkant van de slaapcabine zit aan de disselkant want dit bed wordt in de lengterichting opgeklapt boven het vaste bed. Het voeteneinde van het foto-bed zit aan de niet-disselkant. We hebben het dekzeil nu wel zoveel mogelijk naar beneden getrokken en vastgezet zodat deze mogelijkheid voor 99% wordt uitgesloten. Een volgende keer zijn we erg benieuwd hoe het er binnenin uitziet !! Dankjewel
Citaat van: sanderv op september 10, 2017, 11:17:59 PM
Een matras gaat erg veel vocht in zitten. Daar zijn topdekmatrassen alleen niet voldoende voor. Als daar nog een matras onder heeft gelegen die is blijven liggen, vind ik de verklaring van de Wit nog niet eens zo heel onwaarschijnlijk. Wij hebben onder onze topdek en gewone schuimmatras nog een aquamat liggen, maar na een weekje kamperen moet die er wel uit. De foamlaag tussen aquamat en polyesther deksel is dan gewoon echt nat.
Hoi Sander,
Zo'n aquamat ken ik nog niet maar is zeker een optie, want hoe het ook is, dat er ondanks heet weer en droogtijd voor het inklappen vocht achtergebleven moet zijn is bijna de enige mogelijkheid. Wat ik bij andere reacties ook al reageerde, je durft zo bijna niet de zaak in te klappen en geruime tijd niet te gebruiken. Nu was het in heet Spanje maar stel dat we inklapten bij frisser vochtiger weer in NL ?! Ik moet er bijna niet aan denken!
Maar jouw idee neem ik zéker mee, en zal 3x de schuimrubbermatras en slaapcabine checken voor het inklappen. Het probleem is dat we thuis niet in staat zijn om de zaak ff uit te klappen en bij de stalling ook niet. Maar hartelijk dank voor je reactie !!
Tot onze grote vreugde ontvingen wij vandaag (al binnen een week) van Jamet-importeur UBACHS bericht dat zij e.e.a. n.a.v. ons verhaal besproken hebben met de fabriek. Omdat Jamet de mogelijkheid niet uitsluit dat de "anti-schimmel-behandeling" van onze rechter-slaapcabine niet goed is verlopen, gaan wij daarom een nieuwe slaapcabine van Jamet (via onze dealer De Wit) krijgen (mogelijk zelfs twee omdat ze kleurverschil willen uitsluiten)!!!
Hoe bedoel je, SERVICE ?!!! Helemaal top !!!
Citaat van: Klaar op september 11, 2017, 11:25:55 AM
Hoi Sander,
Zo'n aquamat ken ik nog niet maar is zeker een optie, want hoe het ook is, dat er ondanks heet weer en droogtijd voor het inklappen vocht achtergebleven moet zijn is bijna de enige mogelijkheid. Wat ik bij andere reacties ook al reageerde, je durft zo bijna niet de zaak in te klappen en geruime tijd niet te gebruiken. Nu was het in heet Spanje maar stel dat we inklapten bij frisser vochtiger weer in NL ?! Ik moet er bijna niet aan denken!
Maar jouw idee neem ik zéker mee, en zal 3x de schuimrubbermatras en slaapcabine checken voor het inklappen. Het probleem is dat we thuis niet in staat zijn om de zaak ff uit te klappen en bij de stalling ook niet. Maar hartelijk dank voor je reactie !!
Die akwamat werkt goed inderdaad. Eerste jaar met de camplet in Slovenië hadden we de mat iedere nacht vochtig. Moest iedere dag even gelift worden met een tas ertussen.
Zeker goede service! Wat fijn voor jullie :J
fijn eg en goede service!
Zo wat een service! Fijn dat het opgelost is.
Topservice van de importeur, zonder meer. Nooit geweten trouwens dat tentdoeken fabriek-af een anti-schimmel behandeling krijgen, en dat die zo kritisch is.
Bedankt voor jullie reacties, er bestaat dus nog steeds een "coulance-beleid"! 8)
En dat men als fabriek zelf oppert dat de "anti-schimmel-behandeling" mógelijk niet goed werd uitgevoerd !!
Idd, dat dus kennelijk deze stoffen zo'n behandeling krijgen... zo leren we nog 's wat ;-)
Dus een komende vakantie kijken we niet meer tegen die vlekken-achterwand aan!
Helemaal TOP. :> :>
Groet,
Klaar
Wow jamet is hiermee goed bezig.
Scoren ze punten mee.
Netjes.
Dat is inderdaad een prima service. Tegelijkertijd: bij mijn weten is er voor schimmel altijd vocht nodig. Een schimmelwerende coating is genezend, niet voorkomend. Maw, ik zou toch wel willen weten waar het vocht vandaan afkomstig is.
Citaat van: sanderv op september 16, 2017, 10:50:38 AM
Dat is inderdaad een prima service. Tegelijkertijd: bij mijn weten is er voor schimmel altijd vocht nodig. Een schimmelwerende coating is genezend, niet voorkomend. Maw, ik zou toch wel willen weten waar het vocht vandaan afkomstig is.
Hoi Sander,
Dat dacht ik natuurlijk ook! Ik piekerde me suf !! En daarom maakte ik er ook een forum-punt van !!
(Trouwens, een anti-schimmel-behandeling is volgens mij preventief dus ter voorkóming van schimmelwerking. Ter genezing zou zijn dat je reeds schimmel hebt en dat wil bestrijden, maar dat terzijde)
Nogmaals, op NIKS zat na een 10 maanden niet-gebruiken (stond in stalling) schimmel, behálve dus (primair) -tig schimmelplekken (zie foto) in die ene slaapcabine die in opgeklapte toestand tussen alles in zit !! En (secundair) een paar hele kleine schimmelplekjes op de matrashoes waar die slaapcabine direct contact mee had omdat die slaapcabine daar in opgeklapte toestand op ligt.
Dus niét andersom, dus niét (primair) een hevig beschimmelde matras(hoes) en (secundair) een licht beschimmelde slaapcabine. De bron van de schimmel moet dus in de slaapcabine gezeten hebben.... Ik lijk wel een forensisch rechercheur :>
Bij vocht denken we aan vocht-door-condens, transpiratie / lichaamsvocht of regenlekkage maar dat hoeft niet persé !
Kreeg op 't forum nog geen nieuwe ideëen aangedragen, althans niks wat ik zelf ook al overdacht had.
Ik bedacht gisteren (met wat nieuwe inspiratie én me alsnog een opmerking herinnerend van een verkoper bij onze dealer DeWit) het volgende:
Er kan misschien een vies insect of meerdere insecten achtergebleven zijn (of naar binnen gekomen zijn) en dat dat/die insect(en) op die plek doodging(en) en dat daar vocht uitkwam en dat daar is gaan schimmelen....
Je mag best weten dat als ik komende keer de Jamet opzet ik met angst en beven alles op schimmel ga onderzoeken !!
En bij de volgende keer opruimen zal de nieuwe slaapcabine er in hangen en zal ik zéker alles weer uren ventileren en "ernstig onderzoeken" op vocht-achterblijfselen of beestjes ! Dit schimmel-verhaal maakt m'n kampeerplezier zeker niet groter, maar we zullen volhouden ;-)
groet,
Klaar
Citaat van: Klaar op september 16, 2017, 05:24:05 PM
Hoi Sander,
Dat dacht ik natuurlijk ook! Ik piekerde me suf !! En daarom maakte ik er ook een forum-punt van !!
(Trouwens, een anti-schimmel-behandeling is volgens mij preventief dus ter voorkóming van schimmelwerking. Ter genezing zou zijn dat je reeds schimmel hebt en dat wil bestrijden, maar dat terzijde)
Ja, stom, helemaal gelijk :J Maar je snapt wat ik bedoelde ;)
Citaat van: Klaar op september 16, 2017, 05:24:05 PM
Nogmaals, op NIKS zat na een 10 maanden niet-gebruiken (stond in stalling) schimmel, behálve dus (primair) -tig schimmelplekken (zie foto) in die ene slaapcabine die in opgeklapte toestand tussen alles in zit !! En (secundair) een paar hele kleine schimmelplekjes op de matrashoes waar die slaapcabine direct contact mee had omdat die slaapcabine daar in opgeklapte toestand op ligt.
Dus niét andersom, dus niét (primair) een hevig beschimmelde matras(hoes) en (secundair) een licht beschimmelde slaapcabine. De bron van de schimmel moet dus in de slaapcabine gezeten hebben.... Ik lijk wel een forensisch rechercheur :>
Tenzij de matras ook een behandeling heeft ondergaan die wel goed werkzaam is, lijkt me.
Citaat van: Klaar op september 16, 2017, 05:24:05 PM
Je mag best weten dat als ik komende keer de Jamet opzet ik met angst en beven alles op schimmel ga onderzoeken !!
En bij de volgende keer opruimen zal de nieuwe slaapcabine er in hangen en zal ik zéker alles weer uren ventileren en "ernstig onderzoeken" op vocht-achterblijfselen of beestjes ! Dit schimmel-verhaal maakt m'n kampeerplezier zeker niet groter, maar we zullen volhouden ;-)
groet,
Klaar
Nou, ik heb jarenlang katoenen tenten in- en uitgepakt als reisleider, m'n hele leven rondgetrokken met tenten en de afgelopen jaren met een vouwwagen. Schimmel heb ik op één keer na nooit mee te maken gehad. Ik droog en ventileer bij thuiskomst wel altijd goed, maar verder niets bijzonders. Die ene keer was een bijzonder geval. In het seizen ervoor had een reiziger een tent blijkbaar nat in de zak geschoven die er bij de controle doorheen geglipt was. Die kwam op de eerste dag in het nieuwe seizoen letterlijk als een blauwgroen blok uit de zak gevallen :# Maar ik zou m'n kampeerplezier er zeker niet door laten beheersen of vergallen.
Hoi Sander,
- ik begreep je.
- ik denk niet dat de matras (= een simpel stuk ordinair schuimrubber) zo'n behandeling zal krijgen.
- Ik benijd je niet om dat "blauwgroene blok".
Nee hoor, achter die kampeerplezier-opmerking van mij stond een knipoogje... maar het blijft spannend na deze ervaring.
Later zal ik hier (als ik het niet vergeet) mijn volgende (hopelijk niet-)schimmel-ervaring nog vermelden.
Wederom groet.
Klaar