Hoi allemaal,
Ik heb diverse fora en topics doorgespit maar heb toch nog een paar vragen.
Ik heb de kans om een Jamet Louisiana uit 2007 te kopen. Eind maart komt deze uit de stalling en kan ik hem bekijken en krijg ik een 'rondleiding'.
Waar moet ik allemaal op gaan letten?
Ik heb al: scharnieren, bevestigings-/contactpunten, tentdoek, vouwgemak, verlichting. Wat nog meer?
Ook vraag ik mij nog een paar dingen af.
Wij hebben een Toyota Corolla Station, gelukkig zag ik hier op het forum iemand met dezelfde auto dus wij kunnen hem trekken ;)
Heeft iemand een idee hoe wij het beste 2 volwassenen- en 1 kinderfiets kunnen vervoeren? Er zit een disselbak bij, dus ik ben bang dat de fietsen niet op de dissel kunnen.
Is een achterklep-drager dan een oplossing? Of beter een drager op de vw zelf? Of juist liggend op een losse imperial?
Wat is het maximum gewicht voor personen op de bedden? Ik denk dat wij de onderkant moeten verstevigen met een stempel of een balk aangezien we samen rond de 250kg uitkomen.
Of wordt het toch 'gescheiden' slapen met de kleine bij 1 van ons twee op bed?
Er zullen vast nog veel meer vragen komen, maar die moet ik nog verzinnen ;)
Alvast bedankt voor jullie antwoorden.
Het bed zal het gewicht wel kunnen houden.
Voor fietsen zijn er steunen te krijgen die over de wagen heen gaan.
Dan heb je dus de fietsen boven op de wagen staan.
(http://www.bodoet.nl/0000009b9e0e3cc04/xs000.jpg)
Citaat van: Alex op februari 22, 2011, 05:44:13 AM
Het bed zal het gewicht wel kunnen houden.
Voor fietsen zijn er steunen te krijgen die over de wagen heen gaan.
Dan heb je dus de fietsen boven op de wagen staan.
(http://www.bodoet.nl/0000009b9e0e3cc04/xs000.jpg)
Hoi Alex,
Dank je wel voor je antwoord.
Dus ik zal toch aan de imperial moeten.
Dat wordt een trappetje zoeken want we hebben 2 zwaardere fietsen. 1 mamafiets en 1 transportfiets.
Ik ben positief verbaasd dat het bed zo stevig is.
Of de disselbak thuis laten en een disseldrager voor de fietsen. Afhankelijk hoeveel rommel er mee moet.
Hangt er ook vanaf hoe vaak je gaat verkassen in de vakantie. Maar denk niet vaak, anders zocht je waarschijnlijk een snellere wagen. Een Jametic of ziets.
Citaat van: jellejawa op februari 23, 2011, 09:09:06 AM
Of de disselbak thuis laten en een disseldrager voor de fietsen. Afhankelijk hoeveel rommel er mee moet.
Hangt er ook vanaf hoe vaak je gaat verkassen in de vakantie. Maar denk niet vaak, anders zocht je waarschijnlijk een snellere wagen. Een Jametic of ziets.
Het is onze eerste vw, dus qua snelheid zou ik het niet weten :)
Maar we zijn inderdaad geen trekkers (nog?), het wordt twee weken op een camping.
Een Jametic is wat kleiner dan een Louisiana, maar staat veel sneller. Deksel open klappen en dan ineens slaapgedeelte en voortent naar voren klappen. daarna afspannen met haringen e.d. Staat in een paar minuten. Exclusief het afspannen en haringen. Louisiana heeft apart slaapgedeelte wat eerst open klapt. Daarna voortent opbouwen met allerlei stokken en doek erover trekken. Volgens mij moeten de beugels voor een fietsdrager er bovenop, eerst worden losgemaakt alvorens de wagen open kan klappen. Maar dat zouden de Louisiana eigenaren beter kunnen weten. Lijkt me allemaal vrij omslachtig. Voordeel is de stuk grotere voortent.
Citaat van: jellejawa op februari 23, 2011, 11:19:49 AM
Een Jametic is wat kleiner dan een Louisiana, maar staat veel sneller. Deksel open klappen en dan ineens slaapgedeelte en voortent naar voren klappen. daarna afspannen met haringen e.d. Staat in een paar minuten. Exclusief het afspannen en haringen. Louisiana heeft apart slaapgedeelte wat eerst open klapt. Daarna voortent opbouwen met allerlei stokken en doek erover trekken. Volgens mij moeten de beugels voor een fietsdrager er bovenop, eerst worden losgemaakt alvorens de wagen open kan klappen. Maar dat zouden de Louisiana eigenaren beter kunnen weten. Lijkt me allemaal vrij omslachtig. Voordeel is de stuk grotere voortent.
Ah dan snap ik dat verschil ook weer ;)
Maar voor ons is de Louisiana de enige optie omdat deze en groot is en in verhouding voor een mooie prijs wordt aangeboden.
Lang leve collega's :D
Dat moeten wij dan zijn, met die Toyota Corolla station.
Onze Corolla zit een 1.4 motor in, en dat is met een Jamet Louisiana zeer goed te doen, maar wij stippelen onze reis wel zo uit, dat we geen steile/hoge hellingen op hoeven te klimmen.
De eerste keer dat we met de VW op vakantie gingen (met imperiaal er op en drie volwassenen-fietsen) was naar Luxemburg in de streek "klein Zwitserland", en om daar te komen moet je een behoorlijk steile berg op. Daar was onze Corolla niet blij mee; in de eerste versnelling en met gierende motor omhoog en dan ingehaald worden door een Bedford uit 1951.
Als je een zwaardere motor er in hebt liggen zal het allemaal niet zo veel problemen geven.
In ieder geval heel veel plezier van en met de Jamet.
Citaat van: Rinus op februari 23, 2011, 06:06:53 PM
Dat moeten wij dan zijn, met die Toyota Corolla station.
Onze Corolla zit een 1.4 motor in, en dat is met een Jamet Louisiana zeer goed te doen, maar wij stippelen onze reis wel zo uit, dat we geen steile/hoge hellingen op hoeven te klimmen.
De eerste keer dat we met de VW op vakantie gingen (met imperiaal er op en drie volwassenen-fietsen) was naar Luxemburg in de streek "klein Zwitserland", en om daar te komen moet je een behoorlijk steile berg op. Daar was onze Corolla niet blij mee; in de eerste versnelling en met gierende motor omhoog en dan ingehaald worden door een Bedford uit 1951.
Als je een zwaardere motor er in hebt liggen zal het allemaal niet zo veel problemen geven.
In ieder geval heel veel plezier van en met de Jamet.
Dan heb ik geluk met mijn 1.6 uit 2002 ;)
En wij blijven in Nederland (voorlopig) en we hebben slechts 2 volwassenen-fietsen (maar dus wel zwaardere modellen).
Mag ik op dit forum ook vragen naar leuke (goedkope) campings voor onervaren kampeerders met een knulletje van 3,5?
Wij gaan dit jaar naar De Zandstuve, ben benieuwd. Een complete weg met allemaal campings eraan...
Hier staan meedere recensies over campings http://forum.vouwwagenclub.info/index.php/board,42.0.html misschien staat daar iets tussen
Citaat van: ff op februari 21, 2011, 10:39:59 PM
Ik heb diverse fora en topics doorgespit maar heb toch nog een paar vragen.
Ik heb de kans om een Jamet Louisiana uit 2007 te kopen. Eind maart komt deze uit de stalling en kan ik hem bekijken en krijg ik een 'rondleiding'.
Een behoorlijk nieuwe wagen die slechts drie seizoenen gebruikt is lijkt mij alleen gebreken tonen als er erg slecht mee om gegaan is. Bijvoorbeeld als deze slecht gestald is geweest, of slecht opgeruimd na de laatste vakantie, en het tentdoek is muf of beschimmeld. Lekker snuffelen dus. Wellicht hebben ze veel binnen gerookt en dan is het afhankelijk of je het vervelend zit om nog een tijd in de rookgeur te zitten (voor mij zou het een dealbreker zijn).
Je geeft aan dat het je eerste wagen is en niet zo veel ervaring nog hebt met vouwwagens. Je kan er ook voor kiezen om een echt goedkoop modelletje te nemen die wat ouder is en het gewoon eens proberen. Wij hebben dat ook gedaan en vonden het fijn om zo te ervaren dat het vouwwagen gebeuren ons goed beviel zonder een al te groot financieel risico te lopen.
Die is overigens nu te koop... :O :J
Citaat van: Qwaqa op februari 23, 2011, 07:28:03 PM
Een behoorlijk nieuwe wagen die slechts drie seizoenen gebruikt is lijkt mij alleen gebreken tonen als er erg slecht mee om gegaan is. Bijvoorbeeld als deze slecht gestald is geweest, of slecht opgeruimd na de laatste vakantie, en het tentdoek is muf of beschimmeld. Lekker snuffelen dus. Wellicht hebben ze veel binnen gerookt en dan is het afhankelijk of je het vervelend zit om nog een tijd in de rookgeur te zitten (voor mij zou het een dealbreker zijn).
Dat moeten we inderdaad nog even bekijken.
Ik heb wel doorgekregen dat er groene aanslag van bomen op het doek zit / heeft gezeten, maar dat je dit met groene zeep makkelijk kan verwijderen.
De vw is 2 seizoenen intensief gebruikt, volgens mij zelfs op een seizoenplaats. Ben benieuwd of er nog ronde banden onder zitten ;)
Ik denk haast dat ze de 2e eigenaars zijn. 2007 + 2008 eigenaar 1, 2009 + 2010 eigenaar 2, 2011 -> eigenaar 3 ;) Dat ga ik nog navragen.
Citeer
Je geeft aan dat het je eerste wagen is en niet zo veel ervaring nog hebt met vouwwagens. Je kan er ook voor kiezen om een echt goedkoop modelletje te nemen die wat ouder is en het gewoon eens proberen. Wij hebben dat ook gedaan en vonden het fijn om zo te ervaren dat het vouwwagen gebeuren ons goed beviel zonder een al te groot financieel risico te lopen.
Heb ik ook aan zitten denken ja.
Vorig jaar nog in de (over)luxe caravan van mijn schoonvader gestaan en daar was je dan toch extra zuinig op (leuk met een kleine).
Ik wil nu echter wel een beetje luxe en gemak voor een redelijk betaalbare prijs. Gezien hun vraagprijs en de leeftijd lijkt me dit een goede deal en kan ik de vw makkelijk doorverkopen als het mij niet mocht bevallen. Dan ben ik misschien net zoveel kwijt als een vakantiehuisje zou kosten ofzo (ja, ik ga in het voorseizoen ;)).
Wij zijn 'bang' dat een oud model te veel gebreken/ongemakken met zich mee zal brengen.
Citeer
Die is overigens nu te koop... :O :J
LOL :D
Opgepast met vouwwagens die op een seizoensplaat stonden! Als de vouwwagen "slechts" 3 seizoenen gebruikt is maar als dat seizoen van mei tot september duurt dan zijn dat wel 20 kampeerweken per jaar x 3= 60 kampeerweken :?
Als je een vouwwagen "normaal gebruikt" kom je misschien aan 4 max 5 kampeerweken per seizoen.
Ik vind de leefttijd van een vouwwagen van ondergeschikt belang aan het aantal kampeerweken. idem voor een tent.
Als de wagen nu al groene aanslag heeft of gehad heeft zal het idd een wagen zijn die veel gebruikt is. Toch opletten als je gaat kijken dat je geen kat in een zak koopt.
Citaat van: Mieke op februari 23, 2011, 08:40:01 PM
Opgepast met vouwwagens die op een seizoensplaat stonden! Als de vouwwagen "slechts" 3 seizoenen gebruikt is maar als dat seizoen van mei tot september duurt dan zijn dat wel 20 kampeerweken per jaar x 3= 60 kampeerweken :?
Als je een vouwwagen "normaal gebruikt" kom je misschien aan 4 max 5 kampeerweken per seizoen.
Ik vind de leefttijd van een vouwwagen van ondergeschikt belang aan het aantal kampeerweken. idem voor een tent.
Als de wagen nu al groene aanslag heeft of gehad heeft zal het idd een wagen zijn die veel gebruikt is. Toch opletten als je gaat kijken dat je geen kat in een zak koopt.
Dank je voor het goede advies, daar had ik niet eens bij stilgestaan.
Nu hoeven ze natuurlijk geen 20 weken in de caravan geslapen te hebben ;)
*grin* Iemand die toevallig in de buurt van Epe is eind maart en zijn oog op de vw kan laten vallen ;)
Citaat van: ff op februari 23, 2011, 08:14:34 PM
Dat moeten we inderdaad nog even bekijken.
Ik heb wel doorgekregen dat er groene aanslag van bomen op het doek zit / heeft gezeten, maar dat je dit met groene zeep makkelijk kan verwijderen.
Als je groene zeep (elke zeep) gebruikt is hij ook meteen lek en moet je hem helemaal gaan impregneren
Citaat van: muis op februari 23, 2011, 10:03:10 PM
Als je groene zeep (elke zeep) gebruikt is hij ook meteen lek en moet je hem helemaal gaan impregneren
Ah, dacht dat ik ergens op het forum ook iemand over groene zeep had zien schrijven.
Waar moet je een tent-/zeildoek dan mee schoonmaken?
Ik zie het al.. de meningen zijn verdeeld :/
Hangt ook van het materiaal af. Sommige wagens zijn voorzien van "all season" doek en dat is volgens mij grotendeels kunststof. Dat zou dan wel met een zachte zeep schoon te maken zijn.
De meeste wagens zijn echter voorzien van een katoenen tent. Hierbij mag je geen zeep gebruiken (sommige mensen hangen zelfs geen was te drogen in de buurt van het doek), over het algemeen alleen reinigen met heel veel water. Vuil als bijvoorbeeld vogelpoep laten opdrogen en dan voorzichtig weg krabben. Het gebruik van borstels e.d. zorgt ervoor dat het vuil juist ?n het doek dringt.
Citaat van: NielsP op februari 23, 2011, 10:19:41 PM
Hangt ook van het materiaal af. Sommige wagens zijn voorzien van "all season" doek en dat is volgens mij grotendeels kunststof. Dat zou dan wel met een zachte zeep schoon te maken zijn.
De meeste wagens zijn echter voorzien van een katoenen tent. Hierbij mag je geen zeep gebruiken (sommige mensen hangen zelfs geen was te drogen in de buurt van het doek), over het algemeen alleen reinigen met heel veel water. Vuil als bijvoorbeeld vogelpoep laten opdrogen en dan voorzichtig weg krabben. Het gebruik van borstels e.d. zorgt ervoor dat het vuil juist ?n het doek dringt.
Het is inderdaad een all season doek.
Ik denk dat ik maar een fles water meeneem eind maart ;)
Idd water, wij hebben voor de reiniging van het tentdoek water en een heel zachte borstel gebruikt. Daarna hebben we hem helemaal geimpregneerd.
Als je een reinigingsmiddel gebruikt moet je daarna heel goed spoelen en is er een grote kans dat er zeepresten achterblijven. Je kunt dan het beste een speciale tentreiniger gebruiken.
(oja, bellenblaas bevat ook zeep ;) )
Als het inderdaad "all season" doek is (dus met een gecoate buitenkant) dan zou je dit product ook eens kunnen proberen:
(ik ken het zelf niet overigens, ik heb katoen)
http://www.esvocampingshop.com/nl/tentaccessoires/impregneermiddelen-pvc-lijm-nadendicht-seam-seal/tentdoekreinigen.html
houd er rekening mee, dat de wanden gewoon katoen zijn.
Ik heb weer wat meer dingen gehoord en vraag me toch af of het wel een goede deal is.
De vw is in 2007 nieuw gekocht, nieuwprijs 4950. Hij wordt nu aangeboden voor 2500. -> slechts 50% afschrijving in 4 jaar, is dat redelijk?
Het is een Jamet Louisiana All Season, bj. 2007, luifel, 2 ondertenten, disselkast, keuken, kasten enz.
Er is gerookt in de tent, niet in de vw zelf. -> is dit eruit te luchten?
Er zat groene aanslag op de tent, deze is met water en groene zeep verwijderd. Tent lekt niet. -> kan ik dit controleren als ik ga kijken?
De wagen is naar eigen zeggen veel gebruikt (2 seizoenen).
Bijgesloten foto is volgens mij in 2009 genomen (exif informatie).
Wat is jullie mening?
Ik kijk er stiekem toch wel naar uit, maar ja het is 'eng' natuurlijk..
Citaat van: ff op februari 25, 2011, 10:05:04 AM
IDe vw is in 2007 nieuw gekocht, nieuwprijs 4950. Hij wordt nu aangeboden voor 2500. -> slechts 50% afschrijving in 4 jaar, is dat redelijk?
50% afschrijven in 3 seizoenen vind ik nogal veel. De technische en economische levensduur is toch wel langer dan 6 jaar,uitgaande van een lineaire afschrijving.
Uiteindelijk bepaald 'de markt' de waarde van de handel. Oftewel, kijk eens op marktplaats om de waarde van verschillende merken te bekijken.
Citaat van: Qwaqa op februari 25, 2011, 10:19:21 AM
50% afschrijven in 3 seizoenen vind ik nogal veel. De technische en economische levensduur is toch wel langer dan 6 jaar,uitgaande van een lineaire afschrijving.
Uiteindelijk bepaald 'de markt' de waarde van de handel. Oftewel, kijk eens op marktplaats om de waarde van verschillende merken te bekijken.
Heb ik al gedaan.. En ik schrok idd van de prijzen.
Ik dacht dat de afschrijving de eerste paar jaar juist heel snel zou zijn (ivm de mode-gevoeligheid van het tentdoek en de andere gebruikte stoffen) en dat na een jaar of 5 de prijs redelijk stabiel bleef.
Blijkbaar niet.
Dus het zal waarschijnlijk van de visuele- en geurkeuring afhangen...
Die "mode gevoeligheid" is juist groter over langere tijd. Dan zie je duidelijk "jaren 80". Ook is de technische staat van een jonge wagen natuurlijk beter dan die van een oude, zoals met alles.
Als je gaat kijken vraag dan om hoeveel weken de heeft gestaan.
Met veel kampeerweken in 3 jaar is-ie nog oud.
Ik dacht het hier al gelezen te hebben .
Kijk gerust ook verder .... kopen is zo gedaan.
Ga gewoon kijken. Praat met de mensen, zie welk soort mensen je voor je hebt. Ga op je gevoel af.
Je weet nu waar je moet op letten.
De waterdichtheid controleren zal het moeilijkste zijn denk ik.
Ga niet overhaast te werk, het aanbod aan wagens is groot. Beter eentje laten voorbij gaan waar je twijfels over hebt. Maar misschien blijkt dit wel "de wagen" te zijn.
Succes
Waterdicht maken valt echt heel erg mee, hebben wij dus ook gedaan na het schoonmaken van het doek. Let wel goed op slijt en schuurplekken of scheuren in het doek, zeker als de wagen veel buiten heeft gestaan. Vraag of ze alles openklappen en opzetten dus ook de voortent. Verder idd op je gevoel afgaan. Succes! :J :J
Citaat van: muis op februari 25, 2011, 10:09:54 PM
Waterdicht maken valt echt heel erg mee, hebben wij dus ook gedaan na het schoonmaken van het doek. Let wel goed op slijt en schuurplekken of scheuren in het doek, zeker als de wagen veel buiten heeft gestaan. Vraag of ze alles openklappen en opzetten dus ook de voortent. Verder idd op je gevoel afgaan. Succes! :J :J
Hoi Muis,
Ik wil me natuurlijk zo goed mogelijk voorbereiden (ben niet rijk en ook geen ervaren campeerder ;)).
Hoe maak je je doek waterdicht? Gewoon met de kleding- en schoenenspray?
Wij hebben een fles No-Nat impregneer gekocht, dit moet je aanlengen met water. Kost rond de ? 10.00 per fles en voor zover ik weet hebben we de hele tent gedaan met 1 fles. We hebben een extra zachte borstel gekocht op een telescoopstok voor het schoonmaken en impregneren van het dak en de rest met een spons. Werkte heel goed.
Oja, vlekken moet je niet gaan poetsen omdat je dan het doek "verpoetst" Mijn zwager deed dat met flessen groendoek en hield er lichtgroene plekken aan over. Vlekken komen er altijd op.
Alsvast een kleine update, dit is de reactie nadat ik gevraagd had over het gebruik van de vw.
Vrij vertaald.
De vw is 2 vakanties (1x 1 week en 1x 2 weken) en 2 seizoenen gebruikt.
Hij heeft dus 2 seizoenen uitgeklapt gestaan (een seizoen duurt van 1 april - 1 november).
Deze vw zou geschikt zijn voor seizoenkamperen omdat deze een all-seasondoek heeft en geen katoenen doek.
In september werd deze opgeruimd omdat het dan te koud werd.
Dus volgens mij heeft deze vw dan 43 weken uitgeklapt gestaan.
Dat komt overeen met minimaal 6 jaar gemiddeld gebruik?
Ik zou eerder zeggen 10 jaar of meer .(3 a 4 weken per jaar)
Ik vind dit erg veel.
Maarja onze eereste klapper was 30 jaar oud en nog steeds waterdicht.
Het katoen was wel op elke keer dat we gingen klappen op de dezelfde plek een scheurtje.
Tusssen 30 en 10 jaar zit natuurlijk wel 20 jaar verschil.
Aan de andere kant je kent nu wel het verleden van deze vw.
Wie weet wat er met andere vw is gebeurd?
Of je kunt het veel kampeer weken verhaal gebruiken voor een lagere prijs :O
Citaat van: papajur op maart 01, 2011, 03:07:04 PM
Ik zou eerder zeggen 10 jaar of meer .(3 a 4 weken per jaar)
Ik vind dit erg veel.
Maarja onze eereste klapper was 30 jaar oud en nog steeds waterdicht.
Het katoen was wel op elke keer dat we gingen klappen op de dezelfde plek een scheurtje.
Tusssen 30 en 10 jaar zit natuurlijk wel 20 jaar verschil.
Aan de andere kant je kent nu wel het verleden van deze vw.
Wie weet wat er met andere vw is gebeurd?
Of je kunt het veel kampeer weken verhaal gebruiken voor een lagere prijs :O
Ik zit natuurlijk al aan de 50% van de nieuwprijs.. in nog geen 4 jaar tijd ;)
Staat deze wagen op Marktplaats? En wat zie je aan andere biedingen? Of hebben jullie een 'reserveringsafspraak' en kan je daar niets meer van zien?
Citaat van: Klavertjes op maart 01, 2011, 03:43:35 PM
Staat deze wagen op Marktplaats? En wat zie je aan andere biedingen? Of hebben jullie een 'reserveringsafspraak' en kan je daar niets meer van zien?
Deze wagen stond op het interne prikbord van mijn werk, deze is er ondertussen vanaf gevallen (max aantal items).
Voor zover ik weet, ben ik de enige die reageerde. Ik heb van de verkopende partij ook het boekje en de brochure ontvangen, niet de gebruiksaanwijzing zoals ik die hier op het forum heb zien staan.
We gaan eind maart kijken, maar kreeg zojuist een berichtje van de collega dat het niet door kan gaan als het regent. Omdat ze vw namelijk droog moeten inklappen.
Dan begin ik meteen weer te twijfelen. Heeft ze gelijk of is ze bang voor zichtbare lekkages. Of is ze juist gewoon heel erg zuinig en dat ze de vw idd niet nat wil opbergen (vooral als we hem niet kopen ;)).
Tot nu toe heb ik.
Voordelen:
Veel achtergrond / gebruiksinformatie over vw.
Lage prijs t.o.v. de leeftijd.
Nadelen:
Lang gebruikt / uitgeklapt gestaan t.o.v. leeftijd. (ik ga ervanuit dat er niet continue gebruik van gemaakt is, misschien wel een flink aantal weekenden)
Gerookt in tent. (volgens diverse 'kenners' trekt rook snel uit tentdoek)
Doek gereinigd met groene zeep. (naar zeggen is het doek niet lek)
Doorredenerend over het gebruik.
3 weken volledig gebruikt
40 weken uitgeklapt, waarvan 6 weken volledig gebruikt en 32 weken in het weekend gebruikt.
9x7+32x2= 46+64 = 110 dagen gebruikt.
Gemiddeld 4 weken per jaar = 4x7 = 28 dagen gebruikt.
110/28=4 jaar 'normaal' gebruikt.
Of mag ik zo niet rekenen :)
Je merkt, ik ben nog lang niet zeker van mijn zaak.
Wie weet wordt ik wel verliefd als ik de vw zie en haak ik hem zo aan mijn bumperverlenger :P
Of juist niet en vlucht ik snel weg.
HELLUP :D
Mijn schoonvader wil wel meegaan kijken, hij is caravanner (en stacaravan en chalet gehad ook nog, maar ja daar kan hij niets aan doen).
Is het verstandig om ook een vw-kenner (van hier bijv.?) mee te nemen?
Het argument om een bezichtiging niet door te laten gaan bij regen vind ik valide. Zelf heb ik -na aankoop van de klapkar- mijn De Waard tent verkocht en ook daarbij steeds als voorwaarde gesteld dat opzetten en bezichtigen van de tent alleen bij droog weer kon plaatsvinden, waar geen enkele aspirant-koper moeite mee had. Nat opbergen van het doek is het meest schadelijke wat je kunt bedenken en niet iedereen heeft de ruimte zoveel doek te laten drogen of wil de moeite doen alternatieve droogplekken of -methodes te vinden.
Je berekening over het gebruik klopt niet, het gaat om de tijd dat het doek is blootgesteld aan (UV-)licht, weer en wind. Of er op dat moment mensen in verblijven is van secundair belang, het gaat er om dat de wagen is opgesteld en dat het doek "buiten" is. Je zult dus moeten rekenen met de drie weken plus twee seizoenen als "leeftijd" van het doek.
Vind de wens/eis om alleen te bezichtigen bij droog weer ook zeker acceptabel! Hier ook altijd gedaan en bij een ander zo afgesproken, dus dat is vrij normaal!
Gelukkig maar.
Nog 'beter' nieuws.
Mijn directe collega werkte tot eind 2009 samen met de verkopende collega. Mijn directe collega zat er ook bij toen ze de vw kocht (net zoals ze er nu ook bij zit ;)).
Volgens haar rookt de collega niet veel (2 sigaretjes op een dag), was ze altijd voorzichtig/zuinig met wat ze had en was ze ook altijd doodeerlijk. Dat is toch wel fijn om te horen.
En mijn directe collega schijnt de verkopende collega ooit binnengehaald en ingewerkt te hebben op de functie waar de verkopende collega nog steeds op zit.
Ik ben gewoon een scheitlijster (nee, niet op het doek :O)
Citaat van: ff op maart 01, 2011, 05:12:41 PM
En mijn directe collega schijnt de verkopende collega ooit binnengehaald en ingewerkt te hebben op de functie waar de verkopende collega nog steeds op zit.
Voor mij zou dit geen referentie zijn. :N
CiteerIk ben gewoon een scheitlijster
Het is je goed recht om kritisch te zijn het gaat toch nog over een sommetje geld dat je op tafel moet leggen.
Ik zou mijn vouwwagen ook niet voor kopers opzetten in de regen. Tenzij misschien in de zomer als ik wist dat na regen gegarandeerd zonneschijn kwam en het doek goed kan drogen alvorens in te klappen.
Een goede verkoper zet hem juist op in de regen, met een glimlach en lekker snel...dat verkoopt >:(
Citaat van: Mieke op maart 01, 2011, 09:02:26 PM
Voor mij zou dit geen referentie zijn. :N
Het is een referentie als in "De ene collega kent de andere ;))"
Maar het zegt verder natuurlijk niet veel nee.
Citaat van: ff op maart 01, 2011, 05:12:41 PM
Ik ben gewoon een scheitlijster
Ik denk dat je je meer zorgen over de wagen maakt dan nodig is. Tot zover is het enige nadeel dat erin gerookt is, als je zelf niet rookt tenminste. Hoe een wagen ruikt zou voor mij heel belangrijk zijn. Je gaat er namelijk in slapen en als je onbewust het niet lekker vindt ruiken gaat het je uiteindelijk tegenstaan.
Mocht het toch niet zijn wat je ervan verwacht dan staat het je vrij de wagen weer te verkopen. Ja, je verliest dan een beetje geld, althans je hebt een beetje moeten afschrijven, maar je bent wijzer en kan een betere keuze maken voor de volgende.
Wat betreft de geur, die zou je kunnen maskeren/verdrijven door er een tijdje zo'n luchtverfrisser ding voor een auto in te hangen. Of wierook, net wat je lekker vindt.
Citaat van: jellejawa op maart 02, 2011, 07:33:19 AM
Wat betreft de geur, die zou je kunnen maskeren/verdrijven door er een tijdje zo'n luchtverfrisser ding voor een auto in te hangen. Of wierook, net wat je lekker vindt.
Maskeren zou bij mij niet werken. Door het maskeren zou ik juist continu aan de ongewenste geur herinnerd worden en zou mijn associatie veel sterker worden. Ik heb dat bijvoorbeeld ook met de geur van chloor in toilet-gelegenheden, die vertellen mij alleen maar dat het er niet schoon is. De geur van chloor staat dus gelijk aan de aanwezigheid van bacteriën :P
Gewoon goed opletten. Net zoals je zou doen als je een andere 2e hands auto zou kopen, of een ander huis.
Je kunt hier altijd een oproep doen of er iemand bij je in de buurt zit die mee wil en kan :J
Misschien kan jezelf, in de buurt van je collega, een overdekte plek vinden waar je gegarandeerd droog kunt opzetten :J. Of vraag het hier op het forum er zijn diverse leden die een plek in hun buurt hebben waar dit kan. Geef even aan naar welke plaats/plaatsen je zou kunnen rijden en misschien weet hier dan iemand waar dit kan. :)
Citaat van: Lien op maart 02, 2011, 01:18:55 PM
Misschien kan jezelf, in de buurt van je collega, een overdekte plek vinden waar je gegarandeerd droog kunt opzetten :J. Of vraag het hier op het forum er zijn diverse leden die een plek in hun buurt hebben waar dit kan. Geef even aan naar welke plaats/plaatsen je zou kunnen rijden en misschien weet hier dan iemand waar dit kan. :)
Dat is ook nog een optie ja.
Ik weet dat de vw in Epe staat.
Wij gaan onze Jamet Arizona bouwjaar 2004 inruilen :H voor een Jamet 4x4. :>
Wij willen onze e-bikes op onze vakanties meenemen.
Inmiddels gezien dat er (zeer) beperkte mogelijkheden zijn. :N
Wij zoeken bij voorkeur een disseldrager met kogel waarop een Movanext Verto fietsendrager gezet kan worden.
De Movanext fietsendrager en de fietsen wegen samen tussen de 70 en 75 kilo.
Wie weet of iets dergelijks verkrijgbaar is en waar dat gekocht kan worden.
Citaat van: FiPe op april 19, 2011, 09:56:45 PM
Wij gaan onze Jamet Arizona bouwjaar 2004 inruilen :H voor een Jamet 4x4. :>
Wij willen onze e-bikes op onze vakanties meenemen.
Inmiddels gezien dat er (zeer) beperkte mogelijkheden zijn. :N
Wij zoeken bij voorkeur een disseldrager met kogel waarop een Movanext Verto fietsendrager gezet kan worden.
De Movanext fietsendrager en de fietsen wegen samen tussen de 70 en 75 kilo.
Wie weet of iets dergelijks verkrijgbaar is en waar dat gekocht kan worden.
Maximaal 60 kg kogeldruk voor plezierig rijgedrag! gaat dus niet lukken met zware fietsen op de dissel. :N
En als het zou lukken, hoop ik hem niet tegen te komen. Veel te gevaarlijk.
Enige valide optie is een imperial op de vw, maar dat zal niet meevallen om de zware e-bikes daarop te krijgen.
I:
Vreemd dat maximaal 60 kg aan fietsen, fietsendrager en disseldrager plots "gevaarlijk" zou zijn. :?
Op mijn oude Jamet Arizona staat op de dissel een disselbak (20kg), twee grote gasflessen (25kg), stroomkabel (10kg), Cadac scottelbraai (5kg) plus nog wat kleine dingen.
Bij elkaar ben ik er van overtuigd dat dit tesamen meer dan 60 kg is.
Ik heb, eerlijk gezegd, nooit iets gemerkt van slingeren, stuiteren of opduwen bij 100 km/u.
Het is natuurlijk ook afhankelijk van de trekauto...
En de vouwwagen al bekeken?
Wij hebben vorig jaar een jamet Arizona uit 2007/2008 gekocht (weet niet meer precies) 2500 euro is wat dat betreft voor een complete wagen 9incl. imperial) een redelijk bedrag, wij waren iets meer kwijt (maar met tenttapijt voor de voortent)
Het enige dat bij ons kapot was was de luifel, die is waarschijnlijk een keer nat opgeborgen en past niet meer helemaal over het frame (aan de zijkanten zit een ier tussen de zijwand en het luifeldak)
Qua rook, tja, ik ben er gevoelig voor, maar ik kan me voorstellen dat die lucht van 4-5 weken kamperen op een heel seizoen uitgeklapt staan erg mee zal vallen. Aan de andere kant als de lucht er in zit.... is het balen (heb ik eens emt een auto gehad.... waar zogenaamd niet in gerookt was, twee weken later wist ik beter)
succes met de keuze....
Oh enne een paar fietsen op de drager gaat prima, wij hebben er 5 op gehad, maar dan moet je wel opletten dat de drager stevig zit en niet kan wiebelen (spanbandje erbij en klaar is kees)