Recente berichten
#1
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door martjeklap - november 16, 2025, 11:41:27 PMwij hebben een Traildog (3DOG) 2019.
#2
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door ottermobiel - november 16, 2025, 08:39:09 PMDie van ons is 2001 :)33]Jamet Arizona
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
#3
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door jaco1985 - november 16, 2025, 04:57:12 PMTrigano Odyssee uit 2006.
Als 'probeerwagen' gekocht in 2021, nog altijd in gebruik.
Als 'probeerwagen' gekocht in 2021, nog altijd in gebruik.
#4
Techniek / Re: banden 12
Laatste bericht door FriedelP - november 15, 2025, 08:49:53 PMHeb nergens gesteld dat ik met één tank 2800 km doe. Tussen de 1000 en de 1200 makkelijk. Een Skoda Superb heeft een tank van 70 liter en daar kan je dus als je zuinig rijd echt wel ver mee komen. Record was 1286 km zonder opnieuw te moeten tanken, echter dat was zonder de vouwwagen er achter. Mijn verbruik ligt meestal tussen de 5.7 en 5.8 liter per 100 km of ergens rond de 1 op 17,5. 10 liter per 100 km vind ik een erg hoog verbruik waar ik op een langere afstand nog nooit aan gekomen ben. Punt is zeker dat met jouw auto meer zal bespaard worden dan met mijn combinatie.
Het gaat dacht ik op de besparing van de banden op de vouwwagen. Niet bij deze op de wagen. Daarom dat ik het berekend heb tegenover het meerverbruik van de aanhangwagen achter de auto. Dat ligt bij mij op 1,5 liter per 100 km hoger ruim gerekend, veel jaren kom ik op lager verschil uit. Dus als je 100 km heb gereden, heb ik met de vouwwagen erachter 1,5 liter extra verbruikt tegenover geen vouwwagen erachter. Je hebt op 2800 km ongeveer een 28 keer die 100 km afgelegd dus dat komt op een meerverbruik van 42 liter voor de aanhangwagen die er achter hangt.
Als het gaat om ook de rolweerstand van de wagen van label F naar A te vervangen, zal de winst uiteraard veel groter zijn dan enkel bij de vouwwagen.
Dat het verbruik voor label A 7,5% lager ligt dan bij label F vond ik op het internet met googlen op een aantal plaatsen. uiteraard is dat bij benadering en kan dat altijd wat meer of minder zijn.
In België kost 95 rond de 1,6 euro, heeft ook wat lager gestaan. Daarom dat ik daar mee gerekend heb.
Dus als je de banden van auto en vouwwagen vervangt van F naar A en je tankt 98 aan 2 euro de liter kan jouw uitkomst van 42 euro kloppen. Echter als het enkel op de vouwwagen is, zal de winst alleen maar zijn op wat de meer verbruik is van de vouwwagen nu. En dan ligt het voordeel veel lager.
Het gaat dacht ik op de besparing van de banden op de vouwwagen. Niet bij deze op de wagen. Daarom dat ik het berekend heb tegenover het meerverbruik van de aanhangwagen achter de auto. Dat ligt bij mij op 1,5 liter per 100 km hoger ruim gerekend, veel jaren kom ik op lager verschil uit. Dus als je 100 km heb gereden, heb ik met de vouwwagen erachter 1,5 liter extra verbruikt tegenover geen vouwwagen erachter. Je hebt op 2800 km ongeveer een 28 keer die 100 km afgelegd dus dat komt op een meerverbruik van 42 liter voor de aanhangwagen die er achter hangt.
Als het gaat om ook de rolweerstand van de wagen van label F naar A te vervangen, zal de winst uiteraard veel groter zijn dan enkel bij de vouwwagen.
Dat het verbruik voor label A 7,5% lager ligt dan bij label F vond ik op het internet met googlen op een aantal plaatsen. uiteraard is dat bij benadering en kan dat altijd wat meer of minder zijn.
In België kost 95 rond de 1,6 euro, heeft ook wat lager gestaan. Daarom dat ik daar mee gerekend heb.
Dus als je de banden van auto en vouwwagen vervangt van F naar A en je tankt 98 aan 2 euro de liter kan jouw uitkomst van 42 euro kloppen. Echter als het enkel op de vouwwagen is, zal de winst alleen maar zijn op wat de meer verbruik is van de vouwwagen nu. En dan ligt het voordeel veel lager.
#5
Techniek / Re: banden 12
Laatste bericht door GhostyJ - november 15, 2025, 12:41:20 PMCitaat van: FriedelP op november 14, 2025, 11:10:24 PMIk kies over het algemeen het best beschikbare label. Heb echter nooit de berekening gemaakt wat het me zou opleveren in geld of kosten in geld voor de verplaatsing die we doen. Echter eerder gekeken naar de impact voor het klimaat zo laag mogelijk te houden.
Over het algemeen verbruikt je met A een 7,5% minder brandstof tegenover een label F. In deze zal dat dus 7,5% minder zijn van het meerverbruik dat je vouwwagen oplevert. In mijn geval zou dat bij een dergelijke rit een verschil maken van een 3,15 liter denk ik. Verbruik ligt ongeveer een 1,5 liter per 100 km hoger dus op 2800 km iets van 42 liter en daarvan dan 7,5%.
Dus als je iets van een 1,6 euro per liter aan benzine betaald scheelt dat ongeveer een 5 euro. Pak dus op 6 jaar een 30 euro. Dus dat gaat niet het grote verschil maken.
Echter ik heb banden let rolweerstand van C op mijn vouwwagen liggen (was het beste dat ik bij mijn bandenboer voor de maat van mijn vorige wagen vond) dus zal tegenover F vermoedelijk het meer verbruik lager gelegen hebben dan de 1,5 liter per 100 km dan met een label F.
Ik ben dan wel benieuwd wat voor auto je hebt? dat je met 1 tank 2800 km kan rijden?
Ik zal met 1 op 10, 280 liter benzine verbruiken a 2 euro? Ik tank in de vakantie altijd 98. Dat kost mij dan 560 euro. Besparing van 7,5% (geen idee waar dit vandaan komt) zal dan 42 euro zijn per vakantie naar Frankrijk.
#6
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Het grote klapweekend 2026...
Laatste bericht door Bonny - november 15, 2025, 09:42:49 AMMaar spier is ook super leuk .
#7
Techniek / Re: banden 12
Laatste bericht door FriedelP - november 14, 2025, 11:10:24 PMIk kies over het algemeen het best beschikbare label. Heb echter nooit de berekening gemaakt wat het me zou opleveren in geld of kosten in geld voor de verplaatsing die we doen. Echter eerder gekeken naar de impact voor het klimaat zo laag mogelijk te houden.
Over het algemeen verbruikt je met A een 7,5% minder brandstof tegenover een label F. In deze zal dat dus 7,5% minder zijn van het meerverbruik dat je vouwwagen oplevert. In mijn geval zou dat bij een dergelijke rit een verschil maken van een 3,15 liter denk ik. Verbruik ligt ongeveer een 1,5 liter per 100 km hoger dus op 2800 km iets van 42 liter en daarvan dan 7,5%.
Dus als je iets van een 1,6 euro per liter aan benzine betaald scheelt dat ongeveer een 5 euro. Pak dus op 6 jaar een 30 euro. Dus dat gaat niet het grote verschil maken.
Echter ik heb banden let rolweerstand van C op mijn vouwwagen liggen (was het beste dat ik bij mijn bandenboer voor de maat van mijn vorige wagen vond) dus zal tegenover F vermoedelijk het meer verbruik lager gelegen hebben dan de 1,5 liter per 100 km dan met een label F.
Over het algemeen verbruikt je met A een 7,5% minder brandstof tegenover een label F. In deze zal dat dus 7,5% minder zijn van het meerverbruik dat je vouwwagen oplevert. In mijn geval zou dat bij een dergelijke rit een verschil maken van een 3,15 liter denk ik. Verbruik ligt ongeveer een 1,5 liter per 100 km hoger dus op 2800 km iets van 42 liter en daarvan dan 7,5%.
Dus als je iets van een 1,6 euro per liter aan benzine betaald scheelt dat ongeveer een 5 euro. Pak dus op 6 jaar een 30 euro. Dus dat gaat niet het grote verschil maken.
Echter ik heb banden let rolweerstand van C op mijn vouwwagen liggen (was het beste dat ik bij mijn bandenboer voor de maat van mijn vorige wagen vond) dus zal tegenover F vermoedelijk het meer verbruik lager gelegen hebben dan de 1,5 liter per 100 km dan met een label F.
#8
Techniek / Re: banden 12
Laatste bericht door GhostyJ - november 14, 2025, 09:31:22 PMIk kan waarschijnlijk nog één jaartje rijden met mijn huidige vouwwagenbanden (175/70 R13 Security AW414 zomerbanden).
Alleen schrok ik een beetje van het brandstoflabel: in deze maat hebben ze een F-score voor rolweerstand.
Kijken jullie bij de keuze van vouwwagenbanden ook naar de rolweerstand?
En hoeveel zou het schelen als ik banden neem met een A- of B-label in plaats van F?
Komend jaar rijden we naar Douce Quiétude, zo'n 2800 km vanaf ons huis.
Dan kan een betere rolweerstand misschien toch een paar tientjes aan brandstof schelen. Klopt die inschatting een beetje?
Alleen schrok ik een beetje van het brandstoflabel: in deze maat hebben ze een F-score voor rolweerstand.
Kijken jullie bij de keuze van vouwwagenbanden ook naar de rolweerstand?
En hoeveel zou het schelen als ik banden neem met een A- of B-label in plaats van F?
Komend jaar rijden we naar Douce Quiétude, zo'n 2800 km vanaf ons huis.
Dan kan een betere rolweerstand misschien toch een paar tientjes aan brandstof schelen. Klopt die inschatting een beetje?
#9
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door Zuijdveld - november 14, 2025, 05:45:54 PMWij hebben onze vouwwagen voor het laatst gebruikt om 3 maanden door Schotland te trekken, daarna niet meer. Hij staat dus al die tijd al in de opslag, de laatste 5 jaar in onze garage. Helaas niet meer kunnen gebruiken door medische omstandigheden van mijn echtgenote. Nu besloten om er afscheid van te gaan nemen, dus binnenkort in de verkoop via de Vouwwagenspecialist
#10
Stemmingen (poll) / Re: Waar wonen onze leden
Laatste bericht door Zuijdveld - november 14, 2025, 05:39:32 PMWij wonen in Emmerich am Rhein, dat is 5 km over de grens bij 's-Heerenberg