Recente berichten
#1
Toebehoren en accessoires / Re: "Zelfbouw" keuken
Laatste bericht door FriedelP - Vandaag om 01:19:45 AMIk heb ze nog niet volgeladen. Maar ik schat dat dit ergens tussen de 20 en 30 kg gaat zijn. In principe kan er tot 80 kg gewicht in gestoken worden, maar dat is zeker niet de bedoeling 
Zal het bij beter weer eens wegen als we ze volgeladen hebben.
De pootjes kunnen wat versteld worden, ongeveer een cm.
De poten zo naar buiten kunnen zetten geeft inderdaad meer stabiliteit, maar zoals eerder gezegd, ben ik niet handiger dan standaard dingen monteren. En de poten die ik vond had je niet direct standaard die mogelijkheid.
Zal het bij beter weer eens wegen als we ze volgeladen hebben.
De pootjes kunnen wat versteld worden, ongeveer een cm.
De poten zo naar buiten kunnen zetten geeft inderdaad meer stabiliteit, maar zoals eerder gezegd, ben ik niet handiger dan standaard dingen monteren. En de poten die ik vond had je niet direct standaard die mogelijkheid.
#2
Cabanon / Keuken Cabanon Malawi 2.0 2025
Laatste bericht door Edelweiss - juni 05, 2026, 11:37:52 PMHallo allemaal, allereerst dank voor alle info die op dit forum gedeeld is door jullie! Dat heeft ons rg geholpen bij de keuze voor een nieuwe vouwwagen.
We zijn nu benieuwd naar ervaringen van anderen met de keuken van de Cabanon Malawi 2.0 van 2025 (óf een eerdere vw-keuken van dit merk). Wij zijn niet onder de indruk van de kwaliteit en lopen tegen wat dingen aan.
Sinds kort zijn we in het bezit van een nieuwe Malawi 2.0 Deluxe 2025. Recent hebben we deze voor het eerst opgezet. Daarbij hebben we ook de keukenspullen in het keukentje gedaan. Bij aankomst op de camping bleek een van de beugels waarmee de keuken aan de vouwwagenbak vastgemaakt wordt, kapot. De popnagels waren eruit gesprongen.
Intussen zijn de popnagels van de beugels aan beide zijden van de keuken vervangen door bouten. Hiermee zou het opgelost moeten zijn. Echter verbaast het ons dat een merk dat al zolang vw's met keuken maakt, dat niet beter doet.
We begrepen dat er max. 20 kg aan lading in de keuken mag staan. Dit is niet zoveel. Ook merkten we dat de keuken snel scheef staat (deurtje kan niet meer dicht, maar hangt scheef) als de keuken niet 100% vlak staat.
In onze vorige Cabanon vouwwagen hadden we geen keuken. Het leek ons fijn als we thuis de keuken konden inrichten en we dachten met een keuken meer opbergruimte te hebben. Deze voordelen lijken toch minder groot door de mindere kwaliteit.
*Hoe ervaren jullie de kwaliteit en bruikbaarheid van de keuken?
*Hoe gaan jullie om met de belading?
*Zijn er wellicht vw-bezitters die aanpassingen aan de keuken hebben laten doen of zelf gedaan om hem steviger te maken? Zo ja, welke?
Alvast dank voor je reactie!
We zijn nu benieuwd naar ervaringen van anderen met de keuken van de Cabanon Malawi 2.0 van 2025 (óf een eerdere vw-keuken van dit merk). Wij zijn niet onder de indruk van de kwaliteit en lopen tegen wat dingen aan.
Sinds kort zijn we in het bezit van een nieuwe Malawi 2.0 Deluxe 2025. Recent hebben we deze voor het eerst opgezet. Daarbij hebben we ook de keukenspullen in het keukentje gedaan. Bij aankomst op de camping bleek een van de beugels waarmee de keuken aan de vouwwagenbak vastgemaakt wordt, kapot. De popnagels waren eruit gesprongen.
Intussen zijn de popnagels van de beugels aan beide zijden van de keuken vervangen door bouten. Hiermee zou het opgelost moeten zijn. Echter verbaast het ons dat een merk dat al zolang vw's met keuken maakt, dat niet beter doet.
We begrepen dat er max. 20 kg aan lading in de keuken mag staan. Dit is niet zoveel. Ook merkten we dat de keuken snel scheef staat (deurtje kan niet meer dicht, maar hangt scheef) als de keuken niet 100% vlak staat.
In onze vorige Cabanon vouwwagen hadden we geen keuken. Het leek ons fijn als we thuis de keuken konden inrichten en we dachten met een keuken meer opbergruimte te hebben. Deze voordelen lijken toch minder groot door de mindere kwaliteit.
*Hoe ervaren jullie de kwaliteit en bruikbaarheid van de keuken?
*Hoe gaan jullie om met de belading?
*Zijn er wellicht vw-bezitters die aanpassingen aan de keuken hebben laten doen of zelf gedaan om hem steviger te maken? Zo ja, welke?
Alvast dank voor je reactie!
#3
Vragen algemeen. / Re: Onze zoektocht :)
Laatste bericht door FriedelP - juni 05, 2026, 11:20:47 PMIk vond het xl bed niet interessant om volgende reden. Frolix zou volgens velen een goed alternatief zijn tegenover lattenbodem, maar daar heb ik geen ervaring mee. De xl is met frolix, gewoon bed met lattenbodem. Men moet daar plaats besparen omdat een deel van het bed moet geklapt worden op wat bij de andere het standaard bed is. Daarom werken ze daarbij met een veel dunnere matras en matras is een belangrijk gegeven voor de slaapkwaliteit. Dat is één van de redenen dat we bij twijfelen tussen malawi en panama up voor de laatste hebben gekozen. Zeer goede dikke matras. Uiteraard is de keuze altijd persoonlijk maar de erg dunne matras voor het xl bed is de reden waarom wij bij die wagen zeker niet voor het xl bed zouden gaan.
Wat keuken betreft, kan ik je zeker volgen. Wij hebben zelf een keuken gebouwd, zijnde de volgende:
"Zelfbouw" keuken
Deze zal vermoedelijk niet in de malawi passen omdat de wagenbak iets minder diep is als ik me nog goed herinner dan de panama-up, echter met veel meten en zoeken moet het zeker mogelijk zijn gelijkaardig ding te bouwen dat wel past in de wagen.
Ook keuken is iets zeer persoonlijk, er zijn hier velen die niet zonder de keukens bij de vouwwagen willen om diverse redenen en wel vinden dat deze het geld waard zijn. Ook iets dat ieder naar zijn eigen behoeften moet afwegen wat voor hun de beste keuze is. Als je er over twijfelt kan ik je alleen inspiratie geven van een alternatief waarbij je ook niet moet gaan opbouwen en alles bij elkaar zitten hebt. Andere opties zijn keukenkastjes die je dan in elkaar moet steken en inladen en een los vuurtje moet op zetten, wat ook tijd vraagt om te doen.
Maar de malawi is zeker een mooie wagen met heel wat mogelijke keuzes en afwegingen. Zoals je in mijn eerder draadje over onze zoektocht kon lezen, stond ook op onze short list.
Wat keuken betreft, kan ik je zeker volgen. Wij hebben zelf een keuken gebouwd, zijnde de volgende:
"Zelfbouw" keuken
Deze zal vermoedelijk niet in de malawi passen omdat de wagenbak iets minder diep is als ik me nog goed herinner dan de panama-up, echter met veel meten en zoeken moet het zeker mogelijk zijn gelijkaardig ding te bouwen dat wel past in de wagen.
Ook keuken is iets zeer persoonlijk, er zijn hier velen die niet zonder de keukens bij de vouwwagen willen om diverse redenen en wel vinden dat deze het geld waard zijn. Ook iets dat ieder naar zijn eigen behoeften moet afwegen wat voor hun de beste keuze is. Als je er over twijfelt kan ik je alleen inspiratie geven van een alternatief waarbij je ook niet moet gaan opbouwen en alles bij elkaar zitten hebt. Andere opties zijn keukenkastjes die je dan in elkaar moet steken en inladen en een los vuurtje moet op zetten, wat ook tijd vraagt om te doen.
Maar de malawi is zeker een mooie wagen met heel wat mogelijke keuzes en afwegingen. Zoals je in mijn eerder draadje over onze zoektocht kon lezen, stond ook op onze short list.
#4
Alpen Kreuzer / Re: Mont blanc
Laatste bericht door NCLeeuw - juni 05, 2026, 11:03:34 PMCitaat van: louis323 op juni 05, 2026, 10:47:58 PMhebben jullie een gasveer erop zitten?
Dit is een topic uit 2013!
#5
Alpen Kreuzer / Re: Mont blanc
Laatste bericht door louis323 - juni 05, 2026, 10:47:58 PMhebben jullie een gasveer erop zitten?
#6
Alpen Kreuzer / Re: Gasdrukveer deksel Mont Bl...
Laatste bericht door louis323 - juni 05, 2026, 10:44:21 PMIemand al geprobeerd?
#7
Vragen algemeen. / Re: Onze zoektocht :)
Laatste bericht door Alex - juni 05, 2026, 10:02:04 PMEr is vaak niet zoveel onderhandel ruimte tegenwoordig.
#8
Vragen algemeen. / Re: Onze zoektocht :)
Laatste bericht door LindaK4 - juni 05, 2026, 09:22:38 PMVandaag zijn we in Siddeburen geweest en zijn erg gecharmeerd van de Malawi 2.0!
Nu de volgende overwegingen:
* Gaan we voor het standaardbed of de XL variant (waar we niet over elkaar heen hoeven, en er bij nood een kind bij ons in bed kan slapen)
* Wel of geen keuken. We neigen nu naar niet, want vinden de keuken niet fantastisch (voor het geld wat ie kost)
* Timing: heeft het zin te wachten tot het einde van het seizoen voor uitverkopen/showroommodellen en/of meer aanbod op marktplaats. Hoeveel korting zou je kunnen verwachten op een showroommodel? En in hoeverre is onderhandelen (over extra's?) gebruikelijk? Ik zie veel dezelfde brochure-prijzen.
Nu de volgende overwegingen:
* Gaan we voor het standaardbed of de XL variant (waar we niet over elkaar heen hoeven, en er bij nood een kind bij ons in bed kan slapen)
* Wel of geen keuken. We neigen nu naar niet, want vinden de keuken niet fantastisch (voor het geld wat ie kost)
* Timing: heeft het zin te wachten tot het einde van het seizoen voor uitverkopen/showroommodellen en/of meer aanbod op marktplaats. Hoeveel korting zou je kunnen verwachten op een showroommodel? En in hoeverre is onderhandelen (over extra's?) gebruikelijk? Ik zie veel dezelfde brochure-prijzen.
#9
Aart Kok / Re: Nieuwe Aart kok Tuareg ten...
Laatste bericht door Ber - juni 05, 2026, 04:44:38 PMPrachtige wagen, geniet ervan!
#10
Techniek / Re: Elektrische auto als stroo...
Laatste bericht door A l e x - juni 05, 2026, 02:01:25 PMHet is ook echt iets om uit te proberen. Hoe wild wild kamperen is in Noorwegen/Zweden heb ik geen idee van.
Een stekker die qua formaat geen enkel invloed heeft op verdere bepakking kan er prima bij. In combinatie met een powerstation ben je op alle situaties voorbereid. In de Country is dat ook makkelijk in te passen.
In "het wild" zouden we 2 weken kunnen staan en dan nog 100km range overhouden. Laadstress heb ik in 3 jaar met de EV en vouwwagen nog nooit gehad. Dat is, in mijn ogen, vooral iets wat een stuk minder speelt bij eigenaren van een EV
Een stekker die qua formaat geen enkel invloed heeft op verdere bepakking kan er prima bij. In combinatie met een powerstation ben je op alle situaties voorbereid. In de Country is dat ook makkelijk in te passen.
In "het wild" zouden we 2 weken kunnen staan en dan nog 100km range overhouden. Laadstress heb ik in 3 jaar met de EV en vouwwagen nog nooit gehad. Dat is, in mijn ogen, vooral iets wat een stuk minder speelt bij eigenaren van een EV