Recente berichten
#1
Trekauto / Re: Waar hang jij je vouwwage...
Laatste bericht door A l e x - Vandaag om 01:34:40 PMOnze nieuwe combinatie. Scenic Etech Techno 87KW.
#2
Holtkamper / Re: Buizen onder het Bed van e...
Laatste bericht door Noctiluca - Vandaag om 11:33:23 AMIk vind het gewoon prettig als deze stokken een vaste plek hebben, met 4 Kinderen moet er al zoveel mee en zitten de stoelen al in de zak van het afdekzeil.
Vooral bij een doorreisovernachting of een weekendje zijn we de stokken vaak niet nodig en is het alleen maar lastig.
Vooral bij een doorreisovernachting of een weekendje zijn we de stokken vaak niet nodig en is het alleen maar lastig.
#3
Techniek / Re: Elektrische auto als stroo...
Laatste bericht door FriedelP - Vandaag om 10:23:20 AMCitaat van: ven030 op Vandaag om 08:44:24 AMAls je auto voorzien is van Vehicle to Load (V2L) zal dat geen enkel probleem zijn. Die koelbox en paar apparaatjes gaan de batterij echt niet leeg trekken. Aansluiten op de 12V voorziening lijkt me een minder goed idee. Die accu heeft een stuk minder inhoud en zonder 12V accu start ook een EV niet. En die kun je niet aanduwen....Daar zit wel een beveiliging op dat de afslaat als de acu onder een bepaald niveau gaat zodat je de volgende dag niet voor verassingen staat.
#4
Techniek / Re: Elektrische auto als stroo...
Laatste bericht door A l e x - Vandaag om 10:11:24 AMWij nemen dit jaar een v2l stekker mee met de Scenic Etech. Deels omdat het leuk is om uit te proberen, maar ook tijdens wildkamperen in Noorwegen en Zweden. De auto levert ook nog eens 16a. In mijn hoofd heb ik al afscheid genomen van gasflessen en koken wij in de nabije toekomst enkel nog elektrisch. Ik heb alleen nog niet echt gezocht naar prettige elektrische kooktoestellen.
#5
Trekauto / Re: Waar hang jij je vouwwage...
Laatste bericht door poldertoerist - Vandaag om 09:49:01 AMOok onze Fiat Tipo mag de Malawi weer gaan trekken..
Doet ie graag!
Doet ie graag!
#6
Holtkamper / Re: Buizen onder het Bed van e...
Laatste bericht door OhPeeCee - Vandaag om 09:40:26 AMIk heb in de Cocoon Aero gelust klitten band aan het onderste bedframe gehangen. (Frame deel waar je bed toegang zit, dus bij open wagen de linkse kant als je naar de dissel kijkt) Daar hangen alle losse frame delen in. De lengte van de lus kan je heel makkelelijk verstellen. Alleen de eenstoks mast gaat tojdens de vakantie niet in de lussen. Gebruik je altijd als de wagen open staat. Tijdens de stallings periode zit deze wel in 2 lussen oogehangen.
#7
Techniek / Re: Elektrische auto als stroo...
Laatste bericht door ven030 - Vandaag om 08:44:24 AMAls je auto voorzien is van Vehicle to Load (V2L) zal dat geen enkel probleem zijn. Die koelbox en paar apparaatjes gaan de batterij echt niet leeg trekken. Aansluiten op de 12V voorziening lijkt me een minder goed idee. Die accu heeft een stuk minder inhoud en zonder 12V accu start ook een EV niet. En die kun je niet aanduwen....
#8
Trekauto / Re: Waar hang jij je vouwwage...
Laatste bericht door Ebbingnl - juni 03, 2026, 10:39:55 PMDe Fiat Tipo mag Kees weer een jaartje mee zeulen.
#9
Techniek / Re: Elektrische auto als stroo...
Laatste bericht door FriedelP - juni 03, 2026, 10:38:36 PMVroeger beperkt gedaan. Koelboxen sloten we er niet op aan, maar wel dingen opladen en werken op een PC. Ik had daar een zuivere sinus omvormer voor, vervolgens een verlengkabel met op het einde een jeager stekker die je dan aansloot op de koppeling van de trekhaak en waar ik dan de permanente stroom van gebruikte. Op de omvormer werd dan de rest aangesloten op 220 V.
Dat was dus niet met een elektrische wagen en dus bij beperkt energieverbruik.
Sinds elektrische wagens is elektriciteit op de camping inderdaad duur geworden voor zeker in verhouding van beperkt gebruik. Vorig jaar rekende de camping een bedrag per kwh aan. Ik kwam toen op 2,5 weken op een kost van net geen 10 euro, terwijl veel campings nu al 6 euro per nacht vragen. Vond dat in ieder geval een eerlijker systeem dan een dure forfait omdat er een aantal grootgebruikers tussen zitten. Die grootgebruikers zullen dan een pak meer betalen en diegenen die niet veel nodig hebben betalen nog een eerlijke prijs.
Dat was dus niet met een elektrische wagen en dus bij beperkt energieverbruik.
Sinds elektrische wagens is elektriciteit op de camping inderdaad duur geworden voor zeker in verhouding van beperkt gebruik. Vorig jaar rekende de camping een bedrag per kwh aan. Ik kwam toen op 2,5 weken op een kost van net geen 10 euro, terwijl veel campings nu al 6 euro per nacht vragen. Vond dat in ieder geval een eerlijker systeem dan een dure forfait omdat er een aantal grootgebruikers tussen zitten. Die grootgebruikers zullen dan een pak meer betalen en diegenen die niet veel nodig hebben betalen nog een eerlijke prijs.
#10
Vragen algemeen. / Re: Onze zoektocht :)
Laatste bericht door Ebbingnl - juni 03, 2026, 10:26:56 PMBagage ruimte zal misschien iets lager zijn, dat durf ik echt niet te zeggen. Wij weten niet beter en vinden hem groot genoeg.
Na 20 jaar cocoon en nu 3 jaar KeesKampeert hebben wij nooit idee gehad we niet genoeg mee konden nemen.
En dat met 2 kinderen en een Fiat Panda ervoor.
Wat ik ook plezierig vind is de relatieve lage instap naar het bed.
We hebben andere vouwwagens bekeken waar je ook op bak slaapt, waar soms trapje bij geleverd wordt om op bed te komen. Dan maar iets minder bagage ruimte
maar dat is persoonlijk.
En wij vinden het wat meer "tent" gevoel heel fijn van de No13.
Na 20 jaar cocoon en nu 3 jaar KeesKampeert hebben wij nooit idee gehad we niet genoeg mee konden nemen.
En dat met 2 kinderen en een Fiat Panda ervoor.
Wat ik ook plezierig vind is de relatieve lage instap naar het bed.
We hebben andere vouwwagens bekeken waar je ook op bak slaapt, waar soms trapje bij geleverd wordt om op bed te komen. Dan maar iets minder bagage ruimte
maar dat is persoonlijk. En wij vinden het wat meer "tent" gevoel heel fijn van de No13.