Recente berichten
#1
Te koop / Aangeboden / Te Koop: Prachtige Holtkamper ...
Laatste bericht door Tafman - mei 29, 2026, 06:05:26 PMTe Koop:
Zeer goed onderhouden Holtkamper Cocoon MTT uit 2022. Ziet er nog als nieuw uit. Van de eerste eigenaar en 4X3 weken mee op vakantie geweest.
Altijd in een overdekte stalling gestaan en de vouwwagen is weinig gebruikt. Nooit in gerookt en geen huisdieren.
Uitgerust met o.a. de volgende opties:
- Luxe originele keuken, uitgevoerd in bamboe, met geluidloze compressor koelkast
- Pack-N-Go
- Luifel zijwanden, uitritsbaar
- Driehoekig windscherm voor linkervoet
- Kuipgrondzeil, uitritsbaar
- Aircodak
- Disselslot
- Curver opstapje
- Bedmaat 155X210 met nieuwe matras
- Slaapcabine met horgaas
Daarbij ook nog:
- Kindertent L voor Aero/Cocoon (kan eraan blijven en klap je met de rest van de tent in de wagen)
- Aanhaak keuken (bamboe)
- Hordeur Cocoon
- Reservewiel met ophanging
- Thule fietsendrager op de dissel
De vouwwagen staat in de stalling. Bezichtiging kan in overleg. Factuur en certificaat aanwezig.
Vraagprijs in overleg(totaalwaarde van de nieuwprijs was 23.800)
Zie voor foto's link naar advertentie op Marktplaats: https://www.marktplaats.nl/v/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m2404043496-holtkamper-cocoon-mtt-met-bamboekeuken-kindertent-l-2022
Zeer goed onderhouden Holtkamper Cocoon MTT uit 2022. Ziet er nog als nieuw uit. Van de eerste eigenaar en 4X3 weken mee op vakantie geweest.
Altijd in een overdekte stalling gestaan en de vouwwagen is weinig gebruikt. Nooit in gerookt en geen huisdieren.
Uitgerust met o.a. de volgende opties:
- Luxe originele keuken, uitgevoerd in bamboe, met geluidloze compressor koelkast
- Pack-N-Go
- Luifel zijwanden, uitritsbaar
- Driehoekig windscherm voor linkervoet
- Kuipgrondzeil, uitritsbaar
- Aircodak
- Disselslot
- Curver opstapje
- Bedmaat 155X210 met nieuwe matras
- Slaapcabine met horgaas
Daarbij ook nog:
- Kindertent L voor Aero/Cocoon (kan eraan blijven en klap je met de rest van de tent in de wagen)
- Aanhaak keuken (bamboe)
- Hordeur Cocoon
- Reservewiel met ophanging
- Thule fietsendrager op de dissel
De vouwwagen staat in de stalling. Bezichtiging kan in overleg. Factuur en certificaat aanwezig.
Vraagprijs in overleg(totaalwaarde van de nieuwprijs was 23.800)
Zie voor foto's link naar advertentie op Marktplaats: https://www.marktplaats.nl/v/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m2404043496-holtkamper-cocoon-mtt-met-bamboekeuken-kindertent-l-2022
#2
Combi-camp / Re: Voorstellen en advies gevr...
Laatste bericht door CEO - mei 29, 2026, 12:53:26 PMCitaat van: Walter1979 op mei 28, 2026, 07:35:30 PMHoe ruim is de ongeveer 250kg die je met deze versie aan laadvermogen hebt? Ik heb echt geen idee wat onze camping uitrusting weegt... Nooit eerder naar hoeven kijken en die ligt nu in de aanhanger in de stalling, dus wegen wordt wat lastig.
Ik zag in ieder geval dat de ruimte meer dan voldoende is. Tafel, stoelen en overige camping artikelen moeten daar makkelijk inpassen.
Meten is sowieso weten. Ik dacht keurig op gewicht te zitten, maar de wagen moest toch op dieet. Er moest een slordige 50 kg uit. Dat heb ik bereikt door wat spullenboel eruit te halen (plm 30 kg) én het reservewiel te verwijderen.
(Ja, keuzes, mijn banden worden keurig iedere 6 jaar vervangen en beschikken over prima marges. Mijn auto heeft ook als jaren geen reservewiel)
#3
Trekauto / Re: Waar hang jij je vouwwage...
Laatste bericht door JM - mei 29, 2026, 10:48:31 AMCitaat van: OhPeeCee op mei 25, 2026, 01:09:54 PMDit is het nieuwe trekpaard, Ter vervanging van de BMW 330i nu een 330e (PHEV). Benieuwd hoeveel electrische kilometers op een ladening (19,5kW) met de Cocoon Aero erachter er gemaakt mee kan worden.Ik vond het vorig jaar met een Trigano Alpha erachter, erg tegenvallen (max 35 tot 40 km) op de terugweg hebben we de accu alleen gebruikt in de files en dat is dan wel heel relaxed rijden.
#4
Frankrijk / Re: Ecovignet Frankrijk
Laatste bericht door FriedelP - mei 29, 2026, 08:33:28 AMAl veel over te doen geweest dat het zou afgeschaft worden / zijn, maar nu blijkbaar toch weer niet:
https://www.hln.be/reizen/opgepast-voor-wie-deze-zomer-naar-frankrijk-reist-milieuvignet-voor-steden-toch-niet-afgeschaft~a8b835b9/
https://www.hln.be/reizen/opgepast-voor-wie-deze-zomer-naar-frankrijk-reist-milieuvignet-voor-steden-toch-niet-afgeschaft~a8b835b9/
#5
Combi-camp / Re: Voorstellen en advies gevr...
Laatste bericht door A l e x - mei 29, 2026, 08:30:01 AMOverigens is die 450 en 500kg van de prijslijst van combicamp zelf niet helemaal correct. Dat is gerekend zonder de accessoires zoals de luifel. Bij de vouwwagenspecialist in Boxtel is dat altijd goed in te zien. Bij de geshowde modellen geven ze dan het gewicht aan inclusief.
Ook op de website is dat terug te lezen:
- Combi camp Country PURE / zonder keuken 420KG
- Combi Camp Anniversary / met keuken 500KG
- Combi camp Country xclusive ZD / met keuken 520KG (En de bij ons meegeleverde Enduro 260 fietsendrager weegt 12,5 KG)
- Combi Camp Country Xclusive / met keuken 560KG
Ook op de website is dat terug te lezen:
- Combi camp Country PURE / zonder keuken 420KG
- Combi Camp Anniversary / met keuken 500KG
- Combi camp Country xclusive ZD / met keuken 520KG (En de bij ons meegeleverde Enduro 260 fietsendrager weegt 12,5 KG)
- Combi Camp Country Xclusive / met keuken 560KG
#6
Combi-camp / Re: Voorstellen en advies gevr...
Laatste bericht door A l e x - mei 29, 2026, 08:13:20 AMHet verschil hoeft niet perse de disselbak te zijn. Je kan ook de Country Exclusive ZD aanschaffen. ZD staat voor zonder disselbak. Het verschil is verder dat de exclusive aluminium velgen heeft, 2 extra uitdraaisteunen aan de voorzijde en een tapijt.
Wij hebben in 2024 de exclusive nieuw aangeschaft zonder disselbak en met fietsendrager op de dissel. Er gaan altijd lichte sportfietsen mee. Qua kogeldruk nooit een probleem, je hoeft daar ook niet in de rest van de belading heel er mee te gaan schuiven om dat goed te krijgen. Een Disselbak gaat natuurlijk ook nog een hoop in en drukt ook op de kogeldruk.
Een disselbak lijkt mij inderdaad wel fijn voor het gas en water, maar voor de rest hadden wij het niet nodig. Ik ben niet echt weg van de constructie op de wagen voor de fietsen. Daarnaast staat de fiets op een dissel gewoon "op slot" op de camping en moet je hem eerst van de wagen afhalen voor je gaat klappen. Dat waren zo een beetje onze overwegingen.
Wij hebben in 2024 de exclusive nieuw aangeschaft zonder disselbak en met fietsendrager op de dissel. Er gaan altijd lichte sportfietsen mee. Qua kogeldruk nooit een probleem, je hoeft daar ook niet in de rest van de belading heel er mee te gaan schuiven om dat goed te krijgen. Een Disselbak gaat natuurlijk ook nog een hoop in en drukt ook op de kogeldruk.
Een disselbak lijkt mij inderdaad wel fijn voor het gas en water, maar voor de rest hadden wij het niet nodig. Ik ben niet echt weg van de constructie op de wagen voor de fietsen. Daarnaast staat de fiets op een dissel gewoon "op slot" op de camping en moet je hem eerst van de wagen afhalen voor je gaat klappen. Dat waren zo een beetje onze overwegingen.
#7
Combi-camp / Re: Voorstellen en advies gevr...
Laatste bericht door PimJ - mei 29, 2026, 07:52:50 AMEen racefiets is echt geen probleem, de CCC is ook vrij laag voor een vouwwagen, je hebt hem er zo op.
250 kg is echt héél veel. Voor het beeld, dat zijn 10 serieus volgestouwde grote reiskoffers. Ga die maar sjouwen :)4]
Wij nemen dat bij lange na niet mee, en het gewicht is bij CCC inclusief voortent en de standaard accessoires. Als je de disselbak opbouwt zou ik wel het totaal gewicht van de Xclusive als basis gebruiken: 560kg. Gezien wat er dan op en aan zit, zit je redelijk safe. Ga je zaken als toppers, extra luifels, meerdere gasflessen en dergelijken toevoegen, dan kan het hard gaan. Wil je zekerheid? Laadt 'm vol en rij naar een weegbrug.
Tot slot is 750kg de max, maar je zal met 760kg niet snel een boete krijgen. Er wordt in de meeste landen om ons heen, en ook in NL, met 5% overschrijding (ofwel zo'n 780kg) gerekend. Zie de site van ACSI. Het is aan jezelf of je dat wilt riskeren of niet. Ik ga er altijd maar vanuit dat 5% ook zo'n beetje de meetfout is tussen verschillende weegbruggen.
Lang verhaal kort, die 15 kg extra voor je fiets + drager zal 'm normaalgesproken de kop niet kosten.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
250 kg is echt héél veel. Voor het beeld, dat zijn 10 serieus volgestouwde grote reiskoffers. Ga die maar sjouwen :)4]
Wij nemen dat bij lange na niet mee, en het gewicht is bij CCC inclusief voortent en de standaard accessoires. Als je de disselbak opbouwt zou ik wel het totaal gewicht van de Xclusive als basis gebruiken: 560kg. Gezien wat er dan op en aan zit, zit je redelijk safe. Ga je zaken als toppers, extra luifels, meerdere gasflessen en dergelijken toevoegen, dan kan het hard gaan. Wil je zekerheid? Laadt 'm vol en rij naar een weegbrug.
Tot slot is 750kg de max, maar je zal met 760kg niet snel een boete krijgen. Er wordt in de meeste landen om ons heen, en ook in NL, met 5% overschrijding (ofwel zo'n 780kg) gerekend. Zie de site van ACSI. Het is aan jezelf of je dat wilt riskeren of niet. Ik ga er altijd maar vanuit dat 5% ook zo'n beetje de meetfout is tussen verschillende weegbruggen.
Lang verhaal kort, die 15 kg extra voor je fiets + drager zal 'm normaalgesproken de kop niet kosten.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
#8
Holtkamper / Re: Isafix klem gebroken
Laatste bericht door Alex - mei 28, 2026, 10:57:56 PMBlijkbaar zijn die klemmen ook niet je van het.
Zullen ze krachten mischien niet aan kunnen??
Zullen ze krachten mischien niet aan kunnen??
#9
Holtkamper / Re: Isafix klem gebroken
Laatste bericht door RJansen - mei 28, 2026, 10:50:02 PMAh bedankt! Dan heb ik wel de verstevigde rvs steun. Maar wel al een scheurtje in het plastic van de isafix klemmen. Uit voorzorg zal ik dan ook vast nieuwe klemmen bestellen.
#10
Scout / Re: achterlicht scout senior
Laatste bericht door etmulder66 - mei 28, 2026, 09:43:26 PMDat is wel juiste art nr.
Maar nu zoek ik nog een leverancier in de buurt, Nederland.
Maar nu zoek ik nog een leverancier in de buurt, Nederland.