Recente berichten
#1
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Winteruitje Holtkamper.
Laatste bericht door Hemertje - november 19, 2025, 08:21:11 PMCitaat van: Kuijfjes op november 18, 2025, 06:24:40 PMUhm......het is niet aanstaande zaterdag, dus tot zaterdag de 29ste
Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk
oow ja
#2
Combi-camp / Re: Flexi Comfort 2015, weer a...
Laatste bericht door PenH - november 19, 2025, 12:24:37 PMWeer als nieuw schrijf ik, maar dat moet ik even aannemen... Afgelopen zaterdag onze Flexi weer opgehaald bij de Vouwwagenspecialist in Boxtel. Helaas regende het en stond de wagen buiten. Ik heb dus niets kunnen bekijken van het herstel. Dat komt volgend seizoen wel weer!
Nadat ik de Flexi weer had 'teruggekocht' aan de balie konden we weer op pad, terug naar de stalling. Keurig twee facturen ontvangen, eentje voor de beurt en eentje voor herstel. Naast de kromme buizen zijn er o.a. ook wat elastieken vervangen en is alles goed nagekeken. Nu is de Flexi weer helemaal klaar voor het nieuwe seizoen! Gelukkig deed de verzekering ook niet moeilijk en wordt de schade (minus het eigen risico) keurig vergoed. Top!
Meteen maar even van de gelegendheid gebruik gemaakt en een rondje door de showroom gedaan. Als we in de toekomst blijven klappen met zijn 2-en, dan is staat de Livinstone hoog op het verlanglijstje. Een mooie combi van looks en voldoende ruimte. Ook even bij de Kip compact gekeken. Ook leuk, maar wel heel smal. Nou ja, komend jaar gaan we nog met 3 in de Flexi
Nadat ik de Flexi weer had 'teruggekocht' aan de balie konden we weer op pad, terug naar de stalling. Keurig twee facturen ontvangen, eentje voor de beurt en eentje voor herstel. Naast de kromme buizen zijn er o.a. ook wat elastieken vervangen en is alles goed nagekeken. Nu is de Flexi weer helemaal klaar voor het nieuwe seizoen! Gelukkig deed de verzekering ook niet moeilijk en wordt de schade (minus het eigen risico) keurig vergoed. Top!
Meteen maar even van de gelegendheid gebruik gemaakt en een rondje door de showroom gedaan. Als we in de toekomst blijven klappen met zijn 2-en, dan is staat de Livinstone hoog op het verlanglijstje. Een mooie combi van looks en voldoende ruimte. Ook even bij de Kip compact gekeken. Ook leuk, maar wel heel smal. Nou ja, komend jaar gaan we nog met 3 in de Flexi
#3
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Winteruitje Holtkamper.
Laatste bericht door Kuijfjes - november 18, 2025, 06:24:40 PMCitaat van: Hemertje op november 18, 2025, 05:26:06 PMTot zaterdag!Uhm......het is niet aanstaande zaterdag, dus tot zaterdag de 29ste
Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk
#4
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Winteruitje Holtkamper.
Laatste bericht door Hemertje - november 18, 2025, 05:26:06 PMTot zaterdag!
#5
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Het klapweekend aanmeld to...
Laatste bericht door Stefaan - november 17, 2025, 10:27:28 PMStefaan, Inge en onze 2 zonen Jonathan 7 en Samuël 13.
#6
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door Stefaan - november 17, 2025, 10:23:23 PMTrigano chantilly, bouwjaar 1994-1995. Dus 30 jaar
#7
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door martjeklap - november 16, 2025, 11:41:27 PMwij hebben een Traildog (3DOG) 2019.
#8
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door ottermobiel - november 16, 2025, 08:39:09 PMDie van ons is 2001 :)33]Jamet Arizona
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
#9
Stemmingen (poll) / Re: Wat is de leeftijd van je ...
Laatste bericht door jaco1985 - november 16, 2025, 04:57:12 PMTrigano Odyssee uit 2006.
Als 'probeerwagen' gekocht in 2021, nog altijd in gebruik.
Als 'probeerwagen' gekocht in 2021, nog altijd in gebruik.
#10
Techniek / Re: banden 12
Laatste bericht door FriedelP - november 15, 2025, 08:49:53 PMHeb nergens gesteld dat ik met één tank 2800 km doe. Tussen de 1000 en de 1200 makkelijk. Een Skoda Superb heeft een tank van 70 liter en daar kan je dus als je zuinig rijd echt wel ver mee komen. Record was 1286 km zonder opnieuw te moeten tanken, echter dat was zonder de vouwwagen er achter. Mijn verbruik ligt meestal tussen de 5.7 en 5.8 liter per 100 km of ergens rond de 1 op 17,5. 10 liter per 100 km vind ik een erg hoog verbruik waar ik op een langere afstand nog nooit aan gekomen ben. Punt is zeker dat met jouw auto meer zal bespaard worden dan met mijn combinatie.
Het gaat dacht ik op de besparing van de banden op de vouwwagen. Niet bij deze op de wagen. Daarom dat ik het berekend heb tegenover het meerverbruik van de aanhangwagen achter de auto. Dat ligt bij mij op 1,5 liter per 100 km hoger ruim gerekend, veel jaren kom ik op lager verschil uit. Dus als je 100 km heb gereden, heb ik met de vouwwagen erachter 1,5 liter extra verbruikt tegenover geen vouwwagen erachter. Je hebt op 2800 km ongeveer een 28 keer die 100 km afgelegd dus dat komt op een meerverbruik van 42 liter voor de aanhangwagen die er achter hangt.
Als het gaat om ook de rolweerstand van de wagen van label F naar A te vervangen, zal de winst uiteraard veel groter zijn dan enkel bij de vouwwagen.
Dat het verbruik voor label A 7,5% lager ligt dan bij label F vond ik op het internet met googlen op een aantal plaatsen. uiteraard is dat bij benadering en kan dat altijd wat meer of minder zijn.
In België kost 95 rond de 1,6 euro, heeft ook wat lager gestaan. Daarom dat ik daar mee gerekend heb.
Dus als je de banden van auto en vouwwagen vervangt van F naar A en je tankt 98 aan 2 euro de liter kan jouw uitkomst van 42 euro kloppen. Echter als het enkel op de vouwwagen is, zal de winst alleen maar zijn op wat de meer verbruik is van de vouwwagen nu. En dan ligt het voordeel veel lager.
Het gaat dacht ik op de besparing van de banden op de vouwwagen. Niet bij deze op de wagen. Daarom dat ik het berekend heb tegenover het meerverbruik van de aanhangwagen achter de auto. Dat ligt bij mij op 1,5 liter per 100 km hoger ruim gerekend, veel jaren kom ik op lager verschil uit. Dus als je 100 km heb gereden, heb ik met de vouwwagen erachter 1,5 liter extra verbruikt tegenover geen vouwwagen erachter. Je hebt op 2800 km ongeveer een 28 keer die 100 km afgelegd dus dat komt op een meerverbruik van 42 liter voor de aanhangwagen die er achter hangt.
Als het gaat om ook de rolweerstand van de wagen van label F naar A te vervangen, zal de winst uiteraard veel groter zijn dan enkel bij de vouwwagen.
Dat het verbruik voor label A 7,5% lager ligt dan bij label F vond ik op het internet met googlen op een aantal plaatsen. uiteraard is dat bij benadering en kan dat altijd wat meer of minder zijn.
In België kost 95 rond de 1,6 euro, heeft ook wat lager gestaan. Daarom dat ik daar mee gerekend heb.
Dus als je de banden van auto en vouwwagen vervangt van F naar A en je tankt 98 aan 2 euro de liter kan jouw uitkomst van 42 euro kloppen. Echter als het enkel op de vouwwagen is, zal de winst alleen maar zijn op wat de meer verbruik is van de vouwwagen nu. En dan ligt het voordeel veel lager.