Recente berichten
#1
Raclet / Re: Nieuwe Raclet Panama up 20...
Laatste bericht door Peter1982 - Vandaag om 12:42:17 PMHoi,
Ik weet niet of het inmiddels nog relevant is maar de nieuwe Panama up heeft ook een XL achtertent.
Daarbij kun je 2 slaapmatten in de lengterichting kwijt met een middenpad er tussen (kinderen hoeven niet over elkaar heen te kruipen ), min of meer gelijk als bij de XL achtertent van de Malawi. Hij is overigens ook best hoog en is volledig af te sluiten met een hor. Dat heeft die malawi achtertent niet.
Ik weet niet of het inmiddels nog relevant is maar de nieuwe Panama up heeft ook een XL achtertent.
Daarbij kun je 2 slaapmatten in de lengterichting kwijt met een middenpad er tussen (kinderen hoeven niet over elkaar heen te kruipen ), min of meer gelijk als bij de XL achtertent van de Malawi. Hij is overigens ook best hoog en is volledig af te sluiten met een hor. Dat heeft die malawi achtertent niet.
#2
Jamet / Re: Jamet Compact eco Haringen...
Laatste bericht door NCLeeuw - Vandaag om 11:25:59 AMHallo,
Afgelopen paasweekend hebben we onze Jamet Eco Compact voor het eerst opgezet (op een zachte grasondergrond). Op de hoeken hebben we gewoon plaatstalen haringen gebruikt en daar tussen zijn de meegeleverde pinharingen uit rondstaal goed genoeg. We hebben van zaterdag op zondagnacht echt stevig in de wind gestaan, maar dit was totaal geen probleem (wel slecht geslapen helaas
).
Er zijn een stuk of 10 plaatstalen haringen meegeleverd (bij de luifel) en verder ruimschoots voldoende van die pinharingen meegeleverd in 2 lengte's, daar hadden we veel van over. Ik schat in dat je totaal zo'n 50 haringen nodig hebt, ik heb er niet aan gedacht ze te tellen.
Bij de stormbanden zitten ook plaatstalen haringen, maar dan extra groot).
Wat ik echt een verademing vind is het nieuwe systeem van elastieken die met een kunststof dopje in de ringetjes klikken, dat werkt wel erg prettig.
Afgelopen paasweekend hebben we onze Jamet Eco Compact voor het eerst opgezet (op een zachte grasondergrond). Op de hoeken hebben we gewoon plaatstalen haringen gebruikt en daar tussen zijn de meegeleverde pinharingen uit rondstaal goed genoeg. We hebben van zaterdag op zondagnacht echt stevig in de wind gestaan, maar dit was totaal geen probleem (wel slecht geslapen helaas
).Er zijn een stuk of 10 plaatstalen haringen meegeleverd (bij de luifel) en verder ruimschoots voldoende van die pinharingen meegeleverd in 2 lengte's, daar hadden we veel van over. Ik schat in dat je totaal zo'n 50 haringen nodig hebt, ik heb er niet aan gedacht ze te tellen.
Bij de stormbanden zitten ook plaatstalen haringen, maar dan extra groot).
Wat ik echt een verademing vind is het nieuwe systeem van elastieken die met een kunststof dopje in de ringetjes klikken, dat werkt wel erg prettig.
#3
Aart Kok / Re: Zwaardere uitdraaisteunen ...
Laatste bericht door Tago Herman - Vandaag om 09:50:47 AMMaar dan nog. Een vouwwagen en een caravan mogen nooit alleen op de poten staan. Het gewicht moet altijd worden gedragen door de wielen. De poten zijn alleen om de voor of achterkant iets "schuin" te plaatsen, zodat de vouwwagen of caravan waterpas staat.
#4
Vragen algemeen. / Re: Karsten ToW
Laatste bericht door FriedelP - Vandaag om 08:04:52 AMIk vindt deze toch ook aan dure kant. Is duurder dan de basis uitvoering van de panama-up en je krijgt er een pak minder voor.
#5
Vragen algemeen. / Re: Karsten ToW
Laatste bericht door Jon - Vandaag om 01:19:18 AMCiteerWel heel veel geld voor een bagagekar, een vast bed en dat je de tent niet hoeft te verslepen. De tent die als basis is genomen kost volgens mij iets van 3000 euro?Geldt dat niet voor alle vouwwagens?
Dus je betaalt 10.000 euro voor een wagen, een lattenbodem en een matras.
#6
Vragen algemeen. / Re: Nieuw avontuur
Laatste bericht door FriedelP - april 06, 2026, 10:33:29 PMHallo Wim,
Brussel is niet ver van waar ik woon, en ik werk er ook. Leuk hier ook mensen uit onze omgeving tegen te komen.
Je gaat hier verschillende meningen horen en een deel van je vragen zijn redelijk subjectief in te vullen. Wat je eventueel kan doen is eerst bij winkels eens te gaan kijken naar wat je wil. Dat zijn inderdaad nieuwere wagens, maar qua ruimte en ervaring kunnen ze zeker al een goede indruk geven, zeker wat betreft ruimte. Je kan dan met de opgedane kennis gerichter op de tweedehandsmarkt gaan zoeken en gaat men vermoedelijk al rapper de wagen uitvouwen omdat je meer gerichte interesse hebt.
Niet te ver van Brussel, Kampenhout heb je volgende zaak, die wel alleen raclet en trigano. Staan ook altijd een aantal tweedehandswagens opgesteld die door hen in orde zijn gezet, echter eerst zeker diverse winkels aflopen en kijken waar je naar op zoek ben voor jullie beleving en kan je zien of zei of anderen iets degelijks staan hebben. De trigano Odysee staat er ook:
Camping Zorro - Kampeerwinkel Kampenhout
Hier heb je wat andere merken staan en ook andere types van wagens. Dit is tussen Gent en Sint-Niklaas en dus al wat verder. Ze hebben hier Campooz, Cabanon en EuroCamper Je kan er ook heel veel anders vinden:
Kampeerwinkel: 5000m2 tenten & kampeerartikelen
Een laatste in België, is in de provincie Antwerpen tegen turnhout aan. Je hebt hier Alpenkreuzer en Camplet:
Camping Cocooning, knus, stijlvol én praktisch kamperen!
Voor andere wagens zal je naar Nederland moeten om ze te zien. Daar kan je nog een paar typische merken gaan bekijken maar zijn minder goedkope merken en zal dus nog oudere wagens moeten nemen voor welk budget.
Wij hebben een symetrische wagen gehad omwille van dezelfde redenen als aangaf. En nog wel een van de grootste die er zijn, Raclet Safari. Veel plezier aan gehad.
Het klopt dat je de wagen zelf niet kan gebruiken tijdens dat je op de kamping ben om je spullen weg te steken, maar dat hebben we niet als een probleem gezien. We hadden een ondertentje voor onder het bed. Je kan die de dingen voor niet zoveel geld vinden en kan je dan als opslag ruimte onder het bed gebruiken. Je gaat ook een deel van dat materiaal plaatsen in de voortent.
Maar naast ruimte moet je ook kijken naar wat voor vakanties je wilt gaan doen. Als je de hele tijd bijvoorbeeld twee weken, op dezelfde plaatst denk te staan, is de ruimte en een symetrische klapper mijn inziens zeker geen slecht idee. Echter het opbouwen en afbreken, alles wat inrichten gaat daarbij wel meer tijd in beslag nemen, hoe meer ruimte je wilt, hoe meer werk je meestal wel hebt.
Wil je eerder vrij regelmatig van de ene naar andere camping trekken, denk ik niet dat je rap blij gaat zijn met het toch wel extra werk dat die symetrische, ook wel bouwwagens genoemd levert. Dan zou ik eerder naar zoiets als een odysee gaan kijken. Dat gaat veel sneller opbouwen en afbreken zijn.
Bij sommigen van dat type, zoals odysee, kan je ook een luifel nemen en de voorwand van de voortent naar de voorkant van de luifel kan zetten. Je gaat daar meestal niet een kuipzijl hebben maar zo op bepaalde momenten wel een stuk meer ruimte gaan hebben in de voortent.
Kortom, zeker eerst eens bij die dealers langs gaan, en er mee praten. Ze hoeven niet te weten dat je eigenlijk tweede hands wilt gaan kopen, de info die ze je kunnen geven is zeker veel waard. En als je dan weet wat je wilt, gericht op zoek gaan op de tweede handsmarkt en de indruk geven dat je zeker geïnteresseerd bent. Dan zullen ze zeker de wagen wel een keer willen opzetten. Diegenen die dat dan niet willen doen, zou ik zeker aan je neus laten voorbij gaan, want kans groot dat ze dan verborgen gebreken willen verhullen.
Brussel is niet ver van waar ik woon, en ik werk er ook. Leuk hier ook mensen uit onze omgeving tegen te komen.
Je gaat hier verschillende meningen horen en een deel van je vragen zijn redelijk subjectief in te vullen. Wat je eventueel kan doen is eerst bij winkels eens te gaan kijken naar wat je wil. Dat zijn inderdaad nieuwere wagens, maar qua ruimte en ervaring kunnen ze zeker al een goede indruk geven, zeker wat betreft ruimte. Je kan dan met de opgedane kennis gerichter op de tweedehandsmarkt gaan zoeken en gaat men vermoedelijk al rapper de wagen uitvouwen omdat je meer gerichte interesse hebt.
Niet te ver van Brussel, Kampenhout heb je volgende zaak, die wel alleen raclet en trigano. Staan ook altijd een aantal tweedehandswagens opgesteld die door hen in orde zijn gezet, echter eerst zeker diverse winkels aflopen en kijken waar je naar op zoek ben voor jullie beleving en kan je zien of zei of anderen iets degelijks staan hebben. De trigano Odysee staat er ook:
Camping Zorro - Kampeerwinkel Kampenhout
Hier heb je wat andere merken staan en ook andere types van wagens. Dit is tussen Gent en Sint-Niklaas en dus al wat verder. Ze hebben hier Campooz, Cabanon en EuroCamper Je kan er ook heel veel anders vinden:
Kampeerwinkel: 5000m2 tenten & kampeerartikelen
Een laatste in België, is in de provincie Antwerpen tegen turnhout aan. Je hebt hier Alpenkreuzer en Camplet:
Camping Cocooning, knus, stijlvol én praktisch kamperen!
Voor andere wagens zal je naar Nederland moeten om ze te zien. Daar kan je nog een paar typische merken gaan bekijken maar zijn minder goedkope merken en zal dus nog oudere wagens moeten nemen voor welk budget.
Wij hebben een symetrische wagen gehad omwille van dezelfde redenen als aangaf. En nog wel een van de grootste die er zijn, Raclet Safari. Veel plezier aan gehad.
Het klopt dat je de wagen zelf niet kan gebruiken tijdens dat je op de kamping ben om je spullen weg te steken, maar dat hebben we niet als een probleem gezien. We hadden een ondertentje voor onder het bed. Je kan die de dingen voor niet zoveel geld vinden en kan je dan als opslag ruimte onder het bed gebruiken. Je gaat ook een deel van dat materiaal plaatsen in de voortent.
Maar naast ruimte moet je ook kijken naar wat voor vakanties je wilt gaan doen. Als je de hele tijd bijvoorbeeld twee weken, op dezelfde plaatst denk te staan, is de ruimte en een symetrische klapper mijn inziens zeker geen slecht idee. Echter het opbouwen en afbreken, alles wat inrichten gaat daarbij wel meer tijd in beslag nemen, hoe meer ruimte je wilt, hoe meer werk je meestal wel hebt.
Wil je eerder vrij regelmatig van de ene naar andere camping trekken, denk ik niet dat je rap blij gaat zijn met het toch wel extra werk dat die symetrische, ook wel bouwwagens genoemd levert. Dan zou ik eerder naar zoiets als een odysee gaan kijken. Dat gaat veel sneller opbouwen en afbreken zijn.
Bij sommigen van dat type, zoals odysee, kan je ook een luifel nemen en de voorwand van de voortent naar de voorkant van de luifel kan zetten. Je gaat daar meestal niet een kuipzijl hebben maar zo op bepaalde momenten wel een stuk meer ruimte gaan hebben in de voortent.
Kortom, zeker eerst eens bij die dealers langs gaan, en er mee praten. Ze hoeven niet te weten dat je eigenlijk tweede hands wilt gaan kopen, de info die ze je kunnen geven is zeker veel waard. En als je dan weet wat je wilt, gericht op zoek gaan op de tweede handsmarkt en de indruk geven dat je zeker geïnteresseerd bent. Dan zullen ze zeker de wagen wel een keer willen opzetten. Diegenen die dat dan niet willen doen, zou ik zeker aan je neus laten voorbij gaan, want kans groot dat ze dan verborgen gebreken willen verhullen.
#7
Vragen algemeen. / Re: Karsten ToW
Laatste bericht door jaco1985 - april 06, 2026, 09:36:41 PMIk dacht ook dat het een 1 april-grap was.
Persoonlijk vind ik het namelijk wel heel veel geld voor een bagagekar, een vast bed en dat je de tent niet hoeft te verslepen. De tent die als basis is genomen kost volgens mij iets van 3000 euro?
Dus je betaalt 10.000 euro voor een wagen, een lattenbodem en een matras.
Er zit nog geen 2e bed o.i.d. bij, geen keuken... Maar er zal vast marktonderzoek gedaan zijn.
Persoonlijk vind ik het namelijk wel heel veel geld voor een bagagekar, een vast bed en dat je de tent niet hoeft te verslepen. De tent die als basis is genomen kost volgens mij iets van 3000 euro?
Dus je betaalt 10.000 euro voor een wagen, een lattenbodem en een matras.
Er zit nog geen 2e bed o.i.d. bij, geen keuken... Maar er zal vast marktonderzoek gedaan zijn.
#8
Aart Kok / Re: Zwaardere uitdraaisteunen ...
Laatste bericht door 4Run - april 06, 2026, 09:34:13 PMVolgens mij heeft de nieuwe flexi zwaardere steunen.
#9
Vragen algemeen. / Re: Nieuw avontuur
Laatste bericht door jaco1985 - april 06, 2026, 09:33:00 PMBeste Wim,
Wij zijn vijf jaar geleden ook met een 'budgetwagen' begonnen, waar we bovendien bijna alle kampeeruitrusting bij kregen.
Wij hebben een Trigano Odyssee.
Zonder inritsbaar kuipzeil, want die van ons is uit 2006.
Wij hebben er een los kuipzeil met opblaasrand bij gekocht
(https://www.obelink.nl/obelink-air-grondzeil-250-x-390-cm.html)
Deze kost een paar tientjes en heeft ons al veel plezier opgeleverd.
Droog houden van spullen is dus goed te doen, ik deel de ervaring van Ebbingnl dat een inritsbaar kuipzeil vooral toegevoegde waarde heeft om de leefruimte windicht te maken en dus behaaglijker. Zeker bij de Odyssee, die niet alleen aan de onderkant lastig winddicht te krijgen is maar ook aan de achterkant bij de dissel.
Qua leefruimte in de tent vind ik het verschil met de symmetrische klappers meevallen. Het klopt dat die ongeveer een meter extra breedte hebben in de voortent. Maar je kunt bij die modellen de wagenbak op de camping niet als bagageruimte gebruiken. Wij hebben onze kleding en boodschappen in de wagenbak, waardoor we weinig kastjes en kratjes in de voortent zetten, en dus win je ook weer ruimte.
Tenslotte: omdat je aangeeft dat je alleen bent zou ik ook overwegen welke wagen goed in je eentje (of met een klein beetje hulp van iemand op de camping) op kunt zetten.
De Odyssee is grotendeels alleen op te zetten, er is op een paar momenten wel hulp nodig.
Wij zijn op de volgende momenten echt blij dat we met z'n tweeën zijn:
- het openklappen van het deksel (vraagt de nodige kracht)
- het uitklappen van de tent (gaat makkelijker als je hem links en rechts tegelijk trekt)
- het vastzetten van de garderobestang (de horizontale en verticale stok); hier kan ook een kind wel bij helpen.
De eerste twee dingen zijn direct na elkaar, en kun je met een helpende hand in 2 minuten doen.
Met symmetrische wagens heb ik geen ervaring. Maar ik vermoed dat je daar meer helpende handen nodig hebt.
Veel plezier en succes met de verdere oriëntatie.
Vriendelijke groet,
Jaco
Wij zijn vijf jaar geleden ook met een 'budgetwagen' begonnen, waar we bovendien bijna alle kampeeruitrusting bij kregen.
Wij hebben een Trigano Odyssee.
Zonder inritsbaar kuipzeil, want die van ons is uit 2006.
Wij hebben er een los kuipzeil met opblaasrand bij gekocht
(https://www.obelink.nl/obelink-air-grondzeil-250-x-390-cm.html)
Deze kost een paar tientjes en heeft ons al veel plezier opgeleverd.
Droog houden van spullen is dus goed te doen, ik deel de ervaring van Ebbingnl dat een inritsbaar kuipzeil vooral toegevoegde waarde heeft om de leefruimte windicht te maken en dus behaaglijker. Zeker bij de Odyssee, die niet alleen aan de onderkant lastig winddicht te krijgen is maar ook aan de achterkant bij de dissel.
Qua leefruimte in de tent vind ik het verschil met de symmetrische klappers meevallen. Het klopt dat die ongeveer een meter extra breedte hebben in de voortent. Maar je kunt bij die modellen de wagenbak op de camping niet als bagageruimte gebruiken. Wij hebben onze kleding en boodschappen in de wagenbak, waardoor we weinig kastjes en kratjes in de voortent zetten, en dus win je ook weer ruimte.
Tenslotte: omdat je aangeeft dat je alleen bent zou ik ook overwegen welke wagen goed in je eentje (of met een klein beetje hulp van iemand op de camping) op kunt zetten.
De Odyssee is grotendeels alleen op te zetten, er is op een paar momenten wel hulp nodig.
Wij zijn op de volgende momenten echt blij dat we met z'n tweeën zijn:
- het openklappen van het deksel (vraagt de nodige kracht)
- het uitklappen van de tent (gaat makkelijker als je hem links en rechts tegelijk trekt)
- het vastzetten van de garderobestang (de horizontale en verticale stok); hier kan ook een kind wel bij helpen.
De eerste twee dingen zijn direct na elkaar, en kun je met een helpende hand in 2 minuten doen.
Met symmetrische wagens heb ik geen ervaring. Maar ik vermoed dat je daar meer helpende handen nodig hebt.
Veel plezier en succes met de verdere oriëntatie.
Vriendelijke groet,
Jaco
#10
Trigano / Re: Koelkast gasaansluiting vo...
Laatste bericht door davidv - april 06, 2026, 09:02:42 PMCitaat van: sanderv op april 06, 2026, 05:48:21 PMDe slang zou ik niet in een scherpe bocht van 90 graden leggen, dat is vragen om problemen. Is de slangtule/slangpilaar niet te vervangen door een haakse variant?
https://www.gaswinkel.com/product/slangtule-haaks-x-binnendraad/
Dank voor je reactie. Ik zal eens kijken als de vouwwagen uit de stalling is.