Recente berichten
#11
Trekauto / Re: beladen van de bagageruimt...
Laatste bericht door CEO - april 30, 2026, 03:18:13 PMHet is altijd een puzzel: de gewichtsverdeling in je wagen, gemakkelijk pakken, niet thuis hoeven laden.
Ik heb bij onze Odyssée destijds daar een middagje voor gezeten: wat gebruiken we minder vaak, wat gebruiken we wel vaak. Wat pakken we 1 keer per standplaats en dan kijken naar de massa's en hygiene.
Uiteindelijk kwamen we uit op het volgende:
Disselbak: Skottelbraai, Porta Potti, grondzeilen, haringen en gasfles.
In de wagenbak (brede deel): extra dekbed en kratjes met bagage
Smalle deel 1: tentstokken, wasmiddel, toiletartikelen
Smalle deel 2: tentdoek (luifel, gastencabine), spelletjes
Wij hadden een keuken die volledig ingericht was, dus niets om te koken in de wagenbak.
Ik heb bij onze Odyssée destijds daar een middagje voor gezeten: wat gebruiken we minder vaak, wat gebruiken we wel vaak. Wat pakken we 1 keer per standplaats en dan kijken naar de massa's en hygiene.
Uiteindelijk kwamen we uit op het volgende:
Disselbak: Skottelbraai, Porta Potti, grondzeilen, haringen en gasfles.
In de wagenbak (brede deel): extra dekbed en kratjes met bagage
Smalle deel 1: tentstokken, wasmiddel, toiletartikelen
Smalle deel 2: tentdoek (luifel, gastencabine), spelletjes
Wij hadden een keuken die volledig ingericht was, dus niets om te koken in de wagenbak.
#12
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door kimopo - april 30, 2026, 01:20:25 PMCitaat van: boswachter op april 30, 2026, 09:03:44 AMFietsen wegen nogal wat tegenwoordig, dit kan juist leiden tot een te lage kogeldruk en daarmee onstabiel rijgedrag van je aanhanger.
1 fiets is 20kg
Ik zou zeggen zoek vooral naar oplossingen die door erkende bedrijven worden aangedragen, en ga niet te veel zelf knutselen.
Daarom ook zoeken we een lasser en gaan we dit niét zelf freubelen.
Moglijk wijken we dus uit naar een bouwer die hun wagens bij RDW laten keuren (allen zitten zij ver weg)
#13
Trekauto / Re: trekauto
Laatste bericht door Markvv - april 30, 2026, 01:11:39 PMEnige mogelijkheid is dan om een andere auto te kopen of een auto te huren voor de vakantie, doordat de rdw het trekgewicht op het kenteken niet gaat aanpassen als op de COC vermeld staat dat de auto niets mag trekken.
Zou je de trekhaak wel monteren en er met een aanhanger mee gaan rijden, dan ben je niet verzekerd.
Zou je de trekhaak wel monteren en er met een aanhanger mee gaan rijden, dan ben je niet verzekerd.
#14
instructies/ folders Livingstone / Re: Extra schap keuken Livings...
Laatste bericht door DuckyOD - april 30, 2026, 12:04:50 PMHa ha grapje ze hebben het schapje gewoon op de site staan... via de mail gaven ze aan het niet los te verkopen. https://aartkok.nl/webshop/accessoires/keuken/kruidenplank-livingstone-tuareg/?attribute_uitvoering=Livingstone 
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
#15
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door JanJD - april 30, 2026, 11:13:27 AMJe bent snel te bang.
Als je door gebrek aan kennis of vaardigheden dit niet aan durft is het inderdaad zeer verstandig dit soort constructies niet te gaan maken.
Dit is geen raket technologie, met de juiste (over)dimensionering kan dit prima sterk genoeg gemaakt worden. Natuurlijk is een minimale hoeveelheid kennis is vereist voor veilige uitvoering. TS geeft al voorbeelden van werkende uitvoeringen. Voor stabiliteit is het uiteraard gewenst het zwaartepunt laag te houden.
Innovaties beginnen vaak met een gezonde dosis opportunisme waarna de later aan het licht gekomen knelpunten met veel doorzettingsvermogen opgelost worden. Hierbij groeit ook kennis die je anders niet op doet. Belangrijk is problemen naar uitdagingen te vertalen, het glas is wat mij betreft halfvol en niet half leeg😀.
Als je door gebrek aan kennis of vaardigheden dit niet aan durft is het inderdaad zeer verstandig dit soort constructies niet te gaan maken.
Dit is geen raket technologie, met de juiste (over)dimensionering kan dit prima sterk genoeg gemaakt worden. Natuurlijk is een minimale hoeveelheid kennis is vereist voor veilige uitvoering. TS geeft al voorbeelden van werkende uitvoeringen. Voor stabiliteit is het uiteraard gewenst het zwaartepunt laag te houden.
Innovaties beginnen vaak met een gezonde dosis opportunisme waarna de later aan het licht gekomen knelpunten met veel doorzettingsvermogen opgelost worden. Hierbij groeit ook kennis die je anders niet op doet. Belangrijk is problemen naar uitdagingen te vertalen, het glas is wat mij betreft halfvol en niet half leeg😀.
#16
instructies/ folders Livingstone / Re: Extra schap keuken Livings...
Laatste bericht door Peetje - april 30, 2026, 10:01:50 AMWat ik op de foto zie, lijkt me iets wat aan de klep hangt. Misschien eens bij de Ikea kijken? Ik heb zoiets als kookboekstandaard aan een keukenwandrek.
#17
instructies/ folders Livingstone / Re: Extra schap keuken Livings...
Laatste bericht door DuckyOD - april 30, 2026, 09:37:52 AMJa dat is ook bij mij opgekomen maar dacht misschien zijn hier nog mensen die goede tips of een adresje hebben?
#18
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door boswachter - april 30, 2026, 09:03:44 AMIk snap het idee, maar zelfs als ik zou kunnen lassen zou ik het niet doen. Je maakt een constructie die niet getest is op veiligheid. Fietsen wegen nogal wat tegenwoordig, dit kan juist leiden tot een te lage kogeldruk en daarmee onstabiel rijgedrag van je aanhanger.
Ik zou zeggen zoek vooral naar oplossingen die door erkende bedrijven worden aangedragen, en ga niet te veel zelf knutselen.
Ik zou zeggen zoek vooral naar oplossingen die door erkende bedrijven worden aangedragen, en ga niet te veel zelf knutselen.
#19
Holtkamper / Re: Afspannen luifel nieuwe Co...
Laatste bericht door Ber - april 30, 2026, 08:39:49 AMAfgelopen nacht een flinke bui gehad, probleem is opgelost.
Geen zakken meer.
Blij dat het is opgelost.
Geen zakken meer.
Blij dat het is opgelost.
#20
Toebehoren en accessoires / Re: Medeklapper die kan lassen...
Laatste bericht door sanderv - april 30, 2026, 01:06:01 AMTerzijde: met een andere trekhaak blijft de maximale kogeldruk van de Fabia 50 kg. De haak is niet leidend, de constructie van de auto wel. Idem dat haken geregeld een groter trekgewicht aankunnen dan de RDW heeft geregistreerd. Ook dan geldt de laagste waarde, niet de hoogste.