Recente berichten
#11
Trekauto / Re: Kia Niro HEV
Laatste bericht door PenH - januari 02, 2026, 05:37:58 PMGefeliciteerd met de Niro, een mooi vooruitzicht voor het nieuwe jaar!
Ik heb zelf geen ervaring met de Niro, mijn moeder had vroeger wel eenzelfde Yaris automaat. Dat vond ik wel een lekker vlot karretje.
Qua rijden zul je erop vooruit gaan. De Niro is langer, zwaarder en heeft (zeker zonder dakkoffer), een lager zwaartepunt. Daardoor heeft de vouwwagen veel minder invloed op de auto en dat ga je echt wel merken.
Onderweg wordt de accu telkens bijgeladen, maar bij een lange klim zal je het alleen op de benzinemotor moeten doen. Dat gaat dan met meer toeren of wat langzamer. Je komt waarschijnlijk prima met het overige verkeer mee naar boven.
De sportstand zorgt ervoor dat de auto meer toeren maakt en vaak ook feller reageert op het gaspedaal. Bij mijn auto (Kuga phev) vind ik het niet prettig, veel te zenuwachtig. Als je zelf handmatig kan terugschakelen is dat wel handig, juist ook bergaf. Kwestie van uitproberen.
Misschien zit er ook wel een bergstand op, dan wordt er meer geremd op de elektromotor en spaar je de remmen. Dat werkt heel goed, tot de batterij weer vol is...
Op caravantrekker.nl kun je berekenen hoe de auto het zal doen als trekauto. Je kunt daarbij ook kiezen voor een bagagewagen/vouwwagen.
Ik heb zelf geen ervaring met de Niro, mijn moeder had vroeger wel eenzelfde Yaris automaat. Dat vond ik wel een lekker vlot karretje.
Qua rijden zul je erop vooruit gaan. De Niro is langer, zwaarder en heeft (zeker zonder dakkoffer), een lager zwaartepunt. Daardoor heeft de vouwwagen veel minder invloed op de auto en dat ga je echt wel merken.
Onderweg wordt de accu telkens bijgeladen, maar bij een lange klim zal je het alleen op de benzinemotor moeten doen. Dat gaat dan met meer toeren of wat langzamer. Je komt waarschijnlijk prima met het overige verkeer mee naar boven.
De sportstand zorgt ervoor dat de auto meer toeren maakt en vaak ook feller reageert op het gaspedaal. Bij mijn auto (Kuga phev) vind ik het niet prettig, veel te zenuwachtig. Als je zelf handmatig kan terugschakelen is dat wel handig, juist ook bergaf. Kwestie van uitproberen.
Misschien zit er ook wel een bergstand op, dan wordt er meer geremd op de elektromotor en spaar je de remmen. Dat werkt heel goed, tot de batterij weer vol is...
Op caravantrekker.nl kun je berekenen hoe de auto het zal doen als trekauto. Je kunt daarbij ook kiezen voor een bagagewagen/vouwwagen.
#12
landeninformatie / Re: Route naarSchotland
Laatste bericht door Alpenklapper - januari 02, 2026, 03:05:48 PMBetalen met creditcard dus. Dat heeft velen ook geholpen toe de boot Delfzijl-Noorwegen op de fles ging
edit zie nu in de voorwaarden dat tickets niet gedekt zijn via de creditcards.......
edit zie nu in de voorwaarden dat tickets niet gedekt zijn via de creditcards.......
#13
landeninformatie / Re: Route naarSchotland
Laatste bericht door Klavertjes - januari 02, 2026, 12:58:16 PMCitaat van: Alpenklapper op december 29, 2025, 07:34:17 PMDat het vergelijk niet opgaat klopt maar ik heb er vooral moeite mee dat ze voor een kleine vouwwagen ruim 2x de prijs van het trekkende voertuig rekenen.
Het wordt waarschijnlijk Rotterdam Hull.
Zijn twee jaar terug ook op R'dam Hull uitgekomen voor Schotland trip; toch al beetje noordelijk 'landen' en stuk betaalbaarder dan IJmuiden-Newcastle. Rederij heeft wel al meermaals op omvallen stan dus ik zou boeking of laat of verzekerd doen.
#14
Trekauto / Kia Niro HEV
Laatste bericht door jaco1985 - januari 01, 2026, 04:03:20 PMOp de laatste dag van 2025 heb ik, sneller dan gedacht door een mooie eindejaarskorting, onze trekauto omgeruild. De Toyota Yaris 1.3 automaat (nog zo'n oude viertraps) uit 2004 wordt binnenkort vervangen door een Kia Niro Hybride (zónder stekker) uit 2018.
Mijn vrouw heeft een automaatrijbewijs, dus we zijn aan de automatische transmissies gebonden. Ik heb hem vooral gekocht voor de 359 dagen in het jaar dat we zonder vouwwagen rijden, maar wel met de mogelijkheid voor het trekken van de vouwwagen in het achterhoofd.
Fijn is in elk geval dat we nu zonder dakkoffer weg kunnen, doordat de kofferbak ruim 2x zo groot is (voor 4 personen was 200 liter echt te weinig).
Voor de aankoop had ik al op wat andere forums gelezen over ervaringen als trekauto. Maar die zijn vooral gekleurd door caravanners. Zijn er op dit forum eigenaren of oud-eigenaren van een Niro? Hoe ervaren jullie de auto in combinatie met vouwwagen?
Ik las dat het kan voorkomen dat op bijv een lange klim de batterij leeg raakt, en dat je dan op 'alleen' de 1.6 motor moet. Hebben jullie daar ervaring mee?
Ik zie er zelf niet zo'n probleem in: de Yaris met dakkoffer en een 1.3 motor kwam ook gewoon overal tegenop. Versnellinkje terug en rustig door (dus fijn dat je handmatig kunt schakelen). Is dat ook de ervaring van anderen?
Waar ik benieuwd naar ben is of jullie met vouwwagen in de 'gewone' Drive-stand rijden met de automatische transmissie, of in de Sport-stand, en wat de redenen daarvoor zijn.
Natuurlijk gaan we dat ook gewoon zelf proberen van de zomer.
Mijn vrouw heeft een automaatrijbewijs, dus we zijn aan de automatische transmissies gebonden. Ik heb hem vooral gekocht voor de 359 dagen in het jaar dat we zonder vouwwagen rijden, maar wel met de mogelijkheid voor het trekken van de vouwwagen in het achterhoofd.
Fijn is in elk geval dat we nu zonder dakkoffer weg kunnen, doordat de kofferbak ruim 2x zo groot is (voor 4 personen was 200 liter echt te weinig).
Voor de aankoop had ik al op wat andere forums gelezen over ervaringen als trekauto. Maar die zijn vooral gekleurd door caravanners. Zijn er op dit forum eigenaren of oud-eigenaren van een Niro? Hoe ervaren jullie de auto in combinatie met vouwwagen?
Ik las dat het kan voorkomen dat op bijv een lange klim de batterij leeg raakt, en dat je dan op 'alleen' de 1.6 motor moet. Hebben jullie daar ervaring mee?
Ik zie er zelf niet zo'n probleem in: de Yaris met dakkoffer en een 1.3 motor kwam ook gewoon overal tegenop. Versnellinkje terug en rustig door (dus fijn dat je handmatig kunt schakelen). Is dat ook de ervaring van anderen?
Waar ik benieuwd naar ben is of jullie met vouwwagen in de 'gewone' Drive-stand rijden met de automatische transmissie, of in de Sport-stand, en wat de redenen daarvoor zijn.
Natuurlijk gaan we dat ook gewoon zelf proberen van de zomer.
#15
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Het klapweekend aanmeld to...
Laatste bericht door Bonny - december 31, 2025, 08:22:09 AMNu staat het er goed 
#16
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Het klapweekend aanmeld to...
Laatste bericht door KlapJoeri - december 30, 2025, 08:31:00 PMIk zag dat ik nog een kleinigheidje niet goed had staan in onze aanmelding;
1. Alex en Bonny met een Holtkamper Aero
2. Richard en Patricia met een kampeermiddel.
3. Cewi met een Holtkamper Cocoon en hond Pebbles
4. Joeri, Emily, Sven (16) en 🐶Ollie met een Holtkamper Aero
5. GJT: Gert Jan, Leonie, Hiske? (17), Fedde (12) en🐶Moos met een Holtkamper Aero
6. Tim_V: Tim, Floor, Anne-Roos (10), Merijn (8 ), Nola (7) en Pip(🐶) met een Holtkamper Kyte
7. Ottermobiel: Erwin,Jolanda en William(15) met een Jamet Arizona
8. Mar & Erik met ons Ukkie, de Keizer Weekender
9. Stefaan: Stefaan,Inge ,Jonathan (7)en Samuël (13)
10.OhPeeCee: Willem en Henriette met een cocoon Aero
11.Van Looney :Leon,Minke,Jildou(15) en misschien Bram (18) Combi-Camp Country
12. Campingloge: Peter met een Holtkamper Kyte
13. Kuijfjes: Iwan, Anouk, Thijmen (15), Pepijn (9) en Nora:)252] met een Combi Camp Country
14. John1311: John en Marielle met een cabanon malawi 1.0
15. Klavertjes: Nout en Rianne en wellicht Valerie met de Opus allround air
1. Alex en Bonny met een Holtkamper Aero
2. Richard en Patricia met een kampeermiddel.
3. Cewi met een Holtkamper Cocoon en hond Pebbles
4. Joeri, Emily, Sven (16) en 🐶Ollie met een Holtkamper Aero
5. GJT: Gert Jan, Leonie, Hiske? (17), Fedde (12) en🐶Moos met een Holtkamper Aero
6. Tim_V: Tim, Floor, Anne-Roos (10), Merijn (8 ), Nola (7) en Pip(🐶) met een Holtkamper Kyte
7. Ottermobiel: Erwin,Jolanda en William(15) met een Jamet Arizona
8. Mar & Erik met ons Ukkie, de Keizer Weekender
9. Stefaan: Stefaan,Inge ,Jonathan (7)en Samuël (13)
10.OhPeeCee: Willem en Henriette met een cocoon Aero
11.Van Looney :Leon,Minke,Jildou(15) en misschien Bram (18) Combi-Camp Country
12. Campingloge: Peter met een Holtkamper Kyte
13. Kuijfjes: Iwan, Anouk, Thijmen (15), Pepijn (9) en Nora:)252] met een Combi Camp Country
14. John1311: John en Marielle met een cabanon malawi 1.0
15. Klavertjes: Nout en Rianne en wellicht Valerie met de Opus allround air
#17
landeninformatie / Re: Route naarSchotland
Laatste bericht door A l e x - december 30, 2025, 10:23:23 AMJe kan wellicht ook telefonisch proberen voor de veerdienst naar Newcastle. Ik had in 2022 een boeking die niet helemaal paste binnen hun online systeem, telefonisch prima geholpen en de juiste prijs gekregen.
#18
landeninformatie / Re: Route naarSchotland
Laatste bericht door Ebbingnl - december 30, 2025, 01:22:56 AMEn Hoek van Holland? Daar Hebben we afgelopen zomer met vouwwagen de oversteek gemaakt, avond boot dan kom je 's morgens uitgerust in Harwich aan en kun je kilometers maken de eerste dag als je zou willen. Eerst paar nachten Wales gedaan en zo door naar Schotland.
#19
landeninformatie / Re: Route naarSchotland
Laatste bericht door Alpenklapper - december 29, 2025, 09:06:44 PMEen vouwwagen is 3,3 meter terwijl de auto bijna 5 meter is, dus met vierkante meters heeft het niets te maken. Tijdje geleden al gebeld met DFDS maar het is pure commercie, vraag en aanbod noemen ze dat. In het kader die vakantiegangers betalen toch wel.
#20
landeninformatie / Re: Route naarSchotland
Laatste bericht door PenH - december 29, 2025, 07:44:15 PMDe berekening zal wel op basis van de vierkante meters zijn. Je zou nog kunnen proberen te bellen omdat een lage aanhanger ontbreekt in de optielijst.
Hull klinkt ook als een mooie middenweg!
Hull klinkt ook als een mooie middenweg!