Recente berichten
#41
Vouwwagenclub.info meetings / Re: Het grote klapweekend 2026...
Laatste bericht door Kimholtkamper - mei 15, 2026, 03:11:11 PMOnze eerste nacht hebben we achter de rug in onze vouwwagen. De flyer uit 94 is waterdicht.
Dankzij het demo team weten we nu ook waar alle extra onderdelen (niet van holtkamper) van zijn
Dankzij het demo team weten we nu ook waar alle extra onderdelen (niet van holtkamper) van zijn
#42
Camp-let / Camp-let North correct opspann...
Laatste bericht door Steffen68 - mei 15, 2026, 03:06:24 PMIk heb vandaag weer een vraag voor de ervaren Camp-let-eigenaren. Bij voorbaat dank voor alle tips en adviezen.
Door onze Karsten-tent ben ik gewend dat een goed gespannen tent er ook visueel mooi en strak uitziet. Bij onze Camp-let North is het me tot nu toe helaas niet gelukt om een bevredigend resultaat te bereiken. Ik lijk niet de enige te zijn, want in veel verkoopadvertenties zie je Camp-lets die slap en lelijk zijn opgebouwd.
Het moeilijkste vind ik het opzetten van de gastencabine, die er bij mij altijd uitziet als een verfrommelde, natte zak. Hoe meer spanning ik op het frame zet, hoe erger het wordt. Daar komen nog problemen met de waterdichtheid bij, die mogelijk ook te wijten zijn aan ontbrekende afspanningsmogelijkheden. Tijdens de laatste vakantie hadden we een opening bij de overgang van de gastencabine naar de hoofdtent, die we met plastic zakken en handdoeken moesten opvullen om bij hevige regen te voorkomen dat er water binnenkwam. Een goede afspanning is op deze plek niet mogelijk, omdat de gastencabine alleen aan de voorkant over afspanningspunten beschikt.
Hebben jullie hier misschien nog tips en trucs voor? De oplossing met de plastic zak vond ik niet bepaald elegant. :-)
Ook de stormlijnen moet je waarschijnlijk niet te strak spannen, omdat de constructie van de hoofduitbouw anders instabiel wordt. Dat komt waarschijnlijk doordat er aan de linker- en rechtervoorkant geen verticale steunstangen zijn. Als je dan de stormlijnen spant, trekken ze de voorste stangboog naar beneden en verliest de hele voortent zijn spanning.
Ook een sterke druk van de stokken van het zonneluifel op de hoofdtent lijkt een soortgelijk effect te hebben.
Misschien ben ik gewoon te onervaren. Daarom ben ik erg dankbaar voor tips en trucs.
Door onze Karsten-tent ben ik gewend dat een goed gespannen tent er ook visueel mooi en strak uitziet. Bij onze Camp-let North is het me tot nu toe helaas niet gelukt om een bevredigend resultaat te bereiken. Ik lijk niet de enige te zijn, want in veel verkoopadvertenties zie je Camp-lets die slap en lelijk zijn opgebouwd.
Het moeilijkste vind ik het opzetten van de gastencabine, die er bij mij altijd uitziet als een verfrommelde, natte zak. Hoe meer spanning ik op het frame zet, hoe erger het wordt. Daar komen nog problemen met de waterdichtheid bij, die mogelijk ook te wijten zijn aan ontbrekende afspanningsmogelijkheden. Tijdens de laatste vakantie hadden we een opening bij de overgang van de gastencabine naar de hoofdtent, die we met plastic zakken en handdoeken moesten opvullen om bij hevige regen te voorkomen dat er water binnenkwam. Een goede afspanning is op deze plek niet mogelijk, omdat de gastencabine alleen aan de voorkant over afspanningspunten beschikt.
Hebben jullie hier misschien nog tips en trucs voor? De oplossing met de plastic zak vond ik niet bepaald elegant. :-)
Ook de stormlijnen moet je waarschijnlijk niet te strak spannen, omdat de constructie van de hoofduitbouw anders instabiel wordt. Dat komt waarschijnlijk doordat er aan de linker- en rechtervoorkant geen verticale steunstangen zijn. Als je dan de stormlijnen spant, trekken ze de voorste stangboog naar beneden en verliest de hele voortent zijn spanning.
Ook een sterke druk van de stokken van het zonneluifel op de hoofdtent lijkt een soortgelijk effect te hebben.
Misschien ben ik gewoon te onervaren. Daarom ben ik erg dankbaar voor tips en trucs.
#43
Combi-camp / Re: Gasslang vervangen, welke...
Laatste bericht door JanJD - mei 15, 2026, 02:06:38 PMDit ziet er inderdaad als een normale slangpilaar uit. Uit ervaring weet ik dat met name oude slangen heel vast kunnen zitten. Oude slangen zijn harder geworden en hebben zich gevormd naar de pilaar, een ongelukkige combinatie.
Ik heb een sterke voorkeur voor verwarmen in plaats van snijden. Het gaat veel makkelijker en geen risico om jezelf of de slangpilaar door snijden te beschadigen.
Gebruik indien beschikbaar een hetelucht-verwarmer zoals een elektrische verfbrander.
Maar je kan ook het slangeind met pilaar in kokend water dompelen, na een paar minuten is de slang zacht en soepel en kan de pilaar er met veel minder kracht uit getrokken worden.
Gebruik een tang om aan de pilaar te trekken, je kan hiermee meer kracht zetten en je brand je vingers niet
Ik heb een sterke voorkeur voor verwarmen in plaats van snijden. Het gaat veel makkelijker en geen risico om jezelf of de slangpilaar door snijden te beschadigen.
Gebruik indien beschikbaar een hetelucht-verwarmer zoals een elektrische verfbrander.
Maar je kan ook het slangeind met pilaar in kokend water dompelen, na een paar minuten is de slang zacht en soepel en kan de pilaar er met veel minder kracht uit getrokken worden.
Gebruik een tang om aan de pilaar te trekken, je kan hiermee meer kracht zetten en je brand je vingers niet
#44
Raclet / Re: disselbak - panama up nieu...
Laatste bericht door jenpet - mei 15, 2026, 12:31:55 PMWij hebben dan wel de GL versie dus met keuken maar zou niet weten waarom het niet kan en in de brochure is het niet als typisch GL aangeduid je hebt dan wel de 240 L versie alleen voor de Panama ( aldus brochure )
#45
Combi-camp / Re: Gasslang vervangen, welke...
Laatste bericht door Drikusniet - mei 15, 2026, 12:08:46 PMIk snij de slang eraf even voorbij de slangtule. Die voel je als het harde gedeelte binnen in de slang. Dan een stanleymes met van die afbreekmesjes zo afstellen dat die net iets korter is als de dikte van de slang (oranje + zwarte deel) Dan in de lengte doorsnijden. Je kunt dan de slang eraf pellen. Daarna kun je de nieuwe slang erop doen.
#46
Vouwwagenclub.info meetings / Re: MOINK ballen workshop klap...
Laatste bericht door KlapJoeri - mei 15, 2026, 12:06:12 PM14u, we mogen gebruik maken van de kapschuur!
#47
Combi-camp / Re: Gasslang vervangen, welke...
Laatste bericht door sanderv - mei 15, 2026, 10:21:41 AMCitaat van: BasvG op mei 15, 2026, 09:12:25 AMDank voor de reacties!
Het is volgens mij niet een standaard slangpilaar, de slang is ook dikker dan normaal.
Tussen het koper/messing stuk en de slang dit ook nog een stukje donker rubber, ik denk echt dat dit machinaal in elkaar is geperst.
Zelfs met heet water gaf het geen krimp..
Is het wellicht makkelijker om de verbinding van het kopernetwerk eraf te zagen en dan een nieuwe (standaard) koppeling erop te zetten?
Dit lijkt me echt gewoon een tule. Slang is dubbelwandig, dat is normaal. Maar hou er maar even een aansteker onder, goed heet stoken. Persoonlijk snij ik liever niet te veel in, om krassen op de tule te voorkomen. Maar slangen kunnen echt smerig vast gaan zitten, die vormen zich om de ribbels van de tule
#48
Combi-camp / Re: Gasslang vervangen, welke...
Laatste bericht door GuustFlater89 - mei 15, 2026, 09:26:02 AMDat zwarte is gewoon onderdeel van de slang. Eventueel met stanleymes insnijden om de oude slang eraf te krijgen.
Nieuwe slang zal soepeler zijn en met wat moeite erop te schuiven zijn.
Nieuwe slang zal soepeler zijn en met wat moeite erop te schuiven zijn.
#49
Combi-camp / Re: Gasslang vervangen, welke...
Laatste bericht door sanderv - mei 15, 2026, 09:13:41 AMHet helpt trouwens ook om de slang eerst een keer te draaien op de tule. Zo'n slang 'plakt' zich vast, als je de tule vast zet en dan de slang probeert te draaien, zul je dat voelen. Drupje afwasmiddel helpt bij de montage van een nieuwe
#50
Combi-camp / Re: Gasslang vervangen, welke...
Laatste bericht door BasvG - mei 15, 2026, 09:12:25 AMDank voor de reacties!
Het is volgens mij niet een standaard slangpilaar, de slang is ook dikker dan normaal.
Tussen het koper/messing stuk en de slang dit ook nog een stukje donker rubber, ik denk echt dat dit machinaal in elkaar is geperst.
Zelfs met heet water gaf het geen krimp..
Is het wellicht makkelijker om de verbinding van het kopernetwerk eraf te zagen en dan een nieuwe (standaard) koppeling erop te zetten?
Het is volgens mij niet een standaard slangpilaar, de slang is ook dikker dan normaal.
Tussen het koper/messing stuk en de slang dit ook nog een stukje donker rubber, ik denk echt dat dit machinaal in elkaar is geperst.
Zelfs met heet water gaf het geen krimp..
Is het wellicht makkelijker om de verbinding van het kopernetwerk eraf te zagen en dan een nieuwe (standaard) koppeling erop te zetten?