Roest op stokken Jamet Jametic bluestyle 2012

[PRJvw]

Wij hebben eind 2012 onze Jamet Jametic bluestyle gekocht. Inmiddels hebben we enkele weken gekampeerd met veel plezier. We zijn net terug van 3 heerlijke weken Frankrijk. Echter bij het opzetten drie week geleden schok ik van de hoeveelheid (wit) roest op de luifel stokken. In mei hebben we ook een weekje gekampeerd in Nederland maar toen is het mij nog niet opgevallen. Ik kan mij niet voorstellen dat de stokken zo snel en hevig kunnen roesten. Heeft iemand hier ervaring mee?

[muis]

Witte roest heeft vaak te maken met de chemicaliën die gebruikt worden om het doek waterdicht te maken. Je kunt dit heel makkelijk wegpoetsen met een beetje autopoets. In het instructieboekje van onze wagen staat een uitleg en dit als tip.

[PRJvw]

Bedankt muis voor je info. Dit wist ik niet. Echter is het niet allemaal witte roest. Delen zijn zelfs al bruin(geroest) en dat lijkt mij niet de bedoeling. Het probleem doet zich vooral voor bij de stokken die voor de luifel dienen. Daar heb ik 5 van en zijn van het type met zo'n snelle borging. Nu begin ik erg te twijfelen of deze stokken wel in elkaar geschoven opgeborgen mogen worden. Heb jij enig idee?

[muis]

Dat durf ik ook niet te zeggen maar ik zou er zeker mee terug gaan. Lijkt me nl niet de bedoeling.  Als je er een kras op krijgt zou het ook kunnen roesten.  Vraag me af van welk materiaal ze zijn.

[PRJvw]

Daar ben ik ook erg benieuwd naar. Ik ga er binnenkort mee terug.

[muis]

Laat je giet dan ook weten hoe en wat?  Misschien zijn er meer mensen die hetzelfde probleem hebben

[CEO]

... Echter is het niet allemaal witte roest. Delen zijn zelfs al bruin(geroest) en dat lijkt mij niet de bedoeling. Het probleem doet zich vooral voor bij de stokken die voor de luifel dienen. Daar heb ik 5 van en zijn van het type met zo'n snelle borging. Nu begin ik erg te twijfelen of deze stokken wel in elkaar geschoven opgeborgen mogen worden. Heb jij enig idee?

Wij hadden hetzelfde bij onze Trigano. Alleen de luifelstokken met de snel-sluitingen. Volgens de dealer veroorzaakt door (condens of regen) water wat in de buizen loopt. Oplossing: nieuwe palen en die onderste-boven gebruiken (de dikste buis boven). Onze dealer heeft dat direct aangegeven en vervangen.

[PRJvw]

Bedankt CEO, dit geeft mij wat referentie als ik het met de dealer ga bespreken. De expert bij de dealer is echter nog  met vakantie dus de oplossing zal nog wel een week of wat op zich laten wachten. Wordt vervolgd...

[CEO]

Inmiddels terug van 3 weken vakantie met de onderste-boven stokken. Het lijkt goed te gaan!