Wat zouden jullie kiezen?

[Tom Dokter]

Wij twijfelen tussen onderstaande vouwwagens om aan te schaffen voor een gezin met 3 kleine kinderen.

Cabanon Manga
Jamet air
Raclet Safari
Trigano Galleon
Alpenkreuzer campfire

Welke zouden jullie aanraden want we komen er niet uit.

[Hemertje]

Dag Tom,

welkom op het leukste forum van NL en B 

Zonder jullie criteria te kennen zal iedereen hun eigen afweging maken.
Aangezien die ongetwijfeld anders zijn dan die van jullie, gezinssamenstelling, type reizen, rondtrekken of ergens langere tijd staan, wel geen behoefte aan een keuken oid

Dus wat zijn jullie eisen en wensen?

[Tago Herman]

En verder: ga de wagens stuk voor stuk bekijken, dat is toch de enige manier om tot een keuze te komen.

[FriedelP]

Zeker waar wat Hemertje stelt, ik zou er ook nog aan toevoegen de regio's waar je graag op reis gaat. Als je bijvoorbeeld veel naar bergen trekt kan het weer daar wat minder stabiel zijn, en zeker met drie kinderen kan dan wat binnenruimte in de voortent een zegen zijn. Echter ook mee rekening houden dat die kinderen over de jaren heen groter worden.


Alle types die je opgeeft, zijn dubbelklappers. Dat zijn meestal wagens die iets minder snel opbouwen dan sommige anderen, maar hebben wel veel ruimte, en meerdere mensen kunnen van de grond slapen op degelijke bedden. Daaom worden die wagens gezien als minder geschikt om elke dag wat verder te trekken, echter als je ergens een week blijft en dan verder trekt, is het zeker doenbaar met die wagens.


Wij hebben een Raclet Safari, die is gigantisch groot en heeft heel veel ruimte in de voortent. Je hebt wel grote plaatsen nodig op de camping. Wij zijn daar zeer tevreden over. Het opslagen zelf neemt minder dan ee half uur in beslag, als je ergens maar één nacht blijft en je enkel het achterste stuk op slaagt, staat die op iets meer dan 5 minuten. Echter dit is zonder haringen slagen. Enkel achtertent met slagen haringen mag je rekenen op een 20 minuten. De volledige tent zetten en je wilt alle haringen slagen, dan neemt dat slagen van haringen veel tijd in beslag! Echter dat is ook tijd dat de andere kunnen gebruiken voor het inrichten van de tent en in de meeste gevallen ben je dan ongeveer evenlang bezig. Snellere klappers hebben vaak nog even veel tijd nodig om het goed in te richten en gezellig te maken als met een grotere wagen.


Er bestaatook een versie van de Safari die kleiner is, die heeft maar 1 boog in de voortent. De voortent is daardoor een stuk korter en dus minder ruimte, maar voor velen is dat meer dan voldoende. Hij bouwt daardoor ook een stuk rapper. Deze is echter enkel en alleen te verkrijgen bij Camping Zorro in België omdat zei dit model hebben uitgewerkt in samenspraak met Raclet. Dit is momenteel de Raclet Livorno.


De cabanon Manga zitten hier zeker mensen met ervaring. Echter ik heb de indruk dat dit een beetje vergelijkbaar is met de Raclet Livorno al is het opzet systeem anders. Om daar je voorkeur te zien, best een keer opzetten in een van de zaken om te zien waar je voorkeur naar gaat.


De jamet air, is het grote verschil dat je de voortent geen stokken hebben, maar dat je die op blaast. Er was hier op het forum ook iemand die daar ervaring mee had. Ik zou naar dat topic eens zoeken. Als je moet pompen met de hand betwijfel ik dat je daar echt voordeel aan hebt. Ik weet niet of je voordeel hebt aan sneller opslaan, mogelijk kan je wel makkelijker dingen alleen doen. Persoonlijk heb ik mijn twijfels als er ooit een lek is in het systeem, maar mogelijk is die vrees eerder te weiten aan het feit dat ik zelf totaal geen ervaring mee heb en dus ook niet weet hoe ze dat oplossen.


De Trigano Galleon is de voortent een 30 cm korter dan de Safari, echter heb je de mogelijkheid om nog uit te bouwen met een gastencabine wat je niet als mogelijkheid hebt met de twee racletten.


De campfire is nieuw, er zou daar geen keuken zijn dat je in optie kan nemen indien dat dit belangrijk is. Deze lijkt mij wel eentje die veel sneller op te slaan is dan de andere en toch redelijk wat bedden op hoogte van de grond. Daar zal dus nog niet direct iemand ervaring mee hebben. De binnenruimte in de voortent zal hier veel kleiner zijn dan bij de andere modellen. Dus hier hangt het sterk af van hoeveel binnenruimte je nodig denkt te hebben of dit een interessant model is voor jullie.


Zeker en vast alle modellen een keer bij een vouwwagenzaak gaan bekijken en een keer daar trachten op te zetten om een juist beeld te krijgen.

[Urgje]

Inderdaad gaat kijken echt helpen. Je krijgt snel genoeg gevoel bij een merk of niet. Ik zweer bij Cabanon en zou nooit een Jamet kopen. Maar bij een ander is dat precies andersom. Als je een wagen ziet en erin staat dan merk je zelf of je de kleur, hoogte, formaat etc fijn vindt.
Een dubbelklapper vinden wij zelf erg fijn maar het duurt wel lang voor hij staat. En dan heb je wel veel ruimte wat fijn is bij regen maar een nadeel bij zon!

Succes ermee!

[winnieandbuzz]

Een overweging kan ook nog de Trigano Odyssee zijn. Die heeft tweemaal een tweepersoonscabine met daarbij mogelijkheid tot een ondertent en een gastencabine, dan kun je met max. 8 personen slapen. In principe kan ieder kind dan zijn eigen stek krijgen.

[Tom Dokter]

Wij zijn een gezin met 3 kinderen. Zijn ervaren kampeerders en hebben altijd een kleine campley gt gehad.

We hebben allemaal bekeken en de ene heeft andere positieve punten dan de ander. Dacht ik vraag het om te kijken wat jullie ervaringen zijn.

We hadden vakanties waar we vaak 3 campings hadden. Maar nu met een baby zullen we wat langer ergens staan, verwacht ik. Meestal Frankrijk of Italië.

[winnieandbuzz]

Iedere vouwwagen heeft zijn voordelen en nadelen en wat een voordeel is voor de een is een nadeel voor de ander. We zijn zelf ook aan het dubben wat we nu gaan aanschaffen, blijft wikken en wegen. Succes met het maken van de keuze!

[LarsNL]

Er is maar 1 manier... in het echt bekijken!
En dan praten, denken, praten.
Weer kijken en kiezen (maar dat is mijn manier)

Ik ging kijken zonder idee.... helemaal enthousiast over de Kavango/Kariba van Aart kok.
Toen paar maanden niet mee bezig geweest tot we het geld hadden.

Weer gaan nadenken, nee de Aart Kok Livingstone is toch handiger qua indeling en leeftijd van de kinderen. Praten met mijn vriendin, en toen op de Combi Camp Country uitgekomen.. lijstjes maken wat is belangrijk. Tips op het forum gevraagd info bekeken. Offertes opgevraagd met verschillende verkopers gesproken.  De Livingstone of de Combi Camp was onze keuze... mooie wagens, sportief (tent) vs wat meer gemak (reden waarom we een vouwwagen willen).

En toen naar de showroom geweest vandaag. Vriendin loopt binnen o  deze vind ik mooi (was de Combi Camp) verder gekeken... En de Livingstone besteld.

Ik ken de door jouw genoemde wagens niet, geen ervaringen ook verder met kwaliteit etc. Zou beginnen wat je wel en niet fijn vind aan je huidige kampeermiddel. Extra eisen opschrijven. Dan kijken wat je handig zou vinden, maar niet persé hoeft (zoals bij ons de kraan in de keuken van de Combi Camp). En dan kom je vast op concrete vragen (en dit forum is dan HANDIG!!!). En zo kom je er vast uit!

[Jootje1710]

Een aantal van deze vouwwagens staan ook op het hemelvaart klapweekend 

[Mdroog]

Ahhhh.... klapweekend....

Wij hebben vrij snel ontdekt dat we destijds (een voor ons) verkeerde keus hebben gemaakt. Wij begonnen met een Europacamper Suncruiser. Geweldig ding!! 9x5mtr alles erop en eraan. Maar teveel werk met opzetten en afbreken. Overgestapt op een 3dog, man wat een verademing. Veel kleiner maar ruim zat, tent voor de kids (7en8 inmiddels) en veel meer kampeerplezier. Gaat in dit geval niet om de merken maar om de verschillen. Totaal andere wagen. En idd op het klapweekend zou je er zat naast elkaar kunnen zien. Maar ga overal bij alle specialisten kijken en vooral proberen, dan komt het wel goed... succes

[metalpe]

Ahhhh.... klapweekend....

Wij hebben vrij snel ontdekt dat we destijds (een voor ons) verkeerde keus hebben gemaakt. Wij begonnen met een Europacamper Suncruiser. Geweldig ding!! 9x5mtr alles erop en eraan. Maar teveel werk met opzetten en afbreken. Overgestapt op een 3dog, man wat een verademing. Veel kleiner maar ruim zat, tent voor de kids (7en8 inmiddels) en veel meer kampeerplezier. Gaat in dit geval niet om de merken maar om de verschillen. Totaal andere wagen. En idd op het klapweekend zou je er zat naast elkaar kunnen zien. Maar ga overal bij alle specialisten kijken en vooral proberen, dan komt het wel goed... succes

Wij ook. Destijds zonder veel voorkennis een jonge cabanon mercury gekocht.

Bleek voor ons te groot, te onhandig met opzetten en te laag (je kan niet goed onder de luifel staan als je groot bent) te zijn.

Na 1 jaar echter verkocht en een nieuwe trigano odyssee gekocht, die op bovenstaande punten beter scoort (snel, hoog, easy pack, hoeft niet altijd helemaal opgezet etc).

Beste raad die ik kan geven, is hetzelfde doen. Informeer je en ga kijken. Koop dan eentje van een jaar of 4-5, een jonge tweedehands.
Als hij je niet aanstaat, verkoop je die het jaar erna gewoon terug. Vouwwagens die jong zijn hebben een enorme prijsvastheid. Je maakt er geen, of nauwelijks verlies op. Tegen die tijd weet je ook welke aspecten belangrijk zijn voor jullie, en kan je een nieuwe kopen die alles heeft wat je wenst (een nieuwe mag natuurlijk ook een tweedehandse zijn).

Staat hij wel aan, hou je hem gewoon.

Waar je op moet letten? Wat je zelf leuk vindt.
Ga je naar koud gebied of warm (binnenruimte nodig?), doe je 1 camping of 5 per jaar, kan je hem thuis opzetten of wil je easypack, wil je een keuken of niet, wil je de keuken buiten kunnen zetten of mag ze vast zitten op de dissel, wil je dat de tent ineens mee uitklapt of niet, hoeveel vaste bedden wil je, en, omdat het internationale vrouwendag is, super belangrijk, welke vindt de vrouw het mooiste dat was bij ons ook een belangrijke, al scoorde onze vorige VW daar beter op dan de huidige, volgens mijn eega.

Het aanbod is enorm. Maar een jonge tweedehands kopen is zowat risicoloos.



Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk

[CEO]

Eens met Metalpe, met dien verstande dat ook een hele oude wagen je de inzichten kan verschaffen én waardevast blijft (een kar van een paar honderd euro zakt niet meer in prijs).
Maar doen kamperen laat je het duidelijkst zien wat je kampeerbehoefte is.

Zelf ooit begonnen met een oude kar (400 EUR) in de buurt van Obelink. Naar aanleiding daarvan een neiuwe oude kar gekocht en daarna twee keer een nieuwe wagen, de kampeerbehoefte bleef een poosje veranderen.

[JanJD]

De topic vraag is niet te beantwoorden zonder meer gegevens over de wensen voor een nieuwe vouwwagen. Waar de moet de wagen aan voldoen? En waar voldoet de huidige wagen niet aan?
De vouwwagens in het lijstje zijn allen relatief bewerkelijk met opzetten. Ook bij de alpen-kreuzer moeten ondanks de vaste voortent zeer veel handelingen gedaan en losse stokdelen bevestigd worden, deze wagen lijkt het meest op de voorheen gebruikte 'kleine' camplet gt


Waargenomen gebruikspatroon en wensen:
- Verblijf is langere tijd op vast plaats, 1 tot maximaal 3 campings per vakantie
- Meestal Frankrijk of Italië oftewel goede kans op warm weer en veel buiten kunnen leven (buitenruimte vs. binnenruimte)
- Ruimte moet groter zijn dan de camplet gt
Verblijf op 1 plaats maakt dat het opzetgemak ogenschijnlijk minder meetelt. Maar vergis je niet; na een lange vermoeiende reisdag naar zuid Europa zal 20 minuten opbouwtijd veel beter gewaardeerd worden dan 2 uur opbouwen!


Er zijn nog een heleboel onbeantwoorde vragen:
Wat doe je onderweg bij meerdaagse reizen? Moet tijdens de reis de wagen ook voor 1 nacht ook gebruikt gaat worden?
Moeten alle bedden van de grond of mag (voor de kinderen) een slaapruimte op de grond?
Wil je een binnenruimte met vastkuip? Wil je gescheiden binnen leefruimte en luifel buiten ruimte of is een afsluitbare luifel als leefruimte bij minder weer ook een optie?
Wil je een keuken? Zo ja moet deze onderweg te gebruiken zijn? Moet de keuken op locatie zonder zeulen klaar voor gebruik zijn? Moet de keuken een koelbox en/of wasbak met water aan en afvoer hebben?
Enz.?


Wij zijn in 2017 na meer dan 25 jaar ervaring met tentkamperen overgestapt naar een vouwwagen. Op dat moment kampeerden wij met 3 kinderen tussen de 6 en 16 jaar. Onze eisen waren toen (en zijn in 2021 nog steeds geldig):
- Zeer snel en eenvoudig opzetten en afbreken
- Minimaal 1000 liter bagage ruimte onder het bed
- Voor 2 personen zeer comfortabel slapen, mogelijkheid om (tijdens doorreis stop) met 3 extra personen op matjes in de leefruimte te slapen.
- Leefruimte met vastkuip
- Luifel met hieronder mogelijkheid voor vaste keuken
- Degelijk en 'value-for-money'


In 2017 hebben wij de volgende snel uit en in klapbare vouwwagens bekeken en getoetst tegen onze wensen:
1 x 2p bed
3Dog - Traildog
Campwerk - Family
Holtkamper - Cocoon (en andere modellen)
Combi Camp Country/Valley (en andere modellen)
Trigano - Alpha (en dingo tec zenith oztrail overgenomen door trigano)
Relax - Trailer
Dingo Tec - Zenith
Campooz - Lazy Jack
Aart Kok - Zambezi River Camp/Lodge (en andere modellen)
Raclet - Panama
Cabanon - Malawi
2 x 2p bed
Camp-let - Classic
Jamet - Jametic
Teun - TTT4
De modellen in dit lijstje heb ik op basis van mijn waarnemingen ongeveer op volgorde van eenvoud en snelheid van uit en in-klappen gezet (basis met indien van toepassing luifel of tent boven keuken). Bovenaan de eenvoudigste en snelste, onderaan is het meest bewerkelijk (check bijvoorbeeld youtube filmpjes als je zelf wilt vergelijken!).
Let op alles is relatief, de camp-let - classic en jamet - jametic zijn nog steeds snelle opzetters t.o.v. van vele andere wagens die niet in het lijstje staan. En de een vind een half uur snel, de ander waaronder ik vind dit (onacceptabel) langzaam. De modellen met 4 slaapplaatsen lijken wat bewerkelijker dan degene met 2 slaapplaatsen.
Al deze wagens zijn sneller in en uitklapbaar dan de in het 1e bericht in dit topic genoemde lijstje wagens.


Tijdelijk huren of kopen van een oud exemplaar om in de praktijk te ervaren of direct iets 100% naar het zin te kunnen kopen moet bij je moet passen. Ben je een type dat alleen door ervaren leert of kan je ook eerdere ervaringen extrapoleren naar nieuwe wensen? Ik denk dat hetzelfde geldt voor een nieuwbouw huis vanaf papier op een bestaand huis na bezichtiging kopen. Sommige vinden het eerste doodeng en anderen kunnen zich prima een beeld vormen hoe het gaat worden. Met voldoende kampeerervaring zou het mijns inziens prima mogelijk moeten zijn om 'op papier' een voor jouw geschikt nieuw kampeermiddel te kiezen.


Mijn advies is: maak een lijstje wat jullie echt belangrijk vinden en wat leuke 'nice-to-have' wensen zijn. Jullie geven aan ervaren kampeerders te zijn, dit helpt enorm om voor jezelf jullie eigen wensen duidelijk te krijgen.


Wij kamperen veel, en mede door de ervaring wisten wij wat wij wilden en hebben ervoor gekozen gelijk voor een bij onze eisen passende uitvoering te gaan. De keuze voor een nieuw exemplaar had mede te maken met de naar mijn mening erg hoge prijzen voor gebruikte wagens van het merk en type van onze voorkeur.

[Tom Dokter]

Eisen zijn:

4 personen van de grond, 1 in ondertentje, dus oude opzet
Donkere slaapcabines met ventilatie
Easy load
Voortent met kuipzeil
Luifel
Keuken hoeft niet perse
Opzetter hoeft niet mega snel. Is mooi meegenomen, maar zullen niet rondtrekken.
Onderweg alleen slaapdeel opzetten zou mooi zijn.