Trigano 1976

[johny89]

Hallo,
Sinds gisteren hebben wij een vouwwagen aangekocht, nu zouden er enkele werkjes moeten aan gebeuren. Graag wat tips gehad (als ik de werkjes dan uitvoer ga ik hierover dan informatie posten)
De wagen is een trigano van 1976 en staat nu al iets meer dan 8 jaar stil.
Er zouden nieuwe lagers in moeten (om zeker te zijn) en nieuwe wielen onder.
Ook de verlichten zal allicht eens vernieuwd mogen worden hoewel de kapjes enzo nog goed zijn vertrouw ik de oude elektriciteit toch niet echt.
Zijn de lagers doenbaar om zelf te doen van deze wagentjes of moet ik dit laten doen en hoeveel zou ik hier moeten voor neertellen. Eventueel waar kan ik dit laten doen? ik woon in west vlaanderen, Belgie.
terwijl de elekticiteit vernieuwd word moet ik zorgen voor woonbatterij, 12V stekkers en verlichting binnen? Of gewoon alles opnieuw leggen en laten  hoe het was?
Weet er iemand de steek en afmetingen van de velgen van dit soort wagens? het metaal van de wielen lijkt zo fijn (wel geen roest ofzo), maar weet niet of ik het zo kan vertrouwen.
Welk type bandjes leggen jullie meestal op de wagens?
Het afdekzeil is aan het scheuren op een naad in de hoek (het stiksel, niet het zeil zelf) kan ik dit ergens laten herstellen? of moet ik uitkijken voor een nieuw?
wat gebruiken jullie voor waterdichting van de tent?

Sorry voor de vele vragen in 1keer maar wil deze in orde zetten om deze zomer op reis te kunnen.

[Drikusniet]

Kijk eens onder techniek. Bekijk de diverse merken, maar vooral Jamet en Raclet, want die komen uit dezelfde fabriek. Daar vind je antwoorden op al je vele vragen, ook die je hier nog niet hebt gesteld :-)

[johny89]

lagers zijn ondertussen al bijna vervangen aan 1 kant, deze week gedemonteerd (wiel demonteren, vetkapje weg, splitpen verwijderen en moer lossen dan eens goed trekken en voila) en nieuwe lagers gehaald, zitten op de as. nu nog verder monteren, als ik het onthoud maak ik een fotoreeks van de andere kant