Vraag over rijden met vouwwagen in buitenland

[martijn82]

Hoi iedereen.

We hebben nu onze eerste vouwwagen gekocht en nu had ik een vraag over het rijden in het buitenland.
Wij zullen binnen de Eu blijven maar wat heb je voor extra dingen nodig.
Ik denk zelf aan een duidelijke NL sticker achter op? zo ja waar te halen.
En wat nog meer?

Bedankt voor het beantwoorden alvast

Groetjes Martijn en Marleen

[arjanmeijerman]

En nl sticker is alleen verplicht als er geen landcode op het kentekenplaat staat. De meeste moderne platen hebben zo'n landcode. Volgens mij zijn er niet zo heel veel andere regels dan in Nederland. De maximaal toegestane snelheid varieerde wel van 80 in Nederland tot 130 in Frankrijk en 100 in Duitsland mits je een tempo 100 keuring hebt laten uitvoeren.

[Yella]

En nl sticker is alleen verplicht als er geen landcode op het kentekenplaat staat. De meeste moderne platen hebben zo'n landcode. Volgens mij zijn er niet zo heel veel andere regels dan in Nederland. De maximaal toegestane snelheid varieerde wel van 80 in Nederland tot 130 in Frankrijk en 100 in Duitsland mits je een tempo 100 keuring hebt laten uitvoeren.

De witte kentekenplaten voor aanhangers tot 750 kg hebben geen landcode voorzover ik weet. Dus dan is een sticker wel nodig.
Denk ook aan veiligheidshesjes en een brandblusser o.a. voor een aantal landen.

[Tago Herman]

De snelheid in Nederland is al weer een aantal jaren 90.

In Frankrijk is de snelheid niet overal 130. Uitsluitend op de tolwegen bij droog weer. Bij regen is de snelheid gelimiteerd tot 110.

[olaf]

Een NL stikker is hier ook te bestellen.

Maar is niet officieel

http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=13610.msg217342#msg217342

Let even op dat je mistachterlicht het ook wel doet.

[Marja]

Denk er ook aan dat je voor bepaalde landen een vignet nodig hebt. Dan moet je er dus 2 kopen: 1 voor de auto en 1 voor de vouwwagen.

[olaf]

Denk er ook aan dat je voor bepaalde landen een vignet nodig hebt. Dan moet je er dus 2 kopen: 1 voor de auto en 1 voor de vouwwagen.

Nooit bij stil gestaan goeie tip.

[wijnand]

Denk er ook aan dat je voor bepaalde landen een vignet nodig hebt. Dan moet je er dus 2 kopen: 1 voor de auto en 1 voor de vouwwagen.

Dat geldt toch alleen in Zwitserland? In Oostenrijk is het in ieder geval niet nodig, daar volstaat 1 sticker.

[olaf]

Dat geldt toch alleen in Zwitserland? In Oostenrijk is het in ieder geval niet nodig, daar volstaat 1 sticker.

Misschien even de ANWB vtv checken.

Het is ook zo dat in sommige Duitse steden een milieu stikker verplicht is.
Dat geld dat niet voor de vouwwagen maar toch wel handig te weten.

[KenJo]

Heel veel landeninformatie vind je in ons "landeninformatie" topic: http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?board=33.0. Klavertjes heeft daar bijvoorbeeld een link geplaats naar alle verkeersregels in europa. Ik zelf heb daar ook voor een aantal landen het een en ander bij elkaar gezet.

Misschien vind je daar wat je zoekt?

[Yella]

Misschien even de ANWB vtv checken.

Het is ook zo dat in sommige Duitse steden een milieu stikker verplicht is.
Dat geld dat niet voor de vouwwagen maar toch wel handig te weten.

En voor die sticker ff googlen, scheelt ook weer in kosten. want er zijn diverse aanbieders en verschillen aardig in prijs.

[oscar]

Denken aan verbanddoos
Alcoholtesters
Brandblusser

Eventueel anwb pechhulp met aanhanger suplement

[Paulvh]

Kijk even op de site van ANWB alle informatie is per land duidelijk te vinden. En omdat ik over een week of 6 weer naar Frankrijk afreis kijk ik voor alle zekerheid per land de zaken na. Er is nl niets zo veranderlijk als de verkeersregels.

[Krizz]

Voldoende benzine in de tank en trappen maar....
Belangrijkste is dat ze in Groot Brittannië en Ierland  aan de verkeerde kant rijden verder geen problemen en nooit controles gehad.
Tuurlijk altijd braaf met hesjes,  alcoholtesters en nog meer in de auto  gereden maar waarom is de vraag.
Asfalt is asfalt je auto voelt het verschil tussen NL en buitenland  niet...... als je van rustig  rijden houdt doe  je dat en anders geef je wat meer gas.