Oplooprem klik

[Forzafan]

Hallo,

Afgelopen weekend hebben we onze net aangeschafte aart kok kampala even opgezet (lekker weer dus even proberen) echter toen ik de vouwwagen thuis achteruit de oprit op reed (via zo'n schuine stoeprand oprit) ging de vouwwagen op de rem (logisch) maar ik gaf net even nog iets gas en reed nog verder achteruit, daarna hoorde ik kloink en was de wagen van de rem af en kon ik verder achteruit.

Is dit normaal of kan het kwaad?
Of moet ik nu de vouwwagen na laten kijken of de oplooprem nog goed functioneert?
heb de  wagen in de garage gezet met de handrem en die functioneerd nog prima.

Hoor graag jullie reactie

[Drikusniet]

De handrem werkt op de gewone rem, dus waarschijnlijk is er niets aan de hand. Maar het is altijd verstandig om de (oploop)rem een beurt te geven en dus tegelijkertijd na te laten kijken. Je wilt er niet tijdens je vakantie achter komen dat hij gesmeerd had moeten worden (moet in ieder geval elke 2-3 jaar gebeuren) en dat je een klapband hebt gehad door een vastzittende rem.

[sanderv]

Klinkt als de terugrijautomaat die vast zat en nu weer gewoon los is...

[Frankie]

Klinkt als de terugrijautomaat die vast zat en nu weer gewoon los is...

Voor mij klinkt het niet als een terugrijautomaat die vast zat, maar als een terugrijautomaat die precies dat deed wat-ie moet doen. Als ik de klapper achteruit de oprit op rij is dit precies wat er gebeurt. De oplooprem treedt in werking en komt met een *klung* geluid los bij doorrijden naar achteren.

[Forzafan]

Voor mij klinkt het niet als een terugrijautomaat die vast zat, maar als een terugrijautomaat die precies dat deed wat-ie moet doen. Als ik de klapper achteruit de oprit op rij is dit precies wat er gebeurt. De oplooprem treedt in werking en komt met een *klung* geluid los bij doorrijden naar achteren.

Maar die klung is normaal dus en resulteert niet bv in schade aan remmen?

[Tago Herman]

Voor mij klinkt dit als een oplooprem met te weinig vet. Zet er een vetspuit op, en spuit hem vol. Als de rem het dan nog doet is er iets anders aan de hand, waarschijnlijk de afstelling. De rem mag in principe geen KLOINK geven.

[sanderv]

Voor mij klinkt het niet als een terugrijautomaat die vast zat, maar als een terugrijautomaat die precies dat deed wat-ie moet doen. Als ik de klapper achteruit de oprit op rij is dit precies wat er gebeurt. De oplooprem treedt in werking en komt met een *klung* geluid los bij doorrijden naar achteren.

Uh, maar dat zeg ik toch ook? 

[Forzafan]

Voor mij klinkt dit als een oplooprem met te weinig vet. Zet er een vetspuit op, en spuit hem vol. Als de rem het dan nog doet is er iets anders aan de hand, waarschijnlijk de afstelling. De rem mag in principe geen KLOINK geven.

Dank voor jullie antwoorden. Zal de vouwwagenspecialist voor de zekerheid even bellen. Vouwwagen heeft bovag beurt gehad voor de aflevering. Neem aan dat daarbij ook alles doorgesmeerd en ingevet is....zal het navragen.
Nogmaals dank voor de snelle replies.

[Frankie]

Uh, maar dat zeg ik toch ook? 

Ik las uit 'vast zitten' een beetje dat er iets mis zou zijn. Maar dan heb ik dat verkeerd begrepen.

Verder blijf ik er met betrekking tot de 'kloink' bij dat als je achteruit rijdt, je per definitie door een weerstand heen moet. Op het moment dat dat je door die weerstand heen rijdt veert de oplooprem los en komt met een lichte schok de wagen weer in beweging, wat voelbaar is. Dat duid ik aan met die 'kloink'.
Rij je gewoon achteruit dan valt dat mee. Rij je een oprit op of druk je de aanhanger over de drempel van de garage, dan is dat geluid wat heftiger.

[Drikusniet]

Ik heb nog nooit die 'kloink' gehoord/gevoeld bij het achteruit rijden, ook niet de oprit op. Maar wellicht dat dat per systeem/merk anders is.

[Yella]

Hoor het ook nooit, gebeurt achter de auto.  Wel voel ik soms even weerstand als ik net tegen een oplopend talud oprij.

[sanderv]

Ik las uit 'vast zitten' een beetje dat er iets mis zou zijn. Maar dan heb ik dat verkeerd begrepen.

Verder blijf ik er met betrekking tot de 'kloink' bij dat als je achteruit rijdt, je per definitie door een weerstand heen moet. Op het moment dat dat je door die weerstand heen rijdt veert de oplooprem los en komt met een lichte schok de wagen weer in beweging, wat voelbaar is. Dat duid ik aan met die 'kloink'.
Rij je gewoon achteruit dan valt dat mee. Rij je een oprit op of druk je de aanhanger over de drempel van de garage, dan is dat geluid wat heftiger.

Ja, wij bedoelen inderdaad hetzelfde.