Cabanon 2019 veel wijzigingen en een nieuw model de 'Monaco'

[muis]

De toon maakt de muziek oftewel het gaat om de manier waarop iets gezegd wordt. 
Zoals het er nu staat kan het overkomen als een feit terwijl het een mening / gevoel is. Omdat het hier om geschreven tekst gaat kan men de intonatie etc missen, fijn als iedereen daar rekening mee houdt

En weer terug naar de veranderingen per 2019..........

[Marcel]

Een feit? Volgens mij gebruik ik steeds het werkwoord vinden.

[muis]

Er staat dan ook 'kan overkomen',  geschreven tekst is dus soms best lastig.

Nu verder met wat de wijzigingen zijn en het nieuwe model

[Caspers]

Nu verder met wat de wijzigingen zijn en het nieuwe model

Weinig dus, Klapmoose had het al kort en krachtig samengevat. Blijkbaar blijft de lijn dus een traditioneel slaapgedeelte met een boogtent er voor.

Doordieselen met de Flexi T&T

[Klapmoose]

Dankzij een post van de vouwwagenzaak op Facebook nog wat meer vernieuwingen. Er is een nieuwe voorwand voor de Malawi 2.0 die alleen van gaas is voor de voortent. Op de prijslijst staat de huidige voorwand voor de luifel ook nog gemeld. De safari lodge heeft een nieuwe kleurstelling.

Verstuurd vanaf mijn Nokia 7 plus met Tapatalk

[Klapmoose]

Voor de volledigheid ook nog de foto van de nieuwe Monaco

Verstuurd vanaf mijn Nokia 7 plus met Tapatalk

[AnnekeCornee]

Voor de volledigheid ook nog de foto van de nieuwe Monaco

Verstuurd vanaf mijn Nokia 7 plus met Tapatalk

Lijkt verdacht veel op de Manga...

[par]

Lijkt verdacht veel op de Manga...

Verkoper vertelde dat deze wagen het gat op vult tussen de manga en de mercury.  Hij is breder en hoger dan deze twee, maar wel 2.7meter diep. Hierdoor past hij makkelijker op caravanplekken

[klapjes_arendsen]

    

De Malawi 1.0 is ook uit het assortiment in 2019. Wij vonden dat zeker niet erg, beetje raar model vergeleken met die ander prachtige ronde vormen.

[Koenta_kinte]

De basis van de twee Malawi's is gelijk. Met twee voortent opties, rond of vierkant, bediening je twee verschillende doelgroepen. Bedrijfsmatig was het misschien slimmer geweest ze beiden te houden. Dan had je ze naast elkaar moeten positioneren en de een moeten verkopen als 'snellere trekker' en de andere als ' ruime lang op 1 plek' wagen.
Er is vast een reden dat de Fransen dat niet gedaan hebben, kan me niet voorstellen dat ik als simpele gebruiker iets bedenk dat nieuw is

[Marcel]

Ik vermoed dat de fransen juist hebben gekozen voor 1 model vanuit bedrijfsmatige overwegingen: minder modellen betekent minder kosten.

[Klapmoose]

Toen wij onze Malawi 2.0 kochten was het verhaal van de verkoper bij de Wit dat de originele Malawi in productie zou blijven als 30% van de verkochte Malawi's de oude versie betrof. Dat was op verzoek van de Wit, Cabanon wou al direct stoppen met de originele Malawi. Ik kan me voorstellen dat de 30% ook is gerelateerd aan harde verkoopaantallen. De originele Malawi wordt denk ik gewoon niet meer goed verkocht. En ik las ergens dat de 2.0 juist een van de best lopende modellen van het moment is.

Verstuurd vanaf mijn Nokia 7 plus met Tapatalk

[Koenta_kinte]

Tja, rond is de mode vrees ik. Nou ja, maakt niet uit, wij zijn ongeveer compleet (hebben volgens mij alleen de vliegengaaswand niet, maar die heb ik nog nooit gemist) en ik ben nog steeds blij me onze 1.0

Overigens, kan me niet voorstellen dat er geen 1.0 voortenten meer beschikbaar zouden zijn, dus als je echt wilt kan je vast nog een 2.0 basis kopen en een 1.0 voortent. Dat is ook wat ik bedoel met bedrijfsmatig, als er nog genoeg vraag zou zijn naar de 1.0 voortent, dan had je heel gemakkelijk 2 tenten in je aanbod kunnen houden. Maar dan had de positionering anders moeten zijn en daar zijn ze bij Cabanon niet zo sterk in. Nu is de 2.0 gepresenteerd als de opvolger van de 1.0 ipv een ronde uitbreiding op een mooie basiswagen.
Dat ze het nieuwe model minder diep gemaakt hebben vind ik wel slim, caravan plekken zijn nu eenmaal breed en ondiep, dan kom je beter uit met een wat ondiepere wagen. Wij gaan het volgend jaar ook doen, laten de luifel thuis en nemen alleen de voortent mee. En die zetten we dan op als luifel met 1 zijwand (voor de keuken). Nu er geen kinderen meer in de achtertent willen hebben we daarin een zee van opbergruimte, dus extra opbergruimte in de voortent niet meer nodig.

[Richard]

Vandaag gebeld of de Monaco al in de showroom staat bij de wit Schijndel. A. Het is pas over een week of 3 a 4. B. Reden het definitieve model is nog niet binnen, omdat de versie met verlichting niet binnen is. Dit roept vragen op, verlichting????

[sannie75]

Gisteren bij Van der Slik in Zoetermeer geweest maar die hadden hem ook nog niet staan.