Snelheid rijden met vouwwagen / omkeuring 100 ??

[Mrtouw]

Goedemiddag,

Even een vraagje. Hoe zit het met de snelheden kwa rijden in het buitenland zoals Duitsland. Ik lees diverse keren dat je je vouwwagen daarvoor moet laten keuren om 100 te mogen rijden?
Is dat echt zo of mag er gewoon een stikker met 100 op? In frankrijk mag je 130 of is dat ook niet juist?
Hoe zit dat dan bijv in Oostenrijk/Kroatie of Italie?
Hoor graag even van jullie.
Alvast bedankt!

[muis]

Voor Duitsland heb je inderdaad een tempo 100 keuring nodig,  voor Frankrijk is dit niet nodig

[Spenkie]

Ik ben ook wel benieuwd hoe zo'n Tempo 100 keuring gaat?
Vooral met een oudere vouwwagen

[Klapband]

Alle informatie over de Tempo 100-keuring vind je onder andere op de website van Dekra.

De keuring geldt dus alleen voor Duitsland. Je krijgt na de keuring een sticker met op die sticker een extra stickertje. Dat extra stickertje is het bewijs dat de aanhangwagen voldoet aan de keuringseisen. Zelf een sticker kopen met '100' erop is dus niet voldoende. Je mag met zo'n sticker nog steeds maximaal 80 km/u in Duitsland.

Voor andere landen check ik altijd de website van de ANWB.

Een keuring is vrij eenvoudig: je brengt de vouwwagen naar een keuringsstation, daar worden alle keuringseisen gecontroleerd en vervolgens krijg je een ontheffing. Vanuit Duitsland wordt vervolgens per post de 100-sticker met het kleine stickertje erop verstuurd. Dat kleine ronde stickertje wordt afgegeven door de deelstaat en het Landkreis waar Dekra het keuringsrapport naartoe stuurt. Die sticker met het stickertje plak je op je klapper. En dat is alles.

[Nekaf]

Ze komen zelfs de vouwwagen thuis keuren voor ik dacht een 10 tje, stelt niks voor als hij maar aan de eisen voldoet
Duitsland 100 met keuring anders 80
Frankrijk 130 , is wel hard hoor
Nederland 90
Belgie 120
Kroatie 90
Oosterrijk 100
Italië 130

Op anwb staan ze

[Wanderer200]

Let voordat je gaat keuren dus of je vw wel voldoet aan de eisen voor een tempo 100 keuring. De banden mogen maximaal een bepaalde leeftijd zijn en je vw moet voorzien zijn van schokbrekers. Vooral dat laatste hebben de meeste vw's niet standaard.

Zelf heb ik geen tempo 100 keuring. Blijft er een beetje bij omdat het monteren van schokbrekers bij de dealer 400,- kost. Intussen tuf ik wel elk jaar met 100kmh door duitsland :D

[Tago Herman]

Een correctie voor Frankrijk: 130 alleen op de autosnelwegen, en bij regen max. 110. op wegen met gescheiden rijbanen en 4 rijstroken is de max. snelheid 110, en 100 bij regen.

[Klapmoose]

Ze komen zelfs de vouwwagen thuis keuren voor ik dacht een 10 tje, stelt niks voor als hij maar aan de eisen voldoet
Duitsland 100 met keuring anders 80
Frankrijk 130 , is wel hard hoor
Nederland 90
Belgie 120
Kroatie 90
Oosterrijk 100
Italië 130

Op anwb staan ze

Italië is 80 km/h op de snelweg en 70 km/h op autowegen. Bron anwb.


Of ze voor een tientje komen keuren betwijfel. De prijs volgens dekra is 117,50. In Duitsland laten keuren loont wellicht de moeite. Wat ik las op een caravan forum in totaal 65 euro. Dat is de keuring en leges bij het gemeentehuis. Klinkt als wat meer werk.

[Mrtouw]

Ze komen zelfs de vouwwagen thuis keuren voor ik dacht een 10 tje, stelt niks voor als hij maar aan de eisen voldoet
Duitsland 100 met keuring anders 80
Frankrijk 130 , is wel hard hoor
Nederland 90
Belgie 120
Kroatie 90
Oosterrijk 100
Italië 130

Op anwb staan ze

Waar kan ik dat dan laten keuren voor een tientje?

[Mrtouw]

En is keuren in duitsland een optie? Iemand enig idee wat het daar kost? Kan het zo nergens vinden namelijk. (gezocht op TUV nord tempo 100)

[Daan Rene]

En is keuren in duitsland een optie? Iemand enig idee wat het daar kost? Kan het zo nergens vinden namelijk. (gezocht op TUV nord tempo 100)

Ik heb eens gelezen dat het keuren goedkoper is maar een hoop gedoe.
Onze vouwwagen is vorigjaar gekeurd. Ze kwamen langs en we kregen daarna alles opgestuurd.

Verstuurd vanaf mijn LG-H870 met Tapatalk

[RDDR]

Waar kan ik dat dan laten keuren voor een tientje?

Ik neem aan dat hij bedoelt voor 10 Euro extra komen ze bij je thuis. En dat klopt ook min of meer: keuring in Uden kost 106 Euro, keuring op elk adres in Nederland, met uitzondering van de Waddeneilanden kost 117,50 Euro. Onze zuiderburen zijn vreemd genoeg veel duurder uit: Belgie kost maar liefst 165 Euro.

Bron: https://www.dekra-claims-and-expertise.nl/nl/tempo-100/

Voor onze caravan hebben we de thuis keuring laten doen. Je hoeft niet eens thuis te zijn als de persoon bij de caravan kan komen en de trekkende auto erbij staat. Voor de vouwwagen moeten we nog een afspraak maken, maar gezien deze in de garage staat moeten we daar wel voor thuis zijn.
Op de gelinkte site staat ook alle voorwaarden. Kort door de bocht komt het voor een normale vouwwagen erop neer dat je banden snelheidscategorie L (120 km/u) of hoger moeten zijn, banden jonger dan 6 jaar en je shockdempers moet hebben.  En je auto moet ABS hebben, maar dat is al verplicht op alle nieuwe auto's sinds september 2010 en al lang daarvoor gangbaar op de meeste auto's.

[Mrtouw]

Met schokdemper bedoel je dan de demper die standaard in de vouwwagen zit? (net achter de kop onder de zwart rubberen hoes)?
wij hebben een Trigano Odyssee van 1999.

[Wanderer200]

Met schokdemper bedoel je dan de demper die standaard in de vouwwagen zit? (net achter de kop onder de zwart rubberen hoes)?
wij hebben een Trigano Odyssee van 1999.

Nee dat is de oplooprem.

Voor tempo 100 moet je vouwwagen voorzien zijn van schokbrekers aan de ophanging net als bij een auto. Bijna geen enkele vouwwagen heeft deze standaard, zijn vaak een extra optie.

Dus je moet er even onder kijken of je schokbrekers ziet of alleen bladveren.

[RDDR]

Correct: en dat is een harde eis. Geen schokdempers = geen Tempo 100  keuring mogelijk.

Overigens zijn er wel merken die deze standaard leveren tegenwoordig. Alle nieuwe Holtkamper vouwwagens zijn nu standaard voorzien van schokdempers.