De kogel is door de kerk : Trigano Alpha gekocht

[w@lter]

Vandaag de hele dag op weg geweest. Eerst naar de Vouwwagenspecialist om eens naar de Combi-Camp Country te kijken en deze eens goed te kunnen vergelijken met de Trigano Alpha. Ik moet eerlijk zeggen dat ik weinig verschillen zag die de meerprijs van 4000 euro waard maakte. Het zijn in mijn opinie gelijkwaardige vouwwagens die elk hun sterke kanten hebben. We waren wel meteen verkocht voor beide modellen, het was precies wat we zochten.
In het naar huis rijden kregen we het idee van ook eens bij Camping Zorro binnen te springen omdat we daar al onze vorige vouwwagens hebben gekocht en altijd een uitstekende service kregen. Wat bleek : de allerlaatste Alpha model 2020 stond mooi te blinken in de showroom en deze hebben we met een fikse korting + overname van onze odyssee kunnen kopen. Vrijdag brengen we onze odyssee binnen en binnen een maandje ofzo (we hebben tot eind december) gaan we de nieuwe Alpha dan ophalen.

[Marrie]

Wat leuk!!! Gefeliciteerd wij hebben er deze maand ook 1 gekocht, ook het 2020 model, alleen een hele nieuwe.
Wij zij in Echt geweest bij Ridderbeks
5 december mogen we hem ophalen

[Paulus]

Is er ook versie zonder keuken?
Ziet er wel mooi uit, en makkelijk uit te klappen.

[Nicky75]

Gefeliciteerd met jullie aankoop, je gaat er vast veel plezier mee hebben.
Wij zijn dit jaar ook van een Odyssee naar een nieuwe Alpha gegaan.
Misschoen ten overvloede, ik kan jullie echte neem niet zien, maar zijn jullie al lid van de Trigano-groep op Facebook?

https://www.facebook.com/groups/276329342964936

[w@lter]

Is er ook versie zonder keuken?
Ziet er wel mooi uit, en makkelijk uit te klappen.

Die is er zeker, kost iets van een 8000 euro nieuw dacht ik. Maar dan heb je ook geen disselbak en dergelijke.

[metalpe]

Daar ben ik wel benieuwd naar, de voor-en nadelen van de Alpha tov de country.
Hoe ervoer je dat?

Heeft de Cc meer laadruimte?
Opzetduur van de 2 ongeveer gelijk incl luifel?
Groot prijsverschil?
Nog gelijkenissen of verschillen?

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[muis]

Misschoen ten overvloede, ik kan jullie echte neem niet zien, maar zijn jullie al lid van de Trigano-groep op Facebook

Heb je aandelen 

[w@lter]

Daar ben ik wel benieuwd naar, de voor-en nadelen van de Alpha tov de country.
Hoe ervoer je dat?
Heeft de Cc meer laadruimte?
Opzetduur van de 2 ongeveer gelijk incl luifel?
Groot prijsverschil?
Nog gelijkenissen of verschillen?

Het openklappen is identiek, beide vouwwagens gebruiken hetzelfde systeem voor zowel de wagentent als de voortent. Een voordeel voor de alpha hier is dat het kuipzeil voor de voortent standaard bij de voortent zit en niet apart moet worden aangeschaft. De wagentent van de Alpha is ook 5 cm breder, maar dat is muggenziften natuurlijk 
De keuken van de Alpha heeft een grotere gootsteen die de hele diepte van de keuken beslaat terwijl dit bij de Country niet zo is. Er is ook meer ruimte voor een koelkast waardoor onze compressor koelkast er ruim in past. De toevoer van gas en water zijn hetzelfde. Ons leek de keuken van de Alpha handiger maar dat is persoonlijke smaak.
Voordeel van de combi-camp was dat er 4 stekkers beschikbaar waren in de keuken terwijl dit er maar eentje is bij de Alpha, maar daar tegenover stond dan weer de dubbele stekker + usb aansluiting van de alpha in de wagentent. De lattenbodem in de Country leek me ook iets steviger als deze in de Alpha maar dit is marginaal. De matrassen waren nagenoeg identiek en even stevig.
Waar het keukendeksel de voortent raakt (is bij beide modellen zo) heeft de Country een licht voordeel : het deksel is meer afgerond en de bescherming op het zeil van de voortent lijkt me steviger in een soort geplastifieerd zeil. Bij de Alpha is het deksel hoekiger en is de versteviging met gewoon, zij het dik, tentdoek. Ik had echter niet de indruk dat er bij beide een kans op beschadiging was hier.
De disselbak van de Country is breder (volledige breedte van de vouwwagen) mààr smaller. Bij de Alpha is de disselbak wat minder breed maar een stuk dieper waardoor hij volgens mij praktischer is om te laden. Bovendien is hij van metaal gemaakt waar dit bij de Country glasvezel (?) is. Er staan ook twee slotjes op in plaats van 1.
Pluspunt van de Country is dat de bak dieper is waardoor je er meer kan inladen. Maar bij beide is die echt wel heel groot (ik heb de indruk groter als bij de Odyssee)

Het prijsverschil is gevoelig, tussen beide luxe versies zit er 3000 euro verschil. En dat is, tesamen met de beschikbaarheid hier in België (was twee uur rijden naar de Vouwwagenspecialist) én de uitstekende service die we steeds bij Camping Zorro kregen, de reden waarom we voor de Alpha gingen.

[Jer81]

Mooie wagen. Heel veel plezier er mee.
Ik snap de keuze prima. 3k is toch best heel veel op zo'n bedrag procentueel gezien. Daar kan je een hoop leuk andere dingen mee doen.

[w@lter]

In ons geval dekt het een 5-tal keer de kosten van een camping

[Nicky75]

Heb je aandelen 

Nope..
Ben wel de oprichter van de groep, en het is natuurlijk leuk om deze zo groot mogelijk te maken.
Dit alles natuurlijk zonder dit fijne forum te ondermijnen.   

[w@lter]

Ik heb de Facebook pagina ook al gevonden, bedankt daarvoor. Zelf ben ik wel meer een forummens maar de extra info daar is altijd meegenomen 

[CEO]

Daar ben ik wel benieuwd naar, de voor-en nadelen van de Alpha tov de country.
Hoe ervoer je dat?

Heeft de Cc meer laadruimte?
Opzetduur van de 2 ongeveer gelijk incl luifel?
Groot prijsverschil?
Nog gelijkenissen of verschillen?

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Het openklappen is identiek, beide vouwwagens gebruiken hetzelfde systeem voor zowel de wagentent als de voortent. Een voordeel voor de alpha hier is dat het kuipzeil voor de voortent standaard bij de voortent zit en niet apart moet worden aangeschaft. De wagentent van de Alpha is ook 5 cm breder, maar dat is muggenziften natuurlijk 
De keuken van de Alpha heeft een grotere gootsteen die de hele diepte van de keuken beslaat terwijl dit bij de Country niet zo is. Er is ook meer ruimte voor een koelkast waardoor onze compressor koelkast er ruim in past. De toevoer van gas en water zijn hetzelfde. Ons leek de keuken van de Alpha handiger maar dat is persoonlijke smaak.
Voordeel van de combi-camp was dat er 4 stekkers beschikbaar waren in de keuken terwijl dit er maar eentje is bij de Alpha, maar daar tegenover stond dan weer de dubbele stekker + usb aansluiting van de alpha in de wagentent. De lattenbodem in de Country leek me ook iets steviger als deze in de Alpha maar dit is marginaal. De matrassen waren nagenoeg identiek en even stevig.
Waar het keukendeksel de voortent raakt (is bij beide modellen zo) heeft de Country een licht voordeel : het deksel is meer afgerond en de bescherming op het zeil van de voortent lijkt me steviger in een soort geplastifieerd zeil. Bij de Alpha is het deksel hoekiger en is de versteviging met gewoon, zij het dik, tentdoek. Ik had echter niet de indruk dat er bij beide een kans op beschadiging was hier.
De disselbak van de Country is breder (volledige breedte van de vouwwagen) mààr smaller. Bij de Alpha is de disselbak wat minder breed maar een stuk dieper waardoor hij volgens mij praktischer is om te laden. Bovendien is hij van metaal gemaakt waar dit bij de Country glasvezel (?) is. Er staan ook twee slotjes op in plaats van 1.
Pluspunt van de Country is dat de bak dieper is waardoor je er meer kan inladen. Maar bij beide is die echt wel heel groot (ik heb de indruk groter als bij de Odyssee)

Het prijsverschil is gevoelig, tussen beide luxe versies zit er 3000 euro verschil. En dat is, tesamen met de beschikbaarheid hier in België (was twee uur rijden naar de Vouwwagenspecialist) én de uitstekende service die we steeds bij Camping Zorro kregen, de reden waarom we voor de Alpha gingen.

Ik zou hier toch enige nuances willen aanbrengen.

Het opzetten is grotendeels identiek, echter de zogenoemde vlinder is anders. Hierdoor zijn bij de CC geen hoekstokken nodig, ook niet bij storm of een lang(er) verblijf. Aan de klepzijde krijg je wel steunstokken als je een gastencabine plaatst (die wij niet hebben).

De bagageruimte is aanzienlijk groter in de CC dan in de Alpha. Die in de Alpha is zeker niet klein.

Of iemand de keuken praktischer vindt, is altijd persoonlijk. Wel is de keuken van de CC hoger, waardoor de meeste mensen met een rechte(re) rug kunnen koken. Vergeet ook de kruidenplank niet, wordt door veel gebruikers als erg handig ervaren. Deze zit niet in de Alpha, wel in de CC (hoewel, nog maar een halve in de modellen met de 2020 keuken).

De klep van de keuken kan bij een CC altijd open zonder de grond te raken, bij de Alpha is dat niet het geval. Bij onze CC raakt de keukenklep niet het tentdoek.

Het voordeel van de stekkers is tegen meerprijs, of de meest luxe uitvoering.

Dat doet niets af aan de Alpha en de kwaliteit daarvan, wij waren erg tevreden met onze vorige kar van hetzelfde merk (Trigano Odyssée). 3000 euro verschil is erg veel geld en het is aan een ieder om daar zelf een beslissing over te nemen.

Wij hebben voor de CC gekozen vanwege de indeling en (destijds, die is flink verbeterd) de afwerking van de keuken. De opzetgemak (de 4 hoekstokken). Ook gingen (en gaan) we er vanuit dat we lang met deze kar gaan doen, mede daardoor vonden we het prijsverschil minder belangrijk. (Overigens hebben wij geen extra luifel, geen kuipzeil, dan wordt het gat weer ietsje kleiner).

[w@lter]

CEO,

Ik vergelijk beide luxe uitvoeringen, de alpha GL en de Country Xclusive. Ik ben deze vergelijking gisteren gaan doen bij de Vouwwagenspecialist op de 2020 modellen van beide merken.

Het opzetten is grotendeels identiek, echter de zogenoemde vlinder is anders. Hierdoor zijn bij de CC geen hoekstokken nodig, ook niet bij storm of een lang(er) verblijf. Aan de klepzijde krijg je wel steunstokken als je een gastencabine plaatst (die wij niet hebben).

Bij de alpha zijn die extra stokken niet noodzakelijk om hem op te zetten. Ze zijn wel aangeraden als je ook de spanbanden gaat gebruiken. Maar als ik het goed voorheb, heb ik die ook bij de Country gezien in de showroom.

De klep van de keuken kan bij een CC altijd open zonder de grond te raken, bij de Alpha is dat niet het geval. Bij onze CC raakt de keukenklep niet het tentdoek.

De keukenklep van de Alpha raakt ook de grond niet, die vouwt mooi in twee en klikt zo vast. Het deksel raakte in de showroom bij zowel de Country als de Alpha de voortent, bij beide was er versterking in het tentdoek voorzien, ik had de indruk dat deze bij de Country iets beter was.

De bagageruimte is aanzienlijk groter in de CC dan in de Alpha. Die in de Alpha is zeker niet klein.

In oppervlakte zijn ze volgens mij bijna gelijk. Het verschil (en dit is wel aanzienlijk) ligt voornamelijk bij het feit dan de bak van de Country veel dieper is. Hierdoor krijg je daar veel meer dingen in. De disselbak vond ik dan wel bij de Alpha beter omdat hij een stuk minder smal is.

Of iemand de keuken praktischer vindt, is altijd persoonlijk. Wel is de keuken van de CC hoger, waardoor de meeste mensen met een rechte(re) rug kunnen koken. Vergeet ook de kruidenplank niet, wordt door veel gebruikers als erg handig ervaren. Deze zit niet in de Alpha, wel in de CC (hoewel, nog maar een halve in de modellen met de 2020 keuken).

Volledig met u eens, het is persoonlijk (gaf ik ook aan ;-) ). Dat kruidenplankje hoeft voor mij niet, de grotere gootsteen lijkt me makkelijker. Het gasvuur was trouwens quasi hetzelfde. De ruimte voor de koelkast was bij de Trigano wel groter, dit heb ik extra nagekeken omdat wij een nogal grote compressor koelkast hebben.
Voor dat kruidenplankje ben ik trouwens op een alternatief aan het broeden maar dat zal moeten wachten als ik de vouwwagen thuis heb 

Het voordeel van de stekkers is tegen meerprijs, of de meest luxe uitvoering.

De setup zoals hij nu is in de Alpha beviel me goed qua stekkers. Er zijn er wat weinig in de keuken, maar daar heb ik een stekkerblok voor waarmee ik altijd ga kamperen. Daar gaan 8 stekkers in die je met twee schakelaars aan- en uit kan zetten. In de wagentent heb ik voornamelijk elektriciteit nodig voor een lamp, eventueel een verwarming en de laders voor de smartphones (waar die USB stekkers goed voor van pas gaan komen).

De combi-camp was zeker een mooie wagen met een aantal verschillen in afwerking die een meerprijs rechtvaardigen maar dat woog voor ons niet op tegen de extra 3000 euro.

[Marrie]

De keukenklep is bij 2020 model aangepast, komt nu niet op de grond
Maar is in 2 delen te klappen