Print

[superkoe32]

Al 2 keer gehad dat de deksel dusdanig aan het klepperen was dat de sluiting los trilde met als gevolg dat op de snelweg de klep omhoog vloog.

Vouwwagenspecialist gaf aan dat het bepaald type auto's wel eens vaker voor kwam door de lucht stroming. Spanbanden waren voor ons geen optie dus voor deze optie gekozen. Sluitingen met popnagels bevestigd.
Kan ik met een gerust hart weer auto rijden 

[muis]

Doe je er ook nog een slotje doorheen, dan weet je helemaal zeker dat hij niet los gaat

[superkoe32]

Doe je er ook nog een slotje doorheen, dan weet je helemaal zeker dat hij niet los gaat

Thanks voor de tip!

[bernie]

Dat is netjes uitgevoerd! Daar heb je veel plezier en rust van!

[Jon]

Ik begrijp niet waarom het deksel loskomt. De sloten werken volgens een inhaaksysteem welke je vervolgens op slot draait met je sleutel.

[winnieandbuzz]

Ik begrijp niet waarom het deksel loskomt. De sloten werken volgens een inhaaksysteem welke je vervolgens op slot draait met je sleutel.

Daar ben ik ook benieuwd naar. Heb het ook 1 keer gehad dat het deksel open ging maar was omdat ik het niet op slot had gezet met de sleutel.

[superkoe32]

De gasveer bleek bij 1 vd 2 keer de boosdoener te zijn, bij de 2e keer was de sluiting op slot maar toch los geraakt.

Ik moet er wel bij zeggen dat we geen 90 klm per uur rijden, toch echt wel 120-130 klm per uur. Met name na het inhalen zag je de zijkanten echt flink klepperen en omhoog komen,  dood eng!  Maar nu dus geen last meer van

[winnieandbuzz]

Heb je toevallig een linkje naar de maat spansluiting die je hebt gebruikt? Hoewel het deksel bij ons niet flappert willen we het nog wel eens vergeten hem op slot te doen. Die extra sluitingen vergeten we waarschijnlijk minder snel 🙂

[superkoe32]

Bij bol besteld:
Proplus spansluiting verstelbaar 70-81 mm, inclusief tegenstuk zilver.

[GJT]

Mooi opgelost. Dit had CC eigenlijk zelf ook moeten doen. Zo'n grote deksel met een enkele sluiting in het midden stabiel houden met hoge snelheden, is ook lastig. Dan is dit stabieler. Voor het rijden zou je er borgveren door kunnen drukken. Kun je met een klein stukje draad aan de sluiting hangen zodat je ze ook niet kwijt raakt.

[superkoe32]

Mooi opgelost. Dit had CC eigenlijk zelf ook moeten doen. Zo'n grote deksel met een enkele sluiting in het midden stabiel houden met hoge snelheden, is ook lastig. Dan is dit stabieler. Voor het rijden zou je er borgveren door kunnen drukken. Kun je met een klein stukje draad aan de sluiting hangen zodat je ze ook niet kwijt raakt.

Thanks voor de tip!

[winnieandbuzz]

Een goed voorbeeld (door Superkoe32) doet volgen: vandaag twee spansluitingen gemonteerd op de disselbak. Wat een verschil met het ene slotje in het midden.

[Maarten77]

Ik heb op onze combi camp dezelfde sluitingen geplaatst. Dit bevalt goed.
Zonder deze sluitingen was de deksel zichtbaar aan het klapperen achter onze auto (Ford C-Max).

[Hemertje]

nog even een splitpen of slotje door het oogje en het is helemaal af

[Maarten77]

Een slotje vind ik niet echt nodig, maar een splitpen zou wel kunnen ja.
Overigens zit er nog steeds wel wat speling in de deksel door de rubberrand en flexibiliteit van het deksel.  Ik heb de sluitingen niet strakker gezet dan nodig. Maar door de deksel omlaag te drukken krijg je ze altijd wel open.