Tijdens korte bochten begint vouwwagen achter de auto knarsend geluid te geven?

[Levensgenieters033]

Kan iemand ons helpen. Wij hebben voor de vakantie de demper van de oplooprem laten vervangen en een beurt laten geven. De vouwwagen reed de eerste circa 600-700km perfect. Tot ik bij een benzinepomp weg reed en een korter bochtje moest maken. Toen schrok ik van een knarsend gevoel achter de auto. Het leek wel of hij moeite had mef de bocht. We gingen overnachten en bij los koppelen van de auto en in parkeervak duwen reed de vouwwagen soepel. De volgende dag bij de start ook gewoon en naarmate er wat km voorbij waren begon hij achter de auto weed wat meer geluid te geven. We komen er niet uit of het nou komt vanaf de kogel of dat de vouwwagen zelf het knarsend gevoel veroorzaakt.
De laatste 200 km hebben we de 2de dag gereden met iets meer piepen op de kogel en bij bochten op rotondes af en toe dat soorf kreunend geluid... heeft iemand dit al eens ervaren? Er zitten hier in Annecy ( Frankrijk ) geen zaken die er zo naar kunnen kijken, maar wil wel met een goed gevoel de weg op als ik de circa 1100km terug moet over 1,5 week. Wij hebben een Gerjak Tago Indian.

[peter123456]

om het uit te proberen waar het geluid vandaan komt een boterhamzakje over de trekhaak doen voordat je aankoppeld, aanhaken ( over het zakje) en rijden.
wel eerst even kijken of de trekhaak/koppeling goed pakt.

je kan ook gewoon een heel klein beetje vet aan de kop van de trekhaak smeren, als het geknars weg is weet je waar het van komt.

[Yella]

om het uit te proberen waar het geluid vandaan komt een boterhamzakje over de trekhaak doen voordat je aankoppeld, aanhaken ( over het zakje) en rijden.
wel eerst even kijken of de trekhaak/koppeling goed pakt.

je kan ook gewoon een heel klein beetje vet aan de kop van de trekhaak smeren, als het geknars weg is weet je waar het van komt.

Ik denk dat de kogel iets smeren de grootste kans van slagen heeft. vast wel bij een garage een likje vet te krijgen. Wellicht ff de eventuele roest van de kogel of uit de kop vegen.

[JM]

Wij hebben dat ook, meestal begint het knarsende geluid zo rond Lyon, als de temperatuur flink oploopt. Ik maak me er niet zo druk over, ik wijt het aan de warmte. Als we 's ochtends weer vertrekken is het ook weer over. Op de terugweg hebben we er meestal ook geen last meer van, omdat het dan veel minder warm is.

[LarsNL]

Wij hebben het ook hoor berg op denk ik aaaa... maar alles gaat soepel. Dus het zal wel!

[Gonadan]

Kogels doe je geen vet op, die schuur je als ze geluid maken.

[bernie]

Hoorde ik ook, dat je op de kogel geen vet moet smeren. Maar in de koppeling van onze nieuwe Raclet zat me toch een klodder!!! Waarom doen ze dat dan?

[Norro]

zolang je geen stabilisator op je dissel hebt is het invetten volgens mij geen probleem.

[PenH]

Beetje vet op de kogel (maakt niet zoveel uit wat, vaseline oid werkt ook) en het gekraak zal wel over zijn. Zelf ook wel eens meegemaakt.
Een 'droge kogel' is alleen belangrijk bij een anti-slinger koppeling. Die werken met frictie blokjes die op de kogel drukken, daar mag uiteraard geen vet gebruikt worden.

Verstuurd vanaf mijn SM-A536B met Tapatalk

[peter123456]

Ik denk dat de kogel iets smeren de grootste kans van slagen heeft. vast wel bij een garage een likje vet te krijgen. Wellicht ff de eventuele roest van de kogel of uit de kop vegen.
[/het boterhamzakje werkt echt!!
ik wilde het niet geloven, ooit zelf als tussenoplossing geprobeerd en echt waar, het werkt.
heb tegenwoordig altijd busje teflonspray mee, en een busje wd40, is ook overal goed voor.quote]